1.6 Ecoboost Motor Yaktı

[Erhan Karasu]

Selamlar arkadaşlar. Resimdeki kırık parça yüzünden aracım motor yaktı ve şimdi neredeyse bir araç parasına yeni motor yapılması gerekiyor. Aracım Cmax 2012 1.6 ecoboost tit.x paket. Cumartesi günü İzmir'den Çeşme'ye doğru yol alırken araç birden gaz kesmeye başladı, klima soğutmayı kesti ve ekranda akü ışığı yandı, hararete baktığımda sona dayanmıştı. Hemen sağa çekip stop ettim, kaputu açtığımda soğutma su haznesinin boş olduğunu gördüm. Yaklaşık 5 dakika fanın susmasını bekledim, durduktan sonra hazneye su ekledim ve kapağını kapattım. Marş yapıp motorun başına gelince haznenin bağlantı hortumlarından birinden su fışkırttığını gördüm ve tekrar motoru stop ettim. Sonrasında kaskodan çekici çağırıp aracı Ford Ustaeller özel servisine götürdüm. Sonuç; üst kapak ve alt blok onarılamaz derecede hasarlı ve dönmüş durumda. İçerideki aksamlarda da ciddi hasar var ve komple motor gerekiyor. Aracımın garantisi 2015 yılında bitti, fakat forumlardan araştırdığım kadarıyla ecoboost motorlarda soğutma suyu hortumu kırılması sonucu motor yakan birçok araç olmuş.Ve hatta Ford 1.0 ecoboost araçlarla ilgili bu hortumun değiştirilmesi için TSB yayınlamış. Şimdi karşımda iki seçenek var. Ya kendi imkanlarımla araca sıfır sandık motor değişimi yaptıracağım(maddi olarak çok sıkıntı verecek) ya da durumla ilgili Ford Otosan'ın sorumluluk üstlenmesini isteyeceğim. Aracım 2012 model ve 82000 km'de.

Sizlere birkaç sorum olacak;

1- 1.6 Ecoboost motorlarda bu sorunla ilgili yayınlanmış bir TSB var mı? 

2- Aramızda benzer veya aynı sorunları yaşayan arkadaşlar var mı? Var ise, sorunla ilgili nasıl bir sonuca ulaştılar?

[Çağlar Sertan KASIMOĞLU]

4 dakika önce, Alparslan Kaplan yazdı:

Bu konuda Nissan çok başarılı. ilk aracım almerayı sıfır almıştım bir gün Nissan Türkiyeden aradılar aracımı servise götürmemi farların değişeceğini söylediler bazı serilerde titreme yapıyormuş 2 farda değişmişti ayrıca vites topuzunuda değiştirmişlerdi

 

Nissan Qashqai 1.6 Dizel'de kullanılan otomatik şanzımandan (CVT) dolayı çok kişi mağdur oldu, aynı şekilde Euro5 dizel motorlardaki turbo borusu ve akülerden de.

 

Sorunlu parça oldukları, tasarım-imalat hatalı oldukları aşikar fakat bin dereden su getiriyorlar, yasal garantisi dolduğu gibi faturayı çıkartıyorlar.

 

Bknz. Facebook Qashqai Türkiye grubu. 

[Hakan Fatih]

benim aracımda da meydana geldi. ben sadece antifriz kokusundan şüphelenip kaputu açtım ve bununla karşılaştım.silecek hortumunu söküp ek yapıp sanayiye kadar gittim. fakat şu var benim hortum değişmişti zaten fakat genede patladı. sebebi ise çok açık yüksek hızda dönen turbo fazla ısınıyor ve motor kaputu altındaki herşeye zarar veriyor.yani güncellenmiş hortum kullanmanız birşey  ifade etmiyor genede aynı şey devam ediyor. ford un da buna çözüm bulduğu falan yok. hortuma 235 lira para verdim işçilik hariç.

[Yasin Tansu Dinler]

"Ecoboost Motorun Hararetten Yanması" başlığında başımdan geçen buna benzer olayı yazdım. Geçmiş olsun hepimize.

[Sezen Köroğlu]

Aynı olay benim başıma geldi

 

 

Şubat 23, 2018 Sezen Köroğlu tarafından düzenlendi

[Yakup Ç. A.]

Bu konuyu burada da önemli olarak işaretleyelim.

 

 

[Hakan Fatih]

--1 dakika sonra eklendi--

arkadaşlar yukarıda paylaştığım motor yakma ile ilgili sanırım. tercüme edecek varmı?

[Kaan Zaim]

1 saat önce, Hakan Fatih yazdı:

--1 dakika sonra eklendi--

arkadaşlar yukarıda paylaştığım motor yakma ile ilgili sanırım. tercüme edecek varmı?

 

Satır satır tercümesini yazmıyım :). Özetle bu başlıkta konuşulanalrdan bahsediliyor. Ford olarak, 1.6 ecoboost motora sahip bazı Kuga,Focus,C-Max ve transit connect araçlarda soğutma suyu kaybından dolayı silindir kafalarının aşırı ısındığı ve bu aşırı ısınan yüzeyin yağ ile temasının sonucunda yangın çıkabildiğinin tesbit edildiği belirtilmiş.

Bu motora sahip araçların en yakın yetkili servise başvurmaları istenmiş. Ücretsiz olarak işlemlerin yapılacağı ve araçların geri teslim edileceğinden bahsediliyor.

 

Mart 23, 2018 Kaan Zaim tarafından düzenlendi

[Hakan Fatih]

1 saat önce, Kaan Zaim yazdı:

 

Satır satır tercümesini yazmıyım :). Özetle bu başlıkta konuşulanalrdan bahsediliyor. Ford olarak, 1.6 ecoboost motora sahip bazı Kuga,Focus,C-Max ve transit connect araçlarda soğutma suyu kaybından dolayı silindir kafalarının aşırı ısındığı ve bu aşırı ısınan yüzeyin yağ ile temasının sonucunda yangın çıkabildiğinin tesbit edildiği belirtilmiş.

Bu motora sahip araçların en yakın yetkili servise başvurmaları istenmiş. Ücretsiz olarak işlemlerin yapılacağı ve araçların geri teslim edileceğinden bahsediliyor.

 

çok teşekkürler ben kısmen anladım fakat teknik terim fazla olduğundan yorum da yapamadım. ilginç geldi paylaşmak istedim. belki birilerinin işine yarar

[Erdinç IL]

18.09.2017 - 17:01 tarihinde, Hakan Fatih yazdı:

benim aracımda da meydana geldi. ben sadece antifriz kokusundan şüphelenip kaputu açtım ve bununla karşılaştım.silecek hortumunu söküp ek yapıp sanayiye kadar gittim. fakat şu var benim hortum değişmişti zaten fakat genede patladı. sebebi ise çok açık yüksek hızda dönen turbo fazla ısınıyor ve motor kaputu altındaki herşeye zarar veriyor.yani güncellenmiş hortum kullanmanız birşey  ifade etmiyor genede aynı şey devam ediyor. ford un da buna çözüm bulduğu falan yok. hortuma 235 lira para verdim işçilik hariç.

Aracinizdaki hortumda su kaciran kisim malesef guncel degil hakan bey asagi giden kisim eski tip ilk degisimde o kismi degismeyip sadece su kabi ve turboya giden hortum degismis   sorun ondan yasanmis. 

[Hakan Fatih]

9 saat önce, Erdinç IL yazdı:

Aracinizdaki hortumda su kaciran kisim malesef guncel degil hakan bey asagi giden kisim eski tip ilk degisimde o kismi degismeyip sadece su kabi ve turboya giden hortum degismis   sorun ondan yasanmis. 

emin misiniz? servis gene aynı hortumu taktı. üzerindeki patlayan resimde gördüğümüz hortum da 2015 te güncellenen hortum

[Erdinç IL]

Bir saat önce, Hakan Fatih yazdı:

emin misiniz? servis gene aynı hortumu taktı. üzerindeki patlayan resimde gördüğümüz hortum da 2015 te güncellenen hortum

Takarken gozumle gordum asagi inen ince hortumu eskiyi taktilar uyardim

oda degismisti