Powershiftin Kronik Sorunu! #gelinsorunubirlikteçözelim

[Ömer ozcan]

2018 mart ayında sorgulamadan araştırmadan birazda ilk aracımı almam hasebiyle tecrübesizliğimden 2012 model ford focus benzinli otomatik araç aldım.2. ayda aracın şanzımanında ki sarsıntıları hissetmeye başladım. Ankara kartaş ford yetkili servisine götürdüm kayıt açmadan baktılar sorun yok dediler ancak araç beşik gibi sallanıyordu ertesi hafta kayıt açtırdım birlikte test sürüşüne çıktım kayda değer bir titremenin olmadığını söyledi.Bende olayı resmileştirmek adına kontrol edilip bir sorun olmadığını kaşeleyip vermesini istedim ve aldım bu sırada şanzımanın mekanik sesler çıkardığını araç bazen gazdan ayağımı çektiğim halde devirin yükseldiğini, gaza geç tepki verip sonra biirden ne atıldığını ilettim ancak ustamız dalga geçer gibi powershiftin çalışma prensibi bu olabilir mekanik sesler illa çıkar vb. cümleler kurdu. Araştırmalarım sonucu hemen hemen her kullanıcı benzer sorunları yaşıyor onlarca şikayet var.Hata türkiyede bilinçli bir kullanıcı hakkını arıyarak çözüme ulaşmış araç değişimi yapılmış ford tarafından(ilgili link: https://forum.donanimhaber.com/ford-powershift-sanziman-titreme-problemi-kronik-problem-cozulemiyor--116371787 ) Avustralya forda bu kronik arızalı şanzımanından dolayı 10 milyon dolar gibi Avustralya tarihindeki en büyük cezayı kesmiş(İlgili link: https://www.abc.net.au/news/2018-04-26/ford-hit-with-record-10-million-fine-for-unconscionable-conduct/9699474 ). Ben benzer sorunları yaşayan arkadaşlarla bir konsorsiyum kurarak birlikte hareket etmek istiyorum. Gelin birlikte hakkımızı arayalım.

Aralık 1, 2018 Ömer ozcan tarafından düzenlendi

[Ozan Kar]

Bir saat önce, Ozkan O. yazdı:

Bedava demedim zaten ? kendi tecrubemden bahsettim. Dusunun bir arabaniz var satacaksiniz alacak kisi servise gidiyor kayitlara bakiyor birde ne gorsun alacagi aracin 3 kere kavramasi degismis. Acaba o abimiz arabayi alirmi?

bence alır. ben değişmemişine göre daha çok para bile veririm daha yeni çünkü.

tabi sorunun çözülmüş olması şartıyla.

Ben yeni nesil kavrama ile sorun çözüldü diye biliyordum ama bu başlıkta aksi iddia ediliyor. 

Vurgulamam gerekirse tabiki aracın sorunlu olması değerini düşürür, ama bu sorunun çözülmüş olması etkilemez.

[Adem Kazıl]

benim araba 2015 focus 1.5 dizel otomatik yağlı tip şanzıman başımdan geçenleri size tek tek yazıcam;

arabayı 2017 aralık ayında 44 bin km garantili ve de servis bakımlı olarak aldım, servis geçmişindede hiç bir sıkıntısı yoktu,

45 bin km bakıma girdim şanzımanın yağına kadar değişti,

46 bin km de şehir içinde ilerlerken ışıklara yaklaştığımda durmak için frene bastım ve araba çok şiddetli bir şekilde sarsıla sarsıla durdu arabada eşim vardı çığlık attı resmen, şanzıman uyarısı verdi kontağı aç kapa yeniden çalıştırıp uygun yere aldım ve ford euro servisi aradım cihaza bağladılar ve arabayı servise çektireceklerini söylediler,

yapılan çalışmalar sonucunda arabanın vites geçişlerinde geçikme ve bazen geçmediği sıkıntılı olduğu anlaşıldı otosan mühendislik birimi mekatronik ünitesinin değişmesine karar verdi, değişim yapıldı, sonraki süreçte sabahları soğukken P den D ye alınca küt diye ses gelmeye başladı  bunun normal olduğunu düşündüm ve burda bir konuda paylaşım yaptım daha önce kullanan arkadaşlar bunun normal olmadığını servise gitmemi söylediler,

servise tekrar müracaat ettim ve yapılan testler sonucunda volantın değişmesi gerektiğini otosanın mühendislik birimi karar verdi, değişim yapıldı ama kütleme sesi kaybolmadı, 4 hafta önce 60 bin bakımına 59 bin km girdim bakımdan bir müddet sonra şanzıman uyarı vermeye başladı 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu uyarı veriyor hemen kayboluyordu ama motor arıza ışığı yanmıyordu servise gittim cihaza bağladılar hiçbirşey göremediler, servide 1 gün bırak gün içinde ara ara test eder görmeye çalışırız dediler tabi hiç birşey yapmadı (arabanın gıcıklığı bana) neyse hafta sonu ailecek evden çıktık eşime video çekmesini söyledim tam o çekmeye başlarken uyarı verdi yine ama iyi yakalayamadık tüh falan derken sen video kaydetmeye devam et bu yapar yine ben malımı biliyorum derken 100 metre gitmeden yine yaptı videoyu servisdeki teknisyen arkadaşa attım yarın hemen getir bakarız dedi neyse 100 metre gitmeden yine yaptı ve bu sefer motor arıza ışığınıda yaktı tabi her uyarı verişinde şanzıman 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu, neyse tesadüf artık ford servisin önünden geçerken euroservisin aracını gördüm hemen cihaza bağladılar ve hata kodunun fotosunu çektiler ve arabayı ertesi gün servise bıraktım, araç 100 km cihaza bağlanarak uzun yol testine çıkarıldı cihazın kaydettiği arıza kodları artık tam nedir bilmiyorum otosan mühendislik birimiyle paylaşıldı, sonuç olarak mühendislik birimi şanzımanın komple değişmesine karar verdi, servis garantiden sıfır şanzıman talep etti fakat garanti işi yokuşa sürerek kabul etmedi servise mekatroniği değiştirin diye belirtmişler servisde bu parçanın ve volantın daha önce değiştiğini fakat sorunların giderilmediği belirtmiş, bende 4443673 arayarak kesinlikle parça değişimini ve tamiratı kabul etmediğimi komple şanzıman istediğimi belirttim 24-48 saat içinde dönüş yapılacağı söylendi ama arayan olmadı servis 1 gün sonra beni aradı dosya geri düştü tamiratı kabul etmişsiniz diye tabi şaşırdım ben böyle bir talepte bulunmadım hatta komple şanzıman değişmez ise arabayı servisden almicamı belirttim dedim 1 gün sonra servise bilgi gelmiş müşteriye şanzıman değişimini kabul etmediğimizi söyleyin diye servis benim tutumumu bildiği için biz müşteriye bunu söyleyemeyiz garanti olarak siz söyleyin diye belirtmişler 2 veya 3 gündür aranmayı bekliyorum ama aramıyorlar, bugün ben aradım yine durumu belirtim en kısa sürede beni arayacaklarını söylediler ama ne arayan var ne soran, kusura bakmayın biraz uzun oldu ama benim başımdan geçen olayda bu.

--3 dakika sonra eklendi--

garantinin tutumu yüzünden şunu hissettim arabanın garantisinin bitmesine  4 ay var oyalayabildiğimiz kadar oyalayalım mantığı ile yaklaşıyorlar.

--11 dakika sonra eklendi--

mühendislik biriminin bu sorunu şanzımanı üreten firmayla illaki görüştüğünü vede sorunun çözülemez olduğunu kanaatine vardıklarını ve buna istinaden komple şanzıman değişimi talep etmelerini istediğini düşünüyorum yoksa bunu otosan mühendislik birimi tamam ya biz işin içinden çıkamadık değiştirin gitsin dememiştirler.

Aralık 6, 2018 Adem Kazıl tarafından düzenlendi

[Ömer ozcan]

1 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

benim araba 2015 focus 1.5 dizel otomatik yağlı tip şanzıman başımdan geçenleri size tek tek yazıcam;

arabayı 2017 aralık ayında 44 bin km garantili ve de servis bakımlı olarak aldım, servis geçmişindede hiç bir sıkıntısı yoktu,

45 bin km bakıma girdim şanzımanın yağına kadar değişti,

46 bin km de şehir içinde ilerlerken ışıklara yaklaştığımda durmak için frene bastım ve araba çok şiddetli bir şekilde sarsıla sarsıla durdu arabada eşim vardı çığlık attı resmen, şanzıman uyarısı verdi kontağı aç kapa yeniden çalıştırıp uygun yere aldım ve ford euro servisi aradım cihaza bağladılar ve arabayı servise çektireceklerini söylediler,

yapılan çalışmalar sonucunda arabanın vites geçişlerinde geçikme ve bazen geçmediği sıkıntılı olduğu anlaşıldı otosan mühendislik birimi mekatronik ünitesinin değişmesine karar verdi, değişim yapıldı, sonraki süreçte sabahları soğukken P den D ye alınca küt diye ses gelmeye başladı  bunun normal olduğunu düşündüm ve burda bir konuda paylaşım yaptım daha önce kullanan arkadaşlar bunun normal olmadığını servise gitmemi söylediler,

servise tekrar müracaat ettim ve yapılan testler sonucunda volantın değişmesi gerektiğini otosanın mühendislik birimi karar verdi, değişim yapıldı ama kütleme sesi kaybolmadı, 4 hafta önce 60 bin bakımına 59 bin km girdim bakımdan bir müddet sonra şanzıman uyarı vermeye başladı 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu uyarı veriyor hemen kayboluyordu ama motor arıza ışığı yanmıyordu servise gittim cihaza bağladılar hiçbirşey göremediler, servide 1 gün bırak gün içinde ara ara test eder görmeye çalışırız dediler tabi hiç birşey yapmadı (arabanın gıcıklığı bana) neyse hafta sonu ailecek evden çıktık eşime video çekmesini söyledim tam o çekmeye başlarken uyarı verdi yine ama iyi yakalayamadık tüh falan derken sen video kaydetmeye devam et bu yapar yine ben malımı biliyorum derken 100 metre gitmeden yine yaptı videoyu servisdeki teknisyen arkadaşa attım yarın hemen getir bakarız dedi neyse 100 metre gitmeden yine yaptı ve bu sefer motor arıza ışığınıda yaktı tabi her uyarı verişinde şanzıman 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu, neyse tesadüf artık ford servisin önünden geçerken euroservisin aracını gördüm hemen cihaza bağladılar ve hata kodunun fotosunu çektiler ve arabayı ertesi gün servise bıraktım, araç 100 km cihaza bağlanarak uzun yol testine çıkarıldı cihazın kaydettiği arıza kodları artık tam nedir bilmiyorum otosan mühendislik birimiyle paylaşıldı, sonuç olarak mühendislik birimi şanzımanın komple değişmesine karar verdi, servis garantiden sıfır şanzıman talep etti fakat garanti işi yokuşa sürerek kabul etmedi servise mekatroniği değiştirin diye belirtmişler servisde bu parçanın ve volantın daha önce değiştiğini fakat sorunların giderilmediği belirtmiş, bende 4443673 arayarak kesinlikle parça değişimini ve tamiratı kabul etmediğimi komple şanzıman istediğimi belirttim 24-48 saat içinde dönüş yapılacağı söylendi ama arayan olmadı servis 1 gün sonra beni aradı dosya geri düştü tamiratı kabul etmişsiniz diye tabi şaşırdım ben böyle bir talepte bulunmadım hatta komple şanzıman değişmez ise arabayı servisden almicamı belirttim dedim 1 gün sonra servise bilgi gelmiş müşteriye şanzıman değişimini kabul etmediğimizi söyleyin diye servis benim tutumumu bildiği için biz müşteriye bunu söyleyemeyiz garanti olarak siz söyleyin diye belirtmişler 2 veya 3 gündür aranmayı bekliyorum ama aramıyorlar, bugün ben aradım yine durumu belirtim en kısa sürede beni arayacaklarını söylediler ama ne arayan var ne soran, kusura bakmayın biraz uzun oldu ama benim başımdan geçen olayda bu.

--3 dakika sonra eklendi--

garantinin tutumu yüzünden şunu hissettim arabanın garantisinin bitmesine  4 ay var oyalayabildiğimiz kadar oyalayalım mantığı ile yaklaşıyorlar.

--11 dakika sonra eklendi--

mühendislik biriminin bu sorunu şanzımanı üreten firmayla illaki görüştüğünü vede sorunun çözülemez olduğunu kanaatine vardıklarını ve buna istinaden komple şanzıman değişimi talep etmelerini istediğini düşünüyorum yoksa bunu otosan mühendislik birimi tamam ya biz işin içinden çıkamadık değiştirin gitsin dememiştirler.

Geçmiş olsun sizin sorununuz bizim sorunumuzdan farklı ama şunu çok iyi anlıyorum ki fordun Türkiye temsilciliğinde müsteri tatmini ve memnuniyeti pek önemsenmiyor.İşlere esnaf cinliğiyle bakılıyor.

[Adem Kazıl]

11 dakika önce, Ömer ozcan yazdı:

Geçmiş olsun sizin sorununuz bizim sorunumuzdan farklı ama şunu çok iyi anlıyorum ki fordun Türkiye temsilciliğinde müsteri tatmini ve memnuniyeti pek önemsenmiyor.İşlere esnaf cinliğiyle bakılıyor.

Türkiye de garanti malı satana kadar.

[Yakup Ç. A.]

2 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

benim araba 2015 focus 1.5 dizel otomatik yağlı tip şanzıman başımdan geçenleri size tek tek yazıcam;

arabayı 2017 aralık ayında 44 bin km garantili ve de servis bakımlı olarak aldım, servis geçmişindede hiç bir sıkıntısı yoktu,

45 bin km bakıma girdim şanzımanın yağına kadar değişti,

46 bin km de şehir içinde ilerlerken ışıklara yaklaştığımda durmak için frene bastım ve araba çok şiddetli bir şekilde sarsıla sarsıla durdu arabada eşim vardı çığlık attı resmen, şanzıman uyarısı verdi kontağı aç kapa yeniden çalıştırıp uygun yere aldım ve ford euro servisi aradım cihaza bağladılar ve arabayı servise çektireceklerini söylediler,

yapılan çalışmalar sonucunda arabanın vites geçişlerinde geçikme ve bazen geçmediği sıkıntılı olduğu anlaşıldı otosan mühendislik birimi mekatronik ünitesinin değişmesine karar verdi, değişim yapıldı, sonraki süreçte sabahları soğukken P den D ye alınca küt diye ses gelmeye başladı  bunun normal olduğunu düşündüm ve burda bir konuda paylaşım yaptım daha önce kullanan arkadaşlar bunun normal olmadığını servise gitmemi söylediler,

servise tekrar müracaat ettim ve yapılan testler sonucunda volantın değişmesi gerektiğini otosanın mühendislik birimi karar verdi, değişim yapıldı ama kütleme sesi kaybolmadı, 4 hafta önce 60 bin bakımına 59 bin km girdim bakımdan bir müddet sonra şanzıman uyarı vermeye başladı 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu uyarı veriyor hemen kayboluyordu ama motor arıza ışığı yanmıyordu servise gittim cihaza bağladılar hiçbirşey göremediler, servide 1 gün bırak gün içinde ara ara test eder görmeye çalışırız dediler tabi hiç birşey yapmadı (arabanın gıcıklığı bana) neyse hafta sonu ailecek evden çıktık eşime video çekmesini söyledim tam o çekmeye başlarken uyarı verdi yine ama iyi yakalayamadık tüh falan derken sen video kaydetmeye devam et bu yapar yine ben malımı biliyorum derken 100 metre gitmeden yine yaptı videoyu servisdeki teknisyen arkadaşa attım yarın hemen getir bakarız dedi neyse 100 metre gitmeden yine yaptı ve bu sefer motor arıza ışığınıda yaktı tabi her uyarı verişinde şanzıman 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu, neyse tesadüf artık ford servisin önünden geçerken euroservisin aracını gördüm hemen cihaza bağladılar ve hata kodunun fotosunu çektiler ve arabayı ertesi gün servise bıraktım, araç 100 km cihaza bağlanarak uzun yol testine çıkarıldı cihazın kaydettiği arıza kodları artık tam nedir bilmiyorum otosan mühendislik birimiyle paylaşıldı, sonuç olarak mühendislik birimi şanzımanın komple değişmesine karar verdi, servis garantiden sıfır şanzıman talep etti fakat garanti işi yokuşa sürerek kabul etmedi servise mekatroniği değiştirin diye belirtmişler servisde bu parçanın ve volantın daha önce değiştiğini fakat sorunların giderilmediği belirtmiş, bende 4443673 arayarak kesinlikle parça değişimini ve tamiratı kabul etmediğimi komple şanzıman istediğimi belirttim 24-48 saat içinde dönüş yapılacağı söylendi ama arayan olmadı servis 1 gün sonra beni aradı dosya geri düştü tamiratı kabul etmişsiniz diye tabi şaşırdım ben böyle bir talepte bulunmadım hatta komple şanzıman değişmez ise arabayı servisden almicamı belirttim dedim 1 gün sonra servise bilgi gelmiş müşteriye şanzıman değişimini kabul etmediğimizi söyleyin diye servis benim tutumumu bildiği için biz müşteriye bunu söyleyemeyiz garanti olarak siz söyleyin diye belirtmişler 2 veya 3 gündür aranmayı bekliyorum ama aramıyorlar, bugün ben aradım yine durumu belirtim en kısa sürede beni arayacaklarını söylediler ama ne arayan var ne soran, kusura bakmayın biraz uzun oldu ama benim başımdan geçen olayda bu.

--3 dakika sonra eklendi--

garantinin tutumu yüzünden şunu hissettim arabanın garantisinin bitmesine  4 ay var oyalayabildiğimiz kadar oyalayalım mantığı ile yaklaşıyorlar.

--11 dakika sonra eklendi--

mühendislik biriminin bu sorunu şanzımanı üreten firmayla illaki görüştüğünü vede sorunun çözülemez olduğunu kanaatine vardıklarını ve buna istinaden komple şanzıman değişimi talep etmelerini istediğini düşünüyorum yoksa bunu otosan mühendislik birimi tamam ya biz işin içinden çıkamadık değiştirin gitsin dememiştirler.

Bu değişmedi mi ne oldu yani sonuç olarak? 

[Adem Kazıl]

5 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Bu değişmedi mi ne oldu yani sonuç olarak? 

Değişmedi Yakup garanti zorluk çıkarıyor

[Gürkan Çakıroğlu]

7 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Bu değişmedi mi ne oldu yani sonuç olarak? 

Yeni olay bu sanırım Yakup.

 

7 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

Değişmedi Yakup garanti zorluk çıkarıyor

Adem geçmiş olsun tekrar. Bir daha yapmaz demiştim ama bende şaşırdım inan...

[Serkan Z.]

7 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

Değişmedi Yakup garanti zorluk çıkarıyor

Gerçekten akıl alır gibi değil. Servis değişecek bu şanzıman diyor. Garanti birimi kabul etmiyor. O servis orada niye hizmet veriyor o zaman? Firmayı temsil edecek yeterlilikte mi görmüyor o zaman servisi Otosan? "Sadece yağ değişimi yapılır." yazsınlar servisin girişine. Arıza durumunda da müşteri direk arabayı Otosan'ın önüne çeksin.

Bence dedikleri parça değişimini kabul et ve aracı bu son 4 ay içinde garantisi bitmeden mümkün olduğunca sık kullan. Yeniden oluşan her arızayı da servis kanalıyla belgele. Aynı sorun 4 kez yaşandığında da iş zaten araç değişimine kadar varacak.

[suat coşkun]

Arkadaşlar bizim memleket normal bir memleket değil ki.Tüketici haklarında evrensel değerleri ve anlayışı yakalayamadığımız sürece bu sıkıntılar bitmez.Davalar çok uzun sürdüğü için firmalar kesinlikle bunu kullanarak işleri yokuşa sürüyor ve tabiri caizse çirkeflik boyutuna eriyorlar.Herşey ortada iken,kusur,hata vb.,buna rağmen 3-4 yıl süren davalar var.Ne devlet,ne adalet ne de firmalar vatandaşın yanında değil.Adalet firmaya "hadi len sen ne diyorsun,kusurun ortada"diyemiyor.İşte buna vatandaş aleyhine kumpas ve mafyalaşmış bir sistem adı verilir.Allah bizlere bu ülkede yaşadığımız için sabırlar versin ve koskoca firmalara da vicdan nasip etsin..Ne diyelim başka.Geçmiş olsun @Adem Kazıl

[Tugay Kuruöz]

11 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

benim araba 2015 focus 1.5 dizel otomatik yağlı tip şanzıman başımdan geçenleri size tek tek yazıcam;

arabayı 2017 aralık ayında 44 bin km garantili ve de servis bakımlı olarak aldım, servis geçmişindede hiç bir sıkıntısı yoktu,

45 bin km bakıma girdim şanzımanın yağına kadar değişti,

46 bin km de şehir içinde ilerlerken ışıklara yaklaştığımda durmak için frene bastım ve araba çok şiddetli bir şekilde sarsıla sarsıla durdu arabada eşim vardı çığlık attı resmen, şanzıman uyarısı verdi kontağı aç kapa yeniden çalıştırıp uygun yere aldım ve ford euro servisi aradım cihaza bağladılar ve arabayı servise çektireceklerini söylediler,

yapılan çalışmalar sonucunda arabanın vites geçişlerinde geçikme ve bazen geçmediği sıkıntılı olduğu anlaşıldı otosan mühendislik birimi mekatronik ünitesinin değişmesine karar verdi, değişim yapıldı, sonraki süreçte sabahları soğukken P den D ye alınca küt diye ses gelmeye başladı  bunun normal olduğunu düşündüm ve burda bir konuda paylaşım yaptım daha önce kullanan arkadaşlar bunun normal olmadığını servise gitmemi söylediler,

servise tekrar müracaat ettim ve yapılan testler sonucunda volantın değişmesi gerektiğini otosanın mühendislik birimi karar verdi, değişim yapıldı ama kütleme sesi kaybolmadı, 4 hafta önce 60 bin bakımına 59 bin km girdim bakımdan bir müddet sonra şanzıman uyarı vermeye başladı 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu uyarı veriyor hemen kayboluyordu ama motor arıza ışığı yanmıyordu servise gittim cihaza bağladılar hiçbirşey göremediler, servide 1 gün bırak gün içinde ara ara test eder görmeye çalışırız dediler tabi hiç birşey yapmadı (arabanın gıcıklığı bana) neyse hafta sonu ailecek evden çıktık eşime video çekmesini söyledim tam o çekmeye başlarken uyarı verdi yine ama iyi yakalayamadık tüh falan derken sen video kaydetmeye devam et bu yapar yine ben malımı biliyorum derken 100 metre gitmeden yine yaptı videoyu servisdeki teknisyen arkadaşa attım yarın hemen getir bakarız dedi neyse 100 metre gitmeden yine yaptı ve bu sefer motor arıza ışığınıda yaktı tabi her uyarı verişinde şanzıman 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu, neyse tesadüf artık ford servisin önünden geçerken euroservisin aracını gördüm hemen cihaza bağladılar ve hata kodunun fotosunu çektiler ve arabayı ertesi gün servise bıraktım, araç 100 km cihaza bağlanarak uzun yol testine çıkarıldı cihazın kaydettiği arıza kodları artık tam nedir bilmiyorum otosan mühendislik birimiyle paylaşıldı, sonuç olarak mühendislik birimi şanzımanın komple değişmesine karar verdi, servis garantiden sıfır şanzıman talep etti fakat garanti işi yokuşa sürerek kabul etmedi servise mekatroniği değiştirin diye belirtmişler servisde bu parçanın ve volantın daha önce değiştiğini fakat sorunların giderilmediği belirtmiş, bende 4443673 arayarak kesinlikle parça değişimini ve tamiratı kabul etmediğimi komple şanzıman istediğimi belirttim 24-48 saat içinde dönüş yapılacağı söylendi ama arayan olmadı servis 1 gün sonra beni aradı dosya geri düştü tamiratı kabul etmişsiniz diye tabi şaşırdım ben böyle bir talepte bulunmadım hatta komple şanzıman değişmez ise arabayı servisden almicamı belirttim dedim 1 gün sonra servise bilgi gelmiş müşteriye şanzıman değişimini kabul etmediğimizi söyleyin diye servis benim tutumumu bildiği için biz müşteriye bunu söyleyemeyiz garanti olarak siz söyleyin diye belirtmişler 2 veya 3 gündür aranmayı bekliyorum ama aramıyorlar, bugün ben aradım yine durumu belirtim en kısa sürede beni arayacaklarını söylediler ama ne arayan var ne soran, kusura bakmayın biraz uzun oldu ama benim başımdan geçen olayda bu.

--3 dakika sonra eklendi--

garantinin tutumu yüzünden şunu hissettim arabanın garantisinin bitmesine  4 ay var oyalayabildiğimiz kadar oyalayalım mantığı ile yaklaşıyorlar.

--11 dakika sonra eklendi--

mühendislik biriminin bu sorunu şanzımanı üreten firmayla illaki görüştüğünü vede sorunun çözülemez olduğunu kanaatine vardıklarını ve buna istinaden komple şanzıman değişimi talep etmelerini istediğini düşünüyorum yoksa bunu otosan mühendislik birimi tamam ya biz işin içinden çıkamadık değiştirin gitsin dememiştirler.

Geçmiş olsun Adem Bey, yağlı tip şanzıman olmasına rağmen yaşananlar can sıkıcı maalesef, işin hayret verici olan yanı, aynı şirketin bir birimi, bu komponent hastalıklı kardeşim değişmesi lazım diyor, araba garanti kapsamında ve kullanıcının hiçbir kusuru yok, aynı şirketin diğer birimi yok kardeşim değiştirmeyiz diyor. Hatta mahçubiyet duymaları gerekiyor bence. Müşterisini arayıp aracın tamiri bitene kadar ikame aracınızı gelip alınız demeleri gerekiyor.

Benim fiesta iki kere kavrama değişti garantiden. İkincide bozulursa artık her 2 yılda bir kavrama masrafı var bu arabanın bunu işletmek için aylık şu kadar masraf ediyor deyip maaliyete mi ekleyeceğiz? Modifikasyonlu mu bu kavramalar yada olacak mı, son değişimde ben bunların cevabını net alamadım.

[Adem Kazıl]

14 dakika önce, Tugay Kuruöz yazdı:

Geçmiş olsun Adem Bey, yağlı tip şanzıman olmasına rağmen yaşananlar can sıkıcı maalesef, işin hayret verici olan yanı, aynı şirketin bir birimi, bu komponent hastalıklı kardeşim değişmesi lazım diyor, araba garanti kapsamında ve kullanıcının hiçbir kusuru yok, aynı şirketin diğer birimi yok kardeşim değiştirmeyiz diyor. Hatta mahçubiyet duymaları gerekiyor bence. Müşterisini arayıp aracın tamiri bitene kadar ikame aracınızı gelip alınız demeleri gerekiyor.

Benim fiesta iki kere kavrama değişti garantiden. İkincide bozulursa artık her 2 yılda bir kavrama masrafı var bu arabanın bunu işletmek için aylık şu kadar masraf ediyor deyip maaliyete mi ekleyeceğiz? Modifikasyonlu mu bu kavramalar yada olacak mı, son değişimde ben bunların cevabını net alamadım.

İkamede sıkıntı yok 2018 dizel otomatik kuga?

[Bekir B.]

12 saat önce, Adem Kazıl yazdı:

benim araba 2015 focus 1.5 dizel otomatik yağlı tip şanzıman başımdan geçenleri size tek tek yazıcam;

arabayı 2017 aralık ayında 44 bin km garantili ve de servis bakımlı olarak aldım, servis geçmişindede hiç bir sıkıntısı yoktu,

45 bin km bakıma girdim şanzımanın yağına kadar değişti,

46 bin km de şehir içinde ilerlerken ışıklara yaklaştığımda durmak için frene bastım ve araba çok şiddetli bir şekilde sarsıla sarsıla durdu arabada eşim vardı çığlık attı resmen, şanzıman uyarısı verdi kontağı aç kapa yeniden çalıştırıp uygun yere aldım ve ford euro servisi aradım cihaza bağladılar ve arabayı servise çektireceklerini söylediler,

yapılan çalışmalar sonucunda arabanın vites geçişlerinde geçikme ve bazen geçmediği sıkıntılı olduğu anlaşıldı otosan mühendislik birimi mekatronik ünitesinin değişmesine karar verdi, değişim yapıldı, sonraki süreçte sabahları soğukken P den D ye alınca küt diye ses gelmeye başladı  bunun normal olduğunu düşündüm ve burda bir konuda paylaşım yaptım daha önce kullanan arkadaşlar bunun normal olmadığını servise gitmemi söylediler,

servise tekrar müracaat ettim ve yapılan testler sonucunda volantın değişmesi gerektiğini otosanın mühendislik birimi karar verdi, değişim yapıldı ama kütleme sesi kaybolmadı, 4 hafta önce 60 bin bakımına 59 bin km girdim bakımdan bir müddet sonra şanzıman uyarı vermeye başladı 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu uyarı veriyor hemen kayboluyordu ama motor arıza ışığı yanmıyordu servise gittim cihaza bağladılar hiçbirşey göremediler, servide 1 gün bırak gün içinde ara ara test eder görmeye çalışırız dediler tabi hiç birşey yapmadı (arabanın gıcıklığı bana) neyse hafta sonu ailecek evden çıktık eşime video çekmesini söyledim tam o çekmeye başlarken uyarı verdi yine ama iyi yakalayamadık tüh falan derken sen video kaydetmeye devam et bu yapar yine ben malımı biliyorum derken 100 metre gitmeden yine yaptı videoyu servisdeki teknisyen arkadaşa attım yarın hemen getir bakarız dedi neyse 100 metre gitmeden yine yaptı ve bu sefer motor arıza ışığınıda yaktı tabi her uyarı verişinde şanzıman 1 saniyeliğine tekleme yapıyordu, neyse tesadüf artık ford servisin önünden geçerken euroservisin aracını gördüm hemen cihaza bağladılar ve hata kodunun fotosunu çektiler ve arabayı ertesi gün servise bıraktım, araç 100 km cihaza bağlanarak uzun yol testine çıkarıldı cihazın kaydettiği arıza kodları artık tam nedir bilmiyorum otosan mühendislik birimiyle paylaşıldı, sonuç olarak mühendislik birimi şanzımanın komple değişmesine karar verdi, servis garantiden sıfır şanzıman talep etti fakat garanti işi yokuşa sürerek kabul etmedi servise mekatroniği değiştirin diye belirtmişler servisde bu parçanın ve volantın daha önce değiştiğini fakat sorunların giderilmediği belirtmiş, bende 4443673 arayarak kesinlikle parça değişimini ve tamiratı kabul etmediğimi komple şanzıman istediğimi belirttim 24-48 saat içinde dönüş yapılacağı söylendi ama arayan olmadı servis 1 gün sonra beni aradı dosya geri düştü tamiratı kabul etmişsiniz diye tabi şaşırdım ben böyle bir talepte bulunmadım hatta komple şanzıman değişmez ise arabayı servisden almicamı belirttim dedim 1 gün sonra servise bilgi gelmiş müşteriye şanzıman değişimini kabul etmediğimizi söyleyin diye servis benim tutumumu bildiği için biz müşteriye bunu söyleyemeyiz garanti olarak siz söyleyin diye belirtmişler 2 veya 3 gündür aranmayı bekliyorum ama aramıyorlar, bugün ben aradım yine durumu belirtim en kısa sürede beni arayacaklarını söylediler ama ne arayan var ne soran, kusura bakmayın biraz uzun oldu ama benim başımdan geçen olayda bu.

--3 dakika sonra eklendi--

garantinin tutumu yüzünden şunu hissettim arabanın garantisinin bitmesine  4 ay var oyalayabildiğimiz kadar oyalayalım mantığı ile yaklaşıyorlar.

--11 dakika sonra eklendi--

mühendislik biriminin bu sorunu şanzımanı üreten firmayla illaki görüştüğünü vede sorunun çözülemez olduğunu kanaatine vardıklarını ve buna istinaden komple şanzıman değişimi talep etmelerini istediğini düşünüyorum yoksa bunu otosan mühendislik birimi tamam ya biz işin içinden çıkamadık değiştirin gitsin dememiştirler.

Geçmiş olsun Adem,

Bende  yeni çıktığında eşime  2012 focus sıfır almıştım o vakitlerde şikayetleri duymaya  başlayınca 7000km de hiç bir sıkıntım yokken satmıştım.

Aralık 7, 2018 Bekir B. tarafından düzenlendi

[Adem Kazıl]

Şimdi, Bekir B. yazdı:

Geçmiş olsun Adem,

Bende  yeni çıktığında eşime  2012 focus sıfır almıştım o vakitlerde şikayetler başlayınca 7000km de hiç bir sıkıntım yokken satmıştım.

Abi aynı şanzımanlar değil ama tabi bi kere insan kıllandımı bu işten soğur ama ben bu arabayı çok severek kullanıyorum keyif alıyorum bu segmentte başka birşey düşünemiyorum alternatif bulamıyorum otomatiğe o kadar çok alıştımki manuel konforsuz işkence verici geliyor inşallah tez zamanda çözülür mutlu olurum.

[Adem Kazıl]

bugün telefon üzerine telefon açarak biraz sıkıştırdım, servis beni aradı garantiden servise tekrar beyni değiştirin diye yazı gelmiş , mademki garanti bunlara karar veriyordu otosan mühendislik birimi neden var ve  mühendislik biriminin şanzımanı komple değiştirin demesine rağmen önemsenmiyor,  servise benim tutumumu biliyorsunuz komple sıfır şanzıman istiyorum dedim servisin bana iyi niyetle söylediği şu kabul etmez isen prosedür gereği ikame arabayıda geri almak zorunda kalacaklarını belirtiler, tekrar 4443673 aradım tekrardan başıma gelenleri anlattım geçici çözüme mahkum edildiğimi maksatlarının beni 4 ay oyalamak olduğunu belirttim acil geri dönüş sağlayacaklarını belirtiler.

--11 dakika sonra eklendi--

nasıl bir garanti süreci var bu firmanın anlamış değilim.

Aralık 10, 2018 Adem Kazıl tarafından düzenlendi

[Ozkan O.]

Bugun bilirkisi raporu geldi. Tabiki lehime geldi. Aracta imalattan dolayi gizli bir ayip in oldugu yazili idi.