Lastik Seçimi (Genel Sorular ve Yorumlar Burada)

[M Sait Epçaçan]

sanırım sınıfının en az ses yapanlarından.. 68 db.. fiyatıda çok makul.. A sınıfı yağmur ve yuvarlanma direnci var, hoş diğerleride öyledir..

yanlız bu 590 nasıl, kaç lastik, pek anlamadım.. bu lastiğin tanesi 185 tl.. 4 ü 700 den aşağı pek bulunamaz gibi geliyor

Kliksadan bir mail geldi. %10 indirim kuponu diyor. Girdim sepete 4 tane ekledim. Lastiğin tanesi 164 TL. İndirimle beraber toplam 590,40 TL yaptı.

GoodYear.

Yakup bu lastiğin erken yıpranması ile ilgili birkaç yorum okudum. Bilgin var mı bu konuda?

Aslında aralarında pek fiyat farkı yok. Önemli olan doğru lastiği secmek.

[Yakup Ç. A.]

Hepsi doğru hocam bu kadar üstünde durmanıza gerek yok, inanın. 

[çağlar çetinkaya]

Michelin privacy 3 Kullandım focus 2.5 aracimda 30-35 bin km ancak yol yapabildim ,daha once pirelli kullanmıştım o michelinden 5 bin km daha fazla gitti arkadaş goodyear kullanıyor c max aracında 50 bin km yi gecti önleri değiştirdi arkalari hala kullanıyor birde arkadaş fazla hiz yapmaz onunda etkisi var tabiki bende conti yada goodyear alırdım sanırım goodyear daha sessiz michelin de sesssiz ama focus 1 ve 2 lerde hangi lastik olursa olsun lastik sesi çok fazla...

[Said Tögel]

Sadece burada muhabbeti dönmüş

Teşekkür ederim

[Mehmet Demir]

@M Sait Epçaçan,

 

hayırlı olsun, fiyat çok cazip + yük endeksinin 91 olmasıda biraz etken..

öyle çok erken yıpranmaz.. zaten bilinçli kullanıcı için ömrü 2-3 senedir, hadi 4 sene..

Nisan 29, 2015 Mehmet Demir tarafından düzenlendi

[Hakan Saraylı]

Jantlarımız yola çıktı sıra lastik almaya geldi. 235 / 40 / 18 lastik alınacak. 18" janta geçmekle konfordan ödün verilecek biliyorum ama bunu en az seviyeye indirecek olan yine lastik seçimi olacaktır, bu ölçülerde lastik alacak  olsaydınız hangisini tercih ederdiniz. 

- Michelin Pilot Sport 3         (fiyat olarak en yüksek ama michelin kalitesi)   

- Michelin Pilot Super Sport  (ultra performans lastiği PS3 ile aynı fiyatta, ultra performans aracımız yok ama ilgimi çekti kullanıcıları tarafından çok övgü almış)

- Continental 5                     (Burak Çınar tarafından tek geçilen lastik, başkada yorumu yok )

- Goodyear F1 A2                (fiyat/performans olarak avantajlı konumda görünüyor)

- Pirelli cinturato P7              (235 / 45 / 17 'sini şuanda kullanıyorum memnunum ama değişiklik denenebilir)

- Nokian Zline                       (Tyrereviews kullanıcı yorumlarında birinci sırada tek şikayeti çok erken bitmesiymiş, ayrıca fiyat olarak listemde en uygun olanı)

 

Mesele 235 40 18 olunca biraz dikkatli seçim yapmak gerekiyor.

[Mert Yürüyen]

Jantlarımız yola çıktı sıra lastik almaya geldi. 235 / 40 / 18 lastik alınacak. 18" janta geçmekle konfordan ödün verilecek biliyorum ama bunu en az seviyeye indirecek olan yine lastik seçimi olacaktır, bu ölçülerde lastik alacak  olsaydınız hangisini tercih ederdiniz. 

- Michelin Pilot Sport 3         (fiyat olarak en yüksek ama michelin kalitesi)   

- Michelin Pilot Super Sport  (ultra performans lastiği PS3 ile aynı fiyatta, ultra performans aracımız yok ama ilgimi çekti kullanıcıları tarafından çok övgü almış)

- Continental 5                     (Burak Çınar tarafından tek geçilen lastik, başkada yorumu yok )

- Goodyear F1 A2                (fiyat/performans olarak avantajlı konumda görünüyor)

- Pirelli cinturato P7              (235 / 45 / 17 'sini şuanda kullanıyorum memnunum ama değişiklik denenebilir)

- Nokian Zline                       (Tyrereviews kullanıcı yorumlarında birinci sırada tek şikayeti çok erken bitmesiymiş, ayrıca fiyat olarak listemde en uygun olanı)

 

Mesele 235 40 18 olunca biraz dikkatli seçim yapmak gerekiyor.

hiçbirini kullanmadım en başından söyleyeyim... ama sanırım Sabri Eagle F1'den çok memnun...

 

Onun dışında bende dışarıda bir kaç arkadaşımdam Nokian ZLine hakkında (aslında tüm nokianlar hakkında) güzel izlenimler duyuyorum. 

[A.Coşar]

Petlas Velox Sport Pt741

Petlas Velox Sport PT741215 55 R16 93V (ya da 93W) sipariş verdim,pazartesi taktıracağım.

Yol yardımı dahil 800 TL.

Bir ay sonra izlenimlerimi paylaşırım.

[Cem Boneval]

Mesele 235 40 18 olunca biraz dikkatli seçim yapmak gerekiyor.

Ekonomi, konfor ve yol tutuş dediğin zaman bence F1 Asym 2 tek seçenek.

Fazla düşünmene gerek yok...

 

Bir ay sonra izlenimlerimi paylaşırım.

Fiyatın yönlendirdiğine kuşku yok. Bir ay değil ama bir yıl sonra yazışalım.

Ha, iki misli fiyata satılanlar iki misli iyi mi?

Bence de değil.  

Ama şu limitte sıkıştığında her şey lastiğe bağlı ya, işte o noktaya gelmemeye çalışmak lazım. 

[Hakan Saraylı]

Ekonomi, konfor ve yol tutuş dediğin zaman bence F1 Asym 2 tek seçenek.

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric2

235/45/R18 98Y XL   

[A.Coşar]

Sevgili @Cem Boneval, 

haklısınız ancak çok düşününce insan neye inanacağını şaşırıyor.

Herkes lastiği kendi açısından değerlendiriyor. 100% iyi lastik yok neredeyse.

Siparişim yanlış gelmişti,ben de Petlas Imperium PT515 215 55 R16 93 H taktırdım.

Bir takım lastik 1 yıl yol yardımı dahil 7 taksit 760 TL tuttu.

Aşırı hız yapan biri değilim;en çok otobanda 160-170 km/h...

Umarım kazasız ve belasız bu lastiklerle 35-40.000 km geçirebilirim.

[Kadir Mermer]

Merhaba abilerim dün aracımın fabrika çıkış lastikleri olan goodyear lar ile viraj a girdim çok sert te girmedim ama arka hafif attı bir sonra ki virajda da bilinçli hafif direksiyonu kırdım yine arka hafif kaydı bu olay başıma antalya kepez i çıkarkan geldi , önceki aracım nıssan primera lastiklerimde continentaldi aynı virajlara aynı hızda girip çıkıyordum ama herhangi bir kayma olmuyordu , lastiklerden kaynaklı olduğunu düşünüyorum sizlerinde görüşünüzü almak isterim iyi günler

[Doğan Kurban]

Arka lastiklerin havası fazla olmasın?

[Kadir Mermer]

En son 31 hava basmıştım

[Cem Boneval]

Maynı virajlara aynı hızda girip çıkıyordum ama herhangi bir kayma olmuyordu , lastiklerden kaynaklı olduğunu düşünüyorum sizlerinde görüşünüzü almak isterim iyi günler

Yıllar geçtikce sıcak ve ezilmenin etkisi ile Antalya'nın asfaltları buz pistine döndü. 

Tabii lastik havaları, diş derinliği, aşınma durumu vb. faktörleri değerlendirmek lazım. Ben o virajlarda ne çıkarken ne inerken kaymadan dönemiyorum çoğunlukla.

En tehlikeli yer de sanayiden gelip Real'e dönen ışıklı kavşak. Antalya'da kaymak asfalta sakın güvenmeyin. Sıfatı fiile dönüştürüyor.