Kış Lastiği İçin Önerileriniz Nelerdir?

[Yakup Ç. A.]

Kızlar nokiancı canım

[Nazmi Kırma]

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Kızlar nokiancı canım

Yakup o zaman bizler conti yada michelin takalım

[Yakup Ç. A.]

5 dakika önce, Nazmi Kırma yazdı:

Yakup o zaman bizler conti yada michelin takalım

 

Kızlar sakallıyı dinliyor, erkekler dinlemiyor  

[Erhan Erten]

Conti başarılı. Haftasonu Kazan da köy yolu yaklaşık %75 eğimli yolda yerde 15-20 cm kar vardı iki defa indim çıktım hiç üzmedi. Tabi hiç durmadan [emoji41]

[Olcay Sert]

12 saat önce, Erhan Erten yazdı:

Conti başarılı. Haftasonu Kazan da köy yolu yaklaşık %75 eğimli yolda yerde 15-20 cm kar vardı iki defa indim çıktım hiç üzmedi. Tabi hiç durmadan

%75 derken? 75 derelik eğim demek istememişinizdir galiba

[H. Cenk]

18 dakika önce, Olcay Sert yazdı:

%75 derken? 75 derelik eğim demek istememişinizdir galiba

İnanılır gibi değil ama bu konuda kesinlik yok.

Eğim esasen bir dik üçgende karşı dik kenarın komşu dik kenara oranı yani tanjant. %75 eğim demek eğim 0.75 demek.  bu da karşı dik kenar 75 m iken komşu dik kenarın 100 m olması demek. 45 derecenin tanjantı 1 dir biliyorsunuz yani %100 . Dolayısıyla %75 eğim  kabaca 35-40 derecelik bir açı anlamına gelir sanırım 

Ama biz gerçek hayatta dağ tırmanışlarında komşu dik kenarı  ölçemeyiz. Sonuç olarak biz hipotenüsü gidiyoruz ve yükseklik değişimini de biliyoruz. Dolayısıyla gerçek hayatta sinüs yani karşı dik kenarın hipotenüse oranı da eğim olarak  söylenebiliyor.  Bu durumda 100 m yol aldığında 75 m yükseklik kazanma demek. Bu da kabaca 49-50 derecelik bir açıya denk geliyor. 

[Olcay Sert]

@H. Cenk abi detaylı anlatımın için çok teşekkür ederim. askerde BTR kullanma fırsatım olmuştu onunla test parkurunda 35-40 derecelik yerlerden geçerken sıkıntı yaşıyorduk bazen focus ile acaba kaç derece çıkılabilir

 

ekte btr-80 rus yapımı 

[Yakup Ç. A.]

35-40 derecelik yerde tamponu zaten yere bırakırsınız  

[H. Cenk]

O eğimler zor cidden.. 

[Remzi Karaca]

Araba da orjinal 245/40/19 ve 275/35/19 RF lastik var.

Kışlık aynı ebatta RF Ankara'da bir yerde bulabildik o da karaborsacı gibi liste fiyatından indirimi geçtim %40 fazla fiyat istiyor.

Sizce ne yapmalı?

RF den mi vaz geçmeli yada sezonun yarısı geçti diğer yarısında da risk görülen günlerde aracı çıkarmayıp idare mi etmeli?

[Yakup Ç. A.]

Almayın RF hocam şart mı? Dünya'nın %99'unun yaptığı gibi non Run Flat devam   

Bu arada o nasıl bir araba ki orjinalde o tabanlar var  

[Remzi Karaca]

Almayın RF hocam şart mı? Dünya'nın %99'unun yaptığı gibi non Run Flat devam [emoji3]  

Bu arada o nasıl bir araba ki orjinalde o tabanlar var [emoji4] 

Stepne yok arabada

Araba E200 amg [emoji846]

[Yakup Ç. A.]

Karar sizin  Ne diyebiliriz?

 

Şart değil sonuç olarak, yedek lastiği olmayan ve RF lastik kullanmayan çok araba var. RF'i zaten Merco Bmw harici görmek zor malum.

 

2 dakika önce, Remzi Karaca yazdı:

Stepne yok arabada

Araba E200 amg

 

[Cem Kamil]

Bugün benim araba ile üzerinde geçen sene aldığım conti 850 ile en az 10 manevra yapıp pati çeke çeke zar zor çıktığım park yerimin hemen yanından arkadaşımın Grand Cmax üzerindeki 3 yıllık petlas ile bir iki manevrayla kolayca çıktı. Araba otomatik olduğundan mıdır, alçak olduğundan mıdır, şoförün yeteneksizliğinden midir bilemedim.

 

Öncesinde 'sen petlasla buradan zor çıkarsın' diye hava yapmayaydım iyiydi  

[Mert Yürüyen]

Şimdi, Cem Kamil yazdı:

Bugün benim araba ile üzerinde geçen sene aldığım conti 850 ile en az 10 manevra yapıp pati çeke çeke zar zor çıktığım park yerimin hemen yanından arkadaşımın Grand Cmax üzerindeki 3 yıllık petlas ile bir iki manevrayla kolayca çıktı. Araba otomatik olduğundan mıdır, alçak olduğundan mıdır, şoförün yeteneksizliğinden midir bilemedim.

 

Öncesinde 'sen petlasla buradan zor çıkarsın' diye hava yapmayaydım iyiydi  

ESP'niz kapalı mıydı? Açık ise çok uğraşırsınız gazı kese kese... ama kapalı olsaydı, çabucak toparlaması muhtemel.