1.0 Ecoboost Yine Yılın Motoru Seçildi - 2013 international Engine Of The Year

[Yakup Ç. A.]

1.0 EcoBoost ödüle doymuyor

• 2012 yılının ardından 2013 yılında da yılın motoru seçildi.
• Turbo şarjlı, direkt enjeksiyonlu üç silindirli motor, 15 yıllık ödül tarihinde en yüksek puanı elde etti
• Ford talebi karşılamak için Ağustos'un ortasında Köln (Almanya) Motor Fabrikası'nda 1.0-litre EcoBoost üretimi iki katına çıkartacağını aktardı.
• Avrupa'da, 1.0-litre  EcoBoost Fiesta, B-MAX, Focus, C MAX ve Grand C MAX  ile sunulmakta, aynı zamanda Transit Connect, Transit Courier, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Mondeo ve EcoSport ile de sunulacak.
• Motor dünya çapında piyasaya sürülecek; Hindistan ve Çin'de yakında Ford EcoSport ile, Kuzey Amerika'da ise Fiesta ile sunulacak.

    Ford'un ultra yakıt verimli ve  güçlü 1.0-litre EcoBoost benzinli motoru bugün Yılın 2013 Uluslararası Motor seçildi aynı zamanda ödül tarihinin en yüksek puanı aldı.Ayrıca 1.0Lt altı en iyi motor seçildi. Ford yüksek talebi karşılamak için Köln (Almanya) Motor Fabrikası'nda üretimi 2 katına çıkartarak Ağustos ayı ortalarında günde 1000'i aşkın motor üretecek.  Dünya'nın 35 ülkesinden katılan, 87 gazeteci şu kategorilere dikkat etti; sürüş, performans, ekonomi, rafinelik ve gelişmiş motor teknolojisinin başarılı uygulanması. Ford, 15 yıllık ödül tarihinde arka arkaya zaferler kazanan üç otomobil üreticisinden biri oldu. 1.0-litre EcoBoost Aachen ve Merkenich, Almanya ve Dunton, İngiltere'de Ford'un araştırma ve geliştirme merkezlerinde tasarlandı ve şu an Köln ve Craiova, Romanya üretilmektedir.    

 

Şu an 1.0 EcoBoost Barındıran Modeller

 

      2012 Yılın Motoru Başlığımız

 

[Mehmet Demir]

ford a tşk ler, resimde de gördüğünüz gibi blok dökme demir. 1.0 eb lu focus, 1.6 focus tan 15 kg daha ağır

dizel ile arasında 45 kg fark var..1.6 eb ile aynı miktarda yağ alıyor 4.1 lt.

 

1300 kg lık aracı bu kadar ekonomik yürütmesi bir başırıdır. ama biraz sakin kullanmak gerekiyor bunu açıkça belirteyim.

2000-2250 devirde vites atıp 5. vites 1600-1750 devirlerde sürmeniz lazım. buda yaklaşık 70 km hız demek..

eğer kısa mesafeli ışıklı yolda kullanıyorsanız max.  4. vites 1500 devirlerde 45-55 km arası yol almanız lazım. çünkü her vites yükseltmede araç 13-20 lt leri

görüyor, 6 lt nin altında yakmak içinde ne kadar süre 3 lt lerde yakması gerektiğini siz hesaplayın artık.

 

geçen ford a gittim, alıp binenler memnun ama bir türlü istenilen sayı satılmıyor, çok tutulmadı dedi satış temsilcileri. acaba Türkiye deki 1.0 satışları kaç adet.style paketten kalktı mesela..geçen 1-2 forumu gezdim, motor çıkacağını duyanlar geçen yaz başı neler atıp tutmuşlar, citroen, opel forumlarında, gitmez-tutmaz-basınca çok yakar vb..

 

ama sonuçta atmosferik motor kalkınca bu motora gebe kalacak ford severler, hatta tüm oto binicileri..çünkü en son reno da performanslı ve ekonomik 1.2 120 bg 190 tork motoru çıkarttı.

2 seneye atmosferik motor kalmayınca belki bu motorun da kıymeti anlaşılacaktır. artık 1.2 vw-reno veya 1.0 ford tercih edecek ekonomi isteyenler. parası olan için 1.2 tsi dsg otomatik şanzıman, artı. vw satışları bayağı fazla ilk 5 ayda, adamlar zam yapmadı jettaya..ama bakım ücreti ford dan %40-50 fazla.

 

olurda ilerde 2. eli para etmezse, 15-20 sene binerim bende

herhalde bugünkü broadway, doğan, şahin den daha iyi olur 20 sene sonra

 

hayırlısı

[Guest Egemen Toksoy]

bir bildiğimiz var ki aldık 1.6 eb bu kadar olmamıştı herhalde  

[Muhammed Keser]

1.0 eb kullanıcısı olmaktan gururlandım valla Allah sorunsuz,kazasız binmek nasip etsin.

[Tolga Başaran]

bukadar yetmez , ford mustang , f150 'ye de koysunlar 1.0 eb yi ... 

[Yakup Ç. A.]

bukadar yetmez , ford mustang , f150 'ye de koysunlar 1.0 eb yi ... 

 

Yalnız 200 ps üretiyor 1.0 motor

ford a tşk ler, resimde de gördüğünüz gibi blok dökme demir. 1.0 eb lu focus, 1.6 focus tan 15 kg daha ağır

dizel ile arasında 45 kg fark var..1.6 eb ile aynı miktarda yağ alıyor 4.1 lt.

 

 

 

Şimdi bizim siteye göre ağırlık kıyaslaması biraz hatalı olacak çünkü alt donanımlar benzer değil. Ağırlıklar alt donanım çünkü.

 

Bu sebeple 1.0 EB 1.6'dan 6 (5 ileri vites olursa) ila 10 kg (6 ileri vites olursa) daha ağır, 115 tdci'dan ise 65 kg daha hafif..  

 

---

 

Buarada 1.6 EcoBoost'da kötü not almadı o da liste başına adaydı sınıfında 3. olmuş - 2012'de de 3. olmuş -

 

 

 

Tüm değerlendirme ve Sonuçlar için

http://viewer.zmags.com/publication/706830a6#/706830a6/1

[Bekir B.]

İyi haber bunlar, birde otm. Oldumu tamamdır.....

[Alperen G.]

İyi haber bunlar, birde otm. Oldumu tamamdır.....

 

Kesinlikle, o zaman dadından yinmez...

 

 

 

Bu arada o öndeki aracın amacı nedir? hangi yarışlarda kullanılıyor, bilen?

[Yakup Ç. A.]

Kesinlikle, o zaman dadından yinmez...

Bu arada o öndeki aracın amacı nedir? hangi yarışlarda kullanılıyor, bilen?

[Ahmet A.]

Motorun hakkını vermişler

[Alperen G.]

 

hmmm ok..

slm asl?

[Mehmet Demir]

hmmm ok..

slm asl?

yarış arabası 550 kg. 1.0 eb 205 bg ile döktürdü pistlerde

 

@yakup Çağatay

donanım farkı vardır elbette yakup, 1.0 demir blok motorun 100 kg olduğunu okumuştum. diğer bloklar alüminyum olduğu için 1.0 motor bayağı ağır.

Haziran 6, 2013 Mehmet Demir tarafından düzenlendi

[Bekir B.]

Kesinlikle, o zaman dadından yinmez...

 

 

 

Bu arada o öndeki aracın amacı nedir? hangi yarışlarda kullanılıyor, bilen?

Alperenim hemen ikisini birden değiştiririm....:):)

[Alperen G.]

Alperenim hemen ikisini birden değiştiririm.... :) :)

 

Ben hemen değiştiremesem de ilerde değiştiririm..

[Bekir B.]

Ben hemen değiştiremesem de ilerde değiştiririm..

Tabi tabi makyaj görmesini beklerdim bende....