Tivoli Alınırmı?

[Serkan erden]

bu aralar yüksek araç alma isteği ağır basmaya başladı. aracımı  satıp üzerine küçük bir miktar koyarak alacağım güncel araçlar  içerisinde tivoli öne çıkıyor ama bilemedim. 1,6 benzinli modeli aklıma takılmaya başladı, sizce nasıldır? alınabilirmi?

[Semih O.]

Marka takıntısı yoksa alınabilir, niye alınmasın. Biz arkadaşa araba bakarken epey inceleyip çok beğenmiştik. Mutlaka test sürüşü yapın.

[Engin Uzunoğlu]

Kaç para, motoru nedir? Bir de markası neydi bunun?  

 

Bende Tucson ve Subarı Levorg için kaşınıyorum ama sadece kaşıntı

[Semih O.]

Şimdi, Engin Uzunoğlu yazdı:

Kaç para, motoru nedir? Bir de markası neydi bunun?  

 

Ssangyong abi.

 

[Misafir]

Şahsuvaroğlu var arkasında yedek parça servis konusunda üzmez.2 . El kaygınız yoksa alınabilir.
Euro Ncap ten 4 yıldız ile çıkmış başarılı bir araç
http://www.euroncap.com/tr/results/ssangyong/tivoli/25651

[Ali Danacı]

Daha önce Ssangyong Korando ve Ssangyong Koranso Sports kullanmış biri olarak Ssangyong için orta üst bir araba diyebilirim. Konfor iyi malzeme kalitesi ve detaylar güzel. Rüzgar sesi ve motor sesi çok az. Yakıtta Korando için (2000cc 175hp) şehiriçi 7 - 7.5, şehirlerarası 6 - 6.5 gibiydi. Tivoli de bu markanın bir ürünü olduğuna göre o da bu seviyelerdedir diye tahmin ediyorum. Tivoliyi çok kez inceledim ama sürmedim. Malzeme kalitesi bence iyi. Tasarım göreceli ama bana göre fena sayılmaz. Yaklaşık 5 - 6 aydır bir arkadaşım kullanıyor (dizel) tek sorun ettiği şey kışlık lastik alırken -215/45-18 gibi değişik bir ebatta olduğu için- fiyat idi.  

[Mert Yürüyen]

4 saat önce, Engin Uzunoğlu yazdı:

Subarı Levorg 

Tüketim ile ilgili bir sorun yoksa bence mükemmel bir araç! Arka lastik sonrası bölüm şöyle 2-3 parmak daha kısa olsa daha homojen bir tasarım olabilirmiş ama ne olursa olsun hem donanım hemde görüntü olarak çok cekici bir araba... ben istanbulda bolbol görüyorum.

[Cem Boneval]

Kişisel deneyimim olmadı, Okuduklarımdan hatırladıklarım:

Mokka ve Captur'a rakip.

1.6 Benzinli motor 128 PS ve 4600 devirde 160 Nm tork sağlıyor.

6 ileri otomatik şanzıman Aisin üretimi ve başarılı.

Sakin kullanıma uygun, performans beklememek lazım.

130 km/h sonrası hem motordan hem rüzgardan gürültü artıyor.

Süspansiyon sert, harbi sert.

Direksiyon hissiz.

İç mekan ferah ve geniş, arkası bile.

İşçilik ve malzeme kalitesi iyi. 

Atmosferik benzinli tasarruf şampiyonu değil.

Tarzım değil. 

Bence de deneme sürüşü yapılmalı. 

[Abdussamed Acar]

Bence aracınıza binmeye devam ederek, böyle bir seçim için bütçeyi bir miktar daha artırın... ancak ille fazla para harcamadan yerden yükselmek isteniyorsa yeni Vitara, Tivoli den daha iyi bir alternatif gibi...

[Olcay Sert]

bi tanıdık tivoli ile vitara arası gitti geldi. son kararı suzuki vitara oldu. 

[Tugay Kuruöz]

Bu aracın ikinci elde alıcısını bulmasının biraz zaman alacağını düşünüyorum.

Aralık 31, 2016 Tugay Kuruöz tarafından düzenlendi

[hüseyin ipek]

30.12.2016 - 11:05 tarihinde, Engin Uzunoğlu yazdı:

Kaç para, motoru nedir? Bir de markası neydi bunun?  

 

Bende Tucson ve Subarı Levorg için kaşınıyorum ama sadece kaşıntı

Tucson'a bişey diyemiycem ama subaru levorg malzeme kalitesi ve işçilik konusunda premium sınıfta .Yakıt sıkıntı olabilir sadece 

[Kutluhan A.]

Vitara'nın algısı daha sağlam bence.. 

[Volkan Ö.]

Bunu bilmem ama Sanyong hastaları var.

[Mertcan Çelik]

--7 dakika sonra eklendi--

Yazıklarım uçmuş,

Bugün buna denk geldim autoshow suv rehberi 2016 diye çıkartmışlar,2. seçilmiş tivoli. Donanım olarak fian pek araştırmadım da Yeti de çok önerilen bir SUV ve başlangıç fiyatı daha bile aşağıda.