Genel Arama

Merhaba, Aşağı Yukarı 5 yıldır foruma bakamıyordum. Ama şimdi yeniden buradayım ve birkaç haftalar önce, yani 14 Ocak'ta Yakup Abim benim için farkındalık videosu paylaşmıştı. Şimdi bugün benim doğum günüm ve bu durumun üzerine foruma dönüş yapmaya çalışıyorum. Elbette kimse hiçbir foruma aktif olamıyor, çünkü herkesin işleri güçleri var. Şimdi yeni paylaşım üzerine forumu daha da aktifleştirmeye çalışıyorum. Yaklaşık 1 ay önce Amerikan Ford firması, kendi vatanındaki yarışlara aktifliğini sürdürebilmesi için NASCAR'a özel olarak Mustang Mach-E temelinde özel bir yarış aracı tasarlamış. Ve ben açıkcası gerçekten beğendim. Motor1 Türkiye'nin bahsine göre o örnekte süspansiyon, direksiyon, frenler ve jantlar da dahil olmak üzere mevcut Cup Serisi araçlarından toplanan bileşenleri içerilmiş. Henüz teknik detaylar açıklanmasa da, 3 elektromotora ve 78 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Ancak SuperVan 4.2 modeline yakın beygir değerleri (1400 HP) paylaşması da söz konusu. Amerika'nın köklü stok yarışlarından NASCAR, yaklaşık 1.5 yıldır elektrikli yarış araçları üzerine ciddi çalışmalar yapıyor. Ve bu türün ilk örneğini Ford yaptı. Akabinde ise ezeli rakibi Chevrolet takip etti. Şimdi ise (işlerine gelebilirse) geriye Toyota kaldı. Toyota da elektrikli yarış araçlarını yapabilirse yazboz tamamlanabilir. Yıllardır zaten ICE (içten yanar) motorlu stok yarışları biliyoruz. Fakat en nihayetinde NASCAR, bu duruma örnek olabilecek atılımı geç de olsa yapabilmeyi başardı. Umuyorum, bir gün internette Mustang NASCAR ve Mach-E NASCAR modelleri ile yan yana olduğu pozları yayınlanabilir. Sizden beğeniden ziyade her türlü yorumlarınızı beklerim...

Bugün sezonun ilk yarışı Avustralya'da başladı ve halen devam etmekte. Sıralama turunda dün Mercedes pilotu Hamilton çok iyi fark açmıştı ancak kalkışta lastik sarınca takım arkadaşı Bottas birinci başlamış oldu ve öyle de devam ediyor hala. Şu ana kadar en heyecanlı an Renault yerine HONDA motoru kullanmaya başlayan Red Bull pilotu Verstappen'in Ferrari pilotu Vettel'i geçerek üçüncü sıraya geçişi oldu. %99 Bottas birinci olur, diğer pozisyonlara nasıl bitecek göreceğiz? Türkçe olarak, S Sport kanalı yayın yapmakta.

Uluslararası yarışlarda yeterli seyirci desteğinin bulunamaması nedeniyle zarara uğrayan Intercity IstanbulPark'ı daha verimli işletmek için değişik adımlar atıyor. Ayrıntılar videoda

2014 Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) dün efsanevi Monte Carlo rallisi ile başladı. Yeni parkur ve değişen hava şartları Monte Carlo'nun sürprizlere gebe karakterine çok uygundu ve özellikle fabrika takımları yanlış lastik seçimleri, kazalar ve sürüş zorlukları ilk günkü 6 etabın sonunda birinciliği bir amatöre bırakmak zorunda kaldılar, Bouffier Fiesta'sı ile ilk günü lider kapadı. Ama yarışa geçmeden önce yeniliklere bakalım. Takımlarda dikkat çekenler VW geçen seneki zaferinden sonra ciddi bir özgüvenle şampiyonluk adayı olduğunu düşünüyor. Geçen senenin şampiyonu Ogier ve Latvala değişmeyen isimler, Mikelsen de yeni yetmeler grubunda şansını deneyecek 3.araçla Ancak sezon onlar için pek de kolay olmayacak, çünkü Ford her ne kadar resmen desteklemiyor görünse de M-Motorsport güçlü sürücüler ile yola çıkmış, Kubica F1'deki kazasından sonra WRC etaplarında şansını denemeye kararlı ve asfaltda güçlü olacağı kesin, Hirvonen eski takımına dönerek şampiyonluğa uzanmak amacında, yeni yetme Evans hafife alınacak gibi değil. Sezonun yeni takımı ise Hyundai. i20 ile yoğun bir hazırlık dönemi geçiren ekip Neuville, Hanninen, Sordo ve Atkinson'dan oluşan güçlü pilotları ile bu sene deneyim kazanma hedefiyle yola çıkmış olsa dahi rekabeti kızıştıracak kuşkusuz. Ve yılların şampiyonu Citroen biraz rölantide kalmış gibi, bakalım Loeb'ün yokluğunda takım nasıl bir performans çizecek. JR'dan gelen Meeke, genç Ostberg ve El Kasımi uğraş verecekler şampiyonada. Dört takımın rekabeti bu sezonu kuşkusuz zevkli ve izlenmeye değer yapacak. Monte'nin ilk günü de rekabetin ne kadar yoğun olacağını gösterdi, kısa arayla neredeyse her etapta sıralama değişti ve günü yazdığım gibi amatör bir sürücü olan Bouffier lider kapattı.. Kuru asfalt lastikleri ile yağan ve yolu kaplayan kar karşısında savunmasız kalan sürücüler ya kaza yaptılar (Ogier ve Neuville) ya da kötü zamanlara imza attılar. Heyecan devam edecek, bakalım neler göreceğiz.... Videolar ve canlı sonuç takibi için http://www.wrc.com