Genel Arama

Yeni Ford EcoSport ST-Line donanımı ile bu ay itibarıyla Türkiye yollarına çıkıyor. Yeni Ford EcoSport’un, 1.5 litre TDCi dizel motor ve 1.0 EcoBoost motorlu versiyonu Mart ayında; Ford Akıllı 4x4 Çekiş (AWD) sistemiyle donatılacak ve 1.5 litre Ford EcoBlue dizel motor 125 PS versiyonu ise Mayıs ayında Türkiye’de satışa sunulacak. Mayıs ayında Türkiye yollarına çıkacak versiyon, altı ileri vitesli manuel şanzıman ile 125 PS güç ve 300 Nm tork sağlıyor. Ford EcoSport 1.5 TDCI 100 PS Manuel 122.000 TL Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 PS A/T 122.000 TL Ford Options fiyatları 117.000 TL Düzenli şekilde tam görmek için: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-ecosport-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ ST-Line standart donanım ST-Line Dikiş Detaylı Parçalı Deri/Nubuk Döşeme ST-Line Özel Deri Kaplı Direksiyon Simidi & Vites topuzu Manuel 6 Yönlü Ayarlanabilir Sürücü Koltuğu ST-Line Marşpiyel Alaşımlı Pedal Elektronik İklim Kontrollü Klima (EATC) Soğutmalı Torpido Gözü 8” Dokunmatik, Renkli Gösterge Ekranı Ford SYNC 3 Bluetooth & Türkçe Sesli Kontrol Sistemi 7 Hoparlör USB Bağlantı Noktası Direksiyondan Kumandalı Müzik Sistemi Ford Acil Durum Yardımı Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası Otomatik Yanan Farlar Yağmur Sensörü “Ford Power” Anahtarsız Çalıştırma Sistemi Direksiyondan Kumandalı Otomatik Vites (1.0 EB ile) Yol Bilgisayarı Yükseklik ve Derinlik Ayarlı Direksiyon Sistemi Elektrik Destekli Direksiyon Sistemi Tek Tuşla Açılıp Kapanabilen Elektrikli Ön / Arka Camlar Far Yükseklik Ayarı Yükseklik Ayarlı Sürücü Koltuğu Sürücü Koltuğu Kol Dayama / Saklama Alanı Sürücü & Ön Yolcu Koltuğu Arkasında Saklama Cebi 60/40 Oranında Katlanabilen Arka Koltuklar ISOFIX Bağlantı Noktaları Sürücü Koltuğunda Ayarlanabilir Bel Desteği Ambiyans Işıklandırma Otomatik Başlat-Durdur Ayarlanabilir Bagaj Zemini Gövde Rengi Kapı Kolları Gövde Rengi Elektrikli, Isıtmalı ve Sinyalli Yan Aynalar Gecikmeli Sönen Farlar Gündüz Yanan LED Ön Gündüz Farı Ön Sis Farları Karartılmış Arka Camlar Ön – Arka Tampon Eteği Yan Eteklikler Arka Park Sensörleri Tavan Çıtaları 18” Alüminyum Alaşımlı Jantlar Spor Süspansiyon Lastik Tamir Kiti Sürücü ve Ön Yolcu Ön Hava Yastıkları Sürücü ve Ön Yolcu Yan Hava Yastıkları Yan Perde Hava Yastıkları Sürücü Diz Hava Yastığı Sürücü ve Ön Yolcu Emniyet Kemeri Hatırlatması Aktif Gergili ve Yükseklik Ayarlı Ön Emniyet Kemerleri Acil Fren Anında Yanan Lambalar ABS, EBD, ESP, TCS, EBA ve HLA Hız Kontrol Sistemi ve Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı Yanlış Yakıtı Engelleyen Ford Kolay Yakıt Sistemi Lastik Basınç Takip Sistemi Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit MyKey Ön Disk/Arka Kampana Frenler Konfor Paket 4.800 TL *Anahtarsız Giriş Sistemi *Elektrikli Katlanabilir Yan Aynalar *Geri Görüş Kamerası *Ön Park Sensörü *Isıtmalı Direksiyon *Isıtmalı Ön Cam *Isıtmalı Ön Koltuk B&O Sound Müzik Sistemi 2.200 TL

Bu videoda ST-Line versiyonuyla birlikte yeni Focus'a neler eklendiğini, nelerin değiştiğini anlattım. Güncelleme: İstanbul'da 170 km daha yol alındı işte yeni yorumlar: https://www.focusclubtr.com/topic/17413-yeni-ford-focus-15-ecoblue-8-ileri-otomatik-test-sürüşü-neler-değişti-2018-2019/?do=findComment&comment=489670 Video Bu yazıda ise nispeten daha düşük donanımlı sedan Titanium'da yakından bakmıştık. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/ Şimdi Lansmandan Notlar 2-3 alıştığımız donanım ve kişiye bağlı tasarım dışında arabada genel olarak eksi bir şey yok araba bir paket olarak gayet iyi. Hem yeni otomatik vites tasarımı hem de yardımcılar dolayısıyla araç artık bırak ben gideyim der gibi, yani sürücüye düşen zevk detayları çok yok. D'den R'ye geçerken bile araba sizi sakinleştirmek zorunda kalıyor. Yeni şanzıman ve motorun tüketim zaafiyeti kesinlikle yok eskiyi aratmaz ve yer yer daha az tüketebilir. Geçişlerde gaza basmasanız dahi düşüşlerde hissedebiliyorsunuz özellikle S modunda. Motor sesi eskisi gibi, dizelin hafif zırıltısı hala var. Vites değiştirme kulakçıkları ile vites düşürme, yükseltmeden daha hızlı yapıyor yani aracın vites düşürmesi aktif. Motor gürültüsü ve yol gürültüsü yeni lastiğe rağmen eskiye benzerdi, aynı yolda ve şartta kullanmadıkça bunu yorumlama zor ama bence MCA dahil zaten iyilerdi. SLA ile daha iyi olacaktır onun izolasyonu daha iyi. Rüzgar sesi 120 ile başlıyor 140 sonrası belirgin hale geliyor. HUD umduğumdan daha güzelmiş o varken gözün kadranı aramıyor Şerit ortalama sistemi ile şerit takip çok daha hoş olmuş, daha fazla güven veriyor. Adaptif Hız sabitleme yukardaki sistemle birlikte gayet iyi işler çıkartıyor bunun bol bol videosunu çekeriz. Trafikte dur kalk yapıyor. Tabela okuyup hızını ayarlayabiliyor. Oturma pozisyonunda, ekrana erişmede vs sorun yok her şey el altında. Arkası ciddi anlamda geniş, özellikle artan omuz açıklığı ferah hissetiriyor Bagaj yeni haliyle gayet geniş ancak B&O törpülüyor ayrıca ses sistemi bu opsiyon olunca uçup kaçmıyor, bence almaya değmez. Otomatik park "2" artık pedal kullanımını da ortada kaldırıyor. Yavaş yavaş araba elden kayıyor tehlikenin farkında mısınız? ? İlk gördüğüm sedanın (linkteki) bagajındaki bazı çirkin detaylar devam ediyor (eğilince gözüken) ancak yan kaplama halısı bu sefer yerine oturtulmuş, elinle zorlamazsan çıkmaz yerinden bu haliyle mükemmel olmasa da OK. Gözlüklük ve güneşlik içindeki aydınlatma panoramik cam tavan ile geliyor Thor'un çekici LED far ülkeye gelmeyecek. O sabit LED'di malum. Sedan ST-line diye bir seçenek yok. Titanium'daki jantın değiştirilmesi yönünde oldukça fazla baskı yapıldı, mümkün olduklarında bence değişirler. Ford PassConnect, henüz çok kısıtlı ülke için gerekli şartları sağlıyor. BTK vs bir sürü detayı varmış izinlerle alakalı bunlar sağlanınca -Avrupa'ya bağlı- ülkeye gelebilir. Orta konsoldaki yumuşak dizlik, gelmiyor. Şu an ST-Line donanımında manuel vites düşünülmüyor. Göğüsteki Titanium ile gelen açık renk kaplama, aslında EU Titaniumuna ait değil onlarda daha koyu benekli bir tasarım var. Zaten fazla zıtlık oluşturduğu için kötü duruyor. Bunun değişme ihtimalini sordum, böyle gelecek dendi bu da bir paketmiş. Devam ediyorum. Herhangi bir test aracından tüketim ekranı. Bunu bilerek çektim sürekli denenen bir araç olması sebebiyle. Detayı gördünüz mü? Ne yapmış Fört ? Dinamik led alınca sedan SW - SLA SW bagaj - askı ve koltuk yatırma Wagon'a elektrikli bagaj kapağı eklendi Tekrar SW SLA Sedan/HB torsiyon Geri vitesler beyaz LED, ancak fren ve sinyaller ampül Bu açıdan her şey çok iyi Jantlar güzel ve standart. Bu kombin ile araba konforsuz değil. Tabi ki bir 16" konforu yok ancak rahatsız etmez. Wagon ST-Line Yok canım ne Volvosu ? SUV mu Wagon mu bu şimdi? ? Gözlere cila Mutlu son

NOT: BURASI FİYAT VE DONANIM İÇİNDİR. Test ve yorumlarınız için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/13908-2017-makyajlı-ford-kuga-15-tdci-powershift-incelemesi/ Genel bilgiler için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2017-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor-genel-başlık/ Fiyatlar geldi Kasko değer listesi sağolsun https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ Ford Kuga Style 1.5 EcoBoost 182 PS A/T AWD: 117.000 TL Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 117.000 TL Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 123.500 TL Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 123.500 TL Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 141.000 TL Ford Kuga ST-Line 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 147.500 TL Titanium üzerine bu paketler var. -19” Jant Paketi – 2.670 TL -Konfor Paketi – 14.950 TL -Tekno Paket – 14.900 TL -Adp. Bi-Xenon – 5.650 TL -Açılabilir Panoramik Cam Tavan – 4.650 TL STYLE LED gündüz farı SYNC 1 (Bluetooth, sesli kontrol) + USB 4.2 inç TFT renkli müzik sistemi ekranı TFT renkli yol bilgisayarı Anahtarsız çalıştırma sistemi Arka park sensörü Yağmur ve far sensörü Elektrikli park freni Çift yönlü otomatik klima Deri vites topuzu Deri kaplı direksiyon simidi Manuel 6 yönlü sürücü koltuğu Manuel 4 yönlü ön yolcu koltuğu Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon Otomatik kararan iç dikiz aynası Hız sabitleme ve limitleme sistemi 17” Alüminyum jant – 235/55 Lastik basınç göstergesi – TPMS 6 hoparlör – Orta seviye müzik sistemi Ayak ve harita aydınlatması 7 hava yastığı (sürücü diz dahil) HLA, ESP, ABS, EBD, TCS, ROM ve TVC Halojen farlar Ön sis farları ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktaları Disk frenler – ön/arka Uzaktan kumandalı merkezi kilit Global Açma/Kapama Devamı yukarda verdiğim linkte mevcuttur efem Unutmadan https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2016-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor/ https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-ve-bol-resimli/ https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/ ST-Line + Tekno Pak + Bi-Xenon + Parçalı Deri için Bi-Xenon, LED gündüz Parçalı Deri koltuk Sync 3 + 2 x USB + AV + SD Yuvası Geri görüş kamerası Manuel bagaj Isıtmalı ön cam Siyah tavan rayı Spoiler yok Kararan dikiz aynası Katlanır yan aynalar Isıtmalı koltuk yok Manuel ayarlı koltuklar Arka çift yönlü har. ve kol dayamalı Anahtarsız çalıştırma var, giriş yok. Çift yönlü oto. klima Far yıkama ve ısıtmalı yıkama jeti 8J X 19" Stil 3 jant 235/45 R19 V lastik 17'' Mini yedek lastik Aluminyum ayak pedalı Gri dikişli deri direksiyon Isıtmalı direksiyon yok Direksiyondan vites değiş. peda. Adaptif hız sabitleme Elektrikli el freni Lastik basınç değeri ekranda gözüküyor (sanırım) Nav yok Kör nokta, şeritte kalma vs tekno paket şeyleri var klasik. Otomatik park ve ön arka sensörler. 6 hoparlör - orta seviye müzik sistemi. Sony yok. Ayak ve harita aydınlatma var ama sanırım ambiyans aydınlatma yok.

Kanli canli... ST Line

Ford’un yeni sportif serisi... Aslında bir çok markada bu seriye paralel donanım seviyeleri (S-line, M-Paket, GT-Line ve R-Line gibi) görmekteydik Ford da bu modaya uyarak sportif görünümlü ama ekonomik motorlara sahip serisini ürün gamına dahil etti. 1.6 Ti-Vct Manuel, 1.0 EB A/T ve 1.5 TDCI PWS ile bize gelecek. Titanium'a benzer fiyatlı. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/fiesta-st-line-focus-st-line-tanitildi/

Showroom’a girdiğimde işte bu ‘Avrupalı Focus’ dedim ama… Detayları ve tüm fotoları burada: http://fcstr.com/STLineinceleme Sonuç: Bu arabanın olmazsa olmaz eksiklerinden biri otomatik park sistemi ve park sensörleri diğeri ise çok renkli iç ambiyans aydınlatma. Sunulması gereken opsiyon ise 18” jant. Tabii en büyük eksiği olan 125 beygirden güçlü seçeneğin olmamasını saymazsak. Bunlar olmadığı sürece fiyatlar yüksek olarak değerlendirilmeye devam eder. Teşekkürler.

Ford’un sportif serisinin üçüncü üyesi Mondeo ST-Line oldu. Devamı: http://anasayfa.focusclubtr.com/st-line-ailesinin-yeni-uyesi-mondeo-st-line/ -Mondeo ST-Line spor süspansiyon, eşsiz gövde kiti ve 18” veya 19” alaşım jant tasarımları sunuyor; spor koltuklar, alaşım pedallar, delikli deri direksiyon simidi ve sportif iç detayları da diğer değişiklikler arasında. -Yeni Mondeo ST-Line dört kapılı, beş kapılı ve vagon gövde seçenekleri ile sunulacak.