Kaloriferin 0 Konumunda Bile Çalışması

[Ahmet Dursun]

Aracın kaloriferi bazen 0 konumunda bile çalışıyor ve sıcak hava üflemeye devam ediyor. Açıp kapatınca geçiyor; bir-iki defa da açma-kapama yapmama rağmen çalışmaya devam etti. Otomatik falan çalıştığını düşündüm, kullanıcı kitabına baktım ama bir şey bulamadım.

Böyle bir durum yaşayan var mı? Yoksa bu otomatik de ben mi pimpirikleniyorum?

[Cem Boneval]

İki ayrı ayar var, birincisi fan hızı, diğeri de ısı değeri.

Kalorifer motor soğutma suyunun ayrı bir radyatöre yönlendirilmesi ve dışarından gelen havanın bu şekilde ısıtılarak kabin içine verilmesi ile işlev görür.

Isı değeri ayarını tümüyle mavi bölgeye alırsanız kalorifer radyatörü musluğu kapanacağından sadece dış ortam havasını içeri üfler.

O da özellikle sıcak motorda, uzun süre güneş altında beklemiş arabada bazen ılık olabilir, zamanla dış ortam havası ile eşitlenir.

Fan ise hava akımını arttırmak içindir, kapalı konumda dahi olsa içeri gelen havayı kesmez. Yani hızlı bir şekilde yol aldığınızda sisteme giren hava iç kabine ulaşır, bunu engellemek için ya iç sirkülasyon konumuna geçmeniz ya da mazgalları kapatmanız gerekir.

Kısacası yaşadığınız bence tamamen normal bir durum.

[Guest Özcan B.]

kalorifer 0 konumundayken de hafif hafif üflüyor diye biliyorum,sıcaktaysa sıcak soguksa soguk üflüyor ama rahatsız edecek düzeyde değil

[Ahmet Dursun]

Cem Bey cevabınıza teşekkürler.

Bir sorum daha olacak; bu üfleme derecesi hızdan oluyorsa; yavaş giderken de olması ve ayrıca hızının da fan düğmesi 1 konumundayken olduğundan fazla olması da normal midir? İç sirkülasyon konumunda olup olmadığını deneyeceğim.

[Cem Boneval]

yavaş giderken de olması ve ayrıca hızının da fan düğmesi 1 konumundayken olduğundan fazla olması da normal midir?

Olması normal ama açık fandan güçlü olması değil... 

[Ahmet Dursun]

Olması normal ama açık fandan güçlü olması değil... 

Tamam, teşekkür ederim. Bir daha deneyimleyip; eğer fazlaysa servise danışacağım.