1.0,1.5,1.6 Manuel Ecoboost Geri çağırma

[Kaan Zaim]

Merhaba Arkadaşlar,

 

Hafta sonu arkadaşım "https://www.msn.com/tr-tr/finans/ekonomi/ford-190-bin-aracı-geri-çağırdı/ar-AAAmpjL?li=BBpmbhP" linkinde ki haberi benimle paylaştı. Haberin içeriğine göre manuel vitesli 1.0,1.5 ve 1.6 ecoboost motorlu araçların debriyaj sisteminde bulunan bir sorundan dolayı geri çağrılacağı belirtilmiş. Sorunun yazılımla giderilip giderilemeyeceği servisler tarafından test edilecekmiş. Kendimce debriyaj ile yazılımın manuel viteslli bir araçta ne alakası olabilir diye yorum yaparak, haberi çok önemsemedim :).  Yalan olabilir, resmi kaynakları beklemek lazım diye düşündüm.

Az önce tekrar aklıma geldi Etisten kontrol ettiğimde aşağıdaki gibi bir uyarı eklenmiş.

 

"Acil Kampanya

18S07 - ÇAPRAZ ARABA HATTI DEBRİYAJ PATLAMASI.

Tespit edilen ülkenize göre seçtiğiniz aracınızda yapılacak servis işlemlerini kontrol edeceğiz; ülke bilgisi yanlışsa, doğru bilgileri göremeyebilirsiniz.Tespit ettiğimiz ülkeniz: Turkey Bu bilgi yanlışsa, ülkenizi değiştirmek için buraya tıklayın."

 

Servisi aradım onların sisteminde bu şekilde bir uyarı çıkmadığını belirttiler. Sanırım henüz Türkiye için bir uyarı yok. 

daha bilgili ve tanıdıkları olan arkadaşlar bir inceleme yapabilir mi?. Bu işin detayı nedir acaba?.  Yurtdışında tanıdığı olanlar varsa belki daha detaylı bilgi alınabilir. Benimki sadece merak, yoksda 150.000 km yapmış ve debriyaj baskı balatasını yeni değiştirmiş biri olarak içim rahat sayılır ?

Temmuz 30, 2018 Kaan Zaim tarafından düzenlendi

[Doğan Kurban]

2 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Vallahi benim ki 30 dereceye kadar canavar gibi çalışıyor.

Ama onun üzerinde ı-ıh.

Dün 34 derecede yanıma bir Dacia geldi, pat durdu, çat çalıştı ve gitti. 

Ulen Ford bir Dacia olamamışsın dedim, dediğimle kaldım.

Abi rastlantımıdır bilmiyorum ama debriyaj pedalında bir swich var. Geçenlerde söktüm üfledim (okumadan) sonra taktım ss çalıştı. Bu alet sanırım debriyajdaki baskının olmadığını algılıyor. Yarın serviste onu gösterip kontrol ettircem. Daha önce ss için tüm sistemi kontrol ettiler.Debriyajın konumu ve ss şartlarının hepsini detaylı incelediler laptop ile. Hiç sorun çıkmadı. Ama sonuç SS faal değil. Debriyajdaki swich i kontak spreyi ile temizleyip deneyecem bir de en kötü.

[Ahmet A.]

Bir saat önce, Mert Yürüyen yazdı:

SS çalışıyor mu

Bende de ilk günden beri belirtilen sıcaklık aralıklarında canavar gibi çalışıyor.

Yalnızca akü zayıfladığı süreçte çalışmamıştı.

 

 

[Mert Yürüyen]

Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

Vallahi benim ki 30 dereceye kadar canavar gibi çalışıyor.

Ama onun üzerinde ı-ıh.

Dün 34 derecede yanıma bir Dacia geldi, pat durdu, çat çalıştı ve gitti. 

Ulen Ford bir Dacia olamamışsın dedim, dediğimle kaldım.

yorum yapmıyım hocam, sonra tükaka oluyorum ?

 

-10'da da çalışacak +40'da da... Belki çok düşük derecelerde çalışmamasını anlarım (nispeten) ama 34-35 falan ne ki bunlar yani? Çok saçma ve başarısız. Katalogda "SS var" demek için koydukları bir "donanımsı" resmen.

--10 dakika sonra eklendi--

10 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

yorum yapmıyım hocam, sonra tükaka oluyorum ?

 

-10'da da çalışacak +40'da da... Belki çok düşük derecelerde çalışmamasını anlarım (nispeten) ama 34-35 falan ne ki bunlar yani? Çok saçma ve başarısız. Katalogda "SS var" demek için koydukları bir "donanımsı" resmen.

iyi ki yorum yapmamışım haa :D:D:D 

[Ozan Kar]

5 saat önce, Mert Yürüyen yazdı:

yorum yapmıyım hocam, sonra tükaka oluyorum ?

 

-10'da da çalışacak +40'da da... Belki çok düşük derecelerde çalışmamasını anlarım (nispeten) ama 34-35 falan ne ki bunlar yani? Çok saçma ve başarısız. Katalogda "SS var" demek için koydukları bir "donanımsı" resmen.

--10 dakika sonra eklendi--

iyi ki yorum yapmamışım haa :D:D:D 

acaba bi bildikleri varda özellikle mi öyle yaptılar demeden geçemiyorum.

fordda direksiyonu çevirince çalışma var mıydı?

[Ahmet A.]

17 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

fordda direksiyonu çevirince çalışma var mıydı?

Yok, sadece debriyajla...

[Ercan Çelik]

Benim ki de gayet güzel çalışıyo hiç çalışmadığını görmedim. Maşallah diyeyim de nazar değmesin. ? Çağırma olayını da bi gidip bende baktırayım.

[Mert Yürüyen]

2 saat önce, Ozan Kar yazdı:

acaba bi bildikleri varda özellikle mi öyle yaptılar demeden geçemiyorum.

fordda direksiyonu çevirince çalışma var mıydı?

SS olayi fordun pacasindan akiyor.

hele suanda bu basliga yazanlarin bir kisminda calisiyor bir kisminda calismiyor ya, o daha da icler acisi.

 

hic bir sart altinda calismadigina tanik olmadim golfte.-8 derecede de calisti 42’derecede de.

[Ozan Kar]

3 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

SS olayi fordun pacasindan akiyor.

hele suanda bu basliga yazanlarin bir kisminda calisiyor bir kisminda calismiyor ya, o daha da icler acisi.

 

hic bir sart altinda calismadigina tanik olmadim golfte.-8 derecede de calisti 42’derecede de.

ısınana kadar pek istekli olmuyor benim gördüğüm kadarıyla.

mesela okulun çıkışında bir ışık var orada durduğum zaman 5 sn sonra filan stop ediyor. çalışmadığı zamanlar oldu bende onda da kapat aç yapınca devreye girdi.

42 derecede klima açmıyor musun yahu ? özellikle çeşmede stop ettikten kısa süre sonra geri çalıştı. böyle bi durumda hiç devreye girmemesini tercih edebilirim.

[Doğan Kurban]

Aküdeki enerji yeterli seviyedeyse zaten neden çalışması için kısıt konuluyor ki. 1 dk duraklamada sanki aküyü komple bitirecek. Neyse servise giriş için bekliyorum. Gelişmelerden haberdar ederim sizi. 

[Mert Yürüyen]

9 saat önce, Ozan Kar yazdı:

ısınana kadar pek istekli olmuyor benim gördüğüm kadarıyla.

mesela okulun çıkışında bir ışık var orada durduğum zaman 5 sn sonra filan stop ediyor. çalışmadığı zamanlar oldu bende onda da kapat aç yapınca devreye girdi.

42 derecede klima açmıyor musun yahu ? özellikle çeşmede stop ettikten kısa süre sonra geri çalıştı. böyle bi durumda hiç devreye girmemesini tercih edebilirim.

Klima acikkende calisiyor genelde ama tabi calisamayacagi duruma gelince kapatiyor kendisini dogal olarak.

 

ben otoparkta hareket edip otopark kapisinin onunde kapinin acilmasini beklerken bile ss calisiyor. 

 

Yani her arabada ayni performans yoktur belki ama genel olarak ford bu konuda muthis basarisiz. Umarim mk4 de duzeltirlerz

[Cem Boneval]

15 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

Yani her arabada ayni performans yoktur belki ama genel olarak ford bu konuda muthis basarisiz. Umarim mk4 de duzeltirlerz

Aslında biraz gecikmeli devreye girmesi iyi. Durma süresi tanımlansa -sözgelimi 5 saniye gibi- daha kullanışlı olur gibi. Yoksa dur-kalk trafikte bunaltıyor. Bir de yeni serilerde ısı üst limiti yükseltilmiş.

Açıkcası ben SS'tan bazı aksaklıklarına gayet memnunum.

Konu dışına çıktık bayağı...

[Servet Ö.]

Benim arabanın etis ekranında bu debriyaj uyarısı çıkmıyor.

[H. Cenk]

14 saat önce, Ozan Kar yazdı:

acaba bi bildikleri varda özellikle mi öyle yaptılar demeden geçemiyorum.

fordda direksiyonu çevirince çalışma var mıydı?

Aynı şeyden mi bahsediyoruz bilmiyorum ben bir yere park ediyorum stop start devreye girip motoru durduruyor. Şimdi emniyet kemerini çıkarırsam veya direksiyonu 3-5 derece çevirirsem anında çalışıyor ben bir küfür ediyorum. Hala alışkanlık edinemedim. Motor durusa önce N sonra elfreni sonra P sonra kemeri çıkar ?  

[Zafer Yusoğlu]

3 senedir SS saat gibi çalışıyor. 

[Yakup Ç. A.]

56 dakika önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

3 senedir SS saat gibi çalışıyor. 

Mca ve yeni motorlarda bi durum yok zaten abi. Ford'un ilk turbo benzinlileri fazla yağ yakmasa da kapanmak istemiyorlar ? 

Benim gibi arabaya binince ilk işi SS'i kapatanlar için mükemmel. Son kiraladığım Clio'ya iyi laf saymıştım her bindiğimde açılıyor diye, bkz Punto kral ?