Atiker Gold Obd'li Hakkında

[F Ozkan]

On ‎4‎.‎5‎.‎2015 at 23:19, Bülent Çelik said:

ben kullanıyorum ve memnunum, performans da hic bir degişiklik olmuyor, litre olarak hic hesaplamadim ama şuan ortalamam 210 kuruş km de

tek şikayetim durur vaziyette iken bazen silkeleme yapıyor motor (her zaman degil)  bu da sanırsam bizim motorların lpg'ye tam uyumlu olmadıgındandır,

Lpg de en önemlisi takan ustadır, işin ehlini bulursanız marka olarak pek fark etmez kanaatimce  

 

Hocam merhaba. bende de 2015 focus var 1.6 atmosferik. zannedersem sizinkiyle aynı motor. bende lpg taktırmayı düşünüyorum ve Atiker Gold'ta karar kılmak üzereyim.  Bu silkeleme olayı tam olarak nasıl oluyor. çok belirgin bir şey mi yoksa belli belirsiz mi? birde siz yazalı baya olmuş hala devam ediyor mu? Birde silidir tank mı yoksa simit tank mı önerirsiniz. Stepne yeri ince. Hem yazısını alıntı yaptığım arkadaş hem de diğer arkadaşlar bi şeyler yazarlarsa sevinirim.

   

[Bülent Çelik]

daha önce dedigim gibi markadan ziyade usta önemlidir, ben aracımı satalı 4/5 ay oldu, durur vaziyette hissedilir düzeyde ama rahatsız etmiyordu, aldıgınız yakıt yeri de cok önemli ne oldugu belirsiz benzinliklerden uzak durun, benim arabada 45 lt tank vardı, simit için pek uygun degil yer

[Kubilay Yıldırımbayazıt]

Bence brc taktırın motor garantisi değişecek parçalara kadar açık herşey yazıyor garanti belgesinde biraz maliyetli olur atikere göre ama sağlam firmadır nazar değmesin kaç bin km'dir kullandığımı yazmıyorum eğer arabaya uzun süre binecekseniz düzgün montaj yapan sağlam bir yerde garanti olayını da konuşarak dönüşüm yaptırabilirsiniz

Eğer brc taktırırsanız pipo sistemi falan kullandırmayın delsinler plastik manifoltu yeterki işini yapan düzgün yapsın

[Olcay Sert]

@F Ozkan bende uzunca zamandır taktırmakta tereddüt etmiştim, şimdi neden aldığım taktırmadım diyorum. ince simit tank var 37lt alıyor fulleyince. stepne kullanmama fikrine ilk başta alışamamıştım o yüzden bagaj çok dar geliyormuş  stepneyi kaldırdım kilere şimdi rahat rahat alıyor herşeyi. 

 

ben taktırken taksiciye sordum bizim mahallede bi yer tavsiye etti. vahap usta ona gittim dedim usta araba bu neler olur dedim. işte söyledi 1000 lirayada olur 3000 lirayada. yani usta hangisini tavsiye ederse onu tak sonra başın ağrımasın. bana atiker safefast takalım dedi. bende gold takalım dedim. arasındaki fark regulator daha büyük olduğundan üst devirlerde gazın yetmemesi gibi durum olmuyor. 

 

performans olarak araba artık 200-210 yapmıyor 170 civarına geçince yokuş aşağı arıyor. işin ekonomik yönüne gelecek olursak. yazmışım zaten net %45.6 ama tabi gaz ucuz diye artık hız sabitleme ile gittiğim yerleri basıp geçiyorum buda olmasa baya faydası olcak.

 

montaj yaptırmadan önce ustadan yakıt tankını bagaja koymasını söyle simit ve normal tankı. sonra kendin karar ver. ben ölçtüğümde net 3cm alçaldı giriş ağzı

 

 

 

[Alparslan Özaslan]

yanlış hatırlamıyorsam.simit tanklar artık  muayeneden geçmiyor diye biliyorum

 

Şubat 13, 2016 Alparslan Özaslan tarafından düzenlendi

[Olcay Sert]

17 dakika önce, Alparslan Özaslan said:

yanlış hatırlamıyorsam.simit tanklar artık  muayeneden geçmiyor diye biliyorum

 

 

henüz muayeneye götürmedim tanklar belgeli olduktan sonra geçmeme sıkıntısı olacağını düşünmüyorum. 

[F Ozkan]

Arkadaslar Merhaba.

 

Öncelikle foruma yazdığım sorularla alakadar olup, cevap yazdığınız için teşekkür ederim.

 

Uzun süren araştırmalar sonucunda. Lpg konusunda kararımı verdim ve "bence BRC" deyip pazartesi günü için Ankara Mavi Denizlerden montaj randevusu aldım.

 

Yalnız dolum ağzını tam olarak nereye taktıracağım konusunda net bir düşüncem yok. tamponun alt kısmındaki siyah korumayı deldirip oraya monte ettirmeyi düşünsem de onu da deldirmek çok içime sinmiyor. Öte yandan tamponu deldirmeden alt kısmında açık vaziyette olsa eski arabamdaki gibi, darbe alıp ta zedelenme kopma kırılma gibi durumlarla karşılaşır mıyım bilmiyorum.

 

Birde bizim araçlara genelde simit tank takılmasına karşılık, bagaj tabanı 5 cm yükseliyormuş. Bu da bagaj hacmini hatrı sayılır miktarda daraltacağından, acaba piyasada sosis diye tabir edilen ince tip silindir tank mı taktırsam diye de düşünüyorum.

 

Bu iki konuda da fikirlerinizi yazarsanız çok sevinirim.

 

Ayrıca lpg taktırdıktan sonra tüm deneyimlerimi sizinle paylaşacağımı beyan eder iyi çalışmalar dilerim.

 

  

[Emrah yılmaz]

On 09.03.2016 at 16:17, F Ozkan said:

Arkadaslar Merhaba.

 

Öncelikle foruma yazdığım sorularla alakadar olup, cevap yazdığınız için teşekkür ederim.

 

Uzun süren araştırmalar sonucunda. Lpg konusunda kararımı verdim ve "bence BRC" deyip pazartesi günü için Ankara Mavi Denizlerden montaj randevusu aldım.

 

Yalnız dolum ağzını tam olarak nereye taktıracağım konusunda net bir düşüncem yok. tamponun alt kısmındaki siyah korumayı deldirip oraya monte ettirmeyi düşünsem de onu da deldirmek çok içime sinmiyor. Öte yandan tamponu deldirmeden alt kısmında açık vaziyette olsa eski arabamdaki gibi, darbe alıp ta zedelenme kopma kırılma gibi durumlarla karşılaşır mıyım bilmiyorum.

 

Birde bizim araçlara genelde simit tank takılmasına karşılık, bagaj tabanı 5 cm yükseliyormuş. Bu da bagaj hacmini hatrı sayılır miktarda daraltacağından, acaba piyasada sosis diye tabir edilen ince tip silindir tank mı taktırsam diye de düşünüyorum.

 

Bu iki konuda da fikirlerinizi yazarsanız çok sevinirim.

 

Ayrıca lpg taktırdıktan sonra tüm deneyimlerimi sizinle paylaşacağımı beyan eder iyi çalışmalar dilerim.

 

  

Merhaba, 

Bende dün lpg montajını yaptırdım,  sedan araçlarda benzin kapağının içerisi dar diye koymak istemediler ve arka tamponun sol alt kısmına monte ettirdiler. yakın bir arkadaşımın tanıdığı olan brc yetkili servisine gittik, çok enterasandır ki bana atiker gold taktırmamı istedi, atiker gold brc'den üstün değil fakat aynı kalitede bir kit, brc için herşey orjinal brc olması durumunda min.2000tl fiyat çıktı, depo sarf malzemlerde bi kısım değişikliklerle fiyat 1800tl ye kadar iniyor ( o montajı kendisinin yapmadığını belirtti) fakat yinede aradaki fiyat farkına değecek bir kalite farkı yok dendi. bende atiker gold taktırmaya karar verdim. Atiker goldu 1450tl ye taktırdım, inşallah sıkıntısız kullanırım.

Tank konusunda ise; tank yükseklikleri varmış, atikerde 18-20-22cm yüksekliklerinde simit tanklar var, 20cm'i bagaja koydular baya yüksek kaldı, sonra 18i (38lt) denedik, nispeten iyiydi, 18cm'in yanlardan geniş olan bir modeli vardı zorla onu bulduk ve 43lt depo taktırdım ben. akşam ölçemedim ama 2cm civarı bir köpük ile destek yapmam gerekecek.

[Misafir]

Öncelikle hayırlı olsun.

Bende lpg taktirmadan evvel bayağı bir arastirmistim.

Atikerler markanin mekanik ömrü 80-100 bin km kadar sonrasında sıkıntılar çıkartmaya başlıyormuş,brc de bu durum 140 bin sonrası nuksetmeye başlıyormuş .prinst e ise durum 180-200 binlerde.

Tüm sistemlerde kendine göre + ve - ler mevcut.Ben tercihimi prinsten yana kullandım.

Madem.taktirmissiniz fazla irdelemeyi bırakın derim.sorun yoksa şimdiden iyi geziler dilerim.

[F Ozkan]

Öncelikle herkese merhabalar,

 

Lpg yi taktıralı 1 hafta oldu, 350 km civarı da yol yaptım. İlk izlenimlerim çok şükür iyi. Az bir performans kaybının haricinde başka bir sorun görmedim. Buna karşılık, ciddi bir ekonomi sağladığı zaten bilinen bir şey.

 

Yalnız, simit tank mı yoksa kalem tank mı taktırmak konusunda çok kararsız kaldım ve montajdan önce de kalem tankı bagaja koydurmama rağmen sonunda Bayinin önerdiği şekilde simit tank taktırdım. Ama sonradan keşke kalem tank taktırsaydım dedim. Sanki kalem tank bagaj hacmini daha az daraltıyor gibi geldi. bence sedan araçlara lpg taktıracak olan arkadaşlar, simit tankın yanı sıra kalem tankı da göz önünde bulundursunlar derim.

 

Dolum ağzını ise tamponun sol tarafına ve tampon seviyesinin altına inmeyecek şekilde taktırdım. Dolum sırasında, benzilikteki görevli arkadaş biraz sıkıntı çekiyor ama darbe alıp hasar görmesindense böylesinin daha iyi olacağını düşündüm.

 

Şimdilik izlenimlerim bunlar, kısmetse hafta sonu şehirler arası yola çıkacağım. bakalım o zamanki izlenimlerim nasıl olacak, inşallah onu da sizlerle paylaşacağım.

 

İyi günler.  

[Volkan Kı.]

Malum yaz geldi araçlarımıza bolca binme zamanı benzinli focus kullanan ve lpg taktırmayı düşünen, marka konusunda ikilemde kalan arkadaşlar için; şubat ayında ikinci el 13.000 km'de 2015 makyajlı Trend X'imi Sakarya'dan aldım. Eskişehir'e geldiğimde aracı evin önüne getirmeden direk Teksan sanayi sitesindeki ustama bıraktım. Daha önceden yaptığım araştırmalar ve bu güne kadar genelde lpgli araç kullanmamdan dolayı yaşadığım tecrübelerden ve daha öncede başka aracıma montaj yaptırdığım ustalığına güvendiğim ustamın da telkinleri ile Atiker Gold tercihim oldu. Silindir tank kullandık şu an ortalama şehir içi 9 litre civarı lpg tüketimim var uzun yolda ise 120 km sabit 3 kişi artı az bagaj kışlık lastikler ile 7.5 litre yakıt tüketimim oldu. Şu an 18500 km deyim 5000 km dir kullanıyorum silkeleme stop etme vs. hiç bir srunla karşılaşmadım Atiker düşünen arkadaşlara yerli malı yurdum malı diyorum. İyi geceler....

[Yakup Ç. A.]

1 dakika önce, Volkan Kı. said:

Malum yaz geldi araçlarımıza bolca binme zamanı benzinli focus kullanan ve lpg taktırmayı düşünen, marka konusunda ikilemde kalan arkadaşlar için; şubat ayında ikinci el 13.000 km'de 2015 makyajlı Trend X'imi Sakarya'dan aldım. Eskişehir'e geldiğimde aracı evin önüne getirmeden direk Teksan sanayi sitesindeki ustama bıraktım. Daha önceden yaptığım araştırmalar ve bu güne kadar genelde lpgli araç kullanmamdan dolayı yaşadığım tecrübelerden ve daha öncede başka aracıma montaj yaptırdığım ustalığına güvendiğim ustamın da telkinleri ile Atiker Gold tercihim oldu. Silindir tank kullandık şu an ortalama şehir içi 9 litre civarı lpg tüketimim var uzun yolda ise 120 km sabit 3 kişi artı az bagaj kışlık lastikler ile 7.5 litre yakıt tüketimim oldu. Şu an 18500 km deyim 5000 km dir kullanıyorum silkeleme stop etme vs. hiç bir srunla karşılaşmadım Atiker düşünen arkadaşlara yerli malı yurdum malı diyorum. İyi geceler....

 

Ayrıca artık piyasa da kötü mal kalmadı tamamen montaj bilgi ve tecrübesi kafii. Yani size Atiker'in sorunsuz gelmesi farklı usta elinden tamamen bezdirebilir.

 

Zaten bu durumdan dolayı insanlarda düşünce farklılığı mevcut.

[Volkan Kı.]

2 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Ayrıca artık piyasa da kötü mal kalmadı tamamen montaj bilgi ve tecrübesi kafii. Yani size Atiker'in sorunsuz gelmesi farklı usta elinden tamamen bezdirebilir.

 

Zaten bu durumdan dolayı insanlarda düşünce farklılığı mevcut.

Usta bu işteki başrol oyuncusu tecrübesizlik ve ustaların fantezi arayışları montajın hayal kırıklığı ile sonuçlanmasına yol açıyor, halbuki firmalar araçlara uygun montaj projelerini de yolluyorlar buna sadık kalınsa çok da problem yaşanacağını düşünmüyorum. Bir arkadaşımın yine 2014 trend x'inede montaj yaptırdık şu an onda da sıkıntı yok inşallah da olmaz.

[Ahmet Altınalan]

Dün itibariyle aracima Atiker gold obd2 taktırdım. Montaj Konya Taşkın Otogaz'da yapıldı. Şu an için her şey yolunda çok şükür . Performansta hiçbir sıkınti yok. Sadece 4 ve 5. Viteslerde hızlanma benzine göre farketti gibi hissettim. (Bana öyle gelmiş de olabilir?) rolantide dalgalanma vesaire hiçbir sorun yok. Taşkın Otogaz Sıtkı usta ve ekibi güzel iş çıkarmış. Ellerine sağlık hepsinin. Depo olarak da silindir taktırdım. 40 litrelik simit depo olduğunda bagaj (ince stepneden dolayı) yaklaşık 8 cm yükseliyordu. Bu da bagajda 70-80 litre kayıp demek oluyor. Silindir tankta da durum farklı değil. Yine bagajdan 60-70 litre civarında bir kayıp oluyor. Simit tankta bir de stepne sorunu ortaya çıkıyor. Bu yüzden aynı alan kaybı, fakat stepneyi kurtararak silindir tank tercih ettim. Yakında İzmir yolculuğum olacak inşallah. Tüketim değerlerini de daha sonraya yazacağım. 

 

Dün itibariyle aracima Atiker gold obd2 taktırdım. Montaj Konya Taşkın Otogaz'da yapıldı. Şu an için her şey yolunda çok şükür . Performansta hiçbir sıkınti yok. Sadece 4 ve 5. Viteslerde hızlanma benzine göre farketti gibi hissettim. (Bana öyle gelmiş de olabilir?) rolantide dalgalanma vesaire hiçbir sorun yok. Taşkın Otogaz Sıtkı usta ve ekibi güzel iş çıkarmış. Ellerine sağlık hepsinin. Depo olarak da silindir taktırdım. 40 litrelik simit depo olduğunda bagaj (ince stepneden dolayı) yaklaşık 8 cm yükseliyordu. Bu da bagajda 70-80 litre kayıp demek oluyor. Silindir tankta da durum farklı değil. Yine bagajdan 60-70 litre civarında bir kayıp oluyor. Simit tankta bir de stepne sorunu ortaya çıkıyor. Bu yüzden aynı alan kaybı, fakat stepneyi kurtararak silindir tank tercih ettim. Yakında İzmir yolculuğum olacak inşallah. Tüketim değerlerini de daha sonraya yazacağım. 

 

[Servet Ö.]

4. Enjektorun orada bir islaklik var? Montajdan mi yoksa kacak mi var?

Arabasina LPG taktiran neredeyse her arac sahibi ilk zamanlarda hep mutludurlar. Fakat zaman gecip her sorun acaba LPG den mi diye soru isaretleri dogurdugunda "taktirdik ama" cumlesini kurduruyor. Umarim sizin arac hep canavar gibi olur.

 

Not: Ne kadanda pis bir motor