Focus 3,5 - 1.6 Tdci ve 1.5 Tdci-Dpf

[Orhan Aysan]

iyi günler Hayırlı bayramlar Herkese.

 

Şuanki aracımız ; Focus 3.5 - 2015 model 1.6 dizel 95hp  Trend X .

 

1-) Bu  modellerde  DPF varmıdır ?  

 

2-) 1.5 tdci otomatik olan modellerde DPF sistemi kuru mu sıvı mı ?  Çünkü aracımızı satıp  Otomatik 1.5 tdci Focus almak istiyoruz.  

 

Sanırım kuru tip DPF lerde sorun olmuyor çok ,dpf temizliği gerekse dahi ekstra sıvı vs herhangi bir katkı maddesi gerekmiyor diye duydum.

 

Bu sorumun sebebi ise ; daha önceki focus 2,5 titanium aracımızdaki DPF sorunları idi. DPF yi söktürüp-yazılımsal olarakta iptal ettirmiştik.Sıvı tip DPF idi ve sıvısı pahalı idi. Son zamanlarda çok fazla sorun yaratmaya başlamıştı.

 

3-) Ayrıca son soru olarak Yeni kasa Astra K  1.6 dizel otomatik Design  da tercihlerimiz arasında. Siz ne düşünüyorsunuz ? 

 

Trend X te ısıtmalı ayna,ön tarafta iç aydınlatma,kolçak vs yok.bunlar beni üzdü baya.

 

 

[Yakup Ç. A.]

DPF tüm yeni dizellerde mevcut, 1.5 tdci dahil. Eski dpf gibi değil yenisi.

[Orhan Aysan]

1 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

DPF tüm yeni dizellerde mevcut, 1.5 tdci dahil. Eski dpf gibi değil yenisi.

 şuanki  95hp 1.6 dizel focuslardada mevcut yani ? hmm. 

 

eskisi gibi değil derken ? Sıvı vs ekstra birşey gerekmiyor dimi ? en kötü ihtimal dolduğu zaman bir şekilde beyine bağlanarak servis halledebiliyor yani?  çünkü eski sistemde sıvı fiyatı yüksekti ve zor oluyordu.

[Yakup Ç. A.]

@Çağlar Sertan KASIMOĞLU sertani, uzmanlığın seni bekliyor  

[Yasin Taşcı]

 şuanki  95hp 1.6 dizel focuslardada mevcut yani ? hmm. 
 
eskisi gibi değil derken ? Sıvı vs ekstra birşey gerekmiyor dimi ? en kötü ihtimal dolduğu zaman bir şekilde beyine bağlanarak servis halledebiliyor yani?  çünkü eski sistemde sıvı fiyatı yüksekti ve zor oluyordu.

Sıvısız rahat olabilirsiniz kolay kolay tıkanmaz.

[Çağlar Sertan KASIMOĞLU]

26.06.2017 - 22:44 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

@Çağlar Sertan KASIMOĞLU sertani, uzmanlığın seni bekliyor  

 

 

ADM sıvısı yani diğer adıyla eolys sıvısı 2011 ve sonrası Focus 3'lerde yok çok şükür.

 

Başa bela, sorunlu bir sistemdi, kaldırıldı.

 

Çoğunlukla şehiriçi yol yapılıyorsa, çok dur kalk yapılıyorsa periyodik bakımlarda araç diagnostic cihazına bağlanınca dpf rejenerasyonu yapılmasını tavsiye ederim.

 

Heleki yağı değişmeden hemen önce yapın, yağ 120 derecelere kadar çıkıyor, epeyce inceliyor dolayısıyla, daha temiz bir yağ değişimi yapılmış olur.

[Ertan Yücel]

5 saat önce, Çağlar Sertan KASIMOĞLU yazdı:

 

 

ADM sıvısı yani diğer adıyla eolys sıvısı 2011 ve sonrası Focus 3'lerde yok çok şükür.

 

Başa bela, sorunlu bir sistemdi, kaldırıldı.

 

Çoğunlukla şehiriçi yol yapılıyorsa, çok dur kalk yapılıyorsa periyodik bakımlarda araç diagnostic cihazına bağlanınca dpf rejenerasyonu yapılmasını tavsiye ederim.

 

Heleki yağı değişmeden hemen önce yapın, yağ 120 derecelere kadar çıkıyor, epeyce inceliyor dolayısıyla, daha temiz bir yağ değişimi yapılmış olur.

düşük devirli kullanılan emniyet ekip arabalarının kronik sorunu, ford un önerisi sürekli düşük vites düşük devirlerde kullanılan aracın her sürüşte 3500 deviri geçecek şekilde zaman zaman kullanılması,

[Çağlar Sertan KASIMOĞLU]

14 dakika önce, Ertan Yücel yazdı:

her sürüşte 3500 deviri geçecek şekilde zaman zaman kullanılması

Yazdıklarınıza katılıyorum fakat bu şekilde kullanmaktansa DPF'siz kullanmak hem çevre için hemde yakıt ekonomisi için hemde kullanıcı bütçesi için daha mantıklı.

 

Bu sebeptendir ki DPF sorunu yaşayan birçok kullanıcı iptal ediyor DPF'i haklı olarak.