Focus Kalkis Problemi

[ilker baysal]

Oncelikle selamlar araniza yeni katildim daha dogrusu 2007 modelmodel trend cvt sanzimanli dizel focus aldim.arabam 70000 km de herhangi bir sorunu yok ama kalkista 3 -5 saniye gaza basmama ragmen zor hareket ediyor ve simsiyah duman atiyor.fakat kalktiktan sonra cekisinde hicbir problem yok cekisi cok guzel sizce problemi nedir,simdiden tesekkur ederim.

[ilker baysal]

Tesekkur ettim,turbo yeni degismis (600km once ) garanti kapsamina sokmaya caliscaz dedi ama yag ve yag filtresi falan filan 250 civari ucret cikicakmis

[Cem Boneval]

Tesekkur ettim,turbo yeni degismis (600km once ) garanti kapsamina sokmaya caliscaz dedi ama yag ve yag filtresi falan filan 250 civari ucret cikicakmis

Geçmiş olsun....

Kötü haber turbonun bozulması

İyi haber garantinin olması

Bu arada nasıl turbo takmışlarsa (ürün mü, montaj mı hatalıysa) 600 km dayanmış...!?

[ilker baysal]

Valla abicim birsey demediler zaten bole zorla is yapiyolar iste nerde degismis faturasi nerde gibi baya bir oyaladilar .ekranda gozukmuyor dediler sonra tamam bulduk burdaymis dendi.motordan kaynaklanmis olabilir yani motor turboyu bozmus olabilir raporlari hazirlayalim bakalim ona gore haberleselim falan filan bir suru konusmalar gecti.aslinda benden yag degisimi parasini bile istememeleri lazim cunku ben yagi degistirmicektim belkide ,turbo arizasindan arabaya ne zarar vermisse yada ne degismesi gerekiyosa karsilamak zorunda.neyse tamam dedim artik ama ole bir konusuyolarki garantiyi kendileri guzellik yapiyomuslar gibi davraniyolar 250 de koparalim gibisinden.

[Emre B.]

Aslına bakarsanız bence otosana şikayet ederseniz cebinizden hiç para çıkmayabilir, çünkü sizin suçunuz yok 600 kmde bozulan turbo kesin çıkmadır. Buna benzer bir durumda arkadaşımın vw aracının dsg şanzımanı arızalandı 3000 lira civarında hasarı garantiden yapmışlar ama saçma sapan bir iki parça söyleyip bunlar için 1000 lira ödeme yapmanız lazım demişler, arkadaşım geri adım atmayınca ve tehdit edince yaptılar ücretsiz.

[Yılmaz Tunç]

600 kmde turbo dağılması orjinal takıldı ise işçilik problemidir.

Çok geçmiş olsun. garanti olmasaydı baya tuzlu bir hesap çıkaçaktı.

[ilker baysal]

Bugun arabamin oldugunu teslim alabilecegimi soylediler fakat 800 gibi bir masraf ciktigini belirtiler.turbonun garantiden degistigini fakat yag,yag filtresi ve birkac hortumun ucretiden benden alacaklarini soylediler ne yapmaliyim .

[Ramazan D.]

Bugun arabamin oldugunu teslim alabilecegimi soylediler fakat 800 gibi bir masraf ciktigini belirtiler.turbonun garantiden degistigini fakat yag,yag filtresi ve birkac hortumun ucretiden benden alacaklarini soylediler ne yapmaliyim .

Amaç turbo değiştirmek değilki, bağcıyı dövmek..yağ, yağ filitresi ve hortumların altın kaplama bir yeri vardır muhakkak...800tl pehhhhh...Sonuçta turboya bağlı işçiilik hatasından yapılıyor bu işlemler, arabanızı almayın ne kadar müdür varsa hepsiyle görüşün bence.

Ağustos 15, 2012 Ramazan D. tarafından düzenlendi

[Emre B.]

Bence de özellikle Otosan'la iletişime geçin ve elinizden geleni yapın, bu resmen insanlarla dalga geçmek.

[T.Mete]

Parça listesini isteyin .Parça garantisi var ama turbo değişiminde ford tsb ye göre aşağıdaki parçalrın da değişmesi gerek;

yağ borusu - 1.6L Duratorq-TDCi (DV) diesel (110 PS) 1 479 839 1

yağ dönüş hortumu - 1.6L Duratorq-TDCi (DV) diesel (110 PS) 1 479 838 1

turbo geri dönüş hortumu banjo civatasıyla birlikte 1 590 756 2

Yağ filtresi 1 359 941 2

Yağ filtre süzgeci 1 145 944 1

Yağ karteli 1 342 630 1

yağ pompası keçesi 1 355 031 1

Yağ Pompası (gerekliyse) 1 487 860 1

Bunların haricinde engine flush yapmışlardır umarım.

Bunların civataları vsairesi de vardır.Sizinkin de yağ pompası değişmemiştir muhtemelen.Değişseydi daha fazla çıkardı fatura.

Üzülerek söylüyorum ki dv6 larda turbo arızası sık rastalanan bir arıza buna c4 ve peugoetlardaki psalar da dahil.Ayrıntı isteyene ayrıntı verebilirim.

Özetle;

Yağ değişimlerini uzatmayın max 10 binde bir yaptırın 15 i beklemeyin.Altına basarak söylüyorum arada motor kapağını kaldırıp enjektör diplerinde yağ kaçağı var mı diye kontrol edin.

Yeni 115hp 8v tdcilarda turbo intercooler değişti.

[Engin Uzunoğlu]

Yeni 115hp 8v tdcilarda turbo intercooler değişti.

Yani ?

[T.Mete]

Yani ?

Yani bildiğimiz gördüğümüz kadarıyla kuruma bağlı turbonun yağ kanallarının tıkanması ve turbonun gümlemesi hikayesi yok.

[İsmet Kaya]

hocam bende bişey soracaktım , herkese selamlar sevgiler.. bende yeni 115 ps focus 3 aldım 1 .ci viteste hiç gitmiyor araba.. acaba 1. ci viteste turbo devereye girmiyormu?? çünkü 4000 devire kadar geldim yine çok hantal?? tşkler..

[Yakup Ç. A.]

hocam bende bişey soracaktım , herkese selamlar sevgiler.. bende yeni 115 ps focus 3 aldım 1 .ci viteste hiç gitmiyor araba.. acaba 1. ci viteste turbo devereye girmiyormu?? çünkü 4000 devire kadar geldim yine çok hantal?? tşkler..

Konu ile alakası yok fakat cevap verelim.

TURBO HER ZAMAN AKTİFTİR

1. vites tdci'da sadece kalkış görevine sahip boşuna aracı bağırtmayın.2. vites'e geçin hemen.

[İsmet Kaya]

tamam tşkler yakup , yahu bende diyorum dakka 1 gol 1 sorunmu çıktı araçta ilk kez kullanıyorum dizel focus 3

[Ozan Kar]

1. vites tdci'da sadece kalkış görevine sahip boşuna aracı bağırtmayın.2. vites'e geçin hemen.

109luklar içinde böyle mi?

Şöyle söyliyim bende öyle biliyorum ama virajlı dağ yollarında çok yavaşlayınca (devir ve hıza bakmadım) 1. vitese almadan yürümüyor CMAX, annem bile arkadan 1e al oğlum dedi