Yeni Vw Polo Sedan

[Serdar yaman]

İğrenç kategorime bunu da ekledim. Bundan önce Fiesta Sedan, 206 Sedan ve Honda City vardı.

 

Aynen adaş

[Bekir B.]

Du bakalım kesin Sarışın uzun Saçlı bu dingiliz

[Doğan Kurban]

O dingiliz benim bagajı görse ne derdi acaba.

[Semih O.]

B sınıfı araçları sedan yapınca kutuplardan basık ekvatordan şişkince saçma sapan bir araç ortaya çıkıyor. Ben sevemiyorum. B Segmenti'nin felsefesine de çok uymuyor bunlar. Şehir arabası desen değil, aile arabası desen değil. 

Bunun en berbat örneklerinden biri de Honda City. Ne zaman görsem kusasım gelir.

[Yakup Ç. A.]

Bi ben miydim son kasa City'yi seven

Robot gibiydi önü

[Cem Boneval]

B sınıfında sedan tasarım estetiğini yok eden ve fakat buna rağmen ekonomik araba peşinde koşan geleneksel beklentili kullanıcılar yüzünden hala rağbet gören bir seçenek. 

Geleneksel beklentide neler var?

1. Büyük, ayrı, gözden ırak ve kilitlenebilir bagaj. Aracı hala yük taşıma için kullanmak söz konusu. Aile büyükse bagajı da büyüktür. Gibi, gibi...
2. Araç sedandır, yani prestijli lüks modellerin küçük bir kopyasıdır, Mercedes sürüyormuş hissini yaşamak daha kolaydır.
3. Büyük aileyi sığdıracak araba lazım ama o kadar büyüğünü alacak ekonomik güç yok, küçük kopyası ile idare edelim. 
4. Satış temsilcisinin altına verilecek bagajı büyük, fiyatı küçük, kırıldığında üzmeyecek bir araba lazım.

Bu gibi faktörler bir araya gelip pazar talebi yaratınca tasarımcılar da hilkat garibelerine göz yumuyor işte... 

Anlayamadığım o kadar bagaj ihtiyacı varken steyşın arabaya yönelmede niye bu kadar çekimseriz? Gözden ırak bölme arayışı mı?

[Yakup Ç. A.]

Hep bu kartal yüzünden totosu oynar diye korkuyorlarmış.

[Cem Boneval]

Yaaaa....

Toros steyşına ne diyeceğiz bu durumda?

O zamanlar insanlar doğruyu daha kolay buluyormuş, bilgelik varmış. 

 

[Semih G.]

B sınıfı sedan ailesinin en yakışıklısı Skoda Rapid sanırım;

Ağustos 21, 2015 Semih G. tarafından düzenlendi

[Bekir B.]

Tabii reno tsw de arkasını alabildiğine hatta alamadığına kadar doldurup ağırlık da Önünü havaya kaldırınca pek hoş bir gidişi vardı, :)) etraftan böyle gören Tüketicinin gözünde bu defter kapandı :) gitii:))

[Doğan Kurban]

B sınıfı sedan ailesinin en yakışıklısı Skoda Rapid sanırım;

Kesinlikle değil

[Serdar yaman]

Kesinlikle değil [emoji3]

Rapidle senin ki aynı sınıf deeell

Yaaaa....

Toros steyşına ne diyeceğiz bu durumda?

O zamanlar insanlar doğruyu daha kolay buluyormuş, bilgelik varmış. 

 

Bundan 10 yıl önce gümrükten Çıkma Sıfır ayarında Ford Sierra 2.0 sw bal köpüğü renginde almıştık ondan aldığım zevki hiç bi arabadan almadım

[Semih G.]

Kesinlikle değil

Şu güzelim Focus'la rapid'i aynı kefeye koyduysan dahada bir şey demiyorum abi  

[Doğan Kurban]

 

 

Rapidle senin ki aynı sınıf deeell

 

 

Banane.Benimki sınıf atladı artık.Mert düşünsün.Sınıfta kaldı

[Ahmet Dursun]

B sınıfında sedan tasarım estetiğini yok eden ve fakat buna rağmen ekonomik araba peşinde koşan geleneksel beklentili kullanıcılar yüzünden hala rağbet gören bir seçenek. 

Geleneksel beklentide neler var?

1. Büyük, ayrı, gözden ırak ve kilitlenebilir bagaj. Aracı hala yük taşıma için kullanmak söz konusu. Aile büyükse bagajı da büyüktür. Gibi, gibi...
2. Araç sedandır, yani prestijli lüks modellerin küçük bir kopyasıdır, Mercedes sürüyormuş hissini yaşamak daha kolaydır.
3. Büyük aileyi sığdıracak araba lazım ama o kadar büyüğünü alacak ekonomik güç yok, küçük kopyası ile idare edelim. 
4. Satış temsilcisinin altına verilecek bagajı büyük, fiyatı küçük, kırıldığında üzmeyecek bir araba lazım.

Bu gibi faktörler bir araya gelip pazar talebi yaratınca tasarımcılar da hilkat garibelerine göz yumuyor işte... 

Anlayamadığım o kadar bagaj ihtiyacı varken steyşın arabaya yönelmede niye bu kadar çekimseriz? Gözden ırak bölme arayışı mı?

Compact sedan; biraz, göz zevki ve ihtiyacın birleşme mekaniği; şöyle ki bagaja ihtiyacım var ama SW tercih etmiyorum çünkü çirkin olduğunu, estetik olmadığını, yol tutmadığını ve 4+ aileler için uygun olduğunu düşünüyorum; HB güzel görünüyor ama eşya alanından iyice kırpıyor; D sınıfı Family Sedan alayım desem sıfırı maddi olarak mümkün değil, ikinci eli ile uğraşmak istemiyorum; yani biraz da compact sedana kendimi itiyorum. Ayrıca özellikle Focus 3 Sedan ilk çıktığı zamandan beri gözüme anlamsız güzel ve estetik görünüyor; bagaj kapağı küçük, omuz çizgisi sportif; ön-arka uzayan farlar atılganlık katıyor; mesela HB tasarım olarak eksikmiş ama Sedan da bir bütünlük varmış gibi hissettiriyor F3 yani istisnai bir model (bence)