1.5 Tdci Powershift Kuga Teknik Değerleri [WLTP eklendi] ve Bol Resimli

[Yakup Ç. A.]

Tabii ki.

[Yakup Ç. A.]

18 October 2016 - 00:09 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

Kuga 1.5 dizel otomatik resmen duyuruldu. 2017 model yılı ile birlikte Türkiye’de

Detayları: http://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-dizel-otomatik-ve-detaylari/

 

Focus örneğinde gördüğümüz gibi manuel versiyon ile otomatik versiyon arasında 30 Nm tork farkı mevcut. Manuel 1.5 TDCI Kuga 120 PS 270 Nm tork üretirken, PowerShift 1.5 TDCI Kuga 120 PS 300 Nm tork üretiyor. Manuel versiyonunda gücün sınırlandırıldığını düşünüyorum sebebi ise kullanılan manuel şanzımanın maks. tork dayanımın 285 Nm ile sınırlı olması. Her iki seçenek de Euro 6 değerlerini karşılayabiliyor ve sadece önden çekişli (FWD) olarak sunuluyor.

 

1.5 TDCI FWD Manuel 120 PS; 12.7 sn, 4.4 lt

1.5 TDCI FWD PowerShift 120 PS; 12.4 sn, 4.8 lt

 

Almanlar da 2017 listesine ekledi. 

 

 

 

[Erhan Er.]

Kuganın bagaj hacmi nedir? 406 lt mi 456 lt mi? TR sitesinde 406 lt yazıyor, yabancı sitelerde 456 lt....

 

[Yakup Ç. A.]

8 dakika önce, Erhan Er. yazdı:

Kuganın bagaj hacmi nedir? 406 lt mi 456 lt mi? TR sitesinde 406 lt yazıyor, yabancı sitelerde 456 lt....

 

Hepsi yerine göre doğru, yedek lastik durumuna göre değişir

[Erhan Er.]

14 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Hepsi yerine göre doğru, yedek lastik durumuna göre değişir

406 lt stepne dahil, 456 lt stepne hariç o zaman?

TR'de stepne opsiyon mu öyleyse? Arkadaşım Kuga almayı düşünüyor, kafasındaki 2 soru var. Biri ağırlığı nedeniyle motorun yeterince seri olmaması, diğeri bagaj hacmi

[Yakup Ç. A.]

20 dakika önce, Erhan Er. yazdı:

406 lt stepne dahil, 456 lt stepne hariç o zaman?

TR'de stepne opsiyon mu öyleyse? Arkadaşım Kuga almayı düşünüyor, kafasındaki 2 soru var. Biri ağırlığı nedeniyle motorun yeterince seri olmaması, diğeri bagaj hacmi

 

Evet.

Hayır standart ve bu sebeple teknik değer tek.

Bagajı çıplak gözle görsün arkadaşınız, tamir kiti alıp bu kadar büyütebilir, hala yetersiz ise Kuga'yı eleyecek beyfendi  

[Erhan Er.]

Aslında çok da dert etmiyor bagajı. 1.6 dizel manuel comfortline tiguen'e 146 verene kadar 1.5 dizel manuel titanium kuga'ya 124 vermek daha mantıklı değil mi?

[Yakup Ç. A.]

15 dakika önce, Erhan Er. yazdı:

Aslında çok da dert etmiyor bagajı. 1.6 dizel manuel comfortline tiguen'e 146 verene kadar 1.5 dizel manuel titanium kuga'ya 124 vermek daha mantıklı değil mi?

 

Bence mantıklı.

[H. Cenk]

16 saat önce, Erhan Er. yazdı:

Aslında çok da dert etmiyor bagajı. 1.6 dizel manuel comfortline tiguen'e 146 verene kadar 1.5 dizel manuel titanium kuga'ya 124 vermek daha mantıklı değil mi?

bulamaz ki öyle bir araba. manüel titanium hiç bir bayii sipariş etmemiştir. 

[Murat Kav.]

Bagaj sıkıntı değil kugada. Yeterince büyük. Zaten station wagon arabalarda olduğu gibi bagaj tereği açılabiliyor. Bu özellik hemen hemen hiç bir rakibinde yok. Yani ihtiyaç olursa daha büyük hacimde de kullanmak mümkün bagajı.

[Yakup Ç. A.]

3 saat önce, H. Cenk yazdı:

bulamaz ki öyle bir araba. manüel titanium hiç bir bayii sipariş etmemiştir. 

 

Var var abi, forumda da var hatta  Otomatik dizel siparişi zaten belirli oranda mümkün gerisi hep ileri tarihe kayıyor.

[Burhan K.]

Kuga alan C Max almış oluyor zaten 

 

[Murat Kav.]

22 dakika önce, Burhan K. yazdı:

Kuga alan C Max almış oluyor zaten 

 

 

Niye ki? Ben c-max'ı satıp kuga aldım. Ön konsol dışında alakası olmayan iki araç  

[Burhan K.]

Genelde wv grubu araçların iç dizaynının birbirine çok benzediği iddia edilir ancak c max ile kuga benzerliği bence nirvana. Yanlış hatırlamıyorsam kapı döşemeleri bile aynı.

İnsanın gözünü kapatıp araca bindirseniz CMax mı kuga mı karıştırabilir:-)

Aslında CMax alan kuga almış demek lazım çünki + bagaj, bir nebze daha serilik ve focus a daha yakın sürüş dinamikleri.

1.5 dizel+ pws CMax ve kuga arasında tavsiye isteyen bir arkadaşım olmuştu. Donanım gözönünde bulundurmak kaydıyla hangisinin fiyatı daha ucuz ise onu al, fiyatları aynı ise CMax al demiştim. Ne yaptı bilmiyorum.

Bu işler bir noktadan sonra zevk meselesi. 

Murat Bey aracınız hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

 

[Murat Kav.]

26 dakika önce, Burhan K. yazdı:

Genelde wv grubu araçların iç dizaynının birbirine çok benzediği iddia edilir ancak c max ile kuga benzerliği bence nirvana. Yanlış hatırlamıyorsam kapı döşemeleri bile aynı.

İnsanın gözünü kapatıp araca bindirseniz CMax mı kuga mı karıştırabilir:-)

Aslında CMax alan kuga almış demek lazım çünki + bagaj, bir nebze daha serilik ve focus a daha yakın sürüş dinamikleri.

1.5 dizel+ pws CMax ve kuga arasında tavsiye isteyen bir arkadaşım olmuştu. Donanım gözönünde bulundurmak kaydıyla hangisinin fiyatı daha ucuz ise onu al, fiyatları aynı ise CMax al demiştim. Ne yaptı bilmiyorum.

Bu işler bir noktadan sonra zevk meselesi. 

Murat Bey aracınız hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

 

 

Kapı döşemesi aynı değil hocam, ama ortak parça bolca var. Tiguan ile touran arasında da vardı aynı benzerlik (yenisinde var mı bilmiyorum). Bence bu bir sorun değil. Zati göğüs harici pek de benzer değiller. Yine de çok az insan aynı anda c-max ve kuga alacak kadar zengindir ya da manyaktır  Kuga'da olup c-max'da olmayan aslında detaylarda gizli. Gösterge farklı mesela, tesisat daha kaliteli, tavan perdesi güneşi geçirmiyor vs. Özetle kugada kalite çizgisi bir kademe daha yukarda. Tabi yaklaşık 20 cm daha uzun gövde, minibüs kullanıyor hissi veren yukarda oturma pozisyonu vs de var  

Haziran 29, 2017 Murat Kavuk tarafından düzenlendi