VW'in başı kötü belada...

[Burhan Bakar]

Suç bilerek ve isteyerek,hatta reklam yapılarak ve hatta bayiye giden müşteriyi sallamayarak işlenmiştir,umarım bizim isimlerinin önüne hırsız sıfatı yerleşenlere sahip çıktığımız gibi gelişmiş ülkelerde VW e sahip çıkmazlar,ki VW bu nefreti haketti 

(bkz.Kral çıplak)

[Cem Boneval]

Şimdi VW'ye yönelik "overrated" ve "overpriced" yakıştırmaları, yani haddinden fazla beğeniliyor ve olması gerekenden pahalı değerlendirmeleri bence yavaş yavaş bu kirz için de geçerli olmaya başladı.
Bu VW'nin sonu olmayacak, kuşkusuz sıkıntılı bir süreçten geçecekler ama mutlaka günah keçilerini bulup uygun cezalandırmayı yapıp, değişik mercilerin gönlünü alıp yola devam edecekler. Şu anda sürecin tabloid ve magazinsel boyutunu yaşıyoruz. 

Daha önce okuduğum bir yazı aklıma geldi krizi duyunca, dün bulamamıştım şimdi buldum, paylaşayım:
http://www.thesundaytimes.co.uk/sto/news/uk_news/Environment/article1560165.ece 

Deniliyor ki Euro 6 dahi aldatmaca. Nedeni de araçların ölçüm düzeneğinde gerçek hayatta ürettiğinden çok daha az NOx üretiyor olması. Sunday Times Mazda 6, BMW X3 ve Vauxhall Zafira'da günlük kullanım koşullarında yaptığı ölçümlerde izin verilen değerin 9,5-12,8 katı yüksek değerlere ulaşmış.

Almanya Baden-Würtemberg Çevre Kurulu da benzer ölçümler yaparak Pasat CC, Mazda 6 ve BMW 320d'de izin verilen değerlerin şehir içinde 9 dışında 8 katına ulaşıldığını göstermiş.

Şu anda Avrupa çapında ölçüm metodolojisinin değişimesi gerekliliğinden tutun da dizel motorların yasaklanmasına kadar bir dizi önlem ciddi anlamda tartışılıyor. Şimdilik sadece tartışılıyor çünkü hem yerine konulabilecek verimli alternatifler yok henüz hem de küresel sermayenin gücünün aşılması pek kolay değil.

Diyeceğim o ki, VW ne ilk ne tek, sadece deşifre oldu.

Ayrıca ben de  Ford'dan şikayetçiyim, motorları için verdikleri güç değerleri ile performans verileri örtüşmüyor. Motora çok beygir yüklemiş gibi gösteriyorlar ama beygirler pek bir çelimsiz oluyor. E sonuçta bana her gün bayram...

 

[Kaan Yagizer]

dizel motorların yasaklanmasına kadar bir dizi önlem ciddi anlamda tartışılıyor. Şimdilik sadece tartışılıyor çünkü hem yerine konulabilecek verimli alternatifler yok henüz hem de küresel sermayenin gücünün aşılması pek kolay değil.

O konuda konsensüs (türkçesi aklıma gelmedi ... ortak fikirde anlaşma denebilir mi?) sağlandı gibi üstad.

Sıfır emisyon (elektrikli) araçlar pratik değil, akülerin geri dönüşümü inanılmaz zor + pahalı, lityum'un çok "kirli" olması da cabası.

Ortak akıl yakın geleceği Hybrid yani benzinli güç üreteci (jeneratör) ve elektrik tahrikli çekiş sistemleri + tavanda güneş hücreleri (araç içi sistemlerine enerji sağşamak için) diye tarif ediyor.  Yakıt sağlayıcılar, yani enerji tekelleri de artık buna karşı değil ... çoğu kaya gazı olmak üzere alternatif kanallara geçti bile. Hala bir NPG lobisi var ama onların sesi çok cılız çıkıyor.

Görünen o ki önümüzdeki on yılda içten yanmalı motorlar giderek -demode- çizgisine kayacak ve hemen herkes Hybrid'e yönelecek.

 

[Mehmet Demir]

Cem abi demiş. Bende bahsetmeyi düşünüyordum. Birileri euro 5-6 diye bir terane uydurmuş, pratikte mümkün değil. 10 olunca bu arabalar ne yakıp yürüyecek, içten yanacaksa yakacaktır belli bir bg üretecekse. Yeni bir verimli motor teknolojisi bulunamıyorsa. Hybrid yada tam elektrik ten bahsermiyorum. Kombi gibi. 10 derecelik evi 20 dereceye çıkarmak için yakacağı gaz %98 aynıdır,  buna tek etken bina ve cam yalıtımıdır. Arabayı hafifletmiyorsan, lastikleri küçültmüyorsan, iç, dış sürtünmeyi azaltmıyorsan, daha az yakamazsın. Geçenlerde bulaşık makinesi değiştirdim. 17 yıllık makineyi sırf yaşlandı diye, 7 programlı idi hep aynı programı kullanıyoruz dedik 4 prog bosch aldık. Boş çıktı. Bardakları berbat ediyordu, ve suda kirlilik. Baktım en çok su harcayan ve yıkama sonrası 3 durulama yapan piyasada sadece 3 markanın ürünü var gittim aldım. 3 yıllık boş u spotçuya bardağı göstererek sattım. Arçeliğe yazdım ürünler niye böyle, niye şu yok bu yok. Ab uyum ve tasarruf yasaları dedi. Bulaşığı yıkayamıyorsa.  A+++++ olsa ne yazar fiziği ve kimyayı neden zorluyorsunuz, bakın raflara parlatıcılar bile değişti bu bardak kötü yıkanmasından. Deterjan üreticileri bile farkında. Makinesi olmayan yıllardır 100 lt su harcıyor, sen makineyi neden 25 lt den 12 lt ye kadar düşürdün, niye ön yıkamanın birini iptal ettin. İnsanları mı zehirleyeceksiniz kimyevi kalıntılarla. Alt limitler bir yere kadar olmalı, şartlar zorlanmamalı. 

Eylül 24, 2015 Mehmet Demir tarafından düzenlendi

[Yakup Ç. A.]

Bu değerlerin pratikte tutması zaten çok doğal ve normal. Yıllardır buna ses eden zaten yok. 

Test sırasını anlayıp ona göre karaktere sahip olan sistem varsa ben pembe gözlüklerle bakamam her firma yapıyorsa da hepsine yazıklar olsun  Yapıyorsa da onlar da çıkar zaten çıkmıyorsa vw'e sadece yakalandı diyemem. 

 

 

[Erdoğan G.]

Bir de itiraf geldi: Avrupada da hile yapmışlar:  http://www.bbc.com/turkce/ekonomi/2015/09/150924_volkswagen_avrupa

Biraz ağır olacak ama (Tr'deki politikalarından dolayı) beter olsunlar.

http://www.haberturk.com/ekonomi/otomobil/haber/1131675-volkswagenin-degeri-yuzde-37-dustu

 

[Kaan Yagizer]

Olay giderek derinleşiyor. Anlaşılan Emisyon -düşürücü- yazılım Avrupa'da da kullanılmış. VW'nin başı hükümetler ile (ödenen düşük vergi nedeni ile) ve rakipler ile (Rekabet Yasaları gereği) ciddi derde girecek gibi. CEO'nun istifası falan mevzu'yu kapatacak gibi de görünmüyor.

Ex-İş arkadaşım ve sektör hakkında bilgisine güvendiğim Yalçın Arsan "Gas Auto" olayı hakkında bir memo yazmış. Aydınlatıcı olduğunu düşündüğüm için paylaşıyorum.

https://app.simplenote.com/publish/HK47pz

 

[H. Cenk]

Ben böyle bir şeyi sadece VW in yaptığına inanmıyorum. Bence yapilabiliyorsa herkes yapıyordur. Amerikalılar aynı afganistana iraka fiilen, petrol fiyatlarını düşürüp rusyaya ekonomik olarak saldırdıkları gibi , amerikalı olmayan şirketlere de böyle saldırıyorlar. Her kim ki en çok satan oluyor bu amerikalılar  hemen canına okuyor. Nedense amerikalı şirketlerde hiç sorun olmuyor. once toyota en çok satandi canına okudular şimdi VW en çok satan oldu canına okudular. Yarın hyundai olur onlara da beygirleri fazla gösteriyor diye cezayı keserler. 

[Kaan Yagizer]

Yarın hyundai olur onlara da beygirleri fazla gösteriyor diye cezayı keserler. 

Hyundai yakıt performansı hakkında yanlış bilgi verdiği için (yanlış hatırlamıyorsam) ciddi bir ceza yedi zaten ... 350mil. USD falandı galiba. 

[Yakup Ç. A.]

Yeni Grup ceo'su Matthias Müller oldu. (Porsche'den transfer)

Skoda da CEO'yu değişirdi. porsche'nin satış ve pazarlamanın başında yer alan amca geçti (Bernhard Maier). Skoda'nın eski CEO'su VW'nin kuzey amerika grup başkanı oldu.

VW'de yeniden yapılandırma başladı bu süre içinde Denetim Kurulu bir takım kararlar aldı.

Porsche, Bentley and Bugatti grubuna dahil edildi.
Audi grubu Lamborghini ve Ducati ile devam edecek.
SEAT ve Škoda'dan birer kişi ile Grup Yönetimine dahil olacak.

[Kubilay Yıldırımbayazıt]

Birileri bu grubun formula 1 e dahil olmasını istemedi bence önce f1 haberleri sonra skandal bana göre manidar

Ha yanlış anlaşılmasın insanları kandıranlar cezalarını misli ile ödesinler

zaten vw denince aklıma hep kaplumbağa gelirdi

[Cem Boneval]

Porş

Porsche Almanca Porşe şeklinde okunur, sondaki -e söylenir yani. 

Birileri bu grubun formula 1 e dahil olmasını istemedi bence önce f1 haberleri sonra skandal bana göre manidar

F1 kumar masası gibidir, paran varsa girersin, yakalanmadığın sürece de hile yaparsın, yakalanırsan da bedelini katran ve tüyle ödersin. VAG hala buna harcayacak parayı bulursa girer.

[Yakup Ç. A.]

İvet hatta ilk öyleydi,sildim  Böyle gözüme daha hoş göründü ne yalan söylüyim  En iyisi yazıldığı gibi, değiştireyim.

Bir yeni güncelleme daha.

VW, etkilenen araçların tüm dünya genelinde olduğunu söyledi.
Yaklaşık 5 milyon binek otomobilden oluşuyor, bunlar EA 189 kodlu dizel motorlara sahip araçlar.
Modellerden bir kaçı; 6.jenerasyon Golf, 7. Jenerasyon Passat ve ilk nesil Tiguan. EU6 norm'a sahip araçlar bu durumdan etkilenmemiş.

Dünya çapında nerede ne kadar araç var duyuracaklarmış ve olabildiğince hızla çalışmaya devam ediyorlar.

[Mehmet Demir]

ben 480 bini USA da olmak üzere 11 milyon diye okudum.. tabi artık her internet sitesi bir yerden duyduğunu haber yapıyor..

zaten olayı keşfeden alman denetleme kurulu imiş, USA da ki bir üniversiteden yardım istemiş birde siz bakın diye, onlarda ok deyince meret ortaya çıkmış..

[Mehmet Demir]

madem bir başlık var yazalım;   http://www.gazetevatan.com/isvicre-konfederasyonu-volkswagen-satisini-durdurdu-867627-dunya/

adamlar tüm dizellerini yasaklamış

Eylül 26, 2015 Mehmet Demir tarafından düzenlendi