Focus MK3 1.6 Lpg ile Tüketim Değerleriniz Nedir?

[Yakup Kuru]

41 dakika önce, Hasan akgun yazdı:

Eğer ustanız kapatmadı ise yakar sen anlamıyorsun giderken ama küçük miktarda benzin püskürtmesi yapıyor sordum ustaya bu motorlar magnezyum alışımına ihtiyaç duyar istersen kapatalım ama bana sorarsan %10 ideal dedi ve sabitledik ufak miktar kar edicem diye o riske girmedim bence kontrol ettir bilgisayara girip bakarlar ama harcıyor çoğu araç bilesin

600 km de 7 litre benzin yaktı ise aracın ben 440 km yaptım çeyrek depo benzin vardı 5-6 litre azalacak şekilde farklılık görmedim.

[Hasan akgun]

11 dakika önce, Yakup Kuru yazdı:

600 km de 7 litre benzin yaktı ise aracın ben 440 km yaptım çeyrek depo benzin vardı 5-6 litre azalacak şekilde farklılık görmedim.

Sayacdaki km hesabına bakmıyorsun demi ibreden takip et sayaç zaten yanlış 

[Kubilay Yıldırımbayazıt]

Sistemin adı vsr brc de var bu sistem %20 oranı doğru ayar map basıncı düzgün ayarlanırsa sadece gerektiğinde ( örneğin dip gaz yaptığınızda) benzin takviyesi yapar sistem

sakin kullanırsanız Lpg ile devam eder. 

[Hasan akgun]

15 dakika önce, Kubilay Yıldırımbayazıt yazdı:

Sistemin adı vsr brc de var bu sistem %20 oranı doğru ayar map basıncı düzgün ayarlanırsa sadece gerektiğinde ( örneğin dip gaz yaptığınızda) benzin takviyesi yapar sistem

sakin kullanırsanız Lpg ile devam eder. 

Evet doğru ama 3500 deviri aşmazsan diyor zaten 120 den sonra mecbur aşıyorsun kaldıki motorun sağlığı söz konusu birde bundan dolayı ara sıra püskürtmesi bence mantıklı.

[Olcay Sert]

bi kaç yıl atiker gold'lu focus 3 kullandım. 

yılda bir kere depoyu fulluyordum. tüm dolumlar şurda

https://www.spritmonitor.de/en/detail/811933.html 

 

600kmde 7 litre bayağı fazla, benim kullanımda 1000 kilometrede 1lt gibi rakam çıkıyor

[Hasan akgun]

50 dakika önce, Olcay Sert yazdı:

bi kaç yıl atiker gold'lu focus 3 kullandım. 

yılda bir kere depoyu fulluyordum. tüm dolumlar şurda

https://www.spritmonitor.de/en/detail/811933.html 

 

600kmde 7 litre bayağı fazla, benim kullanımda 1000 kilometrede 1lt gibi rakam çıkıyor

7 lt yaktığı zaman %20 ayarlıydı banada fazla geldi sonrasında o seviyeyi %10A düşürttüm istesem sıfır da yaptırırım usta motorun sağlığı için yapmayalım dediği için bu seviye ideal benim için az yaksın diye riske giremem

Temmuz 10, 2018 Hasan akgun tarafından düzenlendi

[Yakup Kuru]

22 saat önce, Hasan akgun yazdı:

Evet doğru ama 3500 deviri aşmazsan diyor zaten 120 den sonra mecbur aşıyorsun kaldıki motorun sağlığı söz konusu birde bundan dolayı ara sıra püskürtmesi bence mantıklı.

Ben 120 den fazla yapmadım zaten hem yakıt hem de artık radar cezası yemek istemediğimden:) en önemlisi de sürüş güvenliği.

--1 dakika sonra eklendi--

23 saat önce, Hasan akgun yazdı:

Sayacdaki km hesabına bakmıyorsun demi ibreden takip et sayaç zaten yanlış 

Evet analog ibreden takipteyim.

[Hasan akgun]

4 saat önce, Yakup Kuru yazdı:

Ben 120 den fazla yapmadım zaten hem yakıt hem de artık radar cezası yemek istemediğimden:) en önemlisi de sürüş güvenliği.

--1 dakika sonra eklendi--

Evet analog ibreden takipteyim.

Dediğim gibi ayar meselesi belki seninki % sıfır benzine göre ayarlıdır 

[Kağan Öztürk]

ocgımıza incir agacı dikecek bu atmosferik ve benzin fiytları ? dizelle 900km yaparken bununla 600 göremicez şehir içi.. lpg şart oldu ama oda 4200tl bilemedim ne yapsam.. hesabıma göre kendini 14 ayda amorti edecek. 14 ay binermiyim onuda bilmiyorum.. işin özü manuel ti-vct alacak olup bunu okuyan olursa ortalama hız 25km  ortalama yakıt 9litre. ilk depoyla 580 gitti. aracım 58 binde 2012 model tit+plus hb.

Kasım 8, 2018 Kağan Öztürk tarafından düzenlendi

[Serkan erden]

1 saat önce, Kağan Öztürk yazdı:

ocgımıza incir agacı dikecek bu atmosferik ve benzin fiytları ? dizelle 900km yaparken bununla 600 göremicez şehir içi.. lpg şart oldu ama oda 4200tl bilemedim ne yapsam.. hesabıma göre kendini 14 ayda amorti edecek. 14 ay binermiyim onuda bilmiyorum.. işin özü manuel ti-vct alacak olup bunu okuyan olursa ortalama hız 25km  ortalama yakıt 9litre. ilk depoyla 580 gitti. aracım 58 binde 2012 model tit+plus hb.

4200 TL. Olan sistem galiba prins. Hiç gerek yok. Ben lovato taktırdım ve gayet memnunum.. Hatta atiker grand modeli bile gayet güzel.. Gereksiz para vermeyin. Motor sorunlu yada uyumsuz bir motor değil. 

[Kağan Öztürk]

1 saat önce, Serkan erden yazdı:

4200 TL. Olan sistem galiba prins. Hiç gerek yok. Ben lovato taktırdım ve gayet memnunum.. Hatta atiker grand modeli bile gayet güzel.. Gereksiz para vermeyin. Motor sorunlu yada uyumsuz bir motor değil. 

brc seq32 hocam.  bu ürün fordlarda birebir randımanlı ayar vs istemiyor kendi kendine hallediyor herseyi. atiker goldda 2800tl fakat oda ayar konusunda brc gibi değil. 

[Yunus Emre Öztürk]

2 saat önce, Serkan erden yazdı:

4200 TL. Olan sistem galiba prins

 

@Serkan erden

hocam fiyatlar nasıl arttı dolar 6.7tl olunca, prisn silverline modeline 5400 istiyorlardı, brc 4200tl idi. bunlar doların 6.7tl olduğu zamanlar.

dolar 5.17 iken fiyatları brc 2900 prins 3400tl idi yanlış hatırlamıyorsam. dolar tekrar düştü ama zamlar kaldı sanki.

 

@Kağan Öztürk

 

Ben atiker gold taktırdım 2600tl ye (200tl de lpg dolum ağzını benzin dolum yerine alması için verdim) (dolar 6.7tl idi.).

 

Prins veya brc ye gerek yok atiker gold'dan iyi değiller, gayet kaliteli bir kittir atiker gold, taktıracak olanlara tavsiye ederim.

 

Bu arada ayarı kendi kendine yapıyor lafı yalan dolan, en fazla ustanın yaptığı ayara %10 müdahale eder. eğer lpg ayarı düzgün yapılmamışsa  bozuk ayarı düzeltemez, bozuk montajı düzeltemez, atiker gold'da da obd desteği var.

lpg kitine 4000küsür para vermeye gerek yok. LPG ustasına sorsan kesin prins taktır başın ağrımasın der. Çünkü daha çok kar edecektir. Senin cebini düşünen olmaz. 

Önemli olan şey montaj, lovatoda , atiker de brc de olsa montaj düzgünse sıkıntı çıkmaz.

 

 

 

 

 

[Serkan erden]

44 dakika önce, Kağan Öztürk yazdı:

hallediyor herseyi. atiker goldda 2800tl fakat oda ayar konusunda

Lovato da kendi ayar yapıyor. 20000 km. Yaptım ve sıfır sorun. Fiyatı da brcden uygun diye biliyorum.