Hız Sorunu

[Hüseyin B.]

Merhaba arkadaşlar aracim 160 km zar zor geçiyor devir 3100 civari fazla gecmiyor bu bahsettigim durum 5. Viteste oluyor  .2.3.4 viteste 3000 , 3500 , 4000 , 4500 civari devirleniyor . Sizce sıkıntı ne olabilir arkadaşlar . En cok yaptigim hiz 140 dır otobanda bir kere bi basayim dedim oda yemedi gaz pedali dibe dayandı fakat 160 ve 3000 yada 3100 deviri gecmedi. Turbo 1800, 1900 devirlerde aciyor ve arac ivmeleniyor turboda ötme sesi de yok.    Aracım 2005 c-max dizel

[Volkan Kaya]

benzer bir hikaye duymuştum, egzozda katalitik konvektör ve ötesine baktırmayı dener misiniz?

[Efe Ali Bozdoğan]

Hocam öncelikle yanıtınız için çok teşekkür ederim bende ki araçta diğer sahibinden kalma çift egzos var ; şimdi benim aklıma takılan şu 4. Viteste bu kadar hız yapıyorsa 5 de neden 2000 devire yakın bir devir çubuğu varken böylece kalıyor ? Bu arada çift egzosun fotoğrafını atayım 

[Olcay Sert]

12 saat önce, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

4. Viteste bu kadar hız yapıyorsa 5 de neden 2000 devire

hava direnci / motor gücü ancak buna el veriyor. 

[Efe Ali Bozdoğan]

Bundan daha ötesini yapmaz anlamına mı geliyor bu ? 

[Zafer Yusoğlu]

Bu aracın neyine güveniyorsunuz da 180 km/h hız bile size yetmiyor? 

[Olcay Sert]

1 saat önce, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

Bundan daha ötesini yapmaz anlamına mı geliyor bu ? 

yapar tabiki, yokuş aşağı yada ters rüzgarda. araç cmax yüksek araç hava direnci çok yani. bu arabayla 180 bile kaçınılmaz durumlara sebebiyet verebilir.

51 dakika önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

Bu aracın neyine güveniyorsunuz da 180 km/h hız bile size yetmiyor? 

yapılan tüm çarpışma testleri 60km/s ile yapılmakta, kanımca 100-120 den yukarı süratlerde seyr etmek kaza anında ölümle yaşam arasındaki çizgiyi karanlık tarafına doğru hareket ettirir. 

 

[Efe Ali Bozdoğan]

Zafer Abi muhtemelen benden yaşça büyük ve daha tecrübelisinizdir , fakat gençliğin verdiği o yetkiyle bazen insan evladı olarak  bu arabaya 240 ibre koymuşlar neden gitmiyor diyebiliyorum ? 

--3 dakika sonra eklendi--

9 saat önce, Olcay Sert yazdı:

yapar tabiki, yokuş aşağı yada ters rüzgarda. araç cmax yüksek araç hava direnci çok yani. bu arabayla 180 bile kaçınılmaz durumlara sebebiyet verebilir.

yapılan tüm çarpışma testleri 60km/s ile yapılmakta, kanımca 100-120 den yukarı süratlerde seyr etmek kaza anında ölümle yaşam arasındaki çizgiyi karanlık tarafına doğru hareket ettirir. 

 

Olcay abi , verdiğin cevaplar için teşekkür ederim ; yani kısacası benim anlamam gereken şey burda aracın yerden yüksek olduğu için yüksek süratlere çıkamaması mı ? 

Nisan 5, 2018 Efe Ali Bozdoğan tarafından düzenlendi
Hatalı yazım

[Yakup Ç. A.]

İlgili aracın son hızı saatte 185 km. Kadran hatasıyla birlikte 195 km'dir yaklaşık olarak tabii bu tam kondisyon motor, aktarma ve optimum çevre koşullarında. Bu değerin çok veya az olması az önce yazdığım durumlar altında değişebilir. Ayrıca son vitesler genelde ekonomi odaklıdır bundan bir önceki vites ile de son hız yapmak mümkün olabilir, bunlar doğal.

 

Kadranda yazan değerler universal, aracın motoruna göre değişmiyor çok ekstrem durum yoksa.

[Efe Ali Bozdoğan]

05.04.2018 - 23:45 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

İlgili aracın son hızı saatte 185 km. Kadran hatasıyla birlikte 195 km'dir yaklaşık olarak tabii bu tam kondisyon motor, aktarma ve optimum çevre koşullarında. Bu değerin çok veya az olması az önce yazdığım durumlar altında değişebilir. Ayrıca son vitesler genelde ekonomi odaklıdır bundan bir önceki vites ile de son hız yapmak mümkün olabilir, bunlar doğal.

 

Kadranda yazan değerler universal, aracın motoruna göre değişmiyor çok ekstrem durum yoksa.

Yani burda demek istediğiniz şey araçta sorun olmadığı anlamına mı geliyor ?

[Olcay Sert]

4/7/2018 - 12:04 tarihinde, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

Yani burda demek istediğiniz şey araçta sorun olmadığı anlamına mı geliyor ?

evet aynen öyle

4/5/2018 - 23:37 tarihinde, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

yani kısacası benim anlamam gereken şey burda aracın yerden yüksek olduğu için yüksek süratlere çıkamaması mı ? 

yerden yüksek değilde havaya çarpan kısmın daha büyük olmasından. focusa ve cmax e ön taraftan bakmak yeterli