Focus 3 Ecoboost 100-200 Hızlanma

[Hasan K.]

e-otodergi nin testi bu test....Ve bu kadar rezil bir 0-100 testi görmedim....Arabanın 0-100 nü nasıl 9 saniye yapmayı becerdi anlayamıyorum... :(

[Yakup Ç. A.]

Yokuşta test yaparak

[Hasan K.]

Boss testleri iki yönlü biri yokuş yukarıysa diyeri yokuş aşağı oluyo.....Sürende problem var....

[O. Fatih Yurter]

pilotun vites geçişleri gayet hızlı bence normal bu süre 1 sn geç de olsa. çünkü bi neden yok ortada daha hızlı kalkmaması için.

[Yakup Ç. A.]

Eğer farklı testler daha iyi çıkıyorsa problem var demektir sen sürmeden anlamazsın bunu..pedala ben basmıyorum sonuçta

[Mertcan]

Amarok testi bundan daha kötü 0-100 teknik değeri 11 sn olan aracı 13 sn de ancak çıkarabilmişler.

[M. Fenkli]

ilk verilerde 7.9 sn idi değilmi.... sonradan kataloglara 8.0 yazıldı...

[Yakup Ç. A.]

Hothatch 7.9 sn

Sedan 8.0 sn

Sw 8.1 sn

Tr katalogları sedan bazlıdır.

[M. Fenkli]

... tşekkürler patron

[Mertcan]

Yav arkadas cok kafama taktim Focustan 20-30bg gucsuz araclar Focus'tan ve teknik degerlerinden daha iyi sonuclar cikarirken neden Ecoboostta neredeyse 1 sn fazla degerler cikiyor anlayabilmis degilim internette yapilan 2 testtede arac neredeyse 9sn de ulasmis acaba verimlilik acisindan bir problem mi var?

[Guest Tolga KARACA]

Hayır, motor aslında son derece verimli ancak her ne kadar güçlü olsa da çok hızlı devirlenen bir motor değil ve bu yüzden de ağırlık ve gücüne göre elde ettiği 0-100km akselerasyonu tahminlerden biraz yavaş kalıyor.

Bunu test ederken de anlayabilirsiniz; motorda en ufak bir boşluk yok ve her devirde çok güçlü ancak motorda alışılageldik tepkiler yok; orta devrilerden itibaren bile devirlenme/tepki hızı alt devirlere göre pek artmıyor, bu da kağıt üzerindeki verileri kötü etkiliyor.

[Yakup Ç. A.]

Yav arkadas cok kafama taktim Focustan 20-30bg gucsuz araclar Focus'tan ve teknik degerlerinden daha iyi sonuclar cikarirken neden Ecoboostta neredeyse 1 sn fazla degerler cikiyor anlayabilmis degilim internette yapilan 2 testtede arac neredeyse 9sn de ulasmis acaba verimlilik acisindan bir problem mi var?

Tüketim'e verilen önemdir bunun adı..Biraz daha araştır diğerlerinden daha az içtiğini göreceksin.

[Guest Tolga KARACA]

Evet bu motorların esas mahareti turbo boşluğu yaşatmamaları, ürettikleri güce göre çevreci ve ekonomik olmalarıdır.

[Mertcan]

Evet haklısınız biraz ağır kaçtığı doğru fakat teknik veride 7.9 yazılmış yani bu araç bu süreye bi şekilde çıkmış ki bu değeri yazmışlar anlayamadım valla neyse teşekkürler.

[Guest Tolga KARACA]

Bundan yıllar önce Toyota Corolla T Sport un testi vardı; araç 190küsür beygirdi ama testte "bu aracı normal bir sürücü bir hafta kullansa da 192Hp olduğunu anlamayabilir" diye yorumlanmıştı çünkü araç gücünü en üst devirlerde ani bir patlama şeklinde gösteriyordu!

İşte Ecoboost un güzel yanı da bu; neredeyse rölanti devrinden itibaren muazzam bir çekiş gücü emrinizde ve buda düşük yakıt ekonomisi, kullanım rahatlığı, düşük emisyon değerleri ve düşük arıza olasılığı demek.