Hangi Akaryakıt Firmasını Kullanıyorsunuz.

[Ali Mert Kılıç]

forda sadece opetten alıyoruz. eski renault'ya sadece total alıyoduk. açıkçası hangi araç alınırken ne tavsiye edilirse ondan alıyoruz.

o anlaşma yaptıkları için veya kendi şirketleri olduğu için.. misal koç grubu ford ve opet.. ekstra world kart kullanırsan bide ek puan veriyolar.. bu şirketler çok akıllı

 

ek olarak bende opetten alıyorum bu ara başka 1 yer denemedim 

Ocak 22, 2013 Ali Mert Kılıç tarafından düzenlendi

[Kutluhan A.]

o anlaşma yaptıkları için veya kendi şirketleri olduğu için.. misal koç grubu ford ve opet.. ekstra world kart kullanırsan bide ek puan veriyolar.. bu şirketler çok akıllı

bunun tabiki farkındayız. mesala renault'da renault card diye bişey vermişlerdi servis ve totallarda kullanın chip para versin diye. boşverelim ekmeklerine biraz biz yağ sürelim sonuçta 2side kaliteyi yakalamış yerler...

[Mertol Kip]

Alpet Uspet vs vs vs.. Hangisinde mazot niyetine sattiklari solvent daha ucuzsa ondan aliyorum..

[Cem Boneval]

Alpet Uspet vs vs vs.. Hangisinde mazot niyetine sattiklari solvent daha ucuzsa ondan aliyorum..

Kötü örnek oluyorsun

[Mertol Kip]

Napayım abijim, benim palio üretiildiğinde (2004) Türkiyede 550 ppm mazot kaliteli diye kakalanıyordu. Hatta ford bayiilerinde opet afişleri falan asılıydı.. Normal mazot 2000ppm iken bunlar 550 ppm diye hava atıyorlardı.. Şimdi 50 ppm euro dizel diye satılıyor, 10 ppm mazot ise enhakikiyuro dizel diye satılıyor.

İkinci nesil mulijet motorlar için eurodiesel yakıt gerekli ama JTD motorlarda fuzuli masraf. Sabahları motor soğukken sesi biraz artıyor sadece. Isınınca o da yok. Ama onun nedeni arabanın ısıtma bujileri çoktan mefta olduğu halde benim bu durumu sallamıyor olmamda olabilir.

Şubat 4, 2013 Mertol Kip tarafından düzenlendi

[Rafet NAS]

Napayım abijim, benim palio üretiildiğinde (2004) Türkiyede 550 ppm mazot kaliteli diye kakalanıyordu. Hatta ford bayiilerinde opet afişleri falan asılıydı.. Normal mazot 2000ppm iken bunlar 550 ppm diye hava atıyorlardı.. Şimdi 50 ppm euro dizel diye satılıyor, 10 ppm mazot ise enhakikiyuro dizel diye satılıyor. İkinci nesil mulijet motorlar için eurodiesel yakıt gerekli ama JTD motorlarda fuzuli masraf. Sabahları motor soğukken sesi biraz artıyor sadece. Isınınca o da yok. Ama onun nedeni arabanın ısıtma bujileri çoktan mefta olduğu halde benim bu durumu sallamıyor olmamda olabilir.

Doğru!

[Serhat Çelikkanat]

Sıkıntım ile ilgili bir konu açmayı düşünürken gördüğüm kadarıyla yalnız değilmişim.Anlaşıldığı üzere bende yakıt konusunda sıkıntılıyım.Araç 1900kmde ve depo bazında çok fazla deneme şansım olmasa da bugune kadar sırasıyla shell opet ve po kullandım.Performans olarak bana en iyisi po geldi gibi.opet te arkadaşların da dediği gibi ilk  çalıştırmada vuruntu , normal  çalışmada araç içine kdr gelen rahatsız edici motor sesi yaşadım.Her opet yakıtı alımında bunu yaşadım bariz olarak babam da aynı şeyi söyledi.shell için net  birşey söyleyemiyorum.ilk depoyu shell den doldurdum.ilk kullanım olduğu için pek farkına varamadım.Yakıt güvence sisteminde kaç kullanım sonrası sistemdeki bilgiler sıfırlanıyordu yada böyle birşey varmıydı ? Bunla ilgili birşey okumuştum diye hatırlıyorum.

[Özer Öztürk]

Türkiyeyi uzun uzun gezdiğimiz dönemlerde bir yere girdiğimde dolmuşçulara sorardım nereden alayım diye. Genelde Shell bayisi ağırlıklı olurdu tavsiyeleri. Adana'da da T.Özal açıldığından bu yana oradaki bayiden alırım. Öncesinde ise zaten araçlarımız benzinli idi. PO (Hasan kavi-A.Kahveci bul). Eve mazotu da oradan alırdık ama sanırım o ucuz bir türdü (muhtemelen kaçak) Kaçakta da en iyisi Kıbrıs'tan gelendi bir ara. Ama Mersin'de her yerde bulurduk. Burada hiç sormadım.

[Ümit Vaysaloğlu]

Ben opete bir mail gonderdim. Aracimin marka ve modelini belirttim. Yakit guvence sistemi icerisinde oldugundan bahsettim. Ve eco force mu yoksa ultra force mu kullanmam gerektigini sordum. Her ikisini de gobul rahatligiyla kullanabilecegimi her iki yakitin da motora zarar vermedigini (eurodiesel olmasi nedeniyle) her iki gakitinda standartlari tasidigini (en 590 demisti galiba) yakit guvwnce sistemindende cikmayacagini belirtmesi uzerine son 3 depomu ecoforce aliyorum. Gozle gorulur, kulakla duyulur, vucutla hissedilir hic bir degisiklik hissetmedim. Ultra force da katki maddesi falan varmis galiba. E benim aracim yakittan zarar gorurse yakit guvence sistemi zararimi karsilayacagina gore (ki zarar gorecegine inanmiyorum) benim acimdan bir sorun yok. Ayrica eco force daha cok km yapiyormus gibi geldi bana.

[Cem Boneval]

Yakıt güvence sisteminde kaç kullanım sonrası sistemdeki bilgiler sıfırlanıyordu yada böyle birşey varmıydı ? Bunla ilgili birşey okumuştum diye hatırlıyorum.

Yalıt güvence sistemini fazla abartmaya gerek yok, kuruluşun sizi kendine bağlamak için başvurduğu bir göz boyama yöntemi.

Herhangi bir akaryakıt markasını kullanabilirsiniz, satış fişini en az depoyu tüketene kadar saklayın, yakıttan kaynaklanan ve kanıtlanabilir bir arıza olduğunda akaryakıt firmasına başvurabilirsiniz, bu süreçte mutlaka yakıt örneğinin alınması lazım. Akaryakıt firmaları bu konuda oldukça duyarlı davranıyorlar ve yakıt kaynaklı arızanın giderilmesine destek oluyorlar. Kıyasıya rekabetin olduğu ve bu kadar çok istasyonun bulunduğu bir ülkede zaten aksini düşünmek pek mümkün değil. 

Ha şu olabilir yakıt güvence sisteminde Opet doğrudan Otokoça zararınızı öderken (ki bundan da pek emin değilim) diğer firmalarda zararınızı kendiniz ödeyip sonra firmadan tahsil etmek durumunda kalabilirsiniz. 

Değişik yakıt türleri arasındaki farka gelince; yakıt ile ilgili izlenimi etkileyecek o kadar çok faktör var ki, yol ve hava durumu, trafik, ruh hali, bakım durumu, lastik havaları, liste uzar gider, bu nedenle nesnel bir değerlendirme çok zor, bu nedenle hissedilenlerin daha çok psikolojik olduğunu düşünüyorum, varsa da farklar seçimi belirgin etkileyecek önemde olmayacaktır. 

Bence akaryakıt firmasından çok güvenilir bir istasyon seçmek daha önemli.

[Bekir B.]

Evet bilindik ve satışı çok olan yer tercih edilmeli, diye düşünüyorum....

[Volkan Alan]

ben bir önceki aracıda hepsini ciddi anlamda denedim hesap yapmıştım.Shell daha çok km gidyordu. Fakat bu araçta yakıt guvence sıstemınden dolayı opetı kulandım lk 2 km de az gidiyor filan demem mümkün değil şu anda.Ama shelden aynı istasyondan, aynı pompadan alıyordum hep.Arabam eski model olmasına ragmen bir sıkıntı ile karşılaşmadım.

 

Shelden almaya çekınıyrum. yakıt guvence sıstemınden dolayı.

[Ümit Vaysaloğlu]

Cem beyinde yazdigi gibi yakit guvence sistemi aslinda cok da onemli degil. Kaliteli ve guvenilir olduktan sonra her yerden alinabilir. Benim yol guzergahimda lukoil diye bir istasyon acildi. Arastirdim bir rus firmasi cok da buyuk bir firma. Bayagi ucuza da veriyor mazotu ama cesaret edip alamiyorum. Cok ucuzsa ve cok pahiysa cekinirim ben. Shell kesinlikle daha iyi bir yakit ama opete ayagim alisti galiba o ned

[Ümit Vaysaloğlu]

Cem beyinde yazdigi gibi yakit guvence sistemi aslinda cok da onemli degil. Kaliteli ve guvenilir olduktan sonra her yerden alinabilir. Benim yol guzergahimda lukoil diye bir istasyon acildi. Arastirdim bir rus firmasi cok da buyuk bir firma. Bayagi ucuza da veriyor mazotu ama cesaret edip alamiyorum. Cok ucuzsa ve cok pahaliysa cekinirim ben. Shell kesinlikle daha iyi bir yakit diye dusunuyorum ama opete ayagim alisti galiba o nedenle opetten aliyorum.

[hüseyin ipek]

1 ay kadar önce servisle bir işim oldu ,sorunun herhangi bir sıkıntı yaratmayacağı ama talep edilirse anlaşmalı petrol şirketinden alınmış son 10 depo yakıt fişi ile garanti kapsamında halledilebileceği söylendi.Ford bilindiği üzere opetle anlaşmalı .4 depo felan yakıt fişim vardı opet damgalı ama bir arkadaşım sunpet istasyon işletiyor o dururken opet istasyonuna da gitmeyi istemediğim için servisi aradım ''eurodizel olması şartıyla istediğiniz yerden akaryakıt alabilirsiniz garantiniz bozulmaz ''denildi.Şu an için sunpetten eurodizel alıyorum.Peki siz hangi şirketten yakıt kullanıyorsunuz? (not:forumda aradım böyle bir konu daha önce açılmamış ,açılmışsa gereğinin yapılmasını rica ediyorum. Paylaşımlarınızı bekliyorum)