2008 Titanium X Için Açık Hava Filtresi ?

[Fatih Kuzal]

Herkese merhaba

  Başlıkta belirttiğim gibi 2008 model Titanium X HB 1.6 sahibiyim.

  Performans hava filtreleri hakkında araştırmalarım sonucu K&N markasını kafamda    kesinleştirdim; ancak bazı soru işaretlerini henüz yok etmiş durumda değilim. Alttaki linkte bahsi geçen H&K kutu içi performans hava filtresinin 1.000.000 km garantisi, periyodik olarak 50.000 km'de temizlenip tekrar kullanılabileceği bahsedilmiş.

 

-Bu hava filtresini alırsam amaçlamış olduğum sportif motor sesine kavuşabilir miyim ?
-Resmi site açıklamasında belirtildiği gibi 1.000.000km/50.000km ömrüne inanmalı mıyım?
-Soğuk hava çekimi gerçekleşir/gerçekleşmez ise motora ne gibi avantaj/dezavantajlarım  olur?

 ayrıca  ''Kutu İçi Performans Hava Filtresi'' ile ''Açık Tip Performans Hava Filtresi''   kıyaslaması yaparsak yakıt tüketimi, motor sesinin sportifliği, soğuk hava çekiş gücü/kapasitesi ve artan/azalan HP gücünün oranlaması ne olur?

Yanıtlar için şimdiden teşekkürler .

 

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=E-2993

 

[Cem Boneval]

Hava filtresi konusu bitmez tartışmalara gebedir, ama özetlersek...

1. Kutu içi veya dışı performans filtresi taktığınızda adına kanıp performans artışı beklemeyin, en iyi ihtimalde sağlayacağı 1-2 BG ve 1-2 Nm tork kullanımda kendini hissettirmeyecektir. Normal hava filtresi motorun normal şartlarda gereksinim duyduğu havayı sorunsuz aktaracak kapasitededir. Ancak ciddi modifiye yapıldığında hava debisini arttırma ihtiyacı duyulabilir ve bu tür filtreler anlamlı olabilir.
2. Ses almak için kutu içi değil açık tip filtreye ihtiyacınız olacaktır. Ancak bu tür filtreler motor bölmesinden sıcak hava çektiği için özellikle yaz aylarında daha belirgin performans azalmasına bile neden olabilir. Açık tip filtreleri uzatma boruları ile panjurun arkasına, ya da yere yakın hale getiren sistemler varsa da, bunlar özellikle yoğun yağış sonrası sudan geçişlerde su çekme riskini taşırlar.
3. K&N'ın verdiği garanti süresi inanılır ve doğru, ancak ülkemiz şartları için bakım aralığı fazladır. 6 ayda bir çıkartıp özel solventi ile temizlemek ve tekrar yağlayarak takmak gerekir. Bu yağlama işinin doğru yapılmaması MAF sensörünün kirlenmesine ve motorun verimsiz çalışmasına neden olabilir.
4. Filtrelerin hava debisinin yüksek olması partikül filtrasyonunun da yetersiz olması gibi bir yan etki taşır, pratikte önemi olmasa bile motor ömrünü bu durum teoride olumsuz etkileyebilir.
5. Tüm bu şartlar değerlendirildiğinde hala niyet devam ediyorsa bence en uygun ürün K&N olacaksa 57S modelidir. Filtre kutusunun içine takılan yarı açık sistemdir ve bir yandan normal hava girişini kullanırken yandaki açıklıktan da ses verir.

 

Şubat 27, 2013 Cem Boneval tarafından düzenlendi

[Serkan Önder]

cem bey,gerekli açıklamayı yapmış.

[Samet Daz]

En iyi araç Sessiz Araç Yol sesini Lastik sesini bile bahane ederken Bu egzoz ve açık hava filtresi ile yapılan ses olayı zevk meselesi olması yanında hiç hoş degil. Tabi yine SEçim sizin.