Markalara Göre Türkiye Binek Satışları - 2003'ten Günümüze - 2016 Yılı Dahil

[Engin Uzunoğlu]

İyi yapmışlar Avrupa ekonomisinin güçlenmesi iyi olur. Belki WW is buluruz.

Ben meseleye biraz milli bakıyorum. Anlık %4 karlar yerine sürdürülebilir bir gelişmeye ortak olmak isterim. Herhangi bir şirkete ortak değilim. Bu ülkede 1/78M hissem var. Onun değer kazanmasını istiyorum.

O devir geçti bence. O milli üretici benim vatandaşım üç kuruş kar etsin ben Alamana fiyatı çakar kar ederim demiyor ama. Mis gibi üzerimizden kar ediyor. Ayrıca binecek gerçekten yerli üretim binek bir araçta yok. Ticari Araç olsa belki ama onunla yerliliği ve o paranın kimin cebine gittiği yine tartışılır. Tek fark birkaç bin kişiye ekmek sağlamaları belki. Yoksa bizim paracıklar ülke ekonomisine falan da girmiyor. Birilerinin cebine giriyor. Diğerleride onlar için üç kuruşa çalışıyor.

Keşke ülkemizde makul bir ekonomi, adil bir paylaşım olsa da herkes yerli üretimin arkasında dursa ama maalesef yıllarca korunan sektörler sadece birilerini zengin etmeye yaradı. Gerçekten o yıllarda montaj yerine marka, tasarım, üretim yapsalardı şimdi Hyundai,Kia gibi markalarımız olurdu.

[Volkan Ö.]

O devir geçti bence. O milli üretici benim vatandaşım üç kuruş kar etsin ben Alamana fiyatı çakar kar ederim demiyor ama. Mis gibi üzerimizden kar ediyor. Ayrıca binecek gerçekten yerli üretim binek bir araçta yok. Ticari Araç olsa belki ama onunla yerliliği ve o paranın kimin cebine gittiği yine tartışılır. Tek fark birkaç bin kişiye ekmek sağlamaları belki. Yoksa bizim paracıklar ülke ekonomisine falan da girmiyor. Birilerinin cebine giriyor. Diğerleride onlar için üç kuruşa çalışıyor.

Keşke ülkemizde makul bir ekonomi, adil bir paylaşım olsa da herkes yerli üretimin arkasında dursa ama maalesef yıllarca korunan sektörler sadece birilerini zengin etmeye yaradı. Gerçekten o yıllarda montaj yerine marka, tasarım, üretim yapsalardı şimdi Hyundai,Kia gibi markalarımız olurdu.

Tekrar okursaniz yeterince anlaşılır yazdım. Yerli mali yurdun mali kus serisi super heyo demedim. Benim ülkemde en fazla otomobil satan firmanın bu ülkeye bir katma değer bırakmadığını söyledim. Toyata renault fiat vb en fazla satışı ilan firmaların iyi kötü su veya bu şekilde bu ülkede bir istihtam ve katma değeri var. O beğenmediğiniz 3 5 bin çalışan için önemlidir. Kimseye muhtaç olup el açmaz başı dik durur. Samani bile ithal eder duruma geldiğimiz işsizliğin %20 leri geçtiği ülkemizde siz haklisiniz. Kusuruma bakmayın.

[Engin Uzunoğlu]

Tekrar okursaniz yeterince anlaşılır yazdım. Yerli mali yurdun mali kus serisi super heyo demedim. Benim ülkemde en fazla otomobil satan firmanın bu ülkeye bir katma değer bırakmadığını söyledim. Toyata renault fiat vb en fazla satışı ilan firmaların iyi kötü su veya bu şekilde bu ülkede bir istihtam ve katma değeri var. O beğenmediğiniz 3 5 bin çalışan için önemlidir. Kimseye muhtaç olup el açmaz başı dik durur. Samani bile ithal eder duruma geldiğimiz işsizliğin %20 leri geçtiği ülkemizde siz haklisiniz. Kusuruma bakmayın.

Kusurluk bir durum yok. Farklı düşünmüyorum sizden ama ortadaki durumda üretim yapıyor dediğimiz firmalar 2-3bin veya (50-60 bin diyelim) kişiyi işçi yapmaktan öte bir şey yapmadı. Para patronların cebine gidiyor para onlarda kazançlarını riske atıp marka yaratmak, gerçek üretim yapmak yerine kolayına yürüyorlar. Koç 50-60 yıldır araba üretiyor bu ülkede. Bizde elin Ford'u nasıl ortak oldu bunlarla diye gururlanıyoruz. Ucuz işçilik olarak görmeseler gelir yatırım yaparlar mı burada. Siz iyi niyetle düşünüyorsunuz anlıyorum elbette ama mesele milliyetçilikse mesela yerli üretim adı altında vatandaşımın ucuz işçi olarak kullanılması bana çokda iyi gelmiyor.

[Yakup Ç. A.]

Engin abi bir fabrika demek yüzlerce yan firma demek Sadece tek üretim fabrikası ekmek yemiyor. Haliyle ne olursa olsun üretimi istemeyen yok sanırım?

[Engin Uzunoğlu]

Engin abi bir fabrika demek yüzlerce yan firma demek Sadece tek üretim fabrikası ekmek yemiyor. Haliyle ne olursa olsun üretimi istemeyen yok sanırım?

 

Babam o yan sanayideki orta ölçekli bir firmanın mali işleri ile ilgileniyor yaklaşık 20 yıldır. Biliyorum oradaki durumları. Üç kuruşa ürettirilen,ana fabrikaya bağımlı kılınan üreticilerle nasıl kedi fare gibi oynandığı vs. Neyse çok uzatacak bir durum değil, herkes beğendiğine binsin.

 

Esasen bu şartlar altında bu satışlar nasıl rekor kırıyor ona bakmak lazım. Dolar aldı gitti, yakında yansır bu durum fiyatlara baskısı mıdır?  

[Burhan Bakar]

Günaydın...

Model bazında veri mevcut mudur 

[Kaan Yagizer]

TUİK'ten ilk üç ayın rakamları geldi, T.C'de satılan kuZu'ları (kamyon hariç) adres esasına dayalı dağıttığınız zaman Türkiye haritası böyle görünüyor. 

 

 

Yeşil : Fört birinci

Aççık Yeşil : Fört ikinci

Turuncu : Fört üçüncü

Kırmızı : Fört'e "bi s*kt*r git denmiş" ilk üç'te değil ...

[Bekir B.]

Ankarayı ben yeşertim onu biliyorum

[Abdussamed Acar]

TUİK'ten ilk üç ayın rakamları geldi, T.C'de satılan kuZu'ları (kamyon hariç) adres esasına dayalı dağıttığınız zaman Türkiye haritası böyle görünüyor. 

 

 

Yeşil : Fört birinci

Aççık Yeşil : Fört ikinci

Turuncu : Fört üçüncü

Kırmızı : Fört'e "bi s*kt*r git denmiş" ilk üç'te değil ...

 

Kamyon hariç ama kamyonet (hafif ticari) dahil sanırım? Sadece otomobil grubunda durum nasıl acaba?

[Kaan Yagizer]

bende o tür arındırılmış data, grafik olarak yok ama yarın rakamsal duruma bakarım. Sadece otomobil (LCV - MCV) arındırılmış seri'de Fört 5.sıradaydı yanlış hatırlamıyorsam. 

[Kaan Yagizer]

Kamyon hariç ama kamyonet (hafif ticari) dahil sanırım? Sadece otomobil grubunda durum nasıl acaba?

 

...işte böyle.

 

 

ODD verilerine göre binek araçlarda VW - Renault ve Hyundai kan kaybediyor, Toyota, Ford ve Fiat pazar payını arttırıyor. (2015 ilk üç ay data'sı)  

[Mehmet Demir]

eğer yeni jetta yı tipten değilde, motordan düşünürse tüketici, tercih etmeyecek, focus 3.5 öne geçecektir..

motor hala golf e konulan 1.2 tsi değil, eskisi.. + vw 1.0 motor çıkarıyor 115 bg.. 1.2 yi tamamen bırakırlar sanırım, yada geliştirip 130 bg gibi devam ederler, 1.4 de 150-160 bg e oturur.. veya 1.2 iptal..

 

focus a binen adam hayatta corolla almaz, geçen bindim de ön cam bana 42 inç tv den 32 inç e düşmüşüm gibi geldi

+ kapıları falan tok değil, kalite ve ağırlık hissi vermiyor.. ucuz modeli daha çok satılıyordur..

tüpçüler daha çok seviyor, toyota ve honda yı

Nisan 25, 2015 Mehmet Demir tarafından düzenlendi

[Ramazan Çakır]

Ben meseleye biraz milli bakıyorum.

Konu hortlar gibi oluyor. Demek istediklerinizi ben de anladım Volkan Bey. Ancak işe gerçekten millî açıdan bakılırsa bence odak noktası ekonomi olmamalı. Kriz dönemi firmaların neler yaptığına bakıldığında ve uluslararası siyaset göz önüne alındığında(özellikle de son dönem) Uzakdoğu grubu -özellikle de Toyota- hariç araba alınmaması lazım. Ancak tercih ve zevkler bunların üzerini sıvıyor işte. Ülkemizde üretilmesi, ağzımıza bir parça bal çalınması misali... 

Koç grubunun yerli otomobil muhabbetindeki oryantalliği de ayrıca tartışılır.

[Volkan Ö.]

Konu hortlar gibi oluyor. Demek istediklerinizi ben de anladım Volkan Bey. Ancak işe gerçekten millî açıdan bakılırsa bence odak noktası ekonomi olmamalı. Kriz dönemi firmaların neler yaptığına bakıldığında ve uluslararası siyaset göz önüne alındığında(özellikle de son dönem) Uzakdoğu grubu -özellikle de Toyota- hariç araba alınmaması lazım. Ancak tercih ve zevkler bunların üzerini sıvıyor işte. Ülkemizde üretilmesi, ağzımıza bir parça bal çalınması misali...

Koç grubunun yerli otomobil muhabbetindeki oryantalliği de ayrıca tartışılır.

Hortlak var. [emoji2]

Hocam işsizlik oranı tavan yapmış. Ben mükemmeli aramıyorum zaten orta gelir tuzagindaki ülkemde çok şeylerin değişmesi gerekiyor. Ülkede 16milyon kişi açlık sınırında. Koç gurubunu falan savunmadım. Turkiyede üretim üstü bulunmayan az da olsa bu ülkede bir katma değer üretmeyen firmadan mal almamak yönünde bir tercih bu. İsmiyle WW gurubunun tek bir çivi çakmadan bu sektörün tüm kaymağını yemesi beni rahatsız ediyor. Satış rakamları ortada. Bence bir katma değer üretmeli. Eğer üretmiyorsa üretenden yana tercih kullanırım. Bu bakış acisina milliyetçi denebilir mi ? Yok denemez yerli üretim olsun falan diye tuturmuyorum. Açlık sınırındaki insanlardan bir kısmı için bile aş ve iş imkanı sunanları kendi bütçemde ödülendiriyorum. Bu bir tercihtir. Sonra bizim oğlan kız is bulamadı diye ağlamamak için. Keşke mümkün olsaydı devrim arabalarını üretebilseydik. [emoji20]

Nisan 25, 2015 volkan onder tarafından düzenlendi

[Ramazan Çakır]

@,

Patronların gelip ülkemizde iş sahası açmasını beklemek sürekli başı ağrıyan bir insanın ağrı kesicilerle durumu geçiştirmesi gibi. Soruna yüzeysel çözüm. Yarın bir gün bu adamların menfaatlerine ciddi zarar gelir, istemedikleri şeyleri yaparız; tası tarağı toplar arkalarına bakmadan giderler. Rusya'ya karşı sadece son yıl uygulanan ambargoda neler döndüğünü bilmeyenimiz yok. Ekonomi çöküşün eşiğinde ve ABD'ye zeytin dalı uzatıldı bile. Çoğu Batılı firma arkasına bakmadan kilit vurdu kapısına. Yerli sanayi şart. "Elden gelen öğün olmaz, o da vaktinde bulunmaz!" demiş atalar. Biz bir Arjantin, Şili, Brezilya vs. değiliz dünya arenasında. Her şey ekonomi değil. Bize bakış yüzyıllardır -içimizde fark edemeyenler olsa da- hiç değişmemiştir. Etiketimiz bellidir. O yüzden yabancı sanayi öyle bir gün gelir ki  

-geleceğinden şüphe yok- kafamıza bir silah gibi dayanır; silahtan daha sıkıntılı sonuçlarla yüzleştirir. Bu yamyam medeniyet hiçbir zaman yüzümü kara çıkartmamıştır.