Kış Lastiği İçin Önerileriniz Nelerdir?

[çağlar çetinkaya]

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

 

Nevşehir'de yok ki başka üye, adam gibi bir kışlıkla fren testi yaptırsak da şu on numara lafından kurtulsak  Başka türlü olmayacak.

fren testiyle olmuyor sadece kar perfomansı ,karda millet yokuşta kalınca sizde arkasından aynı yerde çıkınca lastigin perfomansı daha iyi anlaşılıyor..Fren perfomansı conti,nokian kadar iyi olmayabilir belki ama karda buzda perfomansı süper Benim için fren mesafesinden daha cok karda nasıl performans gösterdiği onemli

[Mehmet Demir]

50 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

Ben bu sene petlasla 4. sezonumu geçiriyorum yaklaşık 25 bin km yapmışımdır hala on numara perfomans veriyor 3-5 gündür her yer kar buz milletin çıkamadığı kaldığı yokuşta banamısın demedi hatta sırf lastikleri denemek için her yere girdim arabayla performans süper

vallahi hocam ne diyeyim, kullanıcı odaklı değerlendirmek lazım.. hep goodyear aldım kış lastiği olarak hepde dümdüz konya da kullandım durum bu.. ug7-8 şimdi 9 kullanıyorum..hatta önceki aracım era 1133 kg idi daha kötüydü..3. kış okulun kapısı hafif bayır aşağı, kasis var..frenlemek lazım kayarak üstünden geçmiştim..focus ağır olunca daha iyi, 1 yıl daha dayanıyor..

 

az önce arkadaşlarla buluştuk, pastanenin önü biraz aşağı eğimli, aracı park ettik, burnu aşağıda..4 saat oturduk, geri geri 5 dk da zor çıktık saat 22:00, dizel focus la..4. sezon michelin.. 

 

kısaca nevşehirde soğukt, ama aynı şartlarda kullanmak lazım. kardan ziyade buz önemli..yapışan lapa karda tekerlek çalışır, bulgur gibi kar yada buz her zaman sıkıntıdır

Aralık 18, 2016 Mehmet Demir tarafından düzenlendi

[Ozan Kar]

12 saat önce, Mehmet Demir yazdı:

205-55-16 ebat için test sonuçları var.. goodyear da iyi seçim..sıralaması 3.. micheln 12 falan..

goodyear ın diş araları koli yumurta kartonu gibidir..dişleri birbirine yapışmasın diye..pirelli de nokta kabartılar vardır..bazı lastiklerde hiçbirşey yok..buda dişlerin daha kolay yapışıp bir yaz lastiğine dönüştürüyor, hamuru hariç elbette ama diş kalmamış gibi birşey oluyor..

ama şunu biliyorum ki 3. sezon zorla gidiyor, 4. sezon hiçbir özelliği kalmıyor kış lastiğinin..hele sezonda 7-8 bin km yapıyorsanız..

genellemeler genellikle yanlıştır

2012 Aralıkta ilk defa taktığım UG8leri hala kullanıyorum. bu sene kara çok kısa süreli girdim (temde tünel civarında) ama geçen sene temde asfalt görünmez durumda 130la giden sadece ben vardım (riske girmek vs ayrı konu, demek istediğim lastiklerde sorun yok). ıslakta kuruda zaten sorun yok. ancak bu seneki kullanım dahil ancak 12000 kmde.

--1 dakika sonra eklendi--

@Yalın Gündüz ün lastiklerini gördükten sonra seneyede kullanırım  

[çağlar çetinkaya]

Şimdi, Ozan Kar yazdı:

genellemeler genellikle yanlıştır

2012 Aralıkta ilk defa taktığım UG8leri hala kullanıyorum. bu sene kara çok kısa süreli girdim (temde tünel civarında) ama geçen sene temde asfalt görünmez durumda 130la giden sadece ben vardım (riske girmek vs ayrı konu, demek istediğim lastiklerde sorun yok). ıslakta kuruda zaten sorun yok. ancak bu seneki kullanım dahil ancak 12000 kmde.

karda temde 130 km hızla gitmekte kazaya daveyiye çıkarmak resmen ,senin kafada biri ara ara karlı yolda basmış gidiyordu bende karda gayet temkinli motor devri düşük yüksek vites giderim beni solladı astra nın biri ,içimden dedim bunun gidişi hal değil.5 dk sonra bi baktım bölünmüş yolda refüje çıkmış ters istikamete dönmüştü aracı.Karda bu süratler aklı başında sürücünün  yapmayacağı işler ,Birde tcs+esp kapalı 130 ile gidiyordum de de tam olsun

--6 dakika sonra eklendi--

Şimdi, Mehmet Demir yazdı:

vallahi hocam ne diyeyim, kullanıcı odaklı değerlendirmek lazım.. hep goodyear aldım kış lastiği olarak hepde dümdüz konya da kullandım durum bu.. ug7-8 şimdi 9 kullanıyorum..hatta önceki aracım era 1133 kg idi daha kötüydü..3. kış okulun kapısı hafif bayır aşağı, kasis var..frenlemek lazım kayarak üstünden geçmiştim..focus ağır olunca daha iyi, 1 yıl daha dayanıyor..

 

az önce arkadaşlarla buluştuk, pastanenin önü biraz aşağı eğimli, aracı park ettik, burnu aşağıda..4 saat oturduk, geri geri 5 dk da zor çıktık saat 22:00, dizel focus la..4. sezon michelin.. 

 

kısaca nevşehirde soğukt, ama aynı şartlarda kullanmak lazım. kardan ziyade buz önemli..yapışan lapa karda tekerlek çalışır, bulgur gibi kar yada buz her zaman sıkıntıdır

milletin çıkamadığı yer buzlu zemindi ,arkadaş linea ile micheljn alpin lastikleri var çıkamadı hemde yolun yarısını ben yolun tamamını hiç zorlanmadan çıktım sırf arabayı denemek için aslında benim duracağım yer yokuşun yarısında bitiyordu ama ben sırf lastiği denemek için yokuşun tamamına çıktım..Kışın bu bahs ettiğim yolu çoğu site sakini kullanmaz diğer yol var orayı kullanırlar ben sırf denemek için kullanıyorum .Tabi burda araba ve sürücü faktörüde önemli 

[Yakup Ç. A.]

42 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

fren testiyle olmuyor sadece kar perfomansı ,karda millet yokuşta kalınca sizde arkasından aynı yerde çıkınca lastigin perfomansı daha iyi anlaşılıyor..Fren perfomansı conti,nokian kadar iyi olmayabilir belki ama karda buzda perfomansı süper Benim için fren mesafesinden daha cok karda nasıl performans gösterdiği onemli

 

Hmmmm  Çıkarım ama uçmam sorun değil diyorsun abey o da güzel bir tercih tabiiii.

[çağlar çetinkaya]

Şimdi, Mehmet Demir yazdı:

vallahi hocam ne diyeyim, kullanıcı odaklı değerlendirmek lazım.. hep goodyear aldım kış lastiği olarak hepde dümdüz konya da kullandım durum bu.. ug7-8 şimdi 9 kullanıyorum..hatta önceki aracım era 1133 kg idi daha kötüydü..3. kış okulun kapısı hafif bayır aşağı, kasis var..frenlemek lazım kayarak üstünden geçmiştim..focus ağır olunca daha iyi, 1 yıl daha dayanıyor..

 

az önce arkadaşlarla buluştuk, pastanenin önü biraz aşağı eğimli, aracı park ettik, burnu aşağıda..4 saat oturduk, geri geri 5 dk da zor çıktık saat 22:00, dizel focus la..4. sezon michelin.. 

 

kısaca nevşehirde soğukt, ama aynı şartlarda kullanmak lazım. kardan ziyade buz önemli..yapışan lapa karda tekerlek çalışır, bulgur gibi kar yada buz her zaman sıkıntıdır

Mehmet hocam birde ben ilçedeyim burası Nevsehir'in en soğuk ve karlı yeri mesela Kırşehir'e 45km burası geçen hafta buraya kar yağdı tipi çıktı 2 gün okul tatil oldu Kırşehir'e kar bile yağmadı...Gecen Erzurumlu birisiyle konuştuk adam şöyle dedi bizim ora soğuk olurda dedi buranın soğuğu bi başka insanı çok etkiliyor dedi.Erzurum'dan 1 haftalığına gelmiş buraya

--11 dakika sonra eklendi--

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

 

Hmmmm  Çıkarım ama uçmam sorun değil diyorsun abey o da güzel bir tercih tabiiii.

Michelin 1 metre çabuk durdu diye ne olacak petlas uçacak mi? Varsın 1 metre geç dursun bende hızımı ona göre ayarlarım ...Karda ,buzda araba kullanmak öyle kuru asfaltta araba kulllanmaya benzemez

Sen premium lastikle birgün uçarsan karda, görürsün o zaman kim uçuyor kim çıkıyor...

Önümüzdeki günlerde premium araç almayı düşünüyorum onada yapacağım ilk iş premium olmayan petlas kış lastiği  almak olacak

[Yakup Ç. A.]

19 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

Mehmet hocam birde ben ilçedeyim burası Nevsehir'in en soğuk ve karlı yeri mesela Kırşehir'e 45km burası geçen hafta buraya kar yağdı tipi çıktı 2 gün okul tatil oldu Kırşehir'e kar bile yağmadı...Gecen Erzurumlu birisiyle konuştuk adam şöyle dedi bizim ora soğuk olurda dedi buranın soğuğu bi başka insanı çok etkiliyor dedi.Erzurum'dan 1 haftalığına gelmiş buraya

--11 dakika sonra eklendi--

Michelin 1 metre çabuk durdu diye ne olacak petlas uçacak mi? Varsın 1 metre geç dursun bende hızımı ona göre ayarlarım ...Karda ,buzda araba kullanmak öyle kuru asfaltta araba kulllanmaya benzemez

Sen premium lastikle birgün uçarsan karda, görürsün o zaman kim uçuyor kim çıkıyor...

Önümüzdeki günlerde premium araç almayı düşünüyorum onada yapacağım ilk iş premium olmayan petlas kış lastiği  almak olacak

 

Premium olmak marka ile değil performansla oluyor ama. Neyse ben en başta dediğim gibi yaşamadan öğrenmek istemeyene diyecek bi'şey yok. Sonuçta kışlık kullanmak bile kafi, olmaya da bilirdi.

[çağlar çetinkaya]

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

 

Premium olmak marka ile değil performansla oluyor ama. Neyse ben en başta dediğim gibi yaşamadan öğrenmek istemeyene diyecek bi'şey yok. Sonuçta kışlık kullanmak bile kafi, olmaya da bilirdi.

Bende premium olmayan lastik alacağım işte ister perfomansla olsun ister başka şeyle,ben kendı tecrübeme bakarım sağdaki soldaki reklama vs. ye değil .Aynı şeyi bende sana diyorum yaşamadan öğrenmek istemeyene birşey demiyorum...Premium lastikte kullandık bi numarasını göremedik sen premium lastiginle mutlu ol bende premium arabam ve premium olmayan lastigimle ... 

[Yakup Ç. A.]

4 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

Bende premium olmayan lastik alacağım işte ister perfomansla olsun ister başka şeyle,ben kendı tecrübeme bakarım sağdaki soldaki reklama vs. ye değil .Aynı şeyi bende sana diyorum yaşamadan öğrenmek istemeyene birşey demiyorum...Premium lastikte kullandık bi numarasını göremedik sen premium lastiginle mutlu ol bende premium arabam ve premium olmayan lastigimle ... 

 

Sende karşındaki insanları kötü niyetli görmezsen iyi olur. Madem öyle bundan böyle senden soru gelirse (ki bu tür kişiler soru sormayı yediremez) kimse yanıtlamasın malum biz hep kendi mutluluğumuzu düşünüyoruz; karşımızdakinin iyiliğini değil. Hadi kolay gele bol premiumlar (her ne kadar marka model isim demesem de diretildiğim için premium dedim)

[Berat Hasbek]

Kışlık lastiklerin ömrünün 3. sezondan sonra kalmadığına ben bir çok kez şahit oldum. Bu aracımla birlikte 3. kez kışlık lastik alıyorum. İlki pirelliydi. Gayet iyi netice aldım 3.sezonda aracımın üzerinde aracımla birlikte sattım. Sonra c3 aracıma petlas aldım 2 sezon kullandım sattım aracla şimdi yine petlas aldım. Petlas iyi diyemem ama fiyat performans+ gideceğim mesafe derken mantıklı olanı yaptıgıma inanıyorum.

 

Diğer meseleye gelirsek; kışlık lastikler evet 3. sezondan sonra performansı kalmıyor. Çünkü sertleşiyor. Sadece çıktığınız yere bakmayınız bence. Ben Sivas'ta yaşıyorum bu koşullarda 4.sezonda kış lastiği takmak bariz delilik olur. Ha hiç takmayan şahinciler de var! Şu an da hava sıcaklığı -24 (sıcaklık demek biraz salaklık oldu ama  )

[Volkan Ö.]

Bu başlığı açıldığından beri takip ediyorum. Fiyat/ Performans konusundaki hassasiyetimi sitede beni bilenler bilir. Bağzı konularda Güvenlik/ Performans herşeyden önemlidir.
Tarafsız test sonuçlarını incelersiniz ihtiyacınıza uygun olanı tercih edersiniz. Bunun takim tutmak yada marka sevmekle alakası yoktur.
Bu sitede focus alayim mi diyene en az 3 marka önerilebiliyor. Sitede adım üstünde focus
O yüzden aramızda tavsiye istediğimizde kişisel görüşten daha çok teknik ve test verileriyle hareket ederiz.

[Tamer S.]

Gebze deyim, Nokian WR D4 aldım. Buralarda kar buz en falza bir hafta 10 gün olur, sonra hep 10 ^oC nin altında ıslak asfalt.. 10^oC nin altında ıslak ve kuru asfaltta bir aydır kullanıyorum.. sonuç: Mü-kem-mel..Saçmaladığım anlarda bile beni topladı. 1-2 gün karlı asfaltta kullandım, kuru asfalt ile aynı direksiyon tepkilerini aldım. 

 

Bir tek buz üstünde, o da sola viraja biraz hızlı (60-70 kmh falan) girmiştim, viraj ortasında buzlanma varmış..ama bildiğin cam gibi buz...araba komple bir dışa açılıp bana "Merkezkaç", "Momentum" ve "Taşıtlarda Ağırlık Transferi" dersini verdi,

 

Hemen direksiyona kontra verip gaza bastım ve arabaya "Defansif Sürüş Teknikleri", "Viraja giriş ve çıkışta gaz pedalı kullanımı"  derslerini vermeye çalıştım,

 

...ama yemedi... direkyon olmuş pamuk, tekerler desen sanki lift te..

 

Allahtan kayarken buz bitti ve asfalta tutuntum, yoksa tatlı tatlı toprak alana çıkıyordum..bir tek orada bariz zayıf kaldı, o kadar da olur diye tahmin ediyorum.

 

Diğer kış lastikleride benzer durumda yaklaşık sonuç verirlerdi bence..

 

 

 

[Cem Boneval]

Şimdi, Tamer S. yazdı:

Diğer kış lastikleride benzer durumda yaklaşık sonuç verirlerdi bence..

Yanılıyorsun, Petlas olsa kurtarırdı. 

Çağlar yazmadan ben yazayım, gıcıklık yapayım biraz. 

Bazen tartışmalar amacını aşmış oluyor. Karşılıklı ikna çabasına girmemekte yarar var.

Herkes deneyimlerini paylaşır.

Ama bireysel sonuçları genellemek doğru olmaz.

Mutlaka farklı, kapsamlı ve karşılaştırmalı inceleme sonuçlarını da değerlendirmek lazım. Onların tarafsızlığını sorgulayanlar da çıkabilir tabii.

O zaman ben de hayat koca bir yalan derim. 

Çoğu kez yazdıklarımı tekrarlayacağım.

1. Kış lastiğine sadece karda yokuş çıkma olarak bakmamak lazım.

2. Bireysel sürücü becerileri ile elde edilen performans farkı lastiği farklı gösterebilir.

3. Bir lastik her marka/model otomobilde aynı sonucu vermez.

4. Yol şartları kişisel gözlemle yeterince değerlendirilemez.

5. Konu yeterince bilgi içeriyor, herkes seçimini özgürce yapabilir.

5. Petlas kış için en iyi lastiktir 

İyi tutunmalı sürüşler...

[Mertcan Çelik]

Herhangi bir lastikle, çivili dahil, arabanız 6x6 olsa bile, farklı sürtünme katsayıları olan zeminlerde aynı tepkileri alamazsınız. İki lastiğin de limiti sizin gittiğiniz hızın çok çok üstünde olduğu için farkı anlayamayabilirsiniz. Bizim forum bu konularda kibar olsa da ecnebi forumlarında yorumlarınızın ekran görüntüsünü alıp fenomen haline getirme çabaları ile karşılaşılabilir. Tamer abi direkt senin iletinin üzerine geldi de genel olarak malesef sıkça karşılaşıyorum benzer şeylerle.

 

Şu Petlas da ADAC'a bir set lastik göndersin artık da bitsin bu çile. Yılbaşında milli piyango tutsun, Winrar satın aldıktan sonra ADAC'a tüm masraflarını karşılamak üzere teste Petlas göndericem! 

[Tamer S.]

Şimdi, Mertcan Çelik yazdı:

tüm masraflarını karşılamak üzere teste Petlas göndericem! 

 

Vayy...Paraya kıyacağım diyosunuz..

 

Şimdi, Cem Boneval yazdı:

Yanılıyorsun, Petlas olsa kurtarırdı.

 

Hayır...hiç de bile kurtaramazdı..

 

Şimdi, Cem Boneval yazdı:

Petlas kış için en iyi lastiktir 

 

Bence de.. En güvenli lastik ise Nokian dır.