Focus Mk4 Aks Arızası

[Gürkan Çakıroğlu]

Evet bir başka arıza/problem ile karşı karşıya kaldım…

2020 model Focus ecoblue 53xxx km arabamda sağ aks arızası; ilk hareket anında çatur çutur ses yapıyor, Kasım 2023 de sol aks hafif boşluk sebebi ile garantiden değişmişti. Bu kez sağ aks için servise gittim, garanti Mart 2024 tarihinde bittiği için direk ret cevabı geldi Otosandan.

İyi niyet garantisini sorduğumda “garanti bitiminden sonra 21 gün” olduğunu söylediler.

Yarın Otosanı arayıp şikayet kaydı oluşturmayı düşünüyorum.

Bakalım nelerle karşılaşacağız…

[Erdem Ay]

Gürkan hocam umarım çözülür, garantiden yaparlar. Ücret hakkında birşey söylediler mi?

[Gürkan Çakıroğlu]

8 dakika önce, Erdem Ay yazdı:

Gürkan hocam umarım çözülür, garantiden yaparlar. Ücret hakkında birşey söylediler mi?

Güzel bir rakam verdiler 😂 İşçilik ve kdv dahil 45K.

[Ozan Kar]

gecmis olsun abi, sana bile boyleyse biz artik ford almayalim 🙂 

[Gürkan Çakıroğlu]

13 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

gecmis olsun abi, sana bile boyleyse biz artik ford almayalim 🙂 

Sert bir garanti politikası uyguluyor artık Otosan 😂

[Ali Gök]

garantisi bittikten sonra bakmamalarını az çok anlıyorum ama  garanti kapsamında olan şeyleri bahane uydurmadan yapsalar. bundan önceki focusu aldığımda garantisinin bitmesine 3 yıl vardı. ucuk kaçık fiyat verdiklerinden bakımlara bir kez bile uğramadım

 

[Ozan Kar]

30 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Sert bir garanti politikası uyguluyor artık Otosan 😂

kendileri kaybediyor farkinda degiller, ya da umursamiyorlar.

bu kadar gecmisi olan musteriye bile boyle davranirsan kaybetmeye mahkumsun.

[Ramazan D.]

51k de aks gidiyorsa hocam …😉

[Gürkan Çakıroğlu]

8 saat önce, Ramazan D. yazdı:

51k de aks gidiyorsa hocam …😉

Bir kaç aks tamircisini aradı arkadaş, 55 binde aynı durumda bir Focus vardı elinde ve bol miktarda geldiğini söyledi...

[Ramazan D.]

2 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Bir kaç aks tamircisini aradı arkadaş, 55 binde aynı durumda bir Focus vardı elinde ve bol miktar

Fordları alt takım dayanıklı olarak bilirdik. Demekki alt takımı da kronikleştirdiler. 

[H. Cenk]

Vay vay vayyyy. Geçmiş olsun Gürkan!! 

 

Bitti marka, bitti. Binekten çıksın gitsinler bu ülkeden. Kamyon ve panelvana devam etsinler. 

 

Cmaxte bana üstelik Şahsuvar şöyle bir şey yapmıştı. Garantinin 2. yılında Aks bilyesi ötüyordu. Şikayet ettim. Ama eski usul ahbap-çavuş ilişkisi hepsini tanıdığımdan servis formuna  yazdırmadım. Bir şey yapmadılar. Garanti uzatma almıştım. O zaman da  bu  garanti uzatmaya girmiyor dediler. Uzatılmış garanti de bitince bunu değiştirmemiz lazım yolda dağılırsa çok ciddi sonuçları olur deyip çatır çatır parasını aldılar. İtiraz ettim, garanti süresinde de bu sorun vardı diye, hani servis formunda bu şikayetiniz yazmıyor dediler. 

[Gürkan Çakıroğlu]

Bir saat önce, H. Cenk yazdı:

Garantinin 2. yılında

Bu ara hep aynı davranıyorlarmış abi...

[Fikret Ö.]

Geçmiş olsun Gürkan hocam. Umarım garantiden çözülür. Yüksekmiş fiyatı da.

[Mehmet Demir]

alakası var mıdır bilmem ama bir ara yazmıştım..

aks şu motordan çıkıp tekere giden uzun boru kol değil mi?

f4 de f3 e göre çok ciddi inceltmişler..

 

[Cenk Demirel]

32 dakika önce, Mehmet Demir yazdı:

f4 de f3 e göre çok ciddi inceltmişler

Zaten f1'den f4'e kadar focuslarin en sağlam ve kolay kolay eskiyip arıza çıkarmayan yegane parçası arka aksiydi. Control blade süspansiyon çok sağlam ve kaliteli bir suspaniyondu. Otomobilin genel ömründen bile yüksek bir kullanım sunabiliyordu. 

[Ozan Kar]

Bir saat önce, Cenk Demirel yazdı:

Zaten f1'den f4'e kadar focuslarin en sağlam ve kolay kolay eskiyip arıza çıkarmayan yegane parçası arka aksiydi. Control blade süspansiyon çok sağlam ve kaliteli bir suspaniyondu. Otomobilin genel ömründen bile yüksek bir kullanım sunabiliyordu. 

arka aks derken? ayni seyden bahsedilmiyor bence.