Motor Sesi, Peryodik Bakım Ve Tercihler.

[Mehmet Yaşamalı]

Merhabalar. Öncelikle mutlu bir haber paylaşımım olacak bunu dile getirip arkasından sorularımı sormak istiyorum. İkinci Focus'u aldık sonunda çok şükür. Aracımız 2011 model olup 63000 km 1,6 trend x TDCI sedan kasa buz beyazı.

- Bu araçta ilk olarak dikkatimi çeken durum rolanti de zaman zaman titreme oluyor acaba bunu sebebi nedir?

 

- Bir diğer sorun ise titanium dizel aracımızda motordan gelen ses. Aslında bu ses ideal bir ses diğer eşdeğer araçlarla kıyaslama yaptığımda ama yine de motor sesini nasıl minimize ederim bunun bir çözümü var mıdır?

 

- Motor yağı katkıları oluyormuş bunları kullanmamı önerir misiniz?

 

- Debriyaj pedalına basıp çektiğimde jjjj diye anlık bir ses geliyor bunun sebebi nedir?

 

- Trafik ışıklarındayım, ışık yeşil yanınca harekete geçiyorum ve önümdeki araç durunca ben de duruyorum ve araç 1. viteste birden kalkıp durunca aracı boşa atıyorum ve rolantide normal şartlarda 1'in altındaki ilk çizgide durması gerekirken araç devir saati 1'in altındaki ilk çizgiden aşağıya düşüyor ve debriyaja bas bırak yaptığımda sorun kalmıyor ve normal hale dönüyor bunun sebebi nedir? Bu durumun sakıncası var mı? 

 

- Kış aylarında arka cam rezidansını açtığımda buhar geç çözülüyor buna nasıl bir çözüm bulabilirim?

 

- Peryodik bakımı her 15 000 km yazıyor ya; ben bunu her 10 000 de yaptırsam tavsiye eder misiniz? Bir de bakımı ustaya mı yoksa servise mi yaptırayım?

Haziran 6, 2013 Mehmet Yaşamalı tarafından düzenlendi

[Mehmet Yaşamalı]

hâlâ bir cevap veren olmamış

[Engin Uzunoğlu]

hâlâ bir cevap veren olmamış

 

Eylemdeyiz.

 

Gelir bugün yarın cevaplar.

 

Katkıya bence gerek yok. İleri km'lerde ki aşınmış motorlarda Bor katkısı genellikle öneriliyor. Ama sizin araç 63bin km'de. 

 

Resistansı kontrol ettirin.

 

Servis usta meselesi  kişisel tercih. Biraz yapılan işten anlıyorsanız ve geröekten iyi bir ustanız varsa usta - orjinal parça olabilir belki. Bölgenizde iyi bir servis varsa biraz daha fazla ödemeye de değebilir.  

[Mehmet Yaşamalı]

Eylemdeyiz.

 

Gelir bugün yarın cevaplar.

 

Katkıya bence gerek yok. İleri km'lerde ki aşınmış motorlarda Bor katkısı genellikle öneriliyor. Ama sizin araç 63bin km'de. 

 

Resistansı kontrol ettirin.

 

Servis usta meselesi  kişisel tercih. Biraz yapılan işten anlıyorsanız ve geröekten iyi bir ustanız varsa usta - orjinal parça olabilir belki. Bölgenizde iyi bir servis varsa biraz daha fazla ödemeye de değebilir.  

peki bor katkısı kullanayım mı? Ne dersiniz?