Kıbrıs'ta Fiesta

[Ufuk Altaş]

Merhaba,

Bugün tatil için bulunduğumuz Kıbrıs da otomatik Fiesta kiraladım ve ba yıl dım ...

Fakat aracı kiralarken ruhsatı vermedikleri için 1.4 mü 1.6 mı olduğunu anlayamadım.Bu arada araç trend olmasına rağmen dijital klima mevcut ve konsolun üst kısmı yumuşacık plastik kaplı ve izolasyonu da çok başarılı. Acaba ülkemize gelenlerle aralarında fark olabilir mi ?

Bir de dikkatimi çeken vites topuzunun yan tarafında +/- tuşları vardı .Bu sadece powershiftlerde mi var yoksa 1.4 lerde de oluyor mu ?

Teşekkür ederim

 

[Yakup Ç. A.]

Merhaba,

Donanımlar ülkeden ülkeye değişiyor dijital klima vs. (Ayrıca güncel donanımda ST hariç dijital klima yok)

Konsol üstü yumuşak malzeme bizde de mevcut onlar değişmez her yerde aynı. Yalıtım da keza aynı değişmez, yol kalitesi ve lastik etkiler.

 

Ayrıca eğer araç yeniyse şuan sadece 1.0 ecoboost powershift (+/- değişim mevcut) satılıyor orada. Uzaktan motoru bilmek zor  Şasi numarasını çekin camdan, oradan bakarız motoruna.

[Ufuk Altaş]

Araç 2017 model daha 4000 km de ; 2000 devirde 80 küsür km/s civarı hız yapıyor, o yüzden 1.4 olması muhtemel diye düşündüm. Merak ettiğim +/- tuşlarının her motor tipinde standart olup olmaması.

[Yakup Ç. A.]

10 dakika önce, Ufuk Altaş yazdı:

Araç 2017 model daha 4000 km de ; 2000 devirde 80 küsür km/s civarı hız yapıyor, o yüzden 1.4 olması muhtemel diye düşündüm. Merak ettiğim +/- tuşlarının her motor tipinde standart olup olmaması.

 

Motor hacminin pek önemi yok, aralarında verimlisi ecoboost  

Tuşlar motor tipinden ziyade şanzımanla alakalı ama anlayamadım niye sorduğunuzu, 1.4 otomatik 2012'den sonra üretilmedi/satılmadı.

1.4 ile tam otomatik şanzıman vardı ve değişiklikler bu şekildeydi

 

Powershift ile birlikte vites kolunun üstünde düğme var.

[Ufuk Altaş]

Şimdi oldu teşekkür ederim , +/- nin powershift i ifade ettiğini anlamış oldum ?

Meğer bilmeden 2 gündür çift kavrama kullanmışım.80-110 km/s arası 100 küsür km kullanımımda ortalamam 5.0 litre oldu ve otomatik şanzımanlı bir aracın bu değeri yakalaması beni eşim için bu aracı alma fikrine yöneltti.Aynı zamanda 1.90 a yakın boya sahip olmama rağmen bu güne kadar kullandığım araçlar arasında en rahat ettiğim ve beni en az yoran araç oldu.Süspansiyonlarının yol tutuş -konfor dengesi ve direksiyonun netliği - yönlendirmesi  çok hoşuma gitti.Bugüne kadar böyle güzel bir otomobili kullanmamış olduğuma da üzüldüm.Zaten kullanmış olsaydım şimdiye kadar mutlaka sahip de olmuş olurdum herhalde.Sabah şasi numarasının fotoğrafını çekip atarım.

Tekrar teşekkür ederim.

[Yakup Ç. A.]

Fiesta çok güzel araba benim de favorimdir. Fazla uzun yol tutkunu değilseniz fazlasıyla yeterli güzel bir araba. Yeni Fiesta'da çift kavrama yerine tam otomatik olacak, eğer tüketim değeri daha iyi olsun istiyorsanız günceli kaçırmayın  

[Ozan Kar]

2 saat önce, Ufuk Altaş yazdı:

Aynı zamanda 1.90 a yakın boya sahip olmama rağmen bu güne kadar kullandığım araçlar arasında en rahat ettiğim ve beni en az yoran araç oldu.

cmax kullanan birinin bunları söylemesine şaşırdım.

[Ufuk Altaş]

C max imi 1-2 ay önce sattım.Zevkler renkler ve beklentiler farklıdır ama inanın ki aracın yeni olmasından mıdırr,otomatik olmasından mıdır ya da Kıbrıs da olmanın keyfinden midir Fiesta dan çok keyif aldım.Belki C max inde daha temizini veya sıfırını almış olsaydım yorumlarım farklı olurdu ,C max de çok güzel bir araç mutlaka.

[Osman Türkol]

43 dakika önce, Ufuk Altaş yazdı:

C max imi 1-2 ay önce sattım.Zevkler renkler ve beklentiler farklıdır ama inanın ki aracın yeni olmasından mıdırr,otomatik olmasından mıdır ya da Kıbrıs da olmanın keyfinden midir Fiesta dan çok keyif aldım.Belki C max inde daha temizini veya sıfırını almış olsaydım yorumlarım farklı olurdu ,C max de çok güzel bir araç mutlaka.

trafiğin soldan olmasındandır.Oradakiler çok rahat insanlar Türkiye de yaşadığın yol problemlerini yaşamassın ondandır

[Cem Boneval]

Bunda şaşılacak bir şey yok.

Fiesta bir eldiven gibi ele oturan ve adeta sürücünün bir uzvu halini alan sürüş karakterine sahip. 

Direksiyon sistemi keskin ve net yönlendirmelere izin verirken yol hissini aktarmayı da ihmal etmiyor, süspansiyon geometrisi hızlı ve kararlı viraj dönüşlerine izin verirken konfordan da hiç ödün vermiyor. İç mekanı sınıfına göre son derece yeterli.  

Biraz kokpit tasarımı basit kalıyor eleştirisi getirilebilir.

Ama bunun dışında son derece olgun ve becerikli bir araç.

Hele ST çifte kavrulmuş lokum...

Hanıma alın, ama hanımdan almayın  

[Ufuk Altaş]

Üstad çok güzel özetlemişsin??????

[Yakup Ç. A.]

8 dakika önce, Ufuk Altaş yazdı:

Üstad çok güzel özetlemişsin??????

 

13.10.2016 üretimli.

1.6L 105 PS, 6 ileri Powershift  

Bunun direksiyon sistemi elektrik destekli hidrolik, diğer Fiestalardan bir tık daha iyi hissettirir.

[Ufuk Altaş]

Teşekkürler . ??