Genel Arama

Toyota Corolla bu yılın birincisi olurken ikinci de Dacia Duster oldu. Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin 4’üncü kez gerçekleştirdiği Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda 7 finalist arasında kıyasıya rekabet yaşandı… Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 4’üncü kez düzenlenen ve tüm aşamalarında büyük heyecan yaşanan “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasının birincisi hibrit versiyonu ile birlikte Türkiye’de üretilen Toyota Corolla oldu. OGD üyesi 74 otomotiv gazetecisinden toplamda 4170 puan alan Toyota Corolla Sedan birinciliğe ulaştı. Yarışmanın ilk yılında Skoda Superb, ikinci yılında yılda Renault Megane Sedan, üçüncü yılında ise Hyundai Ioniq Hybrid bu önemli ödülün sahibi olmuştu. Yarışmanın ilk etabında; 21 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer almaya hak kazandı. Finale kalan modeller “Tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı” kriterler açısından önemli bir sınavdan geçirildi. “Yılın Otomobilini” belirleyen ikinci etapta ise Toyota Corolla Sedan; Dacia Duster, Ford Focus, Honda CR-V, Mercedes Benz A Serisi, Volkswagen T-Roc ve Volvo XC40, modellerini aldığı puanlarla geride bırakmayı başardı. Birinci seçilen Toyota Corolla, “Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek. Otomotiv gazetecilerinin verdiği oylarla Türkiye’nin “Otomobil Oscarı” olarak adlandırılan Türkiye yılı Otomobili ödülüne layık görülen Toyota Corolla Sedan’ın açıklandığı Feriye Palace’da gerçekleştirilen törende bir konuşma yapan OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, Türkiye’de Yılın Otomobili yarışmasınının tüketiciler için yol gösterici özelliğinin bulunduğuna bir kez daha dikkat çekti. Sandık, yarışmanın tüm aşamalarında finalist otomobiller arasında büyük bir rekabetin yaşandığını da belirterek “Objektif bakış açısıyla otomobilleri değerlendirirken, fiyat-donanım, tasarım, inovasyon, motor, yol tutuş gibi konuları göz önünde bulundurduk. Tüketicilerin otomobil satın alırken, yılın otomobili yarışmasını referans olarak görmesi bizler için çok önemli. Bu yılda tüm otomobiller arasında zorlu bir rekabet yaşandı. Ve sonuçta bir otomobil ilk sırada yer aldı” dedi. Düzenlenen törende “Türkiye’de Yılın Otomobili” ödülünü alan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt otomotiv gazetecilerinin verdiği bu karardan büyük mutluluk yaşadıklarını söyledi. Bozkurt ödülü aldıktan sonra şunları söyledi; “Öncelikle Otomotiv Gazetecileri Derneği’ne çok teşekkür ediyorum. Bütün otomobiller bir emeğin ürünü ve OGD olarak o kadar kaliteli bir işe imza atıyorsunuz ki gerçekten görüyorum ki bu işin mayası tuttu. Burada yarışan finale kalmamış olanlar dahil olmak üzere çok kıymetli emek ürünü otomobiller. Sembolik olarak birinin seçilmesi gerekiyordu. Bizler dahil olduk. Bence otomotiv sektörü kazandı.” OYAK Renault’un 50. Yılı ‘Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışması’nın ödül töreninde ayrıca Türk otomotiv sektörüne katkı sağlayanlara onurlandırmayı planlayan OGD, bu yılki özel ödülünü Türkiye’deki işbirliklerinin 50’nci yılını kutlayan OYAK Renault Mais’e verdi. OYAK adına Genel Müdür Antoine Aoun özel ödülünü OGD Yönetim Kurulu Üyesi Levent Köprülü’nün elinden alırken, Renault Mais’in ödülü OGD Yönetim Kurulu Üyesi Volkan Demirkuşak tarafından Genel Müdür Berk Çağdaş’a takdim edildi. “Türkiye’de Yılın Otomobili 2019” PPG Otomotiv Tamir Boyaları ana sponsorluğunda, Bridgestone, Intercity ve Shell Helix Motor Yağları co-sponsorluğunda gerçekleşti. Hangi otomobil kaç puan aldı? 1. Toyota Corolla Sedan 4170 2. Dacia Duster 3770 3. Mercedes Benz A Serisi 2670 4. Ford Focus 2260 5. Volvo XC40 OGD 2020 6. Volkswagen T-Roc 1880 7. Honda CR-V 1730

Öncelikle ortada biraz isim karmaşası var çünkü Toyota önce Avrupa’da Yeni Auris’i tanıttı daha sonra Kuzey Amerika’da Corolla HB tanıtıldı derken bir açıklama geldi: “Dünya genelinde C sınıfı için tek isim kullanacağız karoser ne olursa olsun o isim de Corolla”. Buradan anlamamız gereken şey artık Corolla üç farklı karoserle (Hb, sedan ve SW) satışa çıkacak ve Auris ismi artık kullanılmayacak. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/2019-yeni-toyota-corolla-sedan-tanitildi/ EU ve USA spec tüm fotoğraflar ile. Sedan iki adet motora sahip - WLTP A) 1.8L hibrit 122 hp 4.3 L/100 km B) 1.6L benzin 132 hp (Manuel veya CVT) 6.1 L/100 km Dizel yok. USA SPEC - SPOR SERİSİ

Daha Dinamik Tasarımda Daha Fazla Hibrit Güç. Toyota’nın kompakt sınıfı üyesi Auris tamamen yenilendi. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2019-toyota-auris-cenevrede-tanitildi/ Mevcut Auris güç aktarma organı hattı beş geleneksel motor ve bir hibrit güç aktarım organından oluşmaktaydı. Yeni Auris, 1.2L 122 hp’lik turbo benzinli motor, 1.8 litre ve 2.0 litrelik hibrit motorlara sahip. İçerden görüntü yok, Toyota yüzeysel bilgiler verdi henüz.

Kaliteli halleri, bilgiler ve diğer çekimler burada yer almaktadır: https://anasayfa.focusclubtr.com/2017-istanbul-autoshowdan-goruntuler/ Önce kısa bir video Fotoğraflar

Bloomberg'in bugünkü haberine göre Volkswagen AG "dieselgate" skandalına rağmen 2016 yılı dünya ölçeğindeki araç satışlarında Toyota Motor Corp.'u tahtından indirdi ve az farkla da olsa dünyanın en iyi satan otomobil üreticisi oldu. VW grubu toplamda %3.8 artışla ulaştığı 10.3 milyon araç satışı ile sadece %0.2 büyümede ve 10.2 milyon satış rakamında kalan Toyota Grubunu liderlikten etti. VW'nin bu başarısında temelleri 10 yıl önce atılan ve yeni pazarları hedef alan agresif satış politikasının rolü büyük. Bir yandan Audi ve Porsche gibi lüks markalara talep artarken, dizel araç oranlarının düşük olduğu Uzak Doğu pazarındaki yüksek satış rakamları önemli etken oldu. VW Avrupa'da pazar payında kayba uğrarken Çin'de %12.2'lik bir artış sağladı. Avrupa satışlarındaki artış %4 ile ortalamanın altında kaldı. Dizellerdeki manipülasyon krizi ABD satışlarını vururken, Rusya ve Güney Amerika'daki durgunluklar bu piyasalardaki satışları da olumsuz etkiledi. Görünürde VW'nin en büyük ulusal pazarı Çin ve bu sene grup tarafından Çin'de 3 milyon araç satışı hedeflenmekte.

Özel vergi indirimi ile gündeme gelen araçlardan biri de Toyota'nın yeni SUV - Crossover modeli C-HR. Model adını Coupe High Rider (yüksek sürüş pozisyonlu Coupe) terimlerinin baş harflerinden alıyor ve Nissan Qashqai ile kazandığı başarının kıskanılmasının bir sonucu olarak doğmuş gibi geldi bana. 2014 Paris ve 2015 Frankfurt fuarlarında konsept olarak tanıtılan modelin tasarım özellikleri güncel modele de yansımış ve dinamik, kaslı, sıra dışı görüntüsü hem Toyota model gamında hem de sınıfında dikkat çekmeye aday. Bu araçla Toyota sıra dışı zevkleri olan, stil ve kaliteye önem veren, yeni ürünler denemekten çekinmeyen kullanıcıları hedef alıyor. Prius'tan edindiği hibrid tecrübesini de bu amaçla geliştirerek yeni modeline aktarıyor. 4,36 m uzunluk, 1,8 m genişlik, 1,56 m yükseklik ve 2,64 m dingli mesafesi ile yeni C-HR pek de küçük bir otomobil değil. Dört taraftan taşan çamurluklar kaslı görünümü vurgularken, yerden oldukça yüksek konumlanmış Coupe benzeri yapı da sportifliği çağrıştırıyor, akıcı çizgiler ve işlenmiş süs taşı kıvamında ön ve arka cephe çalışmaları da dinamizme katkıda bulunuyor. Dört bir yanından bakarak ben aracı ancak Belmondo tarzında bir yakışıklılıkla özdeşleştirebildim, yani çirkin... Haliyle zevk meselesi. İç kabinde de modern tasarım öğeleri kullanılmış ve geniş hacim işlevsel ve fakat duyulara hitap bir estetik ve değer anlayışı ile şekillendirilmiş. Sürücü odaklılık hep hedefte tutulmuş. Büyük ve yukarı uzanımlı multimedya ekranı, bolca kullanılan piyano siyahı, göstergeleri çevreleyen mavi çizgi, asimetrik konsol hep bu çabanın ürünleri. Modern güvenlik ekipmanlarından JBL üretimli 8-kanal 576 Watt 9 hoparlörlü stereo sistemine kadar pek çok donanımı bulmak mümkün. Üstelik araçlar alt donanım seviyelerinde bile bir hayli iyi donatılmış geliyorlar. Motor olarak küçük hacimli turbo beslemeli benzinli 1.2 Turbo 116 PS ve 185 Nm tork ile kullanıma sunulsa da, esas oğlan Prius'ta da kullanılan ve elektrik motoru ile destekli 1.8L benzinli hibrid sistem. 122 PS güç üretiyor, elektrik motoru sayesinde kalkışları atak ve sessiz ve norm tüketim değeri 3.8L/100 km olarak belirtiliyor. 6 ileri manüel ve CVT şanzıman seçenekleri olacak. Türkiye resmi tanıtımı haftaya, fiyatlar henüz belli değil ve fakat özel ÖTV indiriminden faydalanması nedeniyle çekici olma ihtimali var. Performans ile ilgili yorum yapmak için erken, ancak Prius'ta aynı hibrid sistem olduğu düşünülürse şehir içi için 5,5-6L/100 km dolaylarında tüketim, 0-100 km/h 11 s ve 175-180 km/h son hız beklemek olası. CVT şanzıman genelde başarılı bulunsa da gecikmeli tepkisi ile sportif kullanıma çok uygun olmayabilir. O zaman haydi hayırlı işler.

4×4 ve otomatik viteslerin kıyaslamasını içerir. Burada: http://anasayfa.focusclubtr.com/dizel-otomatik-4x4-pick-up-karsilastirma-tablosu/ Sadece bunlar:

Toyota 1.4 D-4D motorların 2009 yılından sonra tamamı hatalı üretilmiştir. Uygun olmayan parçalar kullanıldığı için bu motorlarda yağ eksiltme yakma görülmekte aynı zamanda motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış olmaktadır. Toyota 1.4 D4-D motorlardaki kronikleşmiş motor yağı eksiltme sorunun giderilmesi için yapılması gereken motor revizyonunu anlatan bir teknik servis bülteni yayınlamıştır. TSB EG-0017T-0411 Bu bülten üretim hatasını kabul etmekte ve giderilmesi için yapılması gerekenleri anlatmaktadır. Burada açıklanan şey bir tamir vs olmayıp aslında motor revizyonudur. ASLINDA DAHA DA VAHİMİ: Bülten motorun tamamen (sandık) değişmesi gerektiğini söylemekte (ingilizce videoya bakın) ama Türkiye (ve Macaristan) için sadece piston ve segman değişimini yeterli görmektedir (Türkçe video). Daha 20-30km yapmamış araçların motoru indirilip yapılacak bu revizyon kabul edilebilir bir durum değildir. İşte hatalı üretimden etkilenmiş yağ eksilten araçların VIN (şase) numaraları bu TSBnin 5 sayfasında açıkça yazılıdır. Her satında binlerce vın vardır. Video için: (TÜRKÇE) (İNGİLİZCE) İlgili servis bültenini (mahkemede büyük delildir kesin kazandırır) indirmek için: http://s2.dosya.tc/server25/315RIG/TSB.pdf.html http://toyotayageksiltme.wordpress.com/ Uzun süredir üzerinde araştırma yaptığım bu konuda edindiğim ve önemli gördüğüm bilgileri forumda paylaşıyorum. Gerekirse benimle iletişime geçebilirsiniz BUNU ÇEVRENİZDEKİ BU ARAÇLARI KULLANANLARLA PAYLAŞINIZ....

7 Şubat 2016 tarihinde NFL tarafından düzenlenen 50. Süper Kupa maçları için hazırlanan özel otomobil spotları izlemektesiniz. Hepinize iyi seyirler... Jeep: Opel (Vauxhall/Buick): Toyota: Kia: MINI: Honda: Acura: Hyundai (Hem FIFA'ların, hem de NFL'in Resmi Sponsoru!): Audi: Şimdilik benden bu kadar. Belki de seneye kadar yokum. Şimdiden belki de seneye kadar görüşmek üzere...

Amerika'da bu tür reklamlar serbest.. Biraz saçma olsada Buyrun izleyelim Explorer vs highlander Explorer'ın diğer rakipleri ile aynı içeriği sahip videoları da mevcut onları kanaldan takip edebilirsiniz ama eklemeye gerek yoktu. Fusion - Camry Fusion - Sonata Fusion - Accord Edge vs diğerleri F150

Toyota ve Mazda bugün uzun vadeli ortaklık kurmak için anlaşma yaptı. Birbirlerinin ürünlerini ve teknolojilerini, tamamlamak ve geliştirmek için her iki şirketin kaynaklarını kullanabilecekler. Bunun avantajı ise farklı ülkelerdeki müşterilerin ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılamak. Aralarında bir komite kurarak kendileri arasında güçlerini nasıl kullanılacağını belirleyecekler, komite bir dizi yeniliği kullanmaya çalışacak bunların arasında çevre ve gelişmiş güvenlik özellikleri de yer alacak. (Yorum, Mazdanın sürücü destek özelliklerini Toyota alacak gibi) Toyota ve Mazda'nın başkanları birbirlerine genel olarak özlerine bağlı kaldıkları için teşekkür ederek önümüzdeki 100 yıl'da birlikte olacaklarını ilettiler. Bir önceki işbirlikleri olan hibrit teknolojisini Mazda, Toyota'dan alarak lisanslarına dahil etmişti ve Toyota kompakt araçlarını Mazda'nın Meksika'da yer alan fabrikasında üretiyordu. Özetle Japon üreticiler birleşerek daha iyi otomobil yapma derdinde

Bu başlığımız popüler c sınıfı araç satışına sahip modellerin orta donanım 2014 ve 2015 kampanyalı fiyatlarını içermektedir. Not: Liste fiyatları bir çok firma için %100 değerler olmasa da fikir beyan eder, pazarlık yapmanızı tavsiye ederiz. Diğer popüler satışa sahip B Sınıfı (Küçük Kompakt) Benzinli Otomatik Üst Donanım 2014 Model Fiyatları için Bilgi: Donanım kriter'i olarak düz Titanium alınmıştır, diğer modellerin de donanımları benzer seviyeden seçilmiştir.Ufak tefek farklar tabiki olacaktır artık onlarıda sizler incelersiniz Bu liste 3 Şubat 2015'de güncellenmiştir. Manuel Hatchback Dizel 2015 Ford Focus HB 1.6 TDCI 115 PS Titanium: 75.240 TL - İlgili Araç İncelemesi için tıklayınız 2015 Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 PS Comfortline + Sürüş konfor + Işık Görüş + Composition Media: 78.330 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2015 Opel Astra HB 1.6 CDTI 136 PS Sport: 73.760 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2014 Alfa R.Giulietta 1.6 JTD 105 PS Pro. Plus (Biraz eksik dnnm) : 72.300 TL 2015 Renault Megane HB GT Line 1.5 dCi 110 PS: 69.150 TL - İlgili Araç İncelemesi için & 2015 Honda Civic HB Sport 1.6 DTI 120 PS: 80.160 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2015 Toyota Auris 1.4 D-4D Advance 90 PS: 71.300 TL 2015 Citroen C4 1.6 95 PS Confort: 64.000 TL - İlgili Araç İncelemesi için (115'likler sadece otomatik geliyor,liste benzeri donanım ile 72.700 TL) 2015 Peugeot 308 Allure 1.6 e-HDi 115 PS: 76.375 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2014 Hyundai i30 1.6 CRDi 128 PS Style: 64.850 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2015 Kia Cee'd Concept 1.6 128 PS: 64.700 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2015 Seat Leon 1.6 TDI 105 PS Style + Plus 2: 68.000 TL - İlgili Araç İncelemesi için Premium Manuel Benzer Donanım 2015 BMW 116d 116 PS Urban Line + bazı detaylar: 99.480 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2015 Mercedes A 180 CDI 1.5 109 PS Style: 96.300 TL - İlgili Araç İncelemesi için 2015 Volvo V40 D2 Premium 1.6 115 PS: 86.500 TL - İlgili Araç (Otomatik ver.) İncelemesi için Premium Manuel'i Bulunmayanlar 2015 Audi A3 1.6 TDI Attraction S tronic: 88.360 TL (çok eksik donanım, sitesinde üst donanım fiyatları yok) Uygun Motor veya Modeli Bulunmayanlar 2015 Skoda Octavia 1.6 TDI Optimal: 69.900 TL (Hb olmadığı için burada) - İlgili Araç İncelemesi için Alfa Romeo ve hyundai henüz 2015 listesini yayınlamadı. Fiat, Bravo'nun fiyatlarını sitesinden kaldırdı. Nissan bu sınıfta araç satmamaktadır. (Pulsar gelecek) Mazda 3, dizel motoru bulunmamaktadır. Benzer donanımlı (Reflex) Hb 1.5 120 ps benzinli manuel araç fiyatı 65.770 TL Mitsubishi Lancer, dizel motoru bulunmamaktadır. Lancia, Delta modelini artık satmıyor. Lütfen listeyi alıntı linki vermeden (ç)almayınız! Kasım 21'de hazırladığım liste aşağıdaki fotoğraf gibidir. (göster'e basın) Temmuz 9'da hazırladığım liste aşağıdaki fotoğraf gibidir. (göster'e basın) Mayıs 9'da hazırladığım liste aşağıdaki fotoğraf gibidir. (göster'e basın) Nisan 7'de hazırladığım liste aşağıdaki fotoğraf gibidir. (göster'e basın) Şubat 28'de hazırladığım liste aşağıdaki fotoğraf gibidir. (göster'e basın) Siz ne düşünüyorsunuz ?

Japon otomotiv devi Toyota, dünya genelinde 185 bin aracını geri çağırıyor. Listede Türkiye de var... Japon otomotiv devi Toyota, dünya genelinde 185 bin aracını geri çağırıyor. Geri çağırma kapsamında Türkiye'den de 1000 adet Yaris model araç çağrılacak. Konuyla ilgili olarak gerekli çalışmaların yapıldığı, araç sahiplerinin bilgilendirileceği belirtildi. DİREKSİYON AĞIR DÖNÜYOR Geri çağırmaya gerekçe olarak direksiyonun zaman zaman daha ağır dönmesine neden olan bir arıza gösterildi. Toyota, söz konusu arıza nedeniyle bir kazanın meydana gelmediğini de belirtti. Geri çağırma operasyonu Kasım 2010 ile Mart 2012 arasında üretilen araçları kapsıyor. Toyota binlerce aracını geri çağırdı Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden birisi olan Toyota, ABD ve Kanada'daki 880 bin 584 adet RAV4 ve Lexus HS 250h modellerini güvenlik sorunu nedeniyle geri çağırdı. Toyota'dan yapılan açıklamaya göre, geri çağrılanlar, RAV4 modeller için 2006 ile 2011 yılları arasında üretilenler ile Lexus HS 250h modeller için ise 2010 yılında üretilen araçlardan oluşuyor. Açıklamada araçların, tekerlerin hizalanmasından sonra arka süspansiyon somunlarının orantısal olarak denetlenmediği bildirildi. Arka alt süspansiyon kollarının paslanması sorunu nedeniyle de kaza riskinin arttığı belirtilen açıklamada, söz konusu problemle ilgili 9 kaza ve 3 yaralanma olayı olduğu kaydedildi. Sorun ile ilgili 131 araç sahibinin şikâyette bulunduğu kaydedilen açıklamada, araç sahiplerinin 6 ay içerisinde araçlarını göndermeleri istendi. Toyota aynı problemle ilgili araçlarını Ağustos ayında çağırmış ancak tamir sürecinde sorun çözülememişti. Teknisyenlerin konu ile ilgili eğitim verilmesinden sonra yeniden çağırmaya karar verildiği ifade ediliyor. (AKTİF Haber)

Karşınızda Yeni Toyota Auris. (Pardon Subaru + New i30 + Asx) Bugün tanıtılan Auris gelecek ay Paris Otomobil Fuarında sergilenecek. Kaput altında yine 1.4 dizel, 1.3 ve 1.6 Benzinli motor olacak bunlara ek olarak Hybrid 1.8 motor sunulacak (Nikel+Metal hidrit Pil ile Benzin), Selefine göre 40 kg daha hafif, 30mm daha uzun, 55mm daha alçak yapılı. 360 lt bagaj hacmine sahip Uzunluk: 4275 mm Genişlik: 1760 mm Yükseklik: 1460 mm Buyrun Fotolar

Yeni Corolla ile Toyota yeniden Türkiye’ye dönüyor. 150 milyon Euro’luk yatırımla Corolla, 52 ülkeyeTürkiye’den ihraç edilecek Yeniden Adapazarı’nda üretilmesine karar verilen Corolla 11.neslinin Avrupa tanıtımı İstanbul’da yapıldı. %88'i yerli olacak yeni Corolla’da, Toyota Touch 2’nin, 6.1 inç 800 x 480 çözünürlüklü WV GA dokunmatik ekranı bulunuyor. Bu sistem radyo, CD/ MP3 çalar, Bluetooth, cep telefonundan müzik dinleme, USB vasıtasıyla müzikçalarlar ile bağlantı gibi özellikleri bir arada topluyor. Geri görüş kamerası sistemde standart olarak sunuluyor. Yeni Corolla 4620 mm uzunluğunda, 1775 mm genişliğinde ve 1465 mm yüksekliğinde. Bir önceki nesile göre 80 mm daha uzun, 15 mm daha geniş ve tavan yüksekliği 5 mm daha alçak. Corolla’da Kolay Akıllı Park Destek Sistemi olan SIPA (Simple-Intelligent Park Assist) ile ön ve arka yan tamponlar üzerinde bulunan sensörler kullanılarak sürücü çok daha dar alanlara otomatik olarak paralel park edebiliyor. Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız almak iddiasındaki yeni Corolla’da gövdenin bazı bölümleri daha hafif metal kullanımı ile sağlamlaştırılmış. Daha hassas elektronik direksiyon sistemi ile ise direksiyon hâkimiyeti ve duyarlılığı da artırılmış. Yeni Corolla ikisi benzinli bir de dizel olmak üzere dört farklı motorla üretilecek. 99 beygirlik 1.33 litre ve 132 beygirlik 1.6 litre Valvematic benzinli ile 90 beygirlik 1.4 litre D-4D dizel iç pazarda satılacak. Üzgünüm ama Kore'liler bu işi daha iyi yapıyor...

Yeni toyota corolla bu olacakmış sanırım. 2014'te piyasadaymış.

İşte Toyota'nın, gelmiş geçmiş en çok tutlan efsane kasası:

Artık Amerikan Futbolu'nun sonuna geliyoruz. İşte Amerikan Futbolu Finali için hazırlanmış bazı reklamlar... Diğer araçların reklamları çıkarsa yanıtlar olarak gelecektir... Şimdiden iyi seyirler... Audi SP1: http://www.youtube.com/watch?v=oKwXsfI4oKE http://www.youtube.com/watch?v=oeEym0mXDl8 Cadillac SP: Chevrolet SP: Dodge SP: Fiat SP: Hyundai SP: http://www.youtube.com/watch?v=3jEU7yd4yuI Mercedes-Benz SP: http://www.youtube.com/watch?v=uPq7jVGPs3g Toyota SP: http://www.youtube.com/watch?v=HCLyci5zTD0 Volkswagen SP: http://www.youtube.com/watch?v=NfCm9P8naDQ

Yaris & Yaris hibrid ve Auris var yeni araç olarak. Aracın tüketim değerleri ve fiyatı yine sitesinde mevcut. Auris'e gelince içine girdiğiniz de konsol bildiğin üzerine set çekilmiş gibi fazla dayanamadım.Malzemeler kaliteli fakat ellediğim tüm yerler nerdeyse oynar vaziyette ve sesli idi, kapı trimler hariç.. Arkaları bilem yumuşak kaplama ehehe Buyrun fotolar.. Karışıktır.

Öncelikle EcoSport'dan bahsedelim Ford, Paris Otomobil Fuarı’nda EcoSport'u tanıtıyor; Fonksiyonel ve geniş iç hacimli yeni SUV, küçük segment otomobillerin kullanım pratikliğini sunuyor · Ford Avrupa, Paris Otomobil Fuarı’nda yeni EcoSport SUV modelini tanıtıyor. Araç, B segmentindeki çevikliği, fiyat ekonomisini ve yakıt verimliliğini bir SUV'un fonksiyonelliği ve geniş iç alanıyla birleştiriyor · Ford, yeni EcoSport'u Avrupa'da ödül kazanan 1.0 litre EcoBoost benzinli ve sınıfının en iyi dizel motorlarıyla sunacak · Yeni EcoSport, Ford'un Avrupa için SUV ailesini genişletme planının bir parçası olarak önümüzdeki 18 ay içerisinde satışa sunulacak; bu plan çerçevesinde Ford’un SUV ürün gamında önümüzdeki dönemde Yeni Kuga ve Ford Edge modellerini de sunulacak. Daha fazla detay için buraya : Şimdi Fiesta ile devam edelim Yeni Ford Fiesta, daha sportif ve dinamik bir görünüm kazanıyor; şık yeni model Avrupa'da MyKey'i sunan ilk Ford modeli olacak · Şık görünümlü yeni Fiesta, Avrupa'da birbirinden farklı motor seçenekleri ile satışa sunuluyor ve sınıfının lideri yakıt ekonomisi sağlıyor. · 80 PS, 1.0 litre 3 silindirli benzinli motorlar ve yeni 75 PS, 1.5 litre TDCi dizel motor Fiesta'da ile ilk kez satışa sunuluyor. · Fiesta’nın motor seçenekleri arasında ödül kazanan 100 PS ve 125 PS’lik 1.0 litre EcoBoost motor; 105 PS’lik 1.6 litre Ti-VCT benzinli motor; 96 PS’lik 1.4 litre Duratec benzinli motor; ve 82 PS’lik 1.25 litre Duratec motor bulunuyor. · Şık görünümlü yeni Fiesta'da ilk kez Otomatik Start/Stop ve Ford'un 6 vitesli PowerShift şanzımanı sunuluyor; ayrıca daha güvenli sürüşü teşvik etmek için Avrupa'da ilk kez MyKey sistemi sunulacak Daha fazla detay için buraya : Şimdi Ford Tourneo Connect Ford’un şık ve geniş hacimli Yeni Tourneo Connect'i segmentteki yakıt tüketimi, konfor, teknoloji ve güvenlik çıtasını yukarı taşıyarak sınıfında ilklere imza atacak · Yeni Tourneo Connect Paris Otomobil Fuarında ilk kez sergilenecek · Şıklığıyla dikkat çeken yeni Tourneo Connect, geniş beş ve yedi koltuklu modelleri ile esnek koltuk düzenine ve eşya yerlerine sahip yeni bir iç bölüm, sınıfının en iyi yakıt ekonomisi ve Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi ile Acil Durum Yardımlı Ford SYNC gibi gelişmiş özellikler sunuyor · Kuzey Amerika'da Transit Connect Wagon olarak satılacak Tourneo Connect, Avrupa'da 2013'ün ikinci yarısında satışa sunulacak Detayları için : Şimdi de son bomba Ford Mondeo: Yeni Ford Mondeo gelişmiş teknolojiler ve lüks donanım özellikleri ile birlikte geliyor · Yeni Ford Mondeo’nun dünya lansmanı ilk kez Paris Otomobil Fuarı’nda yapılıyor · Hatchback, station wagon ve sedan karoser versiyonlarıyla satışa sunulacak Yeni Mondeo'da, Ford'un dik park etmeyi de destekleyen otomatik park sistemi de Avrupa'da ilk kez sunulacak · Ford ayrıca, yeni global CD segmenti platformunda üretilen ilk model olan Yeni Mondeo'da Avrupa'da ilk kez entegre bağlantılı arka süspansiyonu sunuyor ve bu sayede daha sessiz bir sürüş sağlıyor. Masaj fonksiyonlu özel şekillendirilmiş koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi de kalite çıtasını yükseltiyor · Yeni Mondeo segmentinde ilk kez adaptif full LED ön farları ve elektrikli ayarlanan direksiyon kolonunu sunuyor; ayrıca elektrikli bagaj kapağı ve açılabilir panoramik cam tavan da yer alıyor · Ford, Yeni Mondeo'da, ödül kazanan 1.0 litre EcoBoost benzinli motoruda sunacak ve ayrıca bir balka düşük hacimli motor olan 1.6 litre ECOnetic dizel de seçenekler arasında bulunacak; her ikisinin de sınıfının en iyi yakıt ekonomisini sunması bekleniyor. Mondeo sınıfında ilk kez dört kapılı benzinli hibrid elektrik araç alternatifini ve yine ilk kez dört tekerlekten çekişli dizel motoru sunacak · Segmentinde ilk kez sunulan 8 inçlik (20 cm) renkli dokunmatik ekranlı MyFord Touch özelliğine sahip Ford SYNC; daha fazla sesli kontrol, iletişim özellikleri ve beşe adede kadar cihaz için WiFi hotspot (kablosuz bağlantı noktası) sağlıyor Detayları için lütfen buraya : Son olarak fuarda Ford ve Schneider Electric ortaklığı tanıtılıyor. Ford ve Schneider Electric, Avrupa çapında elektrikli araç şarj çözümü sunmak için güçlerini birleştiriyor · Ford, Avrupa'da Schneider Electric ile kurduğu ortaklık ile müşterilere evde/işyerinde elektrikli araç şarj etme çözümü sunuyor · Basit, etkili, çevre dostu şarj çözümü, sınıfında ilk kez 5 yıllık garanti ve her bölge için yerel dilde teknik destek sağlıyor · Ford Focus Electric, Avrupa'da 162 km sürüş menzili ve 15.9 kW/saat/100 km* enerji verimliliği sağlayacak · Ford, Avrupalı elektrik sağlayıcılarıyla ortaklıklar kurarak belgelendirilmiş yenilenebilir enerji ile şarj etme seçeneği sunacak Focus Elektrik için Bilgiler Burada :

Toyota GT86 satışları yeniden başlamış ülkemizde.. 2.0 Boxer motor mevcut. Güç: 200/7000 PS/dd Tork: 205/6400-6600 Nm/dd Manuel - Oto Karma tüketimi 7.8 litre - 7.1 0-100: 7.6 - 8.2 Donanım vs merak edenler için Link Fiyat: 53.000 euro + 1400 tl 57.000 euro + 1400 tl 2.22'den: 120.000 TL * Neyyy?? Ben anlamadım bu arabanın ne özelliği var ki şimdi ? boxer motor hikaye yaw, 1.6EB bunu üzer.. Bir kaç resim