Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Yeni Peugeot 308 Test Sürüşü - Sürüş İzlenimi - Video Ve Fotoğraflı


Önerilen Mesajlar

 

Cam tavan çok seviyorum bu arada. 

 

 

 

 

alma hissi uyandırmasa da şu cam tavan olayını bende seviyorum :D

 

 

Cam tavana hasta olmayan yok sanırım  ^_^  

 

 

Hımm benim jazzda var panoramik cam tavan. Açılmayanlardan. 

Yazın tepen pişer kaparsın kışın yağmurdan birşey görmezsin. 

Bir tek ışıklarda en öndeysen üstteki ışıkları görmene yarar. 

Benim oğlanlar ilk haftalar açtırıp sağa sola bakıyorlardı. Şimdi sürekli kapalı geziyorlar.

Benim ilk vazgeçeceğim donanım olur kendisi ... 

 

Ben cam tavan yerine açılabilir herhangi bir sunroofu tercih ederdim :)

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Eline sağlık. Çok güzel bir inceleme olmuş. Anlatım detaylı resimler güzel olmuş. Araç güzel ancak bende Fransız araçlarına karşı neden bilmem bir önyargı var. Peugeot , Citröen, Renault kıramıyorum bu ön yargıyı bir türlü. Hem tipsizler zaten dış tasarıma önem vermiyolar mı acaba.

Artık kötü araç diye de bir kavram kalmadı nerdeyse. Özellikleri gayet güzel ve 2014 yılının başlarında ulaşılabilir olması da gayet iyi olmuş 2014 diyip 2014 ün sonuna doğru ya da 2015'de sunmaktan iyidir. Aracın iç sesi de hoşuma gitti. Tabii videodan birebir algılayamıycağımız kesin. Ben biraz tersim herkes sessiz olsun ister ben motorun sesini duymayınca mutsuz oluyorum. Tabii abartılı olmamak kaydıyla. Focus 3 beni bu konuda yeterince tatmin etmişti. Vitesi S moduna alınca...

Fiyat olaraksa şartlar bunu gerektirmiş. Şu sıralar fiyat konusunda distrübütörleri suçlamak çok da doğru olmaz sanırım.

Cam tavanlı bir araca sahip olma -çok zor değil biliyorum da hiç olmadı işte- duygusunu tatmak isterim. Ya da convertible...

Saruhan Özkan tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hımm benim jazzda var panoramik cam tavan. Açılmayanlardan. 

Yazın tepen pişer kaparsın kışın yağmurdan birşey görmezsin. 

Bir tek ışıklarda en öndeysen üstteki ışıkları görmene yarar. 

Benim oğlanlar ilk haftalar açtırıp sağa sola bakıyorlardı. Şimdi sürekli kapalı geziyorlar.

Benim ilk vazgeçeceğim donanım olur kendisi ... 

 

Ben cam tavan yerine açılabilir herhangi bir sunroofu tercih ederdim :)

Kullanımı elbette zor,yazın kapalı kalması en güzeli, ancak araca kattığı hava tartışılmaz sanırım buda bizi özellikle gençleri etkliyor :) Tavan folyosu akımıda bundan sonra başlamadı mı zaten..

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Herkese hayırlı akşamlar, günler :)

Reklamları çıktığından beri hayranlıkla izlediğim 2014 ün en iyi aracını bugün test etme fırsatı bulduk :)

Söze Yakup abi gibi başlamak istiyorum :) bizimle ilgilenen ve aracın yol tutuşunu deneme adı altında yaptığım her gereksiz harekete kahkahalarla cevap veren Mehmet Bey'e bize geçirdiği keyifli 10 dakkadan ötürü sonsuz teşekkür ederim :)

Denediğim araç manuel 1.6 dizel 115 beygir üst donanım 308di. Aracı önden ilk gördüğüm de aracın duruşu beni tatmin etti yeterince. Arka görünüş bana göre ön tarafı taşıyamıyor daha hırçın bir görünüş arka tarafa daha uygun olabilirdi.

Araca bindik gözüme ilk takılan ve çok hoşuma giden yer orta konsoldu. Sade ve gereksiz hiç bir tuş yok ben çok beğendim o açıdan :)

Açık renkliydi iç mekan ve çok ferahtı. Ters devir göstergesi farklı ve başarılı olmuş.

Sürüşe gelince focusun debriyajı en üstten kavrıyor 308 ise daha alttan kavradığı için debriyaj azizliğine uğrayıp ilk seferde yokuşta kaldıramadık arabayı ama alışınca hiç bir sıkıntı yok :) direksiyon yumuşak ve küçüktü his bakımından eksikti ama eski 308e göre güzeldi :) bir kaç kere dip gaz yaptım performansı çok beğendim ama performansı gölgeleyen olay vitesin çok dişli olması ve vitesi geçirmek için bir güç uygulanması istediğiniz performansı vermiyor bu konudan sınıfta kaldı 308.

Yol tutuşu için diyebileceğim şey pejo (:D) bu işi ilerletmiş kesinlikle. 2. Vites dip gaz sert diyebileceğim bir viraja girdim çizgisinden şaşmadan döndü ve başarılıydı :)

Hoşuma giden bir özellik önümde giden kartalın yol vermesini beklerken göstergede çıkan araç çok yakın uyarısı çıktı. Bana göre gereksiz olmuş çünkü ben göstergeye bakmasaydım eğer o uyarı göremezdim. Sesli uyarı olmalıydı bence :)

En can alıcı nokta farlar :pray: ledler yeni A serisinin ledleri gibi olmuş ama arabayı tamamlamış. Bi-xenonlar tam istediğim gibi kapalıyken de xenonlar patlıyor. Halojen diye bir şey yok. Yeterince patlattık :kıhkıh:

Okuduğunuz için teşekkür ederim. Çektiğim bir kaç fotoğraf var. :)

pa4egy3e.jpg

Olaya biraz heyecan katmak istemişler :)

a7aqady5.jpg

6y4e9a8a.jpg

Bu olay da farklıydı :)

4eruzuja.jpg

unu7ypy9.jpg

Huriler (!) çok gereksizdi.

dyhuta3y.jpg

Saygılar :)

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

  • 4 hafta sonra...
  • 1 yıl sonra...
  • 1 yıl sonra...

Bugün bozuk yol ve virajlı dişli asfaltta test ettim(120 dizel otm)

GTİ dan gelen haberlerinde etkisiyle sanırım direksiyona ve süspansiyona hayran kaldım,sıcak hava dolayısıyla sürüş dışında pek incelemedim ama sürüş ve direksiyon o kadar güzel ki sırf bu ikisi için bile almaya değer,ayrıca motor bildiğimiz değilde sanki çok daha performanslı hissettiriyor:claps:

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.