Ford Focus 1.5 Tdci Powershift Test 120 Ps (2015) İnceleme

[ismail orçan]

Güle güle kullanın 

[Mehmet Gün]

  30.10.2015 - 13:08 tarihinde, Soner Erik yazdı:

Merhaba arkadaşlar, 

Aracı aldığımdan beri 500 Km yaptım ve deneyimlerimi size aktarmak istedim. @Yakup Çağatay testinde çoğundan bahsetmiş ama çorbada tuzum olsun istedim.

 

Güle güle kullanın. Birazda yakıt tüketimi hakkında bilgi verirseniz iyi olur.

[Soner Erik]

  30.10.2015 - 14:45 tarihinde, Mehmet Gün yazdı:

Güle güle kullanın. Birazda yakıt tüketimi hakkında bilgi verirseniz iyi olur.

Teşekkür ederim.

Evet onu unutmuşum [emoji3]. Şuan ekranda gördüğüm 6.5 Lt.

[İbrahim Dikmen]

Selamlar, ben de geçen hafta aldım bu aracı. Çok memnunum şimdilik, dizel otomatik clio3'ten sonra çağ atladım

 

aklıma takılan bir soru, şanzımanın dct450 olduğunu nasıl anlayabiliyoruz? Arama çubuğunu kullandım ama şanzıman kodunu nasıl öğrenebileceğime dair bir post bulamadım.

 

2.si, wet clutch bile olsa bir gün debriyaj değiştirmek gerekecek galiba  var mı bu konuda bilgisi olan, volvo d2'lerden falan?

[Mert Yürüyen]

  11.12.2015 - 10:18 tarihinde, İbrahim Dikmen yazdı:

2.si, wet clutch bile olsa bir gün debriyaj değiştirmek gerekecek galiba  var mı bu konuda bilgisi olan, volvo d2'lerden falan?

Expand  

o günler çok uzakta hocam  keep calm and drive like a beast  of bir yazılım ve filtre ile o araç inanılmaz güzel olur

[Hakan Saraylı]

  11.12.2015 - 10:42 tarihinde, Mert Yürüyen yazdı:

o günler çok uzakta hocam  keep calm and drive like a beast  of bir yazılım ve filtre ile o araç inanılmaz güzel olur

Expand  

Üzme tatlı canını Mert bir gün elbette yazılım attırabileceğin bir araban olacaktır 

[Yakup Ç. A.]

  11.12.2015 - 10:18 tarihinde, İbrahim Dikmen yazdı:

Selamlar, ben de geçen hafta aldım bu aracı. Çok memnunum şimdilik, dizel otomatik clio3'ten sonra çağ atladım

 

aklıma takılan bir soru, şanzımanın dct450 olduğunu nasıl anlayabiliyoruz? Arama çubuğunu kullandım ama şanzıman kodunu nasıl öğrenebileceğime dair bir post bulamadım.

 

2.si, wet clutch bile olsa bir gün debriyaj değiştirmek gerekecek galiba  var mı bu konuda bilgisi olan, volvo d2'lerden falan?

Expand  

 

Islak şanzıman daha masraflı olur ve tabiki değiştirmek gerekecek. 

 

Buyrun şanzıman detayları

6dct450.pdf

 

[H. Cenk]

  11.12.2015 - 10:18 tarihinde, İbrahim Dikmen yazdı:

Selamlar, ben de geçen hafta aldım bu aracı. Çok memnunum şimdilik, dizel otomatik clio3'ten sonra çağ atladım

 

aklıma takılan bir soru, şanzımanın dct450 olduğunu nasıl anlayabiliyoruz? Arama çubuğunu kullandım ama şanzıman kodunu nasıl öğrenebileceğime dair bir post bulamadım.

 

2.si, wet clutch bile olsa bir gün debriyaj değiştirmek gerekecek galiba  var mı bu konuda bilgisi olan, volvo d2'lerden falan?

Expand  

https://www.etis.ford.com/ 

adresine girin . araç kısmından aracınızın VIN numarasını yazın. aracınızda olan olmayan her şey yazar orada ..

Vites kutusu bölümünde şu yazmalı 

6 Vitesli Powershift 6DCT450 - MPS6 

En çok da şu koyacak 

USBli "düşük seviye" müzik birimi

 

[İbrahim Dikmen]

@Mert Yürüyen

Hocam yazilimsiz bile guzel motor  kalibrasyoncusunu iyi biliyorum

 

@Yakup Çağatay

 

Tesekkurler hocam dokuman icin

 

@H. Cenk

Aradigim hersey etiste galiba  benim biraz dusuk beklentilerim, cruise control, usb ve 4 hoparlor tum isimi goruyo  tesekkurler bilgi icin

 

 

[Mert Yürüyen]

  11.12.2015 - 16:42 tarihinde, İbrahim Dikmen yazdı:

@Mert Yürüyen

Hocam yazilimsiz bile guzel motor  kalibrasyoncusunu iyi biliyorum

 

 

Expand  

arkadaşa selamımızı iletin, ellerine sağlık

biraz geç kaldılar ama kuru kavrama powershift i de yıllar sonra süper bir şekilde kalibre ettiler  

 

[İbrahim Dikmen]

  12.12.2015 - 22:46 tarihinde, Mert Yürüyen yazdı:

arkadaşa selamımızı iletin, ellerine sağlık

biraz geç kaldılar ama kuru kavrama powershift i de yıllar sonra süper bir şekilde kalibre ettiler  

 

Expand  

Şanzıman kalibrasyoncusunu bulursam ona da söylerim

 

Geçişler beklediğimden çok çok daha iyi. Gaz pedalı ile vitesleri gerçekten istediğiniz gibi kontrol edebiliyorsunuz. mesela 2000 devire yaklaşırken vites yükseltmesini istediğimde hafifçe ayağımı gazdan çekmem yetiyor. Şehir içinde hafif akan trafikte 2. viteste gidiyor, mecbur kalmadıkça 1. vitese düşmüyor. Böylece hem sarsıntı yaşatmıyor, hem de 1. debriyajın ömrünün uzadığını düşünüyorum.

 

bu arada, 4-5-6. viteslerde 20 saniye ekstra tork alabiliyormuşuz  300nm + 15nm yani.

[Yakup Ç. A.]

  13.12.2015 - 09:03 tarihinde, İbrahim Dikmen yazdı:

bu arada, 4-5-6. viteslerde 20 saniye ekstra tork alabiliyormuşuz  300nm + 15nm yani.

Expand  

 

Kim diyor?

[Burhan Bakar]

Kullanıcıların böyle bir sisteme ulaşabildiğini bilmiyordum

[İbrahim Dikmen]

  13.12.2015 - 09:16 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

 

Kim diyor?

Expand  

kalibrasyoncusu

[H. Cenk]

  13.12.2015 - 09:54 tarihinde, Burhan Bakar yazdı:

Kullanıcıların böyle bir sisteme ulaşabildiğini bilmiyordum

Expand  

Diyelim ki aracınız için bişr güncelleme ve geri çağırma çıktı. İlk orada görünür. Kampanya yazan yerde. 

Servis senin arabada gerek yok falan diye çamura yatamaz. 

Ara ara etisi kontrol etmek lazım. 

Bu yönden ford iyidir.