Kazaydı Geldi Geçti

[Levent K.]

Verilmiş sadakanız varmış. Çok geçmiş olsun.

[Burak Meriç]

çok geçmiş olsun, allah korumuş.

[Emre Kaçan]

Fiorino olsayfı o araç ikiye katlanırdı geçmiş olsun bu arada

[ismail orçan]

Çok geçmiş olsun abi Emniyet kemerinin önemini birkez daha görmüş olduk...

[Hakan Saraylı]

Çok geçmiş olsun bu olayda tek sevindirici olan size birşey olmamış gerisi teferruat. 

[Saruhan Özkan]

Geçmiş olsun

[ismail orçan]

Bişe soracağım bu şekilde araba kaldırılırmı resmen sürükleye sürükleye çıkarmış çekici arabayı...

[Samet çeltikci]

Büyük geçmiş olsun.Allah beterinden saklasın.

[Ozan Kar]

  15.06.2014 - 17:41 tarihinde, ismail orçan yazdı:

Bişe soracağım bu şekilde araba kaldırılırmı resmen sürükleye sürükleye çıkarmış çekici arabayı...

araba tepetaklak, yoldan oldukça aşağıda, tüm parçalar zaten hasarlı, araba pert. Daha fazla zarar vermiş değil.

[Ogün Özemre]

Geçmiş olsun Çağlar okuyunca çok üzüldüm  

 

Allah beterinden saklasın kardeşim.

[Burak B.]

Geçmiş olsun arabadan sağ sağlim çıkman sevindirici. Araba görevini yapmış seni korumuş.Allah beterinden korusun bir daha yaşatmasın.

[Ahmet Dursun]

Geçmişler olsun, size bir şey olmadığı için yine ucuz atlatılmış, şanslısınız. Volvo aracın da hakkını teslim etmek gerek sanırım.

[Aydın Baran]

Cuma Akşamı çeşme otoyolunda Focus3 önündeki tıra arkadan girmiş arabanın kaput cama  kadar tırın altında o haldeyken arkadande biri gelip gürmiş arka da bagaj yok (Sedan araç) kabinde ne önde ne arkada en ufak deformasyon yoktu.

[Çağlar Sertan KASIMOĞLU]

  14.06.2014 - 09:21 tarihinde, Yekta Abur yazdı:

Velhasıl, enteresan olan, kemerim takılı olmasına rağmen hiç bir airbag patlamadı. Çarptığım sürat ise otoyolda 100 - 110 km/h civarı idi. Sen yazında, ilk sağdaki tabelalara çarptım ve o sırada sağ yan airbagler vs patladı yazmışsın. Bende neden patlamadı acaba.. İlginç. Benim airbagler süs herhalde.

 

Ben kaza yaptığımda tek başımaydım. Sağ tarafta kimse oturmuyordu. Buna rağmen ilk sağ tarafın koltuk ve tavan airbagları patladı.

 

Tavan airbagları direkteki sensörden alıyor sinyali diye biliyorum. Yanal darbelerde o sensörden gelen sinyale göre beyin açtırıyor yada açtırmıyor.Belirli bir darbe eşik değeri var, onu karşılamamış olabilir. Ufak sürtmelerde gerekli darbeyi almadıysa açmaz. Ben o kadar ağır darbeler aldım ki, ön airbag bile açmadı sen düşün  Çünkü önden gerekli darbeyi almadı. Sadece  tampon hasarlandı, panel çatladı. Tamponun üst bölgelerinde hasar yoktu. Önden aldığım darbelerde hızım 30 km/s'in altındaysa da açmamış olabilir.

Belki airbag bozukta olabilir

 

Birçok ihtimal var. Aracı deniyorlar fabrikada pdi kontrollerinde fakat airbaglar açılacak mı diye denenmiyor. Deneme anında açılırsa atık parça oluyor çünkü.

[Çağlar Sertan KASIMOĞLU]

  14.06.2014 - 11:37 tarihinde, Mertcan Çelik yazdı:

Bir de small overlap'lik bir şey göremedim ben.

 

Audi şasiyi mekanik aksam ile kaporta aksamının bir arada tutsun diye yaparken, Volvo darbe emici olarak yapıyor. Bu yüzden small overlap testlerinden çok düşük not aldı. Bunu belirtmek istedim.

Kuvvetli bir yanal darbe testi olsa Volvo kadar not alamaz Audi,buna eminim. Adamlar güvenlik kabini yaratıyor adeta aracın içinde. Small overlap ile bu görüldü. Mercedes'in ise cevabı çok saçma salaktı.'' çok nadir rastlanacak extrem bir test bu ''  Oysaki kafa kafaya çarpışmanın riski kadar araçların yarılarının çarpışma ihtimali var.

 

Volvo'nun güzel bir sloganı var. Volvo for Life   Ssh konusunda pek memnun olmasam da yine gidip S60 aldım daha kaskodan parayı beklemeden. Gün ne zaman gelir belirli değil fakat canı Allah alıyor diye rus ruleti oynamanın manası yok. İmkan varsa alınmalı bu araçlar. Artık araç içindekileri geçti Volvo, yayalara geldi sıra

2020'de ölümlü kaza olmaması için çalışıyor adamlar. Yaya algılama sistemi,bisiklet algılama sistemi,çarpışma engelleyicisi(tüm hızlarda), gibi sistemleri hali hazırda mevcut.

V40 modelinde kaputun altından çıkan bir hava yastığı opsiyon koyuldu uygun bir rakama.

 

Biraz reklam gibi gözükebilir ama ssh konusundaki zayıflığını, aynı motoru taşıyan (Focus, Mazda,Peugeot, Citroen) markalarının bakım aralıklarına göre yarı yarıya kısa bakım periyotları, yüksek periyodik bakım rakamları, 2 yıllık garantisi,3. yıl garantisinde birçok aksamın garanti dışı kalması gibi.

 

forum donanımhaber sitesinde oldukça konuşuldu eleştrildi bu konular. Fakat bu tür kazalar paylaşıldıkça yerim servisini bakımını gibi yorumlar ortaya çıkıyor.

  16.06.2014 - 08:36 tarihinde, Yekta Abur yazdı:

işte ben de aynen bu şekilde biliyorum. ancak soldan aldığım darbe sürtme edasında değildi pek. en azından sol ön çamurluk için..belki direkte darbe olmadığı için olabilir..

 

Olabilir. Bir video izlemiştim. Aracın tek tekerini kriko ile kaldırıyorlar. Adam viteste iken gaza basıyor.Tahrik olmadığı için tekeri boşa çevriliyor eski nesil bir araç esp asr vs.. yok.Boşa dönüyor havadaki teker. 50 km/s hıza çıkıyor.

 

Birisi açıyor kaputu,panele çekiç ile önce yavaş sonra hızlıca vuruyor. Hızlıca vurunca açılıyor airbaglar

  15.06.2014 - 08:40 tarihinde, Emre Kaçan yazdı:

Fiorino olsayfı o araç ikiye katlanırdı geçmiş olsun bu arada

 

Fiorino olsaydı belki o sollamayı yapmazdım 1.3 multijet ile nereye solluyorsunuz

  15.06.2014 - 17:41 tarihinde, ismail orçan yazdı:

Bişe soracağım bu şekilde araba kaldırılırmı resmen sürükleye sürükleye çıkarmış çekici arabayı...

Sigortayı arayıp normal bir çekicinin çıkartamayacağını, büyük bir vinç gelmesi gerektiğini. Aracın uçurumda  olduğunu belirttim. Fuzuli göndermeyin normal çekici diye özellikle belirttim. Tamam anladım dedi Tur-Asist yetkilisi.Yinede gelen bilindik araç çekicisi

 

Adam geldi bana laf söyledi neden belirtmedin uçurumda fuzuli geldim diye.  Adamla girdik bilip bilmeden konuşma diye. Özür diledi gitti.3 saat sonra geldi büyük vinç.

 

En az zarar ile böyle çıkarttı emin ol. Telefon hatları,yüksek gerilim telleri geçiyordu. Onların altından çıkartmaya çalışsa daha fazla sürtünecekti. Büyük mücadele verdi az zarar vermek için.

 

Vinç geldi,polisi aradık yolu kessin diye. Polis kaza anında tutanak tutmasına rağmen yolu kes diye çağırınca tamam geliyor ekipler dedi.Bekle bekle yok ortada. Defalarca aradım, sıra var dedi 2 saate yakın geçti.Tekrardan aradım ''orası jandarma bölgesi'' dedi. Dedik ki sabah rapor tuttun,şimdi niye gelmiyorsun. Hata yapmış ekipler dedi  Eee kaç saattir sıra var diye bekletiyorsun şerefsiz diye bastım lafı. Kapattım yüzüne. Aradım jandarmayı.Tarif ettim. Jandarmada 5 dakkika sonra aradı orası polis bölgesi  diye Haydaaaa.  

 

Araya birisini soktuk. 15 dakika sonra geldi polis. Sabah 08:10'da kaza yaptım. 16:00 gibi araç çekildi.

 

O an ne kaskoyu ne çekiciyi ne aracı düşünüyordum.İki kez üstümü değiştirmeye gittim eve ıslandığım için.

 

Araçta tamir için beklettiğim altın zincir vardı 300 lira değerinde,polarid marka güneş gözlüğü vardı 300 lira değerinde.Parfüm vardı 280 lira değerinde.Hepsi çalındı.