Focus 3 Sağ Aks Keçesinden Yağ Kaçağı

[Kubilay Yıldırımbayazıt]

aracımda aldığım günden beri devam eden bir sıkıntı bu. sağ aks in şanzımana takıldığı yerden sürekli yağ kaçağı var damlatma şeklinde.şanzıman yağı eksiltecek seviyede.yetkili serviste 5 kez aks keçesi 1 kez sağ aks komple 1 kezde aks bilyasını tutan köprü değişti. en son 15000 bakımında işlem gördü halen devam etmekte yetkili servise başvurdum ve şu an aracın iş kartı açık durumda.tekay diye yardım bölümüne yazı yazıldı form gönderildi gerekli tsb uygulandı sonuç yine olumsuz maalesef.

otosandan ya sorunumun giderilmesini yada aracın yenisini talep ettim bekliyorum. garanti şartlarına göre yasal yollardan yeni araç yada bedel iadesi alma hakkım varmış avukat arkadaşlar bu şekilde söylüyor. bu sorunu yaşayan ve çözüm bulan arkadaşlar varmı? merak ediyorum. birde bbenim araçtan başka 4 tane f3 de 1 de cmax de gördüm aynı sorunu sadece gittiğim serviste. eminim herkes benim gibi aracın altını da kontrol etmiyordur. bana özel bir durum mu yoksa genel bir sorun mu onuda bilmiyorum. 0 km araçtan yararlanamaz duruma geldim. araçtan soğudum. 0 km aracın şanzıman yağına bakarak binmek çok acı benim için. yardımcı olanalara şimdiden teşekkürler.araç 2011 model 11 aylık ve 16 000 km de.

saygılarımla...

[Cem Boneval]

Aks keçesinden kaçan yağ miktar olarak ortalığı kirletse de şanzımanı tehlikeye düşürecek boyutta değil.

Powershiftlerde böyle bir sorun yok.

[Kubilay Yıldırımbayazıt]

gerekli cevabı ve fazlasını burada bulabilirsiniz 

5700 km de şanzımana zarar vermesi çok uzak ihtimal rahat olun

45000 km binilen focus dizel vardı (aynı yağ kaçağı ile) serviste şirket aracı şanzımanda da problem de yoktu

tabi bizim araçlar şirket aracı olmadığı için daha sıkı takip etmeniz gerekli

şanzıman içindeki yağ azalsa da yağlama yaptığı için sorun olmayacaktır

Ocak 26, 2013 Kubilay Yıldırımbayazıt tarafından düzenlendi

[Mehmet Demir]

gerekli cevabı ve fazlasını burada bulabilirsiniz 

5700 km de şanzımana zarar vermesi çok uzak ihtimal rahat olun

45000 km binilen focus dizel vardı (aynı yağ kaçağı ile) serviste şirket aracı şanzımanda da problem de yoktu

tabi bizim araçlar şirket aracı olmadığı için daha sıkı takip etmeniz gerekli

şanzıman içindeki yağ azalsa da yağlama yaptığı için sorun olmayacaktır

hocam, bu mesajınızdaki resim görüntülenemiyor..

 

el feneri ile bakılabileceği söylenmiş bazı mesajlarda ama nereye bakacağımı bilmiyorum.. ve lifte kaldırmadan

bakılamaz sanırım..

servis müdürü arkadaş zaten.. 2000 km dolsun gidip kontrol ettireceğim aracımı.. kasım 2012 üretimi araç..

hala sorun giderilemediyse yuh doğrusu

[Kubilay Yıldırımbayazıt]

hocam, bu mesajınızdaki resim görüntülenemiyor..

 

el feneri ile bakılabileceği söylenmiş bazı mesajlarda ama nereye bakacağımı bilmiyorum.. ve lifte kaldırmadan

bakılamaz sanırım..

servis müdürü arkadaş zaten.. 2000 km dolsun gidip kontrol ettireceğim aracımı.. kasım 2012 üretimi araç..

hala sorun giderilemediyse yuh doğrusu

abi şanzımanı tekere bağlayan parça aks i biliyorsunuzdur

sağ aks in şanzımana takıldığı yerde bu keçe 

arabayı lifte alın alttaki kauçuk parçada bir boşluk var oradan fenerle görebilirsiniz

servise gitmeye gerek yok sadece bunun için

lastikçilerin ön düzen yaptığı kanallar var orada da kontrol edebilirsiniz

[Esin Ünal]

Aks keçesinden kaçan yağ miktar olarak ortalığı kirletse de şanzımanı tehlikeye düşürecek boyutta değil.

Powershiftlerde böyle bir sorun yok.

powershiftlerde böyle bir sorun var, benim başıma geldi..

[Cem Boneval]

powershiftlerde böyle bir sorun var, benim başıma geldi..

O zaman şöyle söyleyeyim PS'lerde genel olarak böyle bir sorun yok, en azından Ford Teknik Servis Bülteninde Powershift şanzımanlardan etkilenmiş olarak bahsetmiyor.

[Engin Uzunoğlu]

O zaman şöyle söyleyeyim PS'lerde genel olarak böyle bir sorun yok, en azından Ford Teknik Servis Bülteninde Powershift şanzımanlardan etkilenmiş olarak bahsetmiyor.

 

Şanzıman tipiyle bu problemin teknik bir bağlantısı var mı acaba?   Yani PS olan  daha az  sayıda araç olduğu için de sorun görülme sıklığı az olabilir. 

[Murat U.]

Ben geçen pazartesi servise gittiğimde burada okuduklarımdan kuşkulanıp bir baktırmıştım. Neyseki 3000 km deki aracımda şimdilik bir sorun yok en azından bu konuda.

[Yakup Ç. A.]

Şanzıman tipiyle bu problemin teknik bir bağlantısı var mı acaba?   Yani PS olan  daha az  sayıda araç olduğu için de sorun görülme sıklığı az olabilir. 

 

Genel olarak avrupadan bahsediliyor tabi ki. En azından ben öyle biliyorum Türkiye'de de oldukça fazla alıcı var 1.6 manuel yerine 1.6 ps alan oldukça fazla.. 

[Bekir B.]

PS yi ücretsiz kış bakımından geçirmiştim her hangi birşey söylemediler...Tabii detaylı bir bakım olmadığı için gözden kaçmış olabilir.....

[Yakup Ç. A.]

PS yi ücretsiz kış bakımından geçirmiştim her hangi birşey söylemediler...Tabii detaylı bir bakım olmadığı için gözden kaçmış olabilir.....

 

Kaçmaz o kaçmaz  

[Bekir B.]

Kaçmaz o kaçmaz

Bak bunu duymak bile iç rahatlatıcı...

[Esin Ünal]

PS yi ücretsiz kış bakımından geçirmiştim her hangi birşey söylemediler...Tabii detaylı bir bakım olmadığı için gözden kaçmış olabilir.....

gözden kaçmış olabilir..15.000 km bakımında şikayetim vardı,ancak bakım sırasında söylenmedi..direksiyon kutusu olabilir dendi..1 ay sonra  16.000 km'de iken  başka bir yetkili serviste fark edildi..

O zaman şöyle söyleyeyim PS'lerde genel olarak böyle bir sorun yok, en azından Ford Teknik Servis Bülteninde Powershift şanzımanlardan etkilenmiş olarak bahsetmiyor.

bana da ilk olduğu söylendi ama bu benden başka kimsenin aynı sorunla karşılaşmayacağı anlamına gelmiyor..

dilerim kimse karşılaşmasın..ben tek olayım:)

[Muhammed Keser]

Konu eski sanırım ama bugün bende bir merak etim yağ kaçağı varmı diye.Alttaki halıflex de bir boşluk var ordan telefon flash ı ile resimler çektim.Herhangi bir şey gözükmüyor gibi ama birde siz bakın. (Bu arada doğru yere baktıgımı umuyorum )

Araç 4750 km de...

 

 

 

Mayıs 16, 2013 Muhammed Keser tarafından düzenlendi

[Ozan Kar]

karter korumanın vidalarından birini takmayı unutmuştum epeydir arabada duruyordu bugun fiat servisine gidince aklıma geldi, arabayı lifte aldım vidayı takmak için orda fark ettim, karter korumanın ortasındaki boşluktan görünen parça yağlıydı(yukarıdaki parçamı emin değilim, davlumbazların arasından akslara baktım temizdi. Ustayı çağırdım bu normalmi diye baktı aks kafasından terlemiş dedi ben bişey demeden.

 

Ancak şanzıman-aks bağlantılarının temiz olması kafamı karıştırdı, teşhis doğrumu?

 

Yarın gitmeyi planlıyorum servise ama öncesinde size sorayım.