Aracım Çalışmıyor

[Yüksel Erdoğdu]

2 gün önce aracımı çalıştırmak için kontağı çevirdim. Tam çalışmak üzereyken bir anda motor stop etti.

Tekrar denedim ama bir türlü çalıştıramadım. Kontağı çevirdiğimde göstergedeki lambalar normal şekilde yanıyor ama marş hiç basmıyor.

Servisteki arkadaşıma sordum kontak anahtar kodu karışmış olabilir dedi.

Eksi kutup başını söküp sabaha kadar bekleyin sonra tekrar takıp deneyin düzelmesi lazım dedi.

Denedim olmadı. Yedek anahtarla deneyin dedi, onu da denedim ama olmadı.

Problem ne olabilir, Ne yapmam gerekiyor?

Bu konuda tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi?

[Mert Erçetin]

Takılma yoksa daha önceden söylediğim arıza değildir.

Kontağın orada ki chip bozulmuş olabilir.

[Kaan Yagizer]

key code şu şekilde girilir, diyelim ki sizin kod 1234 ... 1 tuşuna "bir" kere, 2 tuşuna "iki" kere, 3 tuşuna "üç" kere ve 4 tuşuna "dört" kere basarak kodu girecek ve işlemi 5 tuşuna "bir kere" basarak (5=enter) sonuçlandıracaksınız. yanlış kod girerseniz kırmızı ışık yanıp söner ve (yanlış hatırlamıyorsam ilk blok 15 dakikaydı, sonrasında 45'e kadar çıkıyordu .. ama geçmiş zaman, yanlış hatırlıyor da olabilirim) beklemeniz gerekir.

[Yakup Ç. A.]

key code şu şekilde girilir, diyelim ki sizin kod 1234 ... 1 tuşuna "bir" kere, 2 tuşuna "iki" kere, 3 tuşuna "üç" kere ve 4 tuşuna "dört" kere basarak kodu girecek ve işlemi 5 tuşuna "bir kere" basarak (5=enter) sonuçlandıracaksınız. yanlış kod girerseniz kırmızı ışık yanıp söner ve (yanlış hatırlamıyorsam ilk blok 15 dakikaydı, sonrasında 45'e kadar çıkıyordu .. ama geçmiş zaman, yanlış hatırlıyor da olabilirim) beklemeniz gerekir.

Belki bunu eksik anlayan olabilir, ben anladığım şekilde örnek vereyim sizde teyit edin lütfen,

şifre 4828 ise

1'e 4 defa; 2'ye 8 defa; 3'e 2 defa; 4'e ise 8 defa basmalıyım, ardınddan 1 kez 5'e..

[Engin]

Marş otomatiğinde bir sıkıntı olabilir.

[Kaan Yagizer]

Belki bunu eksik anlayan olabilir, ben anladığım şekilde örnek vereyim sizde teyit edin lütfen,

şifre 4828 ise

1'e 4 defa; 2'ye 8 defa; 3'e 2 defa; 4'e ise 8 defa basmalıyım, ardınddan 1 kez 5'e..

... benden çok daha iyi anlattığın kesin

[Yakup Ç. A.]

... benden çok daha iyi anlattığın kesin

Est. bilgi için teşekkürler bende bilmiyordum öğrenmiş oldum şimdi

[Oktay Toker]

Detaya girmeyeceğim sadece tahmin.Kış sonrası bahar aylarında en sık yaşanabilen 2 sorundur.İmmo hatasında tık der kalır hatta geneldede bişi yapmaz.

1.Marş bassada önemli değil akü kontrolünü kesinlikle yaptırın veya takviye deneyin,

2.Benzin pompası arızasıda olabilir.

[Yüksel Erdoğdu]

Detaya girmeyeceğim sadece tahmin.Kış sonrası bahar aylarında en sık yaşanabilen 2 sorundur.İmmo hatasında tık der kalır hatta geneldede bişi yapmaz.

1.Marş bassada önemli değil akü kontrolünü kesinlikle yaptırın veya takviye deneyin,

2.Benzin pompası arızasıda olabilir.

Akü problemi olma ihtimali zayıf (araç stop halindeyken lambalarında her hangi bir zayıflama yok, akü sıkıntısı olsa lambalarda kısılma gözlemlenir)

Benzin pompası olacağını da düşünmüyorum. Eğer benzin pompasına götürecek bir durum olsa araç marş basar ancak çalışmazdı. Bizdeki durumda marş hiç basmıyor.

Normal çalıştırmalarda kontağı yarım tur çevirince benzin pompasının sesini duyarız, tam turu tamamlayarak aracı çalıştırırız,

Ama şu anda o ses bile gelmiyor. Buradaki yorumları da toparlayınca sanki elektronik bir arıza olma ihtimali daha ağır basıyor.

Marş otamatiği de olabilir akşam bakıcam...

[Oktay Toker]

Aküyü lambaların görünümü ile ölçmek hata olur.Marşa bastıgınızda akü çekilen akımı karşılamayabilir.Sadece tahmini hataları yazdım.Siğorta kutusunu kontrol edin.Lpgden dolayı denilen bobin hatası yapmış olabilir.

[Mustafa Tüfekçi]

arabanın aküsünü kim sök dediyse bi kere onun önerilerini artık dinlemeyin.

marş sesi geliyor mu? yoksa TIK diyor ama marş sesi gelmiyor mu?

[Mustafa Tüfekçi]

immo iptal olmaz durduk yere. ama olduki immo sorunu oldu o zaman bir oto anahtarcıya gidin immo kodlayabilen. araç başına gelip immoyu araca bağlanarak kodlasın.

[Yüksel Erdoğdu]

immo iptal olmaz durduk yere. ama olduki immo sorunu oldu o zaman bir oto anahtarcıya gidin immo kodlayabilen. araç başına gelip immoyu araca bağlanarak kodlasın.

Selamlar. Cumar günü anahtarcıyı çağırdım, aracın beyni kilitlemiş. Beyinde 8 ad anahtar kodlanmış görünüyordu. Anahtarları silmeye çalıştı olmadı. Yeni anahtar kodlamayı denedi o da olmayınca beynin revizyondan başka kurtuluşu olmadıını gördük. Beyinde revizyon yaptırarak 350 TL maliyetle aracı çalışır hale getirdik.

Bilgilerinize

[Aydın Baran]

Gelmiş geçmiş olsun.

[Bekir B.]

Neyse en azından sorun çözülmüş....gerçi biraz tuzlu olmuş ....sağlık olsun diyelim....

[Mert Erçetin]

Geçmiş olsun.