2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Genel Arama
Showing results for tags 'partikül filtresi'.
Arama sonucunda 1 sonuç bulundu
-
1.6 Tdci 109 beygir motorlu Volvolarda (2008-2011) Adm katkısı denilen birşey var.Her mazot alımında alınan miktara göre konulması gereken sıvıyı,modül ile hesaplayıp, kendi deposundan alıp,mazot deposuna pompalıyor.Yani araç katkılı mazot ile çalışıyor.Bu karışımlı yakıtla çalışan motordan çıkan egzost gazları partikül filtresinin içindeki partikülleri yakıyor yani rejenerasyon olayı oluyor.Fakat araçta Focus 3 lerde veya birçok araçta olduğu gibi 'sürüşe devam edin' gibi bir ibare vs.. yazmıyor. Bu sıvı deposunun yeri üstteki resimlerde gözüküyor.Dolumu ise yine yukardaki fotoğrafta olduğu gibi depoya bağlanan bir hortumla yapılıyor.Taki küçük şişeye sıvı gelene kadar yani taşana kadar.Bu dolum işlemi 60.000 km bakımında yapılıyor genellikle.Ama ülkede bu sıvının adını bile duymamış servisler var. 1.6 tdci ile aynı motora sahip 1.6 hdi 110 beygir motorlarda da aynı sistem var. Focuslarda nasıldır bilmiyorum.Hangi modellerde partikül filtresi var,bu sıvı var mı bilmiyorum.Yeni 115 beygirlik 1.6 tdci dizel motorlarda otomatik rejenerasyon yapıyor yani böyle bir sıvı yok.Partikül filtresine giren gazların basıncı ile çıkan gazların basınçları ölçülüyor.İki basınç arasındaki fark belirli bir düzeyden fazlaysa filtre dolmuş oluyor ve beyine giden bu sinyaller,aracı zengin yakıtla çalıştırarak harareti yani egzost gazı çıkış sıcaklığını yükseltiyor.Normalde gire 200 derece civarlarında daha sıcak olan partikül filtresine ayrı bir sondadan mazot yollanıyor ve partiküller yakılıyor.Araçta start&stop sistemi varsa devre dışı kalıyor.Hatta gerekirse arka cam rezistansını bile otomaatik açıp,şarj dinamosuna yük bindirerek daha yüksek çalışma sıcaklıkları için temeller atılıyor.Çok komplike bir sistem(komplike ne demek bilmiyorum artistik olsun diye yazdım )
- 2 yanıt
-
- 4
-
- dpf
- adm sıvısı
-
(ve 2 tane daha)
İle etiketlenen:
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.