Focus 3 Anahtarsız Giriş İçin Neler Gereklidir?

[Ozan Kar]

Bu konuda araştırma yapan var mı? Anahtarsız giriş olduğuna göre eklemesi çok zor olmasa gerek Gerekli parçalar, tesisat hazırlığı vs bilgisi olan var mı?

[Serkan Karakoca]

Selamunaleyküm Herkese hayırlı cumalar
Kim demiş Türkiye'deki focus 3 te anahtarsız giriş çalışmaz diye gönderin yanıma gelsin
O iş dün gece 23:00 itibariyle tamam videoyu izleyin arkadaşlar
Burdan ozan kardeşimede dün akşamki Whattsupp ve öncesindeki tüm desteklerinden dolayı teşekkürler

Bu işle 1-1.5 aydır uğraşıyorduk  ve nihayet isteğimiz sonucu aldık

 

 

Sistem çalışması için şunlar lazım kapı kolu yukarıda eklemiştik .
Araçta orjinalinde anahtarsız çalıştırma olması gerekiyor .
Arka sol çamurluk bagaj halısı içerisinde confrat beyni var.
Bu confrat beyninin 
C 1 soketinde 2 yere bakın bağlantı için 
3 nolu pin yeşil kahve çizgili kablo pinde dolu olması lazım 
15 nolu pin sarı kablo dolu olması lazım 
C 3 soketinde 1 pine bakıyoruz .
Düz siyah kablo dolu olması lazım 
C 5 soketinde 2 yere bakıyoruz 
19 nolu pin mavi yeşil çizgili kablo dolu olması lazım 
21 nolu pin mor sarı çizgili kablo 

Yukarıda yazdığım kabloları confrat beyninizin kodunu kontrol edin benim araçta bu soketler ve pinler dolu çıktı 

Bu soketlerin pinleri dolu confrat beyninizinde kodu aynıysa 
Ön kapılardan arka confrat beynine kadar Tesisat çekmek gerekiyor . Kullanılan kablonun yukarıda resimleri mevcut kablo 30 mt aldım az bişey arttı.
Tesisatı kablo sizden 100tl Ankara'daki üyeler için 
Kablo arkadaşımdan olur ise 150 tl 
Aracın ön iki kapı iç döşemeleri sökülüyor .
Kapı kolu iç tarafından cam krikosuna takılmayacak şekilde aracın orjinal tesisatı takip ediliyor kapı ve şasi arasındaki lastik takozlardan araç içine giriliyor sağ ve sol marşbiyellerin altından aracın bagajına doğru ilerleyip confrat beyninin orada kablolar birleştiriliyor .
Tesisatı çekmesi 2-2.5 saat sürüyor mübalağasız 

Kapı kolu ben çıkma tercih ettim. Yukarıda sarı resimleri olan 6 kablo olması şart Çiftini 400 tl ye aldım kendime. Çıkmacılar bu fiyatları bildiği için 500 YTL'den kapı açıyor yetkili serviste tanesi 580+ kdv dileyen servisten alabilir. 

İsteyen arkadaşlara sistemin şeması var aracında gerekli şartları olan arkadaşların eksikleri ve tesisatı tamamlayıp doğru bağlantı ve elmden foccus programı ile açtıkları Zaman çalışmama gibi bir lüksü yok 

çalışan kapı kolu 

confrat beyni 

 

bağlantı şeması 

[Doğan Kurban]

6 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu said:

Ben kendim yazmışım daha sen ne giriyon benim lafıma ?

Ha ha hevesini kursağında bırakırım ben adamın böyle. Yeni proje orj alarm. İstiyon mu?

[Yakup Ç. A.]

Kapı kolları öncelik, eskiye uyum olmazsa tüm sistem beyni, ekstra modül.

Diye düşünüyorum ; net degil.

[Ozan Kar]

Kapı kolları kesin zaten sürücü kapisininkini değiştirsem yeterli zaten esas önemli olan alıcı eğer kol üzerinde degilse( ki corollada kol üzerinde) bide o var. Esas merak ettigim geri kalını hazirmi yani dediğin gibi modüller tesisat vs.

[Yakup Ç. A.]

Kapı kolları kesin zaten sürücü kapisininkini değiştirsem yeterli zaten esas önemli olan alıcı eğer kol üzerinde degilse( ki corollada kol üzerinde) bide o var. Esas merak ettigim geri kalını hazirmi yani dediğin gibi modüller tesisat vs.

Modül Kesin yoktur, tesisat kolay is.

Para varsa otosan zaten takabilir aracına yani masraflı olacak kısmen.

[Ozan Kar]

Otosanla ugrasilirmi ya gerekli parça listesine ve işlemlere ulaşabilirsem parçaları yurtdışından bulup kendim girişmeyi planlıyorum.

[Aydın Baran]

Modul yok almak gerek.

[Çağlar Sertan KASIMOĞLU]

Kapı kolları,modül ve yazılım ile bitmiyor.Bildiğim kadarıyla 4-5 tane algılayıcı oluyor aracın 4 bir yanında.Yani tek merkezden sinyal gelip gitmiyor.Kapı kolları,modülü,algılayıcıları,Power tuşu,kontak işleri cart curt derken epey masraf çıkarır.Aracı satıp ahahtarsız çalışanı varsa onu almak daha mantıklı olabilir.

[Ozan Kar]

Kapı kolları,modül ve yazılım ile bitmiyor.Bildiğim kadarıyla 4-5 tane algılayıcı oluyor aracın 4 bir yanında.Yani tek merkezden sinyal gelip gitmiyor.Kapı kolları,modülü,algılayıcıları,Power tuşu,kontak işleri cart curt derken epey masraf çıkarır.Aracı satıp ahahtarsız çalışanı varsa onu almak daha mantıklı olabilir.

Anahtarsiz çalıştırma zaten var. Ben giriside eklemek istiyorum. Çalıştırma olduğu için sistemin yarısı mevcuttur diye düşünüyordum. Zaten bu 2si birlikte sunulur genelde yurtdışında focus icinde böyle zaten. Otosani anlamak mumkun değil. Onuda geçtim focuslari böyle getirdiler fiestada neden 2side var acaba.

[Yakup Ç. A.]

Anahtarsiz çalıştırma zaten var. Ben giriside eklemek istiyorum. Çalıştırma olduğu için sistemin yarısı mevcuttur diye düşünüyordum. Zaten bu 2si birlikte sunulur genelde yurtdışında focus icinde böyle zaten. Otosani anlamak mumkun değil. Onuda geçtim focuslari böyle getirdiler fiestada neden 2side var acaba.

ikiside aynı sunulacak diye birşey yok, benzer birşey de değil kısmi olarak, otosan parasına bakar, fiesta ile sınıfında ilk cümlesi ile piyasa yapıyor..Focus'da 45 bin tl ile aldığın donanım mondeo'da yok misal..

Yani bunlar taktik ve tedarik işi herşey otosana bağlı değil..Herkesi mutlu edemez otosan.Böyle düşünün, keyfini çıkarttın..Sonuçta ondan da esktra para alacaktı bedava olmayacak.

[Volkan Kaya]

Anahtarsiz çalıştırma zaten var. Ben giriside eklemek istiyorum. Çalıştırma olduğu için sistemin yarısı mevcuttur diye düşünüyordum. Zaten bu 2si birlikte sunulur genelde yurtdışında focus icinde böyle zaten. Otosani anlamak mumkun değil. Onuda geçtim focuslari böyle getirdiler fiestada neden 2side var acaba.

http://www.aliexpress.com/item/For-Focus-car-engine-push-start-stop-button-remote-start-PKE-car-alarm-with-3-antenners/762210017.html

[Mertol Kip]

Algılayıcılar sorun değil. Anlamanın en kolay yolu arabanın merkezi kilit modülünün nerede olduğunu bulman. Sağ arka çamurluktaysa tesisatta fazla bir oynama yapmana gerek kalmaz muhtemelen.

Not: Modül ve tesisat ile sensörler bende var. Sadece kol yok, gerçi o da var ama nerede bilmiyorum gerçekten. Araban benzinli ise göndereyim dene. Ama denemen için arabanın içini komple sökmen lazım. Kasmaya değermi bilemem.

[Ozan Kar]

http://www.aliexpress.com/item/For-Focus-car-engine-push-start-stop-button-remote-start-PKE-car-alarm-with-3-antenners/762210017.html

teşekkürler ama kendi adıma böyle bir sistem için orjinal olmayan bir modifiye yapmam, çin işi hiç yapmam

 

Algılayıcılar sorun değil. Anlamanın en kolay yolu arabanın merkezi kilit modülünün nerede olduğunu bulman. Sağ arka çamurluktaysa tesisatta fazla bir oynama yapmana gerek kalmaz muhtemelen.

Not: Modül ve tesisat ile sensörler bende var. Sadece kol yok, gerçi o da var ama nerede bilmiyorum gerçekten. Araban benzinli ise göndereyim dene. Ama denemen için arabanın içini komple sökmen lazım. Kasmaya değermi bilemem.

abi öncelikle benzinli dizel neden fark ediyor? (benim ki dizel)

her tarafı sökmeye değmez heleki o kadar tesisat işine hiç değmez, puntonun kapı içine elektrik çekmek beni en çok zorlayan işti yani bu kadar büyük tesisat işine bulaşmam, bir ara fırsat bulurda bakarsam haberleşiriz

 

sana daha önemli bir soru, fiata bulaştığına göre EPERi biliyorsundur bu arabanın benim ulaşabileceğim benzer bir yazılımı var mı?

 

 

bu arada tarihe baktımda daha arabayı teslim bile almamışım bu başlığı açtığımda

Eylül 2, 2013 Ozan Karsavuran tarafından düzenlendi

[Mertol Kip]

Benzinli ile dizel arasında illaki farklılıklar vardır. Bendeki 180 lik focus tesisatı.

 

EPER ne bilmiyorum. Fiat a bulaşmadımda açıkcası. Mazotunu koyuyorum, 10 binde bir yağını değiştiriyorum biniyorum. 2 ayda 15 bin km yol yapmışım. 2800 TL lik mazot almışım toplamda.. Daha az yakan ve başıma bela olmayacak, yolda bırakmayacak birşey bulursanız bunu satıp onu alırım.

[Yakup Ç. A.]

Benzinli ile dizel arasında illaki farklılıklar vardır. Bendeki 180 lik focus tesisatı.

 

EPER ne bilmiyorum. Fiat a bulaşmadımda açıkcası. Mazotunu koyuyorum, 10 binde bir yağını değiştiriyorum biniyorum. 2 ayda 15 bin km yol yapmışım. 2800 TL lik mazot almışım toplamda.. Daha az yakan ve başıma bela olmayacak, yolda bırakmayacak birşey bulursanız bunu satıp onu alırım.

 

Önceden alınmış uçak bileti