1000 Km'de Servise Gitmeli Miyim?

[Mertcan Ateş]

1000 Km'de aracımı servise götürmeme gerek var mı? Şuan 500 km'de balatalar hala tam birbirine alışmadı sanırım. Boşluklarının alınmasına gerek var mı?

[Murat Kav.]

Ford'larda 1000km bakım diye bir şey yok. Ama icinizde bir suphe varsa ugramaktan zarar gelmez.

[Kutluhan A.]

Toyota çağırıyor ama Ford Renault gibi markalarda yok. Diğerlerini bilmiyorum. Kontrole gidebilirsiniz Murat beyin dediği gibi.

[Ahmet A.]

Otomatik Mesaj

Bu konu, "Ford Garajı → Focus III → Mk3- Sorular ve Sorunlar" kategorisinden "Otomobiller Hakkında → Bakım - Servis & Yedek Parça" kategorisine taşınmıştır.

Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım.

Saygılarımızla,

Focus Club Tr Yönetimi

[Yakup Ç. A.]

Resmi kaynak lazım ise klavuz'a bakmak iyi gelir heralde

[Mertcan Çelik]

Ben gittim, gerek yok dediler, teorik olarak yağ ve yağ filtresi değişse iyi olur rodaj bitiminde.

[Mertcan Ateş]

Resmi kaynak lazım ise klavuz'a bakmak iyi gelir heralde

Burada gülünecek miydi?

[Yakup Ç. A.]

Burada gülünecek miydi?

 

İnsanlar tebessüm eder, dişler çıkmadığı sürece olumlu bakılır buna, siz tasarım yaparken tebessüm değil de asık surat olarak mı çalışıyorsunuz? 

İlginç olur böylesi.

[Ozan Kar]

Burada gülünecek miydi?

ben güldümde sizin yerinizde olsam ağlardım heralde...

[Cem Boneval]

1000 Km'de aracımı servise götürmeme gerek var mı? Şuan 500 km'de balatalar hala tam birbirine alışmadı sanırım. Boşluklarının alınmasına gerek var mı?

1000 km'de rodaj geçmiş yüzyıldan kalma bir alışkanlık.

Motorun rodaj süresince ürettiği çapakların yağ ve yağ filtresi değişimi ile motordan uzaklaştırılmasını amaçlar ön planda. 

Ancak güncel üretim teknolojilerinde artık çapak üretimi minimumda ve erken yağ değişimi hiç bir üretici tarafından talep edilmiyor.

Diğer bir deyişle erken servis ziyaretine herhangi bir şikayetiniz yoksa gerek yok.

Balataların alışmasına gelince?

Bu nasıl bir bulgu?

Nereden anlıyorsunuz?

Hangi balata? Fren mi debriyaj mı?

Sarsıntılı kalkış mı var?

Fren yapınca direksiyon mu titriyor?

Yoksa ötme sesi mi var?

Bunu biraz açmazsanız yardımcı olmak zor...

[Mertcan Ateş]

ben güldümde sizin yerinizde olsam ağlardım heralde...

Hayırdır sen ne diyorsun?

 

1000 km'de rodaj geçmiş yüzyıldan kalma bir alışkanlık.

Motorun rodaj süresince ürettiği çapakların yağ ve yağ filtresi değişimi ile motordan uzaklaştırılmasını amaçlar ön planda. 

Ancak güncel üretim teknolojilerinde artık çapak üretimi minimumda ve erken yağ değişimi hiç bir üretici tarafından talep edilmiyor.

Diğer bir deyişle erken servis ziyaretine herhangi bir şikayetiniz yoksa gerek yok.

Balataların alışmasına gelince?

Bu nasıl bir bulgu?

Nereden anlıyorsunuz?

Hangi balata? Fren mi debriyaj mı?

Sarsıntılı kalkış mı var?

Fren yapınca direksiyon mu titriyor?

Yoksa ötme sesi mi var?

Bunu biraz açmazsanız yardımcı olmak zor...

Fren balatalarından bahsediyorum. Fren mesafesi biraz uzun gibi geliyor. Fren balataların alışma süresi yok mu? Yanlış mı biliyorum. Yoksa benim hissiyatımdan mı kaynaklı bir durum.

[Cem Boneval]

Hayırdır sen ne diyorsun?

 

Fren balatalarından bahsediyorum. Fren mesafesi biraz uzun gibi geliyor. Fren balataların alışma süresi yok mu? Yanlış mı biliyorum. Yoksa benim hissiyatımdan mı kaynaklı bir durum.

Fren balataları kısa sürede uyum sağlar, şehir içinde bilemedin 100-150 km yeter.

Fren mesafesi hissiyatla anlaşılmaz. Ama pedal gücü, etkinlik noktası vb. öznel faktörler hissiyatı olumsuz etkileyebilir. 

Mesafe için sabit hızda panik fren yapıp ölçmek lazım standarta uygun olup olmadığını anlamak için.

Bunu servisler servis öncesi test cihazında değerlendirebilirler.

Fren önemli bir konudur, kaygı varsa servisi ziyaret edin.