2018 Focus Mk4 Olası Tasarımlar

[Yakup Ç. A.]

Satmıyor derken?

 

Gayet açık, bir çok marka dünyanın heryerine araç satmıyor. Satanlarda aynı malı satıyor. Ford gibi oraya ayrı buraya ayrı üretim yapan kim vardı VEYA var ?

[Ozan Kar]

o değilde tan otoda deri döşeme yapılmış kurye vardı 1850tl yazmışlar gözüm kaldı valla

[Servet Ö.]

Gayet açık, bir çok marka dünyanın heryerine araç satmıyor. Satanlarda aynı malı satıyor. Ford gibi oraya ayrı buraya ayrı üretim yapan kim vardı VEYA var ?

Konu sapmadan düzeltelim, araba aynı araba farklı araba ondan bahsetmiyoruz?

 

Opsiyonların çeşitliliği yetersiz. Dar alanda kısa paslaşmalar. Konu bu.

o değilde tan otoda deri döşeme yapılmış kurye vardı 1850tl yazmışlar gözüm kaldı valla

Ben de gördüm beğendim, fakat kullandıkça ne hale gelir soru işareti.

[Yakup Ç. A.]

Konu sapmadan düzeltelim, araba aynı araba farklı araba ondan bahsetmiyoruz?

 

Opsiyonların çeşitliliği yetersiz. Dar alanda kısa paslaşmalar. Konu bu.

Bende gördüm beğendim, fakat kullandıkça ne hale gelir soru işareti.

 

Anladım o öyle ama OneFord ile alakası yok tabi  

 

Türkiye ayağındaki problem, kaldıki şuan Ford'u vw ile birebir kıyaslamak hata olur, müşterileri zaten beklediği için opsiyon sunmaları daha basit; ford'da şuan sana 2-3 bekle dersen kimse almaz arabayı. Öncelikle o havayı bulmaları lazım sonra bunları sunarlar. 

 

Ben böyle düşünüyorum gereksiz triplere girmiyorum Bu diğer markalar içinde geçerli örneğin bunları sunduğunu sanan pejo var ama tamamen tombala ne gelirse öyle veriyorlar

[Servet Ö.]

Anladım o öyle ama OneFord ile alakası yok tabi

 

Türkiye ayağındaki problem, kaldıki şuan Ford'u vw ile birebir kıyaslamak hata olur, müşterileri zaten beklediği için opsiyon sunmaları daha basit; ford'da şuan sana 2-3 bekle dersen kimse almaz arabayı. Öncelikle o havayı bulmaları lazım sonra bunları sunarlar. 

 

Ben böyle düşünüyorum gereksiz triplere girmiyorum Bu diğer markalar içinde geçerli örneğin bunları sunduğunu sanan pejo var ama tamamen tombala ne gelirse öyle veriyorlar

 

Global pazardaki yeri, müşteri kitlesini yaratma çabaları ıbır kıbır beni ilgilendirmez. Ben bana sunulan yetersiz opsiyonları bilirim. Geriside beni pek ilgilendirmez

[Yakup Ç. A.]

Global pazardaki yeri, müşteri kitlesini yaratma çabaları ıbır kıbır beni ilgilendirmez. Ben bana sunulan yetersiz opsiyonları bilirim. Geriside beni pek ilgilendirmez

 

%100 orası öyle.

[Servet Ö.]

Bu arada One Ford dememde latifeli kasıt vardı. Hani utanmasalar arabaların hepsinide aynı renk yapalım ekstra maliyet çıkmasın mantığına girecekler

[Kaan Yagizer]

Hani utanmasalar arabaların hepsinide aynı renk yapalım ekstra maliyet çıkmasın mantığına girecekler

 

utanma ile alakası yok, aklımızdan çıkmış sadece (..ya da gelmemiş) aslında iyi fikir. Customer Clinic not'u olarak paylaşılabilir.

 

örnek not : Müşteriler diyor ki "Ne gerek var on tane renk'e? Tek renk yapın aracı ... hem sizin maliyet düşsün, hem de biz karar vereceğiz diye uğraşmayalım."

 

...kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir fikir bu.  Üstelik yaşlı adamın (H.Ford Sr.) düşünce yapısına da uygun ... hımmm, hımmmm  

 

Yeni focusun gögüs yapısını nasıl beğendiniz hayret ettim

 

 

hiç abartısız çok beğendim, düğme kalabalığı kalkmış ... pek çok ayar (kişiselleştirme) dokunmatik ekrana taşınmış, göğüs geri çekilmiş ve bütün bunlar NCAP + ENCAP sonuçlarından (kaza/kırım) tolerans verilmeden gerçekleştirilmiş.  kuşkusuz bu kişisel düşüncemdir, kimseyi bağlamaz ama ben beğendim. Üstelik bu konuda (beğenmek adına) yanlız da değilim.

 

Diğerleri salak bir ford akıllı sanki

 

 

...diğerleri adına yorum yapamam tabi    ama Ford bence geç bile kaldı. Ürünü ülkeye göre çeşitlendirme (veya kıta'ya göre) acaip pahalı, bir o kadar da verimsiz bir yöntemdi ... şükür vaz geçtiler. Bu "globalleşme" modasının lideri, mucidi veya öncüsü değil Ford ... tam tersine trene en son vagonlardan binen konumunda. Nasıl Avrupa'ya özel iPhone çıkmıyorsa, ya da Bic kalemi bir garip tutan Amerikalılar için -çolak- tükenmez imal etmiyorsa Ford'da bundan sonra ürünü kıta ve/veya ülke bazında çeşitlendirmeyecek.

 

...ee? ben kişiselleştirilmiş ürün istiyorum!! o nasıl olacak?

 

eh!?! pek çok (hem de çoğu onaylı) aksesuar / modifiye firmaları + ürünleri var ... koltuk kumaşının rengini mi sevmediniz? deri kaplatırız, yarım deri kaplatırız ... paranıza geçer hükmünüz ... rekaro yarış koltuğu+4 noktadan bağlantılı emniyet kemeri koyarız. Ne olacak ki?

...sizden değerli mi yahu? ..hiç mi yapmadık?

 

Yok bilader! Ben bunları fabrika'dan istiyorum, fabrika benim isteğime göre araç imal edecek deniyor ve bu konuda ısrar ediliyor ise o zaman cevap belli. Let the cat out of bag diyelim ... Ford tüm konsantrasyonunu toplu üretim ve bunun beraberinde getirdiği avantaj ile yeni/yüksek teknolojiyi orta sınıf araçlara koyma hedefine yönlendirmiş durumda.  Yani araçları fabrika çıkışı -kişiselleştirme- yapılacak işler listesinin ilk 100 basamağında bile değil. (bkn.benim adım hıdır... )

 

Ürün belli ... ürün kendini ispat etmiş ... ürün mantıklı fiyat ve epey iyi aksesuar seviyesi ile satılıyor. Ürün'de acil olarak elden geçirilmesi gereken şeyler vardı, yapıldı ... eklenmesi gereken motor/şanzıman opsiyonu vardı ... geç kalındı ama yapılıyor. 

 

Ürün + mantık kafanıza yatıyor ise başımızın üzerinizde yeriniz var ... olmuyorsa da inşallah ileride olur demenin dışında söylenecek fazla bir şey de yok. 

[Aksel Samoğlu]

İlk görsel asparagasın tillahı zaten  :  Ford'un yeni tasarım dili ile alakası yok.. Ön kapıdan itibaren arkaya doğru bildiğin Astra.. İkincisi ise MK4 yerine makyaj dese daha inandırıcı olur..

Zaman daha çok gerçekten.. 

Astra ile ilgisi yok bence.Honda civic hb olabilir.

[Alperen G.]

Astra ile ilgisi yok bence.Honda civic hb olabilir.

 

Sizi mi kıracağız şimdi bi Honda için.. Honda olsun o zaman 

[Aksel Samoğlu]

Sizi mi kıracağız şimdi bi Honda için.. Honda olsun o zaman 

     Abi büyüksün:)

[Engin Uzunoğlu]

Türkiye ayağındaki problem, kaldıki şuan Ford'u vw ile birebir kıyaslamak hata olur, müşterileri zaten beklediği için opsiyon sunmaları daha basit; ford'da şuan sana 2-3 bekle dersen kimse almaz arabayı. Öncelikle o havayı bulmaları lazım sonra bunları sunarlar. 

 

Aynen katılıyorum. Vw bir şekilde imajını yaratmış durumda, çok isteyen bir sürü opsiyonla aracı ısmarlayıp üzerine 2-3 ay beklemeyi, fiyat garantisi olmamasını vs kabulleniyor. Ayrıca her durumda bir müddet araç almak için beklemek gerekiyor ama bu durum son dönemde azalmış durumda, stoktan satış epey arttı.

 

Ford kendisine bu tip bir hedef koymuş durumda değil, Vw veya Apple'ın yürüdüğü yoldan gitmiyor. Beklenti buysa yanlış araca bakılıyor mevcut durumda.   

[Şükrü Ersin]

Yeni focusun gögüs yapısını nasıl beğendiniz hayret ettim .Ve bu çizgilerden dolayı geri dönüşler olumlu diyorsunuz .Ben yeni makyajlı focusumu iş yerimin önüne park ediyorum ,akşama kadar bir sürü arkadaşım ve tanışlar geliyor .çoğu arabanın önünü hiç beğenmiyor .Hele ön ızgara ne öyle içi görünüyor.herkes burayı boyattır.diyor.titanyumlardaki krom ızgaradan alsam oda uyduruktan bir çita onunda hiç gösterişi yok.arabanın altındaki siyah lip görünümlü plastik parçasıda hiç yakışmamış.ben burayı beyaza boyattıracağım.yeni focusa yapmak istedikleri aslında tam benim istediklerimdi.Bende o yüzden arabayı fotoğraftan gördüm aldım.Ama arabaya yapılanlar hiç yakışmamış.Yeni mondeonun bile altına bakın tamponun rengine boyamışlar.fiestanınkide öyle .focusu onlardan ayrı tutmuşlar.Sonradan bu yazımı düzeltiyorum ben göğüs yapısı diye ön kaput ve ön tamponu kastetmiştim yanlış anlama oldu.Yeni mca nın tabiki göğüs yapısı güzel ve daha geniş.

utanma ile alakası yok, aklımızdan çıkmış sadece (..ya da gelmemiş) aslında iyi fikir. Customer Clinic not'u olarak paylaşılabilir.

 

örnek not : Müşteriler diyor ki "Ne gerek var on tane renk'e? Tek renk yapın aracı ... hem sizin maliyet düşsün, hem de biz karar vereceğiz diye uğraşmayalım."

 

...kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir fikir bu.  Üstelik yaşlı adamın (H.Ford Sr.) düşünce yapısına da uygun ... hımmm, hımmmm

 

 

 

 

 

hiç abartısız çok beğendim, düğme kalabalığı kalkmış ... pek çok ayar (kişiselleştirme) dokunmatik ekrana taşınmış, göğüs geri çekilmiş ve bütün bunlar NCAP + ENCAP sonuçlarından (kaza/kırım) tolerans verilmeden gerçekleştirilmiş.  kuşkusuz bu kişisel düşüncemdir, kimseyi bağlamaz ama ben beğendim. Üstelik bu konuda (beğenmek adına) yanlız da değilim.

 

 

 

 

 

...diğerleri adına yorum yapamam tabi    ama Ford bence geç bile kaldı. Ürünü ülkeye göre çeşitlendirme (veya kıta'ya göre) acaip pahalı, bir o kadar da verimsiz bir yöntemdi ... şükür vaz geçtiler. Bu "globalleşme" modasının lideri, mucidi veya öncüsü değil Ford ... tam tersine trene en son vagonlardan binen konumunda. Nasıl Avrupa'ya özel iPhone çıkmıyorsa, ya da Bic kalemi bir garip tutan Amerikalılar için -çolak- tükenmez imal etmiyorsa Ford'da bundan sonra ürünü kıta ve/veya ülke bazında çeşitlendirmeyecek.

 

...ee? ben kişiselleştirilmiş ürün istiyorum!! o nasıl olacak?

 

eh!?! pek çok (hem de çoğu onaylı) aksesuar / modifiye firmaları + ürünleri var ... koltuk kumaşının rengini mi sevmediniz? deri kaplatırız, yarım deri kaplatırız ... paranıza geçer hükmünüz ... rekaro yarış koltuğu+4 noktadan bağlantılı emniyet kemeri koyarız. Ne olacak ki?

...sizden değerli mi yahu? ..hiç mi yapmadık?

 

Yok bilader! Ben bunları fabrika'dan istiyorum, fabrika benim isteğime göre araç imal edecek deniyor ve bu konuda ısrar ediliyor ise o zaman cevap belli. Let the cat out of bag diyelim ... Ford tüm konsantrasyonunu toplu üretim ve bunun beraberinde getirdiği avantaj ile yeni/yüksek teknolojiyi orta sınıf araçlara koyma hedefine yönlendirmiş durumda.  Yani araçları fabrika çıkışı -kişiselleştirme- yapılacak işler listesinin ilk 100 basamağında bile değil. (bkn.benim adım hıdır... )

 

Ürün belli ... ürün kendini ispat etmiş ... ürün mantıklı fiyat ve epey iyi aksesuar seviyesi ile satılıyor. Ürün'de acil olarak elden geçirilmesi gereken şeyler vardı, yapıldı ... eklenmesi gereken motor/şanzıman opsiyonu vardı ... geç kalındı ama yapılıyor. 

 

Ürün + mantık kafanıza yatıyor ise başımızın üzerinizde yeriniz var ... olmuyorsa da inşallah ileride olur demenin dışında söylenecek fazla bir şey de yok. 

Kaan bey ben yanlış anladım göğüs demekle ön kaputu kastetmiştim .Ve tampon altını.Siz haklısını mca nın göğüsü tabiki daha güzel ve geniş.

[Kaan Yagizer]

Kaan bey ben yanlış anladım göğüs demekle ön kaputu kastetmiştim .Ve tampon altını.Siz haklısını mca nın göğüsü tabiki daha güzel ve geniş.

 

...O.K'dir üstadım. Sıkıntı yok ... ön göğüs'ü de beğenmemiş olabilirsiniz (...ki bu en doğal hakkınız)  sadece aynı fikirde olmadığımı belirttim. Sonuçta "zevk" olayından bahsediyoruz, zevk'i nasıl sınıflandırırsını ki? 

[Murat Kav.]

Şükrü bey, o kadar yakından bakınca içinin görünmesi normal. Güneşe doğru parketmeyin yine de Ön tasarım iyi sizin arabada. O lipler günün modası, her araç bir şekilde uzatıyor orayı (sanırım yakıt tüketimine falan faydası var).

 

Madem okuyorlarmış, benim de ford'dan bir isteğim var. Elektrikli çocuk kilidi güzel bir şey. Ancak devreden çıkarması çok kolay bu özelliği, bu haliyle unutmak ta çok kolay. En azından göstergede bir yerlerde bir uyarı olması lazım, çocuk kilidi devrede değil diye. Unutuyoruz açtıktan sonra kapamayı, sonra otobanda 120-130 ile giderken pat ekranda bir yazı, "sağ arka kapı açıldı, acele sağa çek.." Heyecan yapıyor insanda..

Mart 4, 2015 Murat Kavuk tarafından düzenlendi