Değişik viteslerdeki hızı nasıl hesaplarız?

[Cem Boneval]

Hepimiz merak ederiz zaman zaman hangi viteste azami kaç km hız yapar, ya da en üst viteste 1000 dd ile giderken hız kaç olur, ya da azami hıza çıktığımızda motor hangi devirde olur...?

Bunların hepsi hesaplanabilir.

Oldukça basit bir formülü var:

Hız = Motor devri (dd) ÷ aks aktarma oranı ÷ vites aktarma oranı x lastik çevresi (m) x 0,06

Tabii bu formüle uygulanacak bilgilere de ihtiyaç var, onları da vereyim (elimdeki dökümanlardan Focus Mk.3 için alıntıdır, geçerliliği konusunda sorumluluk almam):

Aktarma oranları

5 İleri şanzıman (iB5) 1.6 atmosferik

1. vites: 3,583

2. vites: 2,038

3. vites: 1,414

4. vites: 1,108

5. vites: 0,878

Geri vites: 3,615

Aks: 3,824

6 İleri şanzıman (B6) 1.6 Ecoboost

1. vites: 3,727

2. vites: 2,048

3. vites: 1,357

4. vites: 1,032

5. vites: 0,821

6. vites: 0,690

Geri vites: 3,818

Aks: 3,824

6 İleri şanzıman (B6) 1.6 Dizel

1. vites: 3,727

2. vites: 2,048

3. vites: 1,258

4. vites: 0,919

5. vites: 0,738

6. vites: 0,622

Geri vites: 3,818

Aks: 3,611

Lastik çevreleri (m)

205/55-16 1,99

215/55-16 2,02

235/40-18 2,03

Kabaca 2 alınabilir.

örnek hesaplama da yapalım

En üst viteste 1000 dd hızı nedir:

1.6 atmosferik benzinli

1000 ÷ 3,824 ÷ 0,878 x 2,02 x 0,06 = 36 km/h

1.6 Ecoboost

1000 ÷ 3,824 ÷ 0,69 x 2,02 x 0,06 = 46 km/h

1.6 Dizel

1000 ÷ 3,611 ÷ 0,622 x 2,02 x 0,06 = 54 km/h

İyi hesaplamalar

[Yakup Ç. A.]

Teşekkürler

[Mertcan Çelik]

Bunun excel tablosunu yapmıştı bir arkadaşımız diye hatırlıyorum ancak method tüm araçlarınkini hesaplamak için kullanışlı. Teşekkürler.

[Alper Albayrak]

Emeğine sağlık Cem abi.

[Cem Boneval]

Bunun excel tablosunu yapmıştı bir arkadaşımız diye hatırlıyorum ancak method tüm araÇlarınkini hesaplamak iÇin kullanışlı. Teşekkürler.

Mertcan istediğin bu olsun

(Sağ üst köşedeki "Click to Edit" düğmesine basmayı unutmayın...

https://public.sheet.zoho.com/public/cboneval/devir-hiz

[Hasan K.]

İlginç... EB 6 ileriye 6000 devir yazınca 273 km çıkıyor... Bu nasıl iş yav....

[Cem Boneval]

İlginç... EB 6 ileriye 6000 devir yazınca 273 km çıkıyor... Bu nasıl iş yav....

Hasan bunlar teorik hesaplar, hava direncini o aktarma oranları ve motor gücü ile zaten yenmesi mümkün değil o motorun.

Zaten maksimum hızı olan 2xx km/h hıza 5.viteste ulaşıyor.

6.vites ekonomi ağırlıklı sakin kullanım için.

[Hasan K.]

hımm... tamam o zaman.. Ben onları hiç düşünmemiştim..

[Mertcan Çelik]

6500 yazınca bizimkiler 321'e çıkıyor :) . Bunları göz önüne alarak aracı kullanan tek kişi ben miyim acaba. Tablo için teşekkürler.

[Ümit Vaysaloğlu]

6500 yazınca bizimkiler 321'e Çıkıyor :) . Bunları göz önüne alarak aracı kullanan tek kişi ben miyim acaba. Tablo iÇin teşekkürler.

Orada aslında demek istediği şuu Mercan. 3, 2, 1 BOOOOOMMMMMMM

:D :zha:

[Ümit Vaysaloğlu]

Doğru mu yanlış mı bilmiyorum ama, 3000 devir de (dizel için) 162 km hesapladım. Fakat hız sabitleyicisi ile kadranda 170 e ayarladımda devir göstergesi 3000 deviri gösteriyordu,

Heee şimdi jeton düştü, kadran sapması mıydı neydi o :) :) Sapık kadran :P

Cem bey, tablo için teşekkürler. Elinize, emeğinize sağlık.

Ocak 16, 2012 ÜmitVaysaloğlu tarafından düzenlendi

[Yusuf Y.]

Bunun excel tablosunu yapmıştı bir arkadaşımız diye hatırlıyorum ancak method tüm araÇlarınkini hesaplamak iÇin kullanışlı. Teşekkürler.

yaptığım tablo üzerinden Cem beyin verdiği vites değereri güncellenerek hesaplama yapılabilir. (Tablo TDCi iÇin düzenlenmişti). Teşekkürler..

[Servet Ö.]

1.6 EB

1000 ÷ 3,824 ÷ 0,69 x 2,02 x 0,06 = 46 km/h

 

4. vites 6100 dd için:

6100 ÷ 3,824 ÷ 1,032 x 2,02 x 0,06 = 187,3 km/h çıkıyor

 

Fakat düz yolda kışlık lastikle 200km/h kadranda görünen hızdı. Formülde veya hesaplamamda bir yanlışlık olabilir mi?

[Yakup Ç. A.]

1.6 EB

1000 ÷ 3,824 ÷ 0,69 x 2,02 x 0,06 = 46 km/h

 

4. vites 6100 dd için:

6100 ÷ 3,824 ÷ 1,032 x 2,02 x 0,06 = 187,3 km/h çıkıyor

 

Fakat düz yolda kışlık lastikle 200km/h kadranda görünen hızdı. Formülde veya hesaplamamda bir yanlışlık olabilir mi?

 

Lastik ölçüsü farklıysa o da etkiler tabi ama ana etken sapma oluyor hız arttıkça

 

gps ile ölçmekte fayda var.

Kadran hatasına %5 dersem hız 196,6 km/h çıkıyor %8 dersem 202,2 km/h

 

Bence hesaplamada sorun yok

[Servet Ö.]

Lastik ölçüsü farklıysa o da etkiler tabi ama ana etken sapma oluyor hız arttıkça

gps ile ölçmekte fayda var.

Kadran hatasına %5 dersem hız 196,6 km/h çıkıyor %8 dersem 202,2 km/h

Bence hesaplamada sorun yok

Lastik ölçülerinde bir fark yok. Demekki var bir sapma biryerlerde.

Mertcan senin dediğin gps cihazının adı neydi yahu?