Style Plus 1.6 Tdci Nerden/ne Kadara Almalıyım?

[Mahmut S.]

Ekim ayının önemi nedir?

[Yakup Ç. A.]

focus hb yol tutuşu iyi olmadığını sahibi arkadaşlarım dedi yoksa kendimin bi tespiti değildir.

Üflemişler.

[Yakup Ç. A.]

Ekim ayının önemi nedir?

Ekimde sadece kredi cart curt olayı olur

Buradan bakabilirsiniz focus'da aman aman indirim beklemeyin yukarda yazdığımdan farklı bişey beklemek hayal olur biraz

[Hasan K.]

Üflemişler.

Haklılık payı var. Cem abinin bu konu hakkındaki yazısını alıntılıyorum.

"Hb virajlardan daha erken kopar, toplaması kolaydır.

Sedan virajlardan daha zor kopar, toparlaması zordur."

Karar sizin.

[Yakup Ç. A.]

Haklılık payı var. Cem abinin bu konu hakkındaki yazısını alıntılıyorum.

"Hb virajlardan daha erken kopar, toplaması kolaydır.

Sedan virajlardan daha zor kopar, toparlaması zordur."

Karar sizin.

Bu genel bir açıklama Her arabada aynı şeyi göremezsin hasan.Ayrıca bu farkları anlamak için limitleri zorlaman gerekir.Bu farkları anlayacak şöför oranı %5 i geçmez emin ol.Yani yok bu kötü bu iyi demek için yetersiz bilgi..Ağırlık dengesi önemli sadece bu yazıda

[Alper Albayrak]

İl dışındanda bi kaç bayiden fiyat almakta fayda var,bayi indiriminden öte otasının fiyatlarda çok oynıyacağını sanmıyorum.Anadoluda bi il-ilçede tecil işlemlerini yaptırmak kasko ve trafik sigortasında ciddi kazanç sağlayacaktır.15.000 km söylenenin aksine az km değil,uzun süre binecekseniz titanium alın derim hem 95 likten de uzaklaşmış olursunuz.

[oğuz mete]

Hosbulduk ilk bayiye gittiğimde trend dahi güzel gelmişti fakat 50 bin tl olan bir araçta hız sabitleyici dahi olmaması style plus a yönlendirdi. Bu kezde destek kredilide 3 bin tl artı faiz araç 6 bin tl yukarı çıktı. Bir taraftan hemen alasim 10 gün sonra yapacagım 2 bin km yolda keyİften dört kose olasım var diğer taraftan degerinin üzerinde alıp sonradan keske dememek. Neyseki bu forumu keşfettim araba hakkında çok fazla bilgi sahibi oldum 4-5 gündür focusla yatıp kalkıyorum ve bunun heyecanı dahi yetiyor foruma focus sahibi olarak iştirak edebilirim inşallah

style plus sahibi olarak kesinlikle tavsiye ederim..ön cam rezistansına sivasın soğuğunda bayılacaksın oto park ve cruse ise cabası..sedanı daha bana daha güzel geliyor:)

[Önder Yılmaz]

1- yıllık 15.000 km. az dolayısı ile benzinli seçenek

2- eşinde aracı kullanacaksa powershirt şanzıman

3-yol tutuşu önemli diyorsan sedan

4- uzun süre kullanacağını belirtmişsin en az style paket mümkünse titanium

5- almaya karar verdiğinde ekim ayında ve anadolu dan bayii satışları yüksek bi bayiiden almanı tavsiye ederim.

kesinlikle ayni fikirdeyim

1 diesel 2012 fcs satip powershift aldim

2 sivasin sogugunda kisa mesafelerde disel motir neredeyse benzinli kadar yakar

[Cevat Yıldız]

İlk başta şunu deyim yılda 15 000 km diesel düşünmek için az gibi geldi bana . ki aracı satarken 100 000 km civarında aradaki 8000 - 10 000 tl fark eryecektir

kısa yollarınız varsa , yani çalıştırıyor ve 10-15 dk içinde gideceğiniz yere araç ısınmadan ulaşıyor iseniz ( neredeyse tüketin 7-7,5 lt/00 km olabilir )

ve Eşiniz de aracı kullanacak ise ve de iyi sürücülüğü yoksa diesel aracı önermem . devirli kullanamk gerekiyor.

Powershift bana daha mantıklı geliyor açıkçası bir de bu açıdan düşünün derim

Dizel arac kesinlikle devirli mi kullanilmasi gerekir?

[Önder Yılmaz]

bence evet. Devirli kullanmaktan kasit aracin en verimli devirleri kullnmaktir. Dogru vites degisimi onemlidir. bu da hem yakit hem de performans acisindan onemlidir.Ayrica diesel arac tecrubemdede sunu gordum ki aracta daha fazla vites degisimi oluyordu. calisma araliklari kisa oldugundan vites degisimi benzinli araclara gore daha fazla idi. bunun nedeni de aracin max tork uretimi araliginin kisitli olmasi

[Cem Boneval]

Son olarak şark görevim çıktığı için 10 gün sonra Sivas'a gideceğiz, aracı anadoluda almak plaka, kasko, masraflar vs. bize hangi noktalarda avantaj sağlar. İlk sıfır arabamız olacak, memur olduğumuz için ince eleyip sık dokuyoruz. Aracı 7-8 yıl kullanmak niyetindeyim yıllık ortalama 15,000 km yol yapıyorum. Model, il seçimi, bayi seçimi, HB-Sedan konusunda (2 kişiyiz bir çocuk bekliyoruz ), renk ve fiyat konusunda önerilerinizi çok önemsiyorum. Şimdiden teşekkür ederim.

Öncelikle hoşgeldiniz ve yeni göreviniz hayırlı olsun.

Umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz.

Marka ve model konusunda kararınızı vermişsiniz sanırım.

Birkaç ekleme yaparak biraz kafanızı karıştırayım.

Önce olumlular:

1. Style çok doğru bir donanım düzeyi, Titanium için kısa da uzun da kullansanız ekstra masraf yapmaya gerek yok, hele ki yeni aile ferdine masraf yapılacak bir süreçte.

2. Fiyatlarda anlamlı bir düşüş beklemiyorum, oynarsa da bayilerin kar marjları ile kırpabilecekleri düzeyi aşmaz ve bu süre içerisinde Style donanım seviyesi tükenebilir. Ayrıca Otosan fiyat değiştirmeden donanım azaltacak kurnazlıkta bir firmadır. Yani bence de Style'a asılmakta yarar var.

3. Değişik yerlerden fiyat alın bence de, ama peşin 52.500 ederidir şu anda, faizsiz kredi liste fiyatını, faizli kredi de genel maliyeti arttırıp aynı kapıya çıkıyor. Yine de değişik kredi seçeneklerini araştırmakta yarar var. Sivas Altınsoy (03462261530) ile de görüşün.

4. Renk seçiminde çok fazla seçme şansınız olmayabilir, elde ne kaldığına bakmak lazım, aslında kötü rengi yok, koyular kir gösteriyor ve ısınıyor, yani sonuçta renk keyfe keder.

5. HB ve sedan arasında seçim yapmak da beklentilerinize ve biraz da zevkinize bağlı. Sedanın bagajı biraz daha büyükçe, kabinden göreceli izole olduğu için biraz daha sessiz olur araç, görünüm olarak da hoş. HB daha sportif görünümlü, koltuk yatırma ile tek ve büyük mekan elde etmek mümkün, puset sığacak mı ona bakacaksınız artık

Gelelim kafa karıştırıcılara:

1. Soğuk şehirlerde dizel gerçekten kısa mesafelerde kullanıldığında kışları arzu edildiği kadar verimli olmuyor, ama tabii hem satarken hem de uzun yolda kendini amorti eder.

2. Beklemeye niyetlenirseniz 1.0 benzinli EB motor seçeneği öne çıkıyor, iyi bir lansman fiyatı yapmalarını umut ediyorum, ama çok da güvenmiyorum ve öngörüde bulunamıyorum.

3. Opel Astra Edition 1.6 benzinli 115 BG modeli şu sıralarda 37-38.000 TL'ye alınabiliyor. Donanım açısından eksikleri olsa bile yürüyen aksam ve güvenik donanımlarında eksiği yok ve fiyat iyi. Hani bütçe sıkıntılıysa bunu da değerlendirin derim. Motor teknolojisi yeni değil ve tüketimi de dizel boyutunda değil ama fiyat bu araba için çok makul gerçekten.

Kolay gelsin, her açıdan...

focus hb yol tutuşu iyi olmadığını sahibi arkadaşlarım dedi yoksa kendimin bi tespiti değildir.

Haklılık payı var. Cem abinin bu konu hakkındaki yazısını alıntılıyorum.

"Hb virajlardan daha erken kopar, toplaması kolaydır.

Sedan virajlardan daha zor kopar, toparlaması zordur."

Bu genel bir açıklama Her arabada aynı şeyi göremezsin hasan.Ayrıca bu farkları anlamak için limitleri zorlaman gerekir.Bu farkları anlayacak şöför oranı %5 i geçmez emin ol.Yani yok bu kötü bu iyi demek için yetersiz bilgi..Ağırlık dengesi önemli sadece bu yazıda

Yazdıklarım genel prensipler. HB ile sedan arasında ağırlık noktası nedeniyle minimal bir sürüş farkı var. Ancak hangisinin daha güvenli olduğunu söylemek zor.

Öncelikle bu farkları gerçekten usta ve şartları zorlayan bir sürücü algılayabilir.

Sonra da ben kolay kopan ve kolay toparlananı daima daha uzun süre stabil kalıp koptu mu gidene tercih ederim

Dizel arac kesinlikle devirli mi kullanilmasi gerekir?

Kavrama sorunu oluyor ya dizellerde bir miktar, dikkatsizce düşük devride kaldırınca stop ediyor ya hani...

İşte odur kast edilen kanımca.

Haziran 3, 2012 Cem Boneval tarafından düzenlendi

[Engin Uzunoğlu]

Sık vites değiştirme altı vitesli araçların sıkıntısı. Turbo benzinli biraz daha rahat ama yinede rahatsız. Ben 1246 olarak kullanıyordum. Turbo benzinli buna geliyordu. Benzinli araca 10 günde bir depo koyacagima, dizele 15 günde bir depo koymak çok daha keyifli açıkçası. Istanbul gibi şehirlerde artık benzinli araca binilmez. Fiyat farkının alırken bütçe elveriyorsa bir önemi yok. Satarken farkı alırsınız. Istanbul piyasasında ikinci el benzinli araca bakanda çok yok.

[Engin Uzunoğlu]

Sedan bagajı düşünürken kapak açılışına bir bakın. Çocuk arabası o dar yariktan ancak geçer. Hatta büyük bavullar zor girer.

[Cem Boneval]

bence evet. Devirli kullanmaktan kasit aracin en verimli devirleri kullnmaktir. Dogru vites degisimi onemlidir. bu da hem yakit hem de performans acisindan onemlidir.Ayrica diesel arac tecrubemdede sunu gordum ki aracta daha fazla vites degisimi oluyordu. calisma araliklari kisa oldugundan vites degisimi benzinli araclara gore daha fazla idi. bunun nedeni de aracin max tork uretimi araliginin kisitli olmasi

En verimli devirleri kullanmak yakıt türünden bağımsız bir önceliktir, sadece dizeli bağlamaz.

Benzinli motorda da düşük devirde yeterli torkunuz varsa 2500 dd civarında vites değiştiriyorsunuz ve evet ben de Engin'in yazdığı gibi 1-2-4-6 kullanıyorum ve şehir içinde rahatlıkla bunu uygulayabiliyorum.

Buna rağmen bazen sık vites değiştirmekten sıkılıp otomatik şanzıman aradığım oluyor.

Sık vites değiştirme altı vitesli araçların sıkıntısı. Turbo benzinli biraz daha rahat ama yinede rahatsız. Ben 1246 olarak kullanıyordum. Turbo benzinli buna geliyordu. Benzinli araca 10 günde bir depo koyacagima, dizele 15 günde bir depo koymak çok daha keyifli açıkçası. Istanbul gibi şehirlerde artık benzinli araca binilmez. Fiyat farkının alırken bütçe elveriyorsa bir önemi yok. Satarken farkı alırsınız. Istanbul piyasasında ikinci el benzinli araca bakanda çok yok.

Benim için keyif kaç günde bir depomu doldurma değil, bastığımda 6500 dd'ya kadar uzayabilen bir motora sahip olmak, hala hatırlarında vardır bu his diye düşünüyorum

[Engin Uzunoğlu]

Tabiki o büyük keyif.. Şahsıma ilk satınaldığım araç 1999 yılında 2,5 V6 otomatik Vectra idi.Çok sportif değildi ama V6 müthişdi, sanırım 170bg 230nm tork falandı.Büyük motor otomatik inanılmaz keyifti. İşe gidiş gelişim 150kmyi buluyordu. 3 günde 1 depo benzin alıyordum Ve fakat günümüze baktığımızda ayda 600-700TL benzin parası verdikçe ve zamların sonu gözükmedikçe acayip moralim bozuluyordu. (Arabayı aldığımda benzin 3,3 gibiydi, 2 sene civarı bir sürede 5TL'ye dayandı vs.) Hatta işe arabayla gitmek yerine toplu taşıma kullanmaya başlamıştım. Bir yere gideceğim zaman şimdi yarım depo yer orası modundaydım vs. Psikolojik ve duygusal yani