Türkiye'de Satılan 1.6 Dizel Ve Altı Otomatik Vites Teknik Değerleri (Dizel Otomatik & Tüketim)

[Yakup Ç. A.]

Türkiye'de Satılan 1.6 Dizel, 1.5 Dizel ve 1.4 Dizel Otomatik Vites Teknik Değerleri

İçindekiler:

- Ford Focus 1.5 TDCI PowerShift

- Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG

- Peugeot 308 1.6 BlueHDi EAT6

- Renault Megane 1.5 dCi EDC

- Toyota Auris 1.4 D-4D M/M

- Citroen C4 1.6 BlueHDI EAT6

- Hyundai İ30 1.6 CRDI 7 ileri DCT

- Kia Cee'd 1.6 CRDI 6 ileri Otomatik

- Seat Leon 1.6 TDI DSG

- BMW 1.16d 8 Steptronic

- Mercedes A 180 CDI 7G-DCT

- Volvo V40 1.6 D2 PowerShift

- Audi A3 1.6 TDI S-Tronic

- Skoda Octovia 1.6 TDI DSG

- Opel Astra 1.6 CDTI

Güncel Tablo 31 Temmuz

Tıkla Büyüt

ilk tablo

Tıkla Büyüt

 

 

Bu araçların ortalama fiyatları başlığımız

Manuel versiyonlarının fiyatları başlığımız

B sınıfı benzinli otomatik fiyat başlığımız

[Abdussamed Acar]

Her nekadar JJ sınıfında da yer alsa eşeğin büyüğü ahırda kalmış yeni Honda CR-V koca cüssesiyle 10 saniyenin altındaki tek küçük hacimli 4 çeker dizel otomatik...

 

Eşek demişken Auris hakikaten tam bir eşekmiş

Nisan 9, 2015 Abdussamed Acar tarafından düzenlendi

[Mert Yürüyen]

yakup eline sağlık... bu tablo çok iyi olmuş hocam.

 

V40 alırken dikkate alıcam 0-100'ü biraz ağır kalmış ama canı saolsun onun

[Bekir B.]

Emeğine sağlık, ben araç alırken alacağım az çok belli olmasına rağmen yinede karşılaştırma için int, epey dolaştığımı hatırlıyorum...

[Murat Kav.]

Bu arada golf Almanyada 110 beygir ile satışa çıkmış. Şehiriçi değeri biraz daha iyi gibi ama ortalamada aynı kalmış.

[Burhan K.]

Emek isteyen güzel bir çalışma olmuş.

 

Yanlış hatırlamıyorsam 308 1.6 blue-hdi 6 eat'nin 0-100 ivmelenmesi 9.5 sn idi. Citroen dizel de 6 eat şanzıman henüz gelmedi diye biliyorum.

 

Premium markalardan listede olmayan mini 1.5 dizel otomatik 5 kapının ivmelenmesi de 9.4 sn. olarak belirteyim. (en azından 10 sn altına inebilen bu sınıftaki dizel otomatik araçları tespit etme adına) 

[Cem Boneval]

Premium olmak ne demek?

Bakınız BMW 1, daha düşük güçte motor ve daha ağır kasa ile hem daha fazla performans hem de daha düşük yakıt tüketimi.

Tabii VAG grubu araçlardaki 105 PS motorun da daha düşük güce rağmen eşit veya daha iyi performans vermesi ve daha düşük yakıt tüketimine sahip olması da verimliliğin en azından kağıt üstünde çok daha iyi olduğunun bir göstergesi. 

Toyota umarım düzgün bir dizel yapmaya başlar, yoksa hali içer acısı.

Bu arada golf Almanyada 110 beygir ile satışa çıkmış. Şehiriçi değeri biraz daha iyi gibi ama ortalamada aynı kalmış.

Türkiye'de de var ama bildiğim kadarı ile DSG'li değil. 

[H. Cenk]

teknik verilere  308i almak gerektiğini söylüyor  

 

golfün Eu6 motorlar 1.6tdi 110 bg 1.2 tsi 110 bg ve 1.4tsi 125 bg ancak tamamen otosanın aynı mantığı ile 200 euro ucuz olsun Eu5 olsun denip  bu sene getirilmiyor  

[Soner Erik]

Eline emeğine sağlık @Yakup, yeni araç alacaklar için (ben) değerli bir tablo olmuş teşekkürler. İşin enteresan tarafı Fransız ve Kore arabaları güçlü motorlara sahip. Ama Koreler yakıtta cimri değiller. Fransız araçlarına da ben sıcak bakmıyorum. Yoksa bu tabloya göre 308 alınır @H.Cenk katılıyorum. Volkswagen grubu (Audi hariç) fix motor. En güçlü motor Astra da görünüyor ama yakıt nedir bakmak gerek. Benim tercihim bu tabloda aile aracı olarak Focus, Mazda 3 veya Astra olurdu. 1 senem daha var seneye bir tablo daha bekleriz

[Suleyman Aydemir]

süper

[Yakup Ç. A.]

Yeni eklenen Eu6 motorlar tabloya eklendi.

[Yakup Ç. A.]

Opel Astra eklendi.

[Yakup Ç. A.]

@Tolga KARACA

[Tolga KARACA]

Sabah mı oldu ?!?!?

[Yakup Ç. A.]

Şimdi, Tolga KARACA said:

Sabah mı oldu ?!?!?

 

Cıks, Bayram