Bu da Octavia'ya Dudak Bükenlere Gelsin.

[Cem Boneval]

Yok efendim ismi tuhafmış (ışkoda), yok Çek işi VW bozması imiş, yok tenekeymiş, yok çirklnmiş.

Özellikle Doğu Avrupa'da pek çok ülke bu fikirlere pek katılmıyor ve Octavia ülkenin en çok satan otomobili oluveriyor.

İşlevselliği pek önemseyen ve bu nedenle steyşın manyağı sayılabilecek Almanlar da Octavia'yı pek sevmiş. O kadar ki VAG grubunun başarılı modifiye kuruluşu ABT Tuning Octavia RS Combi'yi almış ve hormonlayıp piyasaya sürmüş.

2.0 TSi motor 230'dan 315 PS'e yükseltilmiş. Yeni yaylar, viraj stabilizatörleri ve adaptif amortisörler yol tutuşu rayda gider düzeyine taşımış. 100 km/h hıza traksiyon sorunları nedeniyle kolay yerinden kalkamayan araç 6,3 saniyede ulaşabiliyor ve 252 km/h son hıza kolaylıkla erişiyor. Ve test sürecinde sadece ort. 8,9L/100 km yakıt harcıyor. 

Hoş bir kuzu postunda kurt olmuş. 

Tek sorun 40.000 Avroyu aşan fiyatı!

 

 

 

[Alperen G.]

Bir Skoda sever olarak vuhuuuu diyorum...

[Erhan Er.]

sevmirem

[Cankut Bulut]

Araba tercihlerinde bakış açımız Avrupa'ya nazaran çok farklı sanırım. Bagaj genis olsun isteriz ama station wagon araç satışı neredeyse yok gibi

[Gürkan Çakıroğlu]

SW candır, hep söylüyorum.

 

Bu CanCan olmuş ?

 

Teneke dedim ama Şikoda’ya demedim ?

[Cankut Bulut]

 

@Gürkan Çakıroğlu Kesinlikle candır

Kullanışlı olmasından da ziyade tasarımları bana her zaman çok çekici gelmiştir. Bir an için Audi Rs6 geldi gözümün önüne 

[Erhan Er.]

Ben V60'ı beğeniyorum, o da sportback olarak geçiyor sanırım. SW olarak passat, A4, Levorg ya da C serisini de güzel. Bunların dışında SW almazdım

[Zafer Yusoğlu]

O kadar iyileştirmeleri Anadol a yapsalar oda coşar. O farlarla, o ön görüntüyle Ferrari olsa gene sevmem. Super B ye lafım yok. Ama octavia ı ıhhh. 

[Osman Türkol]

95 model bir skoda felicia aracım vardı.Çok uğraştım hid.direksiyon takmak için olmaz dediler.klima taktıram dedim olmaz dediler.bunlar olsaydı bi r 5 yıl daha binerdim 2 yıl bindim araca çok da sevmiştik.

[Misafir]

Vag grubu reklamından mı yoksa pazarlama stratejisinden mi bilmiyorum hep bir eksik kalma algısı oluştu Skoda için..Örnekler şöyle; Superb için kullanılan dil: Passatla aynı..Octavia: Jetta gibi..Aynı Polo vs. överken dahi hep arkada hissettiriliyor..-Olsun, o da iyi der gibi:) Superb ambition Dsg kullandım..2015 model..his durumu zayıf ama çok kullanışlı araç..Skoda cenneti sanırım Trabzon ülkemizde..bayii Türkiye 1.siyiz demişti..Yer gök yeni kasa skoda Trabzon da..O yüzden alıcı ve meraklıları Trabzon pazarına baksın bence.

[Serkan Z.]

7 saniyeden kısa sürede 0'dan 100'e çıkacaksam, saatte 250 km hız yapacaksam bu işler için en son tercihim sw bir araç olur. Sürüş dinamikleri ne olursa olsun bana çok çekici gelmiyor. Hem yan profilden hem de arka çaprazdan zorla uzatılmış Rapid gibi duruyor. Bir de üstüne 40 bin avro vereceksin ve ertesi gün satmaya kalksan 30 bin avroya altı ayda satamayacaksın. 

Ben sevmedim bu işi. 

[Misafir]

Rally Sport araba yap, standart yol arabana koyduğun fren kaliper ve disklerini kullan.

Şikoda işte klasik vag vag  

 

 

[Süleyman Ünal]

Sanki, spor salonundan çıkmayan, aşırı protein ve vitamin takviyesi yapan , gereken zamandan bir an önce vücut yapmaya çalışan, hormon seviyesi yüksek ergen gerisi tipi var 

Ruslar da sever diye düşünüyorum.

 

[suat coşkun]

2 saat önce, Serkan Z. yazdı:

uzatılmış Rapid gibi duruyor

Serkan ın dediği gibi hormonlanmış Rapid Spaceback gibi olmuş.Bende pek beğenmedim.

[Alperen G.]

Ben yorumlardan yazının tam okunmadığını anladım.

Araç Skoda’nın fabrikasından bu şekilde çıkan ve/veya bayilerde bu şekilde satılan bir araç değil. VAG araçlarına çalışan ABT Tuning’in yaptığı bir çalışma bu sadece.

yazının da amacı bir aile aracının orta segment bir spor araç değerlerine ulaştırılmasını konu alıyor.

nedense bunlar yerine yazının asıl konusu olmayan aracın tipi eleştirilmiş.