Fiesta'dan Sonra Focus Red & Black Sahnede !

[Yakup Ç. A.]

Bence otosan'a not düşmeli, madem standart versiyonda manuel turbo benzin getirtmiyorsun (1.0 eb bile zorla ve pahalı geliyor)

Hiç olmazsa Red & Black ile 1.5 eb'ler gelsin. Otomatik klima yok hem, ucuz olur  

 

St ve rs bile planlandığına göre bunlar neden olmasın.

[Kaan Yagizer]

1_ kuZu pahalı olacaktır, az kassan ST'ye geçersin

2_ fizibil olmaz (Ford-Türkiye adına)

 

...daha önce de söylediğim gibi (an itibarı ile...) siparişe açık değil. Ağalar fikir değiştirir, tüketici baskı yapar ve bizimkiler baskıya dayanamaz ... o ayrı taBi.

Mart 5, 2015 Kaan Yagizer tarafından düzenlendi

[Yakup Ç. A.]

1_ kuZu pahalı olacaktır, az kassan ST'ye geçersin

2_ fizibil olmaz (Ford-Türkiye adına)

...daha önce de söylediğim gibi (an itibarı ile...) siparişe açık değil. Ağalar fikir değiştirir, tüketici baskı yapar ve bizimkiler baskıya dayanamaz ... o ayrı taBi.

Listesi çıksın bi Avrupa'da anlarız lakin spor paket'e benzer fiyat gelebilir taş çatlasın aynı donanıma 500 pound bekleniyor fark. Jant iki boya bir iki parça var sonuçta Fiesta gibi ayrı ayar ve motor yok. Bence olmalı, olsun bize de versinler bakalım [emoji13]

[Kaan Yagizer]

Bence olmalı, olsun bize de versinler bakalım

 

getirip getirmeme kararını verecek kişiler ile sen de tanıştın ... olmadı gözünün içine bakıp söylersin.  Ama sihirli sözcüğü kaçırma sana "fizibil değil" diyorum ... pazarlama adına marka'ya değer katacağına yürekten inanırsa o zaman siparişe açar belki ... ancak yürekten inanmaları lazım. Aksi durumda sipariş opsiyonunu açmazlar.  

[Yakup Ç. A.]

Aynen öyle, açarlar umarım.

[Ozan Kar]

getirip getirmeme kararını verecek kişiler ile sen de tanıştın ... olmadı gözünün içine bakıp söylersin.  Ama sihirli sözcüğü kaçırma sana "fizibil değil" diyorum ... pazarlama adına marka'ya değer katacağına yürekten inanırsa o zaman siparişe açar belki ... ancak yürekten inanmaları lazım. Aksi durumda sipariş opsiyonunu açmazlar.  

abi benim anlamadığım siparişe açmanın ne zararı var? yani siparişe açık tutmanın zararı yada kapalı tutmanın avantajı ne? Türkiye ile aynı specte başka ülke yok mu mesela Türkiyeye bir araç geleceği zaman sadece Türkiyeyemi özgü oluyor?

[Kaan Yagizer]

abi benim anlamadığım siparişe açmanın ne zararı var?

 

...fizibil değil.  

 

yani : niş bir ürün getiriyorsun ... bu ürün marka imajına olumlu katkı yapıyorsa onun yedek parçasını stoklar, onunla ilgili eğitim verdirir (her coğrafi bölgede en az bir pilot bayine) , kullanılması gereken özel takımları satın aldırır, o bayilerin en az birer elemanını sertifike eder, onlara söz konusu ürün ile ilgili hardcopy döküman sağlar, soft copy yazılım desteği verirsin. 

 

.. örnek RS veya yakın gelecekte Mustang.

 

ama o ürün -kayda değer- miktarda olumlu ürün algısı yaratmayacaksa (en azından buna inanıyorsan) bu bedelleri bütçelemez, o ürün ile ilgili sipariş'i açmazsın. konuştuğumuz vak'a da olan da bu ... Focus red&black ile fiesta red&black arasında tercih yapılmış ve yukarıda saydığım destek/yatırımın fiesta'ya verilmesi yönünde karar alınmış.

 

...haaa !! birileri çıkar pazarlamayı aksine inandırırsa ayrı ... aksi durumda focus red&black'a sipariş opsiyonu açılmıyor.   (bkn.tamamen duygusal) 

[Ozan Kar]

...fizibil değil.  

 

yani : niş bir ürün getiriyorsun ... bu ürün marka imajına olumlu katkı yapıyorsa onun yedek parçasını stoklar, onunla ilgili eğitim verdirir (her coğrafi bölgede en az bir pilot bayine) , kullanılması gereken özel takımları satın aldırır, o bayilerin en az birer elemanını sertifike eder, onlara söz konusu ürün ile ilgili hardcopy döküman sağlar, soft copy yazılım desteği verirsin. 

 

.. örnek RS veya yakın gelecekte Mustang.

 

ama o ürün -kayda değer- miktarda olumlu ürün algısı yaratmayacaksa (en azından buna inanıyorsan) bu bedelleri bütçelemez, o ürün ile ilgili sipariş'i açmazsın. konuştuğumuz vak'a da olan da bu ... Focus red&black ile fiesta red&black arasında tercih yapılmış ve yukarıda saydığım destek/yatırımın fiesta'ya verilmesi yönünde karar alınmış.

 

...haaa !! birileri çıkar pazarlamayı aksine inandırırsa ayrı ... aksi durumda focus red&black'a sipariş opsiyonu açılmıyor.   (bkn.tamamen duygusal) 

o zaman focus red&black neden fizibil değil diye sorarım

yani şu arabanın normal focustan, yedek parça, servis vs olarak pek bir farkı yok gibi duruyor. ST bile nispeten öyle görünüyor. RS ve Mustange e tamam

[Cem Boneval]

Filolarla yatıp kalkan bir firma için böyle hayaller kurmaya gerek yok. 

Sermayeyi grup içi şirketlerde ustalıkla döndürerek asgari yatırım ile azami kar yapıyorlar.

Bu belki iyi bir şey ama her araba meraklısının çıkaracağı sonuç "başka kapıya" da bakmak olmalı...

[Mert Yürüyen]

Filolarla yatıp kalkan bir firma için böyle hayaller kurmaya gerek yok. 

Sermayeyi grup içi şirketlerde ustalıkla döndürerek asgari yatırım ile azami kar yapıyorlar.

Bu belki iyi bir şey ama her araba meraklısının çıkaracağı sonuç "başka kapıya" da bakmak olmalı...

Cem Abi'nin yorumu nokta atışı...

 

Bizim yeni focuslar bankaya düşmeye başladı. Yakında mondeolarda gmy'ler için kapıya dizilir. bazen bütün otosan, grup şirketlerine çalışıyor sanıyorum. trafikte "avis" plakalıklı yada "KH" plaka kodu görünce küfür etmeden sakince geçip gitmeye çalışıyorum...

 

demem o ki; bireysel müşteri gerçekten ikinci planda.

[Yakup Ç. A.]

Yahu bayiye gittiğinizde kendinizi ikinci planda hissediyor musunuz? [emoji1] boşverin bunları dert etmeye değmeyecek şeyler.

[H. Cenk]

1_ kuZu pahalı olacaktır, az kassan ST'ye geçersin

2_ fizibil olmaz (Ford-Türkiye adına)

 

...daha önce de söylediğim gibi (an itibarı ile...) siparişe açık değil. Ağalar fikir değiştirir, tüketici baskı yapar ve bizimkiler baskıya dayanamaz ... o ayrı taBi.

 

 

getirip getirmeme kararını verecek kişiler ile sen de tanıştın ... olmadı gözünün içine bakıp söylersin.  Ama sihirli sözcüğü kaçırma sana "fizibil değil" diyorum ... pazarlama adına marka'ya değer katacağına yürekten inanırsa o zaman siparişe açar belki ... ancak yürekten inanmaları lazım. Aksi durumda sipariş opsiyonunu açmazlar.  

 

 

...fizibil değil.  

 

yani : niş bir ürün getiriyorsun ... bu ürün marka imajına olumlu katkı yapıyorsa onun yedek parçasını stoklar, onunla ilgili eğitim verdirir (her coğrafi bölgede en az bir pilot bayine) , kullanılması gereken özel takımları satın aldırır, o bayilerin en az birer elemanını sertifike eder, onlara söz konusu ürün ile ilgili hardcopy döküman sağlar, soft copy yazılım desteği verirsin. 

 

.. örnek RS veya yakın gelecekte Mustang.

 

ama o ürün -kayda değer- miktarda olumlu ürün algısı yaratmayacaksa (en azından buna inanıyorsan) bu bedelleri bütçelemez, o ürün ile ilgili sipariş'i açmazsın. konuştuğumuz vak'a da olan da bu ... Focus red&black ile fiesta red&black arasında tercih yapılmış ve yukarıda saydığım destek/yatırımın fiesta'ya verilmesi yönünde karar alınmış.

 

...haaa !! birileri çıkar pazarlamayı aksine inandırırsa ayrı ... aksi durumda focus red&black'a sipariş opsiyonu açılmıyor.   (bkn.tamamen duygusal) 

Anlaşılmıştır. Biz bu hayalden vazgeçiyoruz. Gelse bile demek ki D segment fiyatında olacak. 

 

2015 CUBE, Cannondale ve specialized bisikletler gelse artık  Şansımızı onlarda deneyelim 

[Kaan Yagizer]

yani şu arabanın normal focustan, yedek parça, servis vs olarak pek bir farkı yok gibi duruyor.

 

hiç farkı yok ile pek bir farkı yok arasında aracın ithali durumunda yapılması gereken yarım milyon euro kadar yatırım farkı var ... bildiğiniz gibi sermaye piyasasına kote şirketler ortaklarına karşı sorumludur ve bu tür şirketler genel kurul'da ilan edip uygulamaya aldığı bütçeleri kadar/doğrultusunda iş yapar.

 

bütçeyi kullanma kararı verenler fiesta red&black ile focus red&black arasında seçim yapmış ... oylarını parayı/yatırımı fiesta'dan yana kullanma yönünde kullanmışlar. focus red&black için para ayrılmayınca doğal olarak o araç için sipariş açılmıyor (an itibarı ile...) 

 

...katılmıyor olsam da işin dibindeki mantığı anlıyorum ... focus red&black oldukça dar bir frekansa hitap edecek, son kullanıcının standart aracı alıp aynı formata sokma imkanı var (kolayca) ... onun yerine 3k fiesta'ya yüklenelim, ilk aracını alacak -genç- tüketiciyi marka ovalinin altına çekeriz, zaten motorsport'ta 3k fiesta 1,0EB ile yarışlara katılıyor, FiA kulvarında ilerleyen fiesta'nın rüzgarını yelkenlere daha rahat dolduruz ... demişlerdir (bence / tahmin) 

 

Sonuçta tamamen duygusal bir karar verilmiş...  

 

bireysel müşteri gerçekten ikinci planda.

 

 

...öyle mi? bu kanıya nasıl vardın abisi?

 

her araba meraklısının çıkaracağı sonuç "başka kapıya" da bakmak olmalı...

 

... kesinlikle katılıyorum. Her potansiyel araba alıcısının Ford sahibi olması gibi bir zorunluluk yok + Ford'un da her olası müşteriye araç satmak, yurdu boydan boya ford ovalleri ile kaplamak gibi de bir hedefi yok.  Araba alırken alternatiflere bakmak, fiyat / fayda oranlarını kontrol etmek bence de şart. Aksi durumda elde edilecek şey sadece mutsuzluk olacaktır.

 

Sonuç : Ford ticari bir işletme, aldığı kararların büyük bir çoğunluğu da analitik veriler / istatistikler doğrultusunda biçimleniyor.  Focus Red&Black'ı ithal etme/etmeme 'de bu şekilde alınmış bir karar (doğrudur, değildir ... onu tartışmıyor sadece kararın nasıl alındığından bahsediyorum) siz bu karara katılmıyor olabiliriniz (bu da doğaldır) bu aracın ithal edilmesini istiyor da olabilirsiniz (bu da normal) o zaman başlatın bir sosyal kampanya, atıyorum açın change.org'da bir başlık ... imza toplayın, ne bileyim Ford'u mail bombardımanına tutun ve pazarlama'yı Focus Red&Black'ın yararına inandırın.  Bilgi çağında yaşıyoruz, yanlış yapan şirket / kuruluşları hizaya getirmek, onları oğru yöne çevirmek sizlerin elinde. 

[H. Cenk]

 

bütçeyi kullanma kararı verenler fiesta red&black ile focus red&black arasında seçim yapmış ... oylarını parayı/yatırımı fiesta'dan yana kullanma yönünde kullanmışlar. focus red&black için para ayrılmayınca doğal olarak o araç için sipariş açılmıyor (an itibarı ile...) 

 

...katılmıyor olsam da işin dibindeki mantığı anlıyorum ... focus red&black oldukça dar bir frekansa hitap edecek, son kullanıcının standart aracı alıp aynı formata sokma imkanı var (kolayca) ... onun yerine 3k fiesta'ya yüklenelim, ilk aracını alacak -genç- tüketiciyi marka ovalinin altına çekeriz, zaten motorsport'ta 3k fiesta 1,0EB ile yarışlara katılıyor, FiA kulvarında ilerleyen fiesta'nın rüzgarını yelkenlere daha rahat dolduruz ... demişlerdir (bence / tahmin) 

 

 

Abi inanmıyorum böyle bir mantık olur mu yaa.. Fiesta ile rallilere katılıyoruz. hadi 3kapı red getirelim millet kapışsın nasıl denir. O niş müşterisi arabadan anlar , beygire tapar, fiesta alayım ken block olurum der mi hiç. Bir de deli gibi rakip var en başta aynı paraya polo blue Gt var otomatik, ibiza cupra var, 200 beygir 208 gti var. Buraya yarım yamalak red ile girmek de nedir. 

 

Oysa focus red tam da beklenendir. Aşağı yukarı sadece görsel moddur, son kullanıcı yapmaya kalkarsa minimum 15-20 bin TL harcaması gerekir ve asla orijinal olmaz. Burada Otosanın asıl sorunu kompakt Hb pazarını tamamen VW ve opele bırakmış olmasıdır. Talep yok bahanesinin ardına sığınanı meşe sopasıyla dövmek lazım. Naısl oluyor da golf astra HB bu kadar satılıyorken focus HB satılamıyor..

[Yakup Ç. A.]

Şu dizel otomatiği bi bekleyemediniz ha tipsiz focus 3'ü kim alırdı şu makyaj'a şans verin

 

Buarada focus r-b'de teknik değişiklik yok, tavan boyası hariç hepsi yapılabilir şeyler. O zaman soruyu değiştirelim madem yedek parça sorun, standart olarak manuel turbo geri gelsin

 

Golf hb geniş, astra tipi güzel hal böyle olunca focus'a onların yanında pek birşey kalmıyor tr pazarında en azından

Golf zaten şuan şey konumda 1.6 102 ps'de koysan gideri var ama başka arabaya koysan, peeii..

 

Ek olarak astra hb satışı bayağı düştü, hem kasa bitiyor.