Genel Arama

- Daha önce arabam bölümünde biraz tanıtmıştım. Bayiye bir abimizin fiestasini servise götürdük. Benimde niyetim gitmisken bi araclara bakayım dedim?. Ilk gözüme çarpan araç bu oldu. Canlı canlı daha bi güzelmiş meret . İnşallah otomatiktir diyerek yanına gittim. Otomatik. Motor tüketim ve performans konusunda videolardan ve siz kullanan arkadaşlardan biraz kafamda bişeyler sekillenmisti fakat şanzuman konusunda hiç bir bilgi bulamadım. Bir video da şehir içi 8 lt deyince aracı almaya karar verdim. Gelelim araca. Araçla ilgili mevcut donanımları anlatmaya gerek olmadığını düşünüyorum. Daha once kullandigim 2.5 dizel focusumla kıyaslama yapacagim. Stline farkı olarak , Motor 1.0 motorun bu şanzuman la beraber ivmelenmesi bayıldım. Motor 1500 devirden itibaren gaz pedalına 2 cm basmamla arac canavara donusuyor. Harika. İlk kalkış esnasında tiz bir homurdanmasi haricinde başka ses duymuyorsunuz. Şanzuman Elbette motorun bu ivmelenmesinde 6 ileri Otm. Şanzumanın katkısı var. Vites geçişleri rahatasız edici değil. Rodaj suresini bekledigim için sert kullanımlar yapmiyorum. Artısı, -Yakıt tüketimi odaklı kullanımda motoru 1500 devirlerde tutabiliyor. Eksileri, -Kulakciklarla vites değişimi çok güzel ancak vites geçişi yarım saniye civarında olunca biraz can sıkıcı. -Asıl can sıkıcı kickdown esnasında ilk yarım saniye araç sanki vites kendini boşa atıyorda sonra hızlanma durumuna geçiyor gibi garip bir tribe giriyor. Yakıt tüketimi, Motor daha yeni olmasına rağmen düz yolda 90 km hızla anlık 3.5 ile 5 lt arası geziyor. Şehir içi şuanda 28 km ortalama hızım var ve tüketim 9.4 ile 9.8 arasında değişiyor. Bu değerler tasarruf odaklı kullanım değerlerdir. Kiyaslamaniz acisindan aynı guzergahta arkadaşımın dizel lineasi 7-7.5 lt yakmaktadir. Direksiyon Çok ilginçtir ki 2.5 focusun direksiyonu ile yola hukmederken bu araçla yol direksiyona hukmediyor. Yoldaki tumsekler direksiyon elinizin altında sabit te tutsaniz araç tumsegin olduğu tarafa doğru çekebiliyor. Çok hissiyatli bir direksiyonu var. Diğer f3 direksiyonlar nasıl bilmiyorum. Direksiyon çok yumuşak. Belki ilk defa 215 taban lastikli araç surdugum için olabilir. Buna rağmen yol tutuş 2.5 dan 2 tık üstün. Aydınlatma Görsel olarak bir Xenon veya led far bu araca şahane olabilirdi, fakat halojenlerin aydınlatması gayet iyi. Arka far çok yakışmış. Diğer hususlar Rahatsız edici düzeyde olmasada sürücü koltuğunda otururken Sol arka kapı civarindan yol sesi geliyor. Belki yolcu koltuğu tarafinda sag arka kapida da ayni ses olabilir. Hoparlör sesleri çok kötü. Sesi biraz arka da toplayarak şimdilik bi çözüm buldum. Bunların haricinde araç taş gibi MAŞALLAH...