2012 Focus (ABD) Motor Week Testi

[onderpeker]

Bilmiyorum paylaşıldı mı bu video ancak göze hoş görünen detaylar var. Bir daha da seyredilse fena olmaz...

2.0L Ti-VCT motorlu Titanium donanımlı araçta PowerShift otomatik şanzıman görev yapıyor.

0-100'ü 7.6sn olarak gerçekleşmiş. Dikkatinizi çekmek istediğim bir nokta da genelde bu tür kalkış testlerinde vites değişimleri sırasında aracın ne kadar zıpladığını biliyoruz. Oysa PowerShift'te öyle birşey yok... Herşey pürüzsüz gerçekleşiyor...

ABD için olmazsa olmaz MyFord Touch sistemli Sony ünite de yerini almış tabiki...

Laf kalabalığından sıkılanlar için yol ya da pist testinin 4:18'de başladığını da belirteyim.

Mart 28, 2012 onderpeker tarafından düzenlendi

[Ümit Vaysaloğlu]

2,0 Benzinli Focus ile 1,6 Ecoboost'un performans karşılaştırmasını merak ettim doğrusu.

[Ogün Özemre]

Ne güzel slalom yapıyor ya. Bu güzelliğe sadece 17bin dolara sahip olmak kazalısını o paraya alamıyoruz

[Yakup Ç. A.]

Ne güzel slalom yapıyor ya. Bu güzelliğe sadece 17bin dolara sahip olmak kazalısını o paraya alamıyoruz

Bu dolusu hacı :) 23 $ felan lazım

[Ogün Özemre]

Bana yeşil kart verirlermi Ben ameriakay gidiyorum Gerçi focus almam gidersem. Şöle bigblock V8 gümbür gümbür

[Cem Boneval]

2,0 Benzinli Focus ile 1,6 Ecoboost'un performans karşılaştırmasını merak ettim doğrusu.

EB yaklaşık 25 HP daha güçlü ve 50 Nm daha fazla torku var, ayrıca maksimum değerlere daha düşük devirlerde ulaşıyor, muhtemelen birkaç kg daha hafiftir, ayrıca manüel şanzıman var. Performans farkını tahmin etmek size kalsın...

[Ümit Vaysaloğlu]

EB yaklaşık 25 HP daha güçlü ve 50 Nm daha fazla torku var, ayrıca maksimum değerlere daha dÜşÜk devirlerde ulaşıyor, muhtemelen birkaç kg daha hafiftir, ayrıca manÜel şanzıman var. Performans farkını tahmin etmek size kalsın...

Ben manuel şanzımanlı modeller için düşündüm ve ayrıca Ecoboostun 0-100 değerini bundan daha yüksek gibi hatırlıyorum, tabi bunda yanılıyor olabilirim ancak yinede oldukça performanslı görünüyor.

[Yakup Ç. A.]

Ama 0-60 mile diyor bu 100 km etmez

96.5 eder

Yani biraz daha fark eder bu

[Bülent Candan]

Bilmiyorum paylaşıldı mı bu video ancak göze hoş görünen detaylar var. Bir daha da seyredilse fena olmaz...

2.0L Ti-VCT motorlu Titanium donanımlı araçta PowerShift otomatik şanzıman görev yapıyor.

0-100'ü 7.6sn olarak gerçekleşmiş. Dikkatinizi çekmek istediğim bir nokta da genelde bu tür kalkış testlerinde vites değişimleri sırasında aracın ne kadar zıpladığını biliyoruz. Oysa PowerShift'te öyle birşey yok... Herşey pürüzsüz gerçekleşiyor...

ABD için olmazsa olmaz MyFord Touch sistemli Sony ünite de yerini almış tabiki...

Laf kalabalığından sıkılanlar için yol ya da pist testinin 4:18'de başladığını da belirteyim.

Evet farkettim dikiz aynaları bizimkilerden farklı

[Bülent Candan]

Ha birde arka koltuk başlıkları dandik olmuş