Crash Test = Done

[Kaan Yagizer]

Pazar günü (bazılarınız bilir, güzel bir -şirket- Mondeo 2.0TDCI SW aracımız var) bizim Mondiş bir Transporter ile 1 vs 1 kapışmış.

Sonuç :

Sürücü + Yolcu + Diz Airbag açık ..

Sol taraf ön + arka hava perdeleri + şoför koltuğu airbag'i açık.

... iki ön çamurluk, ön tampon, panjur ve sol şase kolu haşat.

Şoför sapasağlam, bir kolunda hafif -sürtünme- yanığı var ama o kadar ... zaten önemli olan da bu değil mi?  Kaza (Allah beterinden korusun) yaşandı, arkadaşımızın burnu bile kanamadı, pasif güvenlik sistemleri devreye girdi ve crash test başarı ile sonuçlandı. 

Not: Kapılar o darbeye rağmen ek güç harcamadan gayet rahat şekilde açılıyor. 

Sonuç : Bravo Mondeo!

[Yakup Ç. A.]

O kadar konuştuk ettik, nazar değdi bak

Bununla geçmiş olsun.

[Kaan Yagizer]

Zaten Vignale siparişi verelim diyorduk (hatırlarsan) ... belli ki vericez  

[Hakan Saraylı]

Geçmiş olsun Kaan abi, kaza adına üzücü ama güvenlik ve sağlamlık adına sevindirici bir durum.

[Mehmet Demir]

geçmiş olsun..

[Kaan Yagizer]

Sağolun, araçlar resmen kafa-kafaya girişmişler. Kimsenin (iki taraftan da) yaralanmamış olmasının temel nedeni ortada, emniyet kemeri + pasif güvenlik sistemleri. Yoksa 40km+40km (yaklaşık) hız ile (frensiz) tokuşturan araçlardan ölü bile çıkabilirdi. 

[Doğan Kurban]

Geçmiş olsun Abey

[Aydın Baran]

@Kaan Yagizer, geçmiş olsun.

Kaç model mondeo bu, nir önceki kasa sanırım değil mi?

Ağustos 10, 2015 Aydın Baran tarafından düzenlendi

[Hakan Saraylı]

Araç pert'e mi gitti acaba ? O güzelim selective jantlar, o güzeli deri koltuklar ahhhh ahhhh... 

[Mert Yürüyen]

Araç pert'e mi gitti acaba ? O güzelim selective jantlar, o güzeli deri koltuklar ahhhh ahhhh... 

helvasını yeriz

araç süperdi ama... keşşşkkeee benim olsa diye diye arabayı mındar ettim 

[Kaan Yagizer]

Kaç model mondeo bu, nir önceki kasa sanırım değil mi?

2012 üstadım ... selective paket 2,0TDCI A/T

Araç pert'e mi gitti acaba ? O güzelim selective jantlar, o güzeli deri koltuklar ahhhh ahhhh... 

Yok, pert ettirmeyiz ama en az 1,5 ay yatar serviste. Neden derseniz döşeme uyumlu (renk) koltuk airbag'i  ve airbag'in yırttığı döşemenin vs. bunların gelmesi zaman alacaktır. Diz - Sürücü - Yolcu - Koltuk - Yan (Ön) Yan (Arka) toplam 6 airbag ve sürücü emniyet kemeri mekanizması (bildiğiniz gibi o da tüpünü patlatıyor) şanzıman takozu, motor takozu, tampon, şase kolu falan bir şey tutmaz ... para -pasif- güvenlik sisteminde. 

FKasko elini cebine biraz -derin- daldıracak artık. 

[H. Cenk]

Ahhh ahhh hastasıydım ben onun.. Kahverengi SW.

Yazık olmuş...

[Cem Boneval]

Geçmiş olsun, ucuz atlatılmış, haliyle mecazi anlamda.

Takdir ettiğim en karabasan tablolara bile iyimserlik gözlüğü ile bakabilmen ve herşeyin iyi yanını yakalayabilmen, örnek alınası bir özellik.   

[Kaan Yagizer]

Takdir ettiğim en karabasan tablolara bile iyimserlik gözlüğü ile bakabilmen...

Ne yapayım üstad? Bağırıp - çağırayım mı? Köprüdeki keçiler hesabı kafadan girmişler birbirine (tek şerit yol, kör viraj) kimse ölmemiş, kısa kollu t-shirt ve direksiyon airbag'i karışımı dolayısı ile sürücünün kollarının iç taraflarında sürtünme yanıkları var. Emniyet kemeri, koltuk iskeleti, aktif gergi sistemi ve kafalık işini görmüş. Boyun dahil olmak üzere omurlarda sıfır sorun var, diz airbag'i bacakları korumuş, yan yastıklar kafa travmasını engellemiş. 

...bin beter bir şey olabilirdi, sonuçta hasar -metal- ile sınırlı kalmış. Metal'i her zaman tamir edebiliriz, ama uzmanlığımız et ve kemik'i kapsamıyor. 

Salla!, Allah beterinden saklasın derken işin arka planında ki düşüncem bu... (bkn.Kan çıkmadı, Vefat yok ... s*kt*r et , gerisini hallederiz.)

Ağustos 10, 2015 Kaan Yagizer tarafından düzenlendi

[Ahmet Dursun]

Geçmiş olsun iki tarafa da... Diz hava yastığının önemini de gösteriyor; yeni araç alırsam aranacak özelliklerden...