Start-Stop Sorunu

[Osman Aslan]

arkadaşlar 2016 focus titanium aracım start-stop' a kafasına göre geçiyor bazen her durduğumda geçiyor bazende hiç geçmiyor 2 kezdir de start-stop a geçtiğinde P moduna alıp dur/çalıştır yapın hatası veriyor bunun sebebi ne olabilir böyle bir hatayla karşılaşan varmı? aracın üstündeki akü 72A efb inci akü bu konuda bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi

[Göksel Yaman]

Burada 3-5 kişiyi geçmez sorun yaşayan. Gerçi S&S araç sayısıda az ford’ta.

lakin Vw’de özellikle Passatta çok ciddi S&S problemi yaşayan kişiler var. Google’e start stop sorunu yazınca vw problemleri daha çok 

[Metin Deniz]

3 dakika önce, Göksel Yaman yazdı:

Burada 3-5 kişiyi geçmez sorun yaşayan. Gerçi S&S araç sayısıda az ford’ta.

lakin Vw’de özellikle Passatta çok ciddi S&S problemi yaşayan kişiler var. Google’e start stop sorunu yazınca vw problemleri daha çok 

Google'a göre değilde işin içinden biri olarak bu kanaatim oluştu. Elektrik problemlerinin başında start stop geliyor.

Tabiki diğer modellerde de bu sıkıntı mevcuttur. Zaten aptal bir sistem. 50 bin tane parametreye göre çalışıp çalışmama kararı alıyor. Sandığım kadar da yakıt tasarrufu yaptırdığını düşünmüyorum.

[Göksel Yaman]

Yakıt tasarrufundan çok, esas amacının emisyon ile alakalı olduğunu düşünüyorum.

evet dediğiniz gibi çok karışık bir sistem yaklaşık 6 aydır hem kendim hem yetkili servis üstünde çalışıyor ama problemi hiç aşamadık.

akü değişti

izleme sensörü değişti

modüller değişti 

ama değilwn birşey yok

[Osman Türkol]

garantisi devam ediyorsa servise baktırın aküden olması muhtemel benim 5600 de akü değişti

[Metin Deniz]

2 saat önce, Göksel Yaman yazdı:

Yakıt tasarrufundan çok, esas amacının emisyon ile alakalı olduğunu düşünüyorum.

evet dediğiniz gibi çok karışık bir sistem yaklaşık 6 aydır hem kendim hem yetkili servis üstünde çalışıyor ama problemi hiç aşamadık.

akü değişti

izleme sensörü değişti

modüller değişti 

ama değilwn birşey yok

Tesisat veya BCM kalıyor geriye.

[Doğan Kurban]

Benim ss de bir ilginç. Aylardır agm aküsü olmasına rağmen sessizliğini sürdüren araba debjriyaj tarafındaki kabloları mıncıkladıktan sonra şakır şakır devreye girmeye başladı. Şimdi yine sustu. Bakıma az kaldı gittiğimde bir göstericiiim kabloları.

[Göksel Yaman]

16 saat önce, Metin Deniz yazdı:

Tesisat veya BCM kalıyor geriye.

BCM ile sorun düzelse diye umut ediyorum artık. Tesisat işine girersek işler karışık hal alacak. Örneğin Fren Servo Motoruna giren havayı ölçmek için kullanılan tesisata bakmak için birsürü parçanında sökülmesi gerekiyor. 

Lakin benim kafamı kurcalayanda birşey var arka sağ kapı iletişim hatası var. Bunu gideremiyoruz arıza silinemiyor. S&S sistemi yolcu kapılarından bağımsız çalışıyor etkiler mi bilinmez. Bu sorunla alakalı focusowners.com’da bir kullanıcının  bu hatadan dolayı ecu devamlı tetik halinde olup acaba birisi arabaya binecekmi diye algılaması, tam uyku modunana geçememeside akünün direncini çok zayıflatır diyor