Focus 3 Powershift Titreme

[Cem Ergen]

mrb arkadaslar

Bende benzinli style ps var ve bu arac hizlanirken birinci viteste titreme yapiyor. Durmak uzereyken ve trafikte durkalk esnasinda da titreme yapiyor

Arizasi ne olabilir acaba?

[Alperen G.]

Eveeeeet, yeni bir urun olan PS hakkinda ilk ve ciddi sikayetlet akmaya basladi yavas yavas. Okuduklarim korkutucu acikcasi. Bir PS sahibi olarak endiselendiriyor beni...

[Yakup Ç. A.]

Eveeeeet, yeni bir urun olan PS hakkinda ilk ve ciddi sikayetlet akmaya basladi yavas yavas. Okuduklarim korkutucu acikcasi. Bir PS sahibi olarak endiselendiriyor beni...

 

Bişey olmaz 2 yılı aşkın süredir var, yeni değil bunlar

[Engin Uzunoğlu]

Eveeeeet, yeni bir urun olan PS hakkinda ilk ve ciddi sikayetlet akmaya basladi yavas yavas. Okuduklarim korkutucu acikcasi. Bir PS sahibi olarak endiselendiriyor beni...

Dsg den problemler yüzünden bıkanlarda var, mutlu mesut kullananlarda var. Şans işi biraz.

[Cem Boneval]

ben anlamiyorum... bukadar cok reklam yapildi ps hakkinda.. bumuydu yani..

Öncelikle geçmiş olsun, böyle bir sıkıntı sizin başınıza geldiğinde %100, ancak satılan onbinlerce arabanın içerisinde de ihmal edilebilir düzeydedir.

Garanti kapsamında servisin sorunu çözmesi talebinde gerekirse Otosan'ı da devreye sokarak ısrarcı olmak dışında yapacak bir şey yok. 

En azından garanti süresinde bunu hedeflemek lazım.

Kolay gelsin...

[Bekir B.]

Benim içim biraz rahat geçen yaz Alperenim araç kapasitesinde doluluk ile hemde zorlu yol şartları sayılabilecek bir düzergah izleyerek yaz sıcağında test niteliğinde bir seyahat gerçekleştirdi. Tabii arkada seyahat edenlerin tutamaç sıkıntısını saymazsak, oldukça olumlu bir sonuç ortaya çıktı... Umarım böylede devam eder....

[Yakup Ç. A.]

Dayımların şirket araçları yenilemiş ne ile ? Focus Style Powershift ile tabi

 

Bizim şöförün altında Corolla vardı yine otomatik mmt benzinli diye geçiyor heralde..Ondan daha iyi dedi hem gidişi hem geçişi sonuç olarak titremeyi sordum, bunda öyle birşey yok dedi.Hepsinde mi oluyor dedi bana yok dedim hepsinde olmamış bir kaç kişi yazdı dedim. Abimizi gördükçe kullanım detaylarını alırım. 

 

Araç 2xxx km'de yani 3000'e geliyor

 

Ahanda bizim araç

 

[Soner Erik]

Herkese merhaba,

Aracım: Focus III Style 1.6I 125PS PowerShift Oto. 4K 

Aracı 2012 ağustos ayında sıfır aldım. Gecen hafta 15.000 km bakımı yapıldı. (450 TL). Aracım bu son 1 aydır dur-kalk trafikte veya düşük devirde yokuş çıkarken stop ediyor. Aracıma Shell den başka benzin koymadım. Yenibosna Gaziantepli kardeşler Ford servisine götürdüm bilgisayar ile araca baktılar, arıza görünmedi. Servis yinede benzin filtresini değiştirdi (ücretsiz).Tekrar stop etmeye başladı servise gidecek ve aracı inceleyecekler. Sorun ne olabilir? Birde yokuşta kalkarken anti patinaj sistemi devreye girdiğinde aracım çok titriyor ve aşırı sarsıyor, normal mi? 

Teşekkürler

 

[Alparslan Kaplan]

Bende HB titanium powershift araç kullanıyorum henüz bakım zamanım gelmedi 10500 km deyim böyle bir sıkıntı yaşamadım

ESP devreye girdiğinde motordan değilde ESP den kaynaklı tak tuk sesler geliyor.  Buda normal bir ses

Geçmiş olsun.

[Soner Erik]

o sesler esp den geliyor yani... Bende anormal bir durum sandım. Teşekkürler...

[Soner Erik]

Aynı problem benim aracımda da mevcut bugün servise verdim yarın haber gelir bakalım ne diyecekler... Bu arada bu sorunu yaşayanlar çoğalmış gibi görünüyor. Daha da artması halinde bu ps yazılımında veya parça da sıkıntı var demektir ve Otosan'nın olaya el atması gerekir. Bende Formdan paylaşılan bilgileri takip ediyorum. Bu sorunu çözen arkadaşlar hangi serviste sorunu çözdüler ise bizimle paylaşır mı? Her servis sorunun ne olduğunu bilemez ve boşa zaman harcarız. Direk problemi çözmüş bir servis olursa zaman açısından karlı oluruz diye düşünüyorum.

[Mehmet S.]

merhabalar..

Mehmet Bey'in yazdığı

"......... " yazısına bir ekte benden.. İlk aldığım günden beri viteste bi kararsızlık, debriyaj kaydırıyormuş hissi, titreme, gaz tepkimelerinde 2-3 sn gibi ciddi gecikmeler vardı. 1800 km'de İzmir Otokoç'a götürdüm. Test sürüşüne çıkıldı. Ve yağ keçeleri ile ilgili sızdırma problemi olduğu söylendi. Parça sipariş edildi. Garanti üzerinden parça değişti. Aracın gaz tepkime süresi düzeldi. Ancak şimdi de fren yaparken durmaya yakın ve kalkışta titreme yapıyor. Düşük devirlerde vites geçişlerinde sarsıntı devam ediyor. Bu sorun nasıl çözülür bilmiyorum. Servis araç beyninin kendi kendini resetlediğini, 1000 km içerisinde titremeler olabileceğini ve buna kulak asmamam gerektiğini bu sebeple de 1000 km sonra tekrar kontrole getirmem gerektiğini bildirdi. 1000 km benim için ortalama 10 gün yapıyor. 10 gün içinde bu problemlerim çözülmezse bu sefer şanzuman değişimi talep etmeyi düşünüyorum.

Ben hala aracı servise gösterme fırsatı bulamadım. Umarım en kısada sorunlar çözülür. Arıza ile ilgili gelişmeleri burda paylaşmaya devam edersek iyi olur.

iPhone 4⃣S 6.1.2 JB. Tapatalk 2 ile gönderildi.

[Dr.Mert]

PowerS  şanzımanlı araç sayısı arttıkça şikayetler de artacağa benziyor.

 

GETRAG, bu şanzımanı piyasaya sunalı yaklaşık 10 yıl olmasına rağmen sorunları başarıyla çözemedi.

 

Benim anladığım şu;

DSG,Powershift,EDC veya adı her ne ise eğer satın alınacaksa tahminim %5-10 civarı bir hata payı göze alınacak.

 

Kısa çöpü çeken yanacak.

[Yılmaz Tunç]

Geçmiş olsun, otomatik sever olarak butip problemleri duyduğumda üzülüyorum gerçekten.

Focus 2 otomatiktede kronik problemler vardı. Bunu tasarlayanlar hiçmi ders almıyorlar hiçmi test etmiyorlar tasarımlarını

Hayret etmemek elde değil.

Bastırmak ve gerekirse şanzıman değişiminde israrcı olmak gerekiyor.

Artan maliyetler doğrultusunda sorunu çözmek zorunda kalacaklar sonunda

[Yakup Ç. A.]

Focus 2 otomatik de hangi kronik problem vardı ,?

Benzinli için konuşuyorum.

Ayrıca forumlara sadece sorun yaşayanların geldiğini de unutmamak lazım. Ölçü değiliz aslında oran olarak

[Mehmet S.]

Powershift ile ilgili sorunlar umarım çözülecektir. Bir nebze de olsa otomatik araçtan soğuttu beni

iPhone 4⃣S 6.1.2 JB. Tapatalk 2 ile gönderildi.