1.6L Ti-Vct Çekiş Problemi

[Gökhan Küçük]

Focus3 1.6 125 hp sahibiyim arkadaşlar.

Arabayı alali 3 ay oldu ve beklenilen performansı zevki vermiyor.

125 hp beygir gücü var ama kalkış ve rampalarda helede arabada 2-3 kişi varsa 3. Vites duble gazla 50 60 km hızla ancak çıkabiliyor.

Boyle bir sorunla karsilasan arkadaslar veya sorunun çözümü için bilgisi olan varmı.

Araç orjinal fabrikasyon gazlı diye söylendi km de 20 25 krs yakit harcamasi var.

Benzindede ayni problem var yaptigim arastirmada güncel versiyon gerektigini söyleyen oldu ateşleme ile ilgili oldugunu söyleyende oldu

 bana göre egzoz katalizator dolu oldugu icin yapma ihtimali var 

Debriyaj kavramasi güzel bilgi veren arkadaşlara teşekkürler...

[Zafer Yusoğlu]

Atmosferik, tüplü bir araçtan ne bekliyorsunuz ki? 

[Gökhan Küçük]

Performansını artırmak için ne yapmam gerekir ?

--1 dakika sonra eklendi--

Performansını artırmak için ne yapmam gerekir ?

[Adem Kazıl]

atmosferik benzinli veya tüplü rampalarda istenilen performansı vermez düzde iyi gider, satıp turbo dizel almak sorununuzu çözecektir.

Ağustos 10, 2018 Adem Kazıl tarafından düzenlendi

[Zafer Yusoğlu]

Aracınızı satıp turbo motorlu bir araç almanız en ekonomik yol olur sanıyorum. 

[Cem Boneval]

24 dakika önce, Gökhan Küçük yazdı:

3. Vites duble gazla 50 60 km hızla ancak çıkabiliyor.

Öncelikle benzinli ve atmosferik motorlu olması nedeniyle torku düşük bu nedenle anlamlı bir güç etkisi hissetmeniz zor. 

Ayrıca gücü hissetmek için devirli kullanmanız lazım, 4000 dd ve üstünde seyir halinde biraz daha rahatlar. 

Yazdığınız konumda (duble gaz ne demek bilemedim ama) vites küçültmeniz kaçınılmazdır, yani kaptırıp çıkacaksınız.

Ha tabii beslemeyle ya da tahliye ile ilgili bir sorun var mı bu kadar bilgi ile söylemek zor.

Aracın km'sini ve model yılını yazmamışsınız.

Emsal bir araç bulup kullanarak kıyaslamanız lazım.

Ya da yetkili servise gidip görüş alınabilir. 

Her şey normal çıkar ve güç sizi tatmin etmiyor olursa arkadaşların yazdıkları doğur, bu motoru güçlendirecek etkili ve basit bir formül yok. 

[Gökhan Küçük]

2014 model ve 160binde 

--3 dakika sonra eklendi--

Arabayi değiştirmek mantıklı bi çözüm degil.

Cip veya güncel yazılım artırsam çözüm sağlarımı diye düşünüyorum ??

[Cem Boneval]

5 dakika önce, Gökhan Küçük yazdı:

2014 model ve 160binde 

--3 dakika sonra eklendi--

Arabayi değiştirmek mantıklı bi çözüm degil.

Cip veya güncel yazılım artırsam çözüm sağlarımı diye düşünüyorum ??

Katalizörün tıkanması için km göreceli düşük.

Atmosferik motorda yazılım ve benzeri şeylerle hiç bir fayda sağlayamazsınız.

Dediğim gibi emsal araç bulun ve kullanın. Fark varsa yetkili servise uğrayın.

Ya da benzer araç kullanmış bir tanıdığa kullandırın, fikrini alın.

Antalya'ya yolunuz düşerse hemen bakarız. 

[Yakup Ç. A.]

Alıntı

Araç orjinal fabrikasyon gazlı diye söylendi km de 20 25 krs yakit harcamasi var.

Ayrıca böyle bir araç Türkiye'ye gelmedi. 

[Olcay Sert]

Bir saat önce, Gökhan Küçük yazdı:

Performansını artırmak için ne yapmam gerekir ?

2012 titX powershift vardı bende de müşterisi gelince satıp 180bg insignia aldım. performans beklentinizin çok altındaysa zamanınızı keyifsiz kullanmaya devam etmeyiniz. 1.0 eb yada 1.6eb manuel seçimi sizi mutlu edecektir aracın genelinden memnunsanız

 

36 dakika önce, Gökhan Küçük yazdı:

Cip veya güncel yazılım artırsam çözüm sağlarımı diye düşünüyorum ??

atmosferik araçta chip olmuyor ne yazıkki

36 dakika önce, Gökhan Küçük yazdı:

2014 model ve 160binde 

km yüksekmiş. ben 43binde aldım 87 binde sattım

 

1 saat önce, Gökhan Küçük yazdı:

km de 20 25 krs yakit harcamasi var.

hesaplamayı depoyu doldur boşalt olarak bulduysanız az yakıyor ? ben size göre bayağı yüksek yakıyormuşum

https://www.spritmonitor.de/en/detail/811933.html

şehir içi/ dışı ortalama lpg ile 10.51lt/100km benzinde 9.58lt/100km

 

tabi ben genelde spor modda kullanıyordum

[Gökhan Küçük]

Doldur bosalt yapiyorum surekli ayvalik bursa arasi gidip geliyorum.

 

--0 dakika sonra eklendi--

Araç manuel bu arada

[Serkan erden]

aynından bendede var. sıcak havalarda güç kaybı daha fazla oluyor. lpgli bir araç sonuçta. ben güç değil ekonomi odaklı baktığım için alıştım rampa performansına... atmosferik seçmemdeki sebeb bakım ve arıza giderlerinin turbo motorlara göre çok daha uygun olması...kısacası sorun olduğu kanaatinde değilim...