Kasko Sistemi Değişiyor !

[Özer Öztürk]

Geçenlerde eski aracımızın kaskosunu iptal ettirmek için sigortacımla görüşürken birşey söyledi. Eğer ford alırsan kasko primi toyotaya göre 200tl fazla çıkar dedi. Sebebi ise firma araçlarının (kiralık vs) çoğunlukla ford olduğunu bu nedenle ford markasının daha çok kazaya karıştığını ve tazminat yükünün daha çok olduğunu bu nedenle pirimlerin de daha yüksek olduğunu söyledi.

 

Ayrıca bir ay kalan sigortayı iptal etmedi. Çünkü yüzde40 hasarsızlık indirimi süre sonunda yüzde 50 olacakmış. Alacağın 100tl iade ama öte taraftan 200-250tl indirim alırsın yeni araçta dedi.

(Tüm gönderileri okumadan ilk mesaja göre cevap verme huyum yoktur ama foruma bodoslamadan dalınca mecbur kaldım. Belki yazılmıştır bilemiyorum...)

 

Tüm sigorta türleri iki temel esasa göre yapılır. Sigorta genel şartları (Hazine müsteşarlığı belirler ve her sigorta şirketi için aynıdır) ve özel şartlar (Taraflar arasında belirlenerek poliçeye yazılır.)

 

Sigortacılar genel şartlara karışamaz ama özel şartlarda ve teminat tutarlarında oynama yapabilirler. Bu primlerde farklılıklar çıkmasına neden olur ama aynı şekilde teminatlarda da farklar çıkar.

 

Bir şirket hesaplar 1000tl der diğeri 850tl der ama (ör) sel tazminini çıkartmıştır. Ucuz ödersiniz ama araçta sel hasarı olursa para alamazsınız. Bu durum geçmişte yaşanan İstanbul'daki selde ve Hatay'daki selde çok gündeme geldi.

 

Bir de tenzili muafiyet vardır ki çok risklidir. Hasarlarda yüzde 10 indirimli al primi az öde diye kandırırlar. 500tllik hasarda 450tl alırsın dert etmezsin. Araç pert olur 50bin yerine 45bin verirler.

[Ümit Vaysaloğlu]

Araç sahiplerini yakından ilgilendiren sigorta uygulamasında 1 Nisandan itibaren yeni dönem başlıyor. Türkiye Gazetesinden Cenk ESEN ve Uğur KÜÇÜK'ün haberine göre yeni dönemde Avrupada uygulandığı gibi zorunlu trafik sigortası ile kaskonun birleştiği sistem devreye girecek. Sistem sigorta poliçelerinin fiyatlarını artırmayacak, aksine ucuzlatacak. (Ben kasko ve zorunlu trafik sigortasının birleşmesi gerektiğini, kasko yaptıranın zorunlu trafik sigortası yaptırmasının zorunlu olmaması gerektiğini, kasko yaptırmayan ise zorunlu trafik sigortası yaptırsın diye düşündüğümü önceki mesajlarımda belirtmiştim. )

 

Aracını çaldırmam diyenlere ayrı kasko yapılacak. Kasko yaptıranın sayısız seçme özgürlüğü olacak. İsteyen çarpma, çalınma, yangın, terör, sel dahil bütün risklerle birlikte sanıyorum bu risklerden istediklerini tek tek de alabilecek.

Yeni dönemde 4 ana kasko uygulaması gelecekmiş. Bunlar dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko olmak üzere 4 şekilde uygulanacakmış. Uygulamada dar kasko mini hasar ödemelerini içerecekmiş.

 

Sigorta şirketleri 99 tl ye sigorta poliçesi satmaya başlamış. (Bu iyiye delalet değil diye düşünüyorum. ) Bu fiyatın üzerine küçük miktarlarda ödeme yaparak kapsamı genişletmek de mümkün.

 

Kasko işi kolaylaşacak/ucuzlaşacak gibi görünse de, buz dağının görünmeyen kısmı aklıma geliyor.

 

 

[Samet Daz]

Aracında orjinal parça yan sanayi vs hepsi kaskoyu fırlatacak. Şahsen ben aracımda Yan sanayi kullanma taraftarı değilim. buda otomatikmen kaskoya yansıyacak. 2 ucu Pis DEynek.

[Engin Uzunoğlu]

Kasko işi kolaylaşacak/ucuzlaşacak gibi görünse de, buz dağının görünmeyen kısmı aklıma geliyor.

 

Vatandaşın iyiliğine bir şey oluyor olamaz. İçinde bir numara vardır bunların.  

[Cem Boneval]

Yeni mevzuat burada (Nisan başında yürürlükte olacak): http://www.tsb.org.tr/sites/default/files/documents/0293_001.pdf

 

Konuyla ilgili bir haber: http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/22731192.asp

[Özer Öztürk]

Yeni şartlar 1 Nisan'da devreye giriyor

ANKA

 

 

Kasko sigortasının yeni genel şartları 1 Nisan’da yürürlüğe girecek. Uygulamaya alınacak Kasko Sigortası Genel Şartları’nda primin ne olacağına ilişkin bir düzenleme bulunmazken, şirketler rekabet şartları altında primlerini serbestçe belirleyebilecek. Yeni uygulamayla artık poliçeye sigorta değeri de yazılamayacak. Ayrıca yapılan değişikliklere göre, sigorta şirketleri artık “full kasko”, “süper kasko” adı altında farklı ürünler satamayacak. Dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko olmak üzere 4 farklı kasko türü olacak.

Kasko’da yeni dönem 1 Nisan’da başlayacak. 1 Nisan’dan itibaren sigorta şirketleri artık “full kasko”, “süper kasko” adı altında farklı ürünler satamayacak. Yeni uygulama ile şirketler; dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko olmak üzere 4 farklı sigorta ürününü sigortalılara sunacak. Buna göre sınırlı teminat almak isteyenler dar kasko, çarpma, çarpılma, hırsızlık, yangın gibi klasik teminatları almak isteyenler kasko, klasik teminatlara ek olarak isteğe bağlı farklı teminatları isteyenler genişletilmiş kasko, aracını her türlü riske karşı sigortalamak isteyenler ise tam kasko sigortasını seçebilecek. 

SÜRÜCÜ ALKOL ALIRKEN BİR KEZ DAHA DÜŞÜNECEK

1 Nisan’da uygulamaya başlanacak olan yönetmelikle hangi hasarların sigorta teminatı içine girdiği, hangilerinin sigorta kapsamında olmayıp da sigortalının isteği halinde alınabileceği gibi konulara da açıklık getirildi. 1 Nisan’dan itibaren sel ve deprem dahil doğal afetler, patlayıcı madde taşınması, aracın anahtarının çalınması ya da ele geçirilmesi sonucu aracın çalınması ve başta kemirgenler olmak üzere hayvanların araca vereceği zararlar ek prim ödenerek ve poliçeye yazılarak, teminat altına alınacak.

Yönetmeliğe alkollü araç kullanımı ile ilgili ise, “Trafik yönetmeliğinde belirlenen seviyenin üzerinde alkollü içki almış kişilerce veya alkollü içki alamayacağı belirtilen kişilerce aracın alkol alınarak kullanılması sırasında meydana gelen zarar, sigorta kapsamı dışındadır” maddesi eklendi. 

ŞİRKETLER 45 GÜN İÇİNDE KASKO HASARINI ÖDEYECEK

Yeni kasko uygulamasında hasar ödemesinde de bazı değişiklikler yapıldı. Şirketlere 45 gün içinde kasko hasarını ödeme zorunluluğu getirilirken, hasar incelemesinin uzun sürmesi ya da hukuka yansıması nedeni ile üç ay içinde hasar ödeme süreci tamamlanmazsa; sigorta şirketi, tüketici ile anlaşarak hasarın yüzde 50’sini avans olarak ödeyebilecek. 

PRİMİN NE OLACAĞINA İLİŞKİN BİR DÜZENLEME BULUNMUYOR

1 Nisan 2013’te yürürlüğe girecek olan Kasko Sigortası Genel Şartlarında primin ne olacağına ilişkin bir düzenleme ise bulunmuyor. Bu çerçevede, kasko sigortası ile ilgili düzenlemelerin kasko primlerinde artışa yol açacağı tahmin edilirken, Hazine Müsteşarlığı bu iddiaları yalanlıyor. Sigorta şirketleri, rekabet şartları altında primlerini artık serbestçe belirleyebilecek. 

ARACIN PERT SORUNU ÇÖZÜLÜYOR

Yeni uygulamayla artık poliçeye sigorta değeri yazılmayacak. Özellikle araç pert olduğunda sigortalıyla sigortacı arasında soruna neden olan rayiç bedel konusuna çözüm getiriliyor. Poliçeye araç bedelini yazmak yerine, araç değerinin belirleneceği ortak bir referansa veya rayiç değer belirleme yöntemine poliçede yer verilecek. Hasar tazmininin ne şekilde yapılacağı poliçede açıkça belirtilecek. Onarım yapılacak olması halinde, onarımın şirketçe belirlenecek servislerde veya sigortalı tarafından istenen servislerden hangisinde yapılacağı hususu poliçede açıkça yer alıyor. 

SİGORTA ŞİRKETLERİNİN LİSTESİ

Zorunlu trafik sigortası yapan sigorta şirketlerinin listesi ise şöyle: 

1. AIG Sigorta A.Ş. 

2. Ak Sigorta A.Ş. 

3. Allianz Sigorta A.Ş. 

4. Anadolu Anonim Türk Sigorta A.Ş. 

5. Ankara Anonim Türk Sigorta A.Ş. 

6. Aviva Sigorta A.Ş. 

7. Axa Sigorta A.Ş. 

8. Demir Sigorta A.Ş. 

9. Dubai Starr Sigorta A.Ş. 

10. Ergo Sigorta A.Ş. 

11. Eureko Sigorta A.Ş. 

12. Euro Sigorta A.Ş. 

13. Güneş Sigorta A.Ş. 

14. Generali Sigorta A.Ş. 

15. Groupama Sigorta A.Ş. 

16. Halk Sigorta A.Ş. 

17. HDI Sigorta A.Ş. 

18. Hür Sigorta A.Ş. 

19. Işık Sigorta A.Ş. 

20. S.S. Koru Sigorta Kooperatifi 

21.Liberty Sigorta A.Ş. 

22. Mapfre Genel Sigorta A.Ş. 

23. Neova Sigorta A.Ş. 

24. Ray Sigorta A.Ş. 

25. SBN Sigorta A.Ş. 

26. Sompo Japan Sigorta A.Ş. 

27. Türk Nippon Sigorta A.Ş. 

28. Yapı Kredi Sigorta A.Ş. 

29. Ziraat Sigorta A.Ş. 

30. Zurich Sigorta A.Ş.