Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.
2007 Model, MK2 1.6TDCi Ford Focus aracım var, bu aracımda uzun zamandır genleşme kavanozunun hava yapması sorunu var. Aracı bu haliyle uzun yolda da kullandım, şehir içinde de 600-700km civarında kullandım fakat daha büyük bir soruna yol açmadı. Aracımda yıllardır antifiriz koyulu ve genleşme kabının kapağını açtığım zaman basınçlı havayı dışarıya veriyor, genleşme kabındaki eksilen su miktarını geriye verip ilk su koyduğum konumuna geri geliyor.
Aracı çalıştırıp geziyorum, çalışma sıcaklığına gelmeden durup soğumaya bıraktığım zaman hava yapmıyor. Çalışma sıcaklığına geldiği zaman bırakıp kapattığım zaman basınç yapıyor. Bazen basınç yapınca su hortumu sert oluyor, bazen olmuyor. Birkaç sene önce hararet yapmıştı ve conta yanmıştı, motoru yaptırmıştım. Şu ana kadar hararet yapmadı ve yaklaşık 1 senedir aracım böyle, sorunumda büyümedi. Motor suyuna yağ veyahut motor yağına su karıştırma olayı da yok. Egzoz eşanjörünü iptal ettirdim, ondan olabilir dediler fakat iptal edince yine sorunum devam ediyor. Çekişten düşme, hararet yapması, fan açmaması gibi sorunları da yok aracın.
Ben genleşme kabının kapağından şüpheleniyorum ancak bu hava yapma, kapağı açınca bir miktar suyun geri gelmesi sorununa yol açar mı emin değilim. Conta yanması durumunda da piyayası 300-500 civarında olan bir araç için ustalar en az 100.000TL para istiyor. Daha önce benzer bir sorun başına gelen oldu mu acaba?
Soru
Burak Can A.
Merhaba, herkese iyi forumlar.
2007 Model, MK2 1.6TDCi Ford Focus aracım var, bu aracımda uzun zamandır genleşme kavanozunun hava yapması sorunu var. Aracı bu haliyle uzun yolda da kullandım, şehir içinde de 600-700km civarında kullandım fakat daha büyük bir soruna yol açmadı. Aracımda yıllardır antifiriz koyulu ve genleşme kabının kapağını açtığım zaman basınçlı havayı dışarıya veriyor, genleşme kabındaki eksilen su miktarını geriye verip ilk su koyduğum konumuna geri geliyor.
Aracı çalıştırıp geziyorum, çalışma sıcaklığına gelmeden durup soğumaya bıraktığım zaman hava yapmıyor. Çalışma sıcaklığına geldiği zaman bırakıp kapattığım zaman basınç yapıyor. Bazen basınç yapınca su hortumu sert oluyor, bazen olmuyor. Birkaç sene önce hararet yapmıştı ve conta yanmıştı, motoru yaptırmıştım. Şu ana kadar hararet yapmadı ve yaklaşık 1 senedir aracım böyle, sorunumda büyümedi. Motor suyuna yağ veyahut motor yağına su karıştırma olayı da yok. Egzoz eşanjörünü iptal ettirdim, ondan olabilir dediler fakat iptal edince yine sorunum devam ediyor. Çekişten düşme, hararet yapması, fan açmaması gibi sorunları da yok aracın.
Ben genleşme kabının kapağından şüpheleniyorum ancak bu hava yapma, kapağı açınca bir miktar suyun geri gelmesi sorununa yol açar mı emin değilim. Conta yanması durumunda da piyayası 300-500 civarında olan bir araç için ustalar en az 100.000TL para istiyor. Daha önce benzer bir sorun başına gelen oldu mu acaba?
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
Bu soruda 0 cevap bulunuyor
Önerilen Mesajlar
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın
Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor
Hesap oluştur
Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.
Hesap OluşturGiriş yap
Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.
Giriş Yap